혼다 650cc 스탠다드 및 스포츠 오토바이

Honda 650cc standard and sport motorcycles
혼다 CBR650R
Motodays 2019 51.jpg
2019년식 혼다 CBR650R
제조원혼다
생산.2014–현재
전임자혼다 CB600F
혼다 CBR600F
학급스포츠 바이크 또는 네이키드 바이크

혼다 650cc 스탠다드 및 스포츠 모터사이클은 혼다에서 2013년부터 제조한 649cc(39.6cuin) 인라인 4 스탠다드 및 스포츠 모터사이클이다.라인에는 CB650F 표준 또는 '나체 자전거'와 CB600F [1][2]Hornet을 대체한 CBR650F 스포츠 자전거가 포함됩니다.

이 오토바이는 새로운 트윈 스페어 스틸 섀시와 더 긴 스트로크를 가진 새로운 인라인-4 엔진을 장착하여 배기량을 650cc로 늘렸습니다.ABS는 옵션이며 ABS 표준 흡기 및 제한된 공기 흡입구를 갖춘 변형 모델은 유럽 A2 면허의 출력을 35kW(47hp) 제한 이하로 낮춥니다.4대 1 측면 스윕 배기 헤더와 뭉툭한 배기 머플러를 갖추고 있으며, 혼다는 이를 통해 매스 중앙 [3]집중화가 개선되었다고 주장합니다.혼다는 [4]2017년에 상당한 기술적 및 외관적 업데이트를 실시했다.

2018년 11월 EICMA에서 혼다는 CB1000R과 CB300R에 도입된 네오 스포츠 카페 스타일의 CB650R 네이키드 바이크와 새로운 Fireblade 스타일의 [5][6]페어링을 적용한 CBR650R 스포츠 바이크를 발표했습니다.또한 두 모터사이클 모두 섀시와 엔진을 대폭 업데이트했습니다.

모델 이력

2014년 "CB650F/CBR650F" (RC74)

2016년 혼다 CBR650F 인 트라이컬러
2014년식 혼다 CB650F

Hornet Honda CBR600F 및 Honda CBR600F의 후속 모델인 All-New 650 클래스에는 표준 "나체" 버전인 CB650F와 풀 페어링 스포츠 버전인 CBR650F가 [7]함께 제공됩니다. 이 모델은 600F의 스타일을 기반으로 한 단일 삼각형 프론트 램프와 클립을 장착하고 있습니다.일부 시장에서는 혼다 트라이컬러의 상징인 레드 및 매트블랙 컬러로 판매되고 있습니다.

2016년 "CB650F/CBR650F" (RC74)

빨간색 프레임과 흰색 프레임으로 리버전

2017년 "CB650F/CBR650F" (RC96)

Honda는 새로운 색상 체계 및 Euro 4 배기 가스 배출 규제를 통해 중년의 수명을 새롭게 했으며, 크랭크케이스 색상이 검은색에서 청동으로 변경됨, LED 헤드램프, 흡기 유로 업데이트, 소형 2챔버 배기 머플러, 기어비 저하, 쇼와 듀얼 벤딩 밸브(SDBV) 프론트 서스펜션, ABS 표준[9] 사양으로 변경됨

2019년 'CB650R/CBR650R' (RH01)

CB650R 나체 자전거가 Neo Sports Cafe 스타일링을 적용한 650년대 모델 변경은 cb150r cb300r cb1000r과 일치합니다.CBR650R 스포츠 바이크는 Fireblade 스타일 페어링 및 듀얼 프론트 램프, 견고한 경량 프레임, 업데이트된 프레임 지오메트리, 인버티드 쇼와 분리 기능 프론트 포크(SFF)를 갖추고 있으며, 클립 온 포크는 상부 트리플 클램프, 라이트 캐스트 Y-스포크 알루미늄 휠이 Fireblade, 레이디얼 프롤과 동일하게 보이도록 하단 위치로 이동했습니다.Ont 브레이크 캘리퍼는 320mm을 뚫어서 디스크, ABS기준이 이중 램 공기를 전면 램프와 더 큰 배기관 및 아래 공기 흡입구를 갱신, 머플러, 가까운 비율 잘 풀리더 평면적이며, 토크, 더 높은 red-line, 슬리퍼 클러치, 혼다 Selectable 토크 제어(HSTC)(ABS센서와 함께 일하고), 전체 LED조명, 통합 LCD계기판을 짝을 찾는다., gear 표시등, 시프트 램프, 퀵 시프터(시프트 업) 시스템(옵션), 리어 시트 크롤(옵션)[10]

2021 "CB650R/CBR650R" (RH03)

혼다는 Euro 5 배기 가스 배출 규정을 통해 캠축 및 엔진 매핑 개정, LCD 대시보드 각도 및 조명, Showa SFF-BP(별도 기능 프론트 포크 빅 피스톤), 새 테일 섹션 페어링 및 번호판 홀더, 새 크랭크케이스 커버(브론즈 색상), 수정된 사이클 지오메트리 및 인체공학 [11]등의 마이너 스타일링 업데이트를 제공합니다.

사양

달리 명시되지 않은 한 모든 사양은 제조업체에 청구됩니다.

연도 2013-2016 (RC74) 2017-2018(RC96) 2019-2020(RH01) 2021 ~ 현재 (RH03)
모델 CB650F CBR650F CB650F CBR650F CB650R CBR650R CB650R CBR650R
유형 벌거벗은 스포츠 벌거벗은 스포츠 벌거벗은 스포츠 벌거벗은 스포츠
엔진 4 스트로크, 인라인-4, DOHC, 16개의 밸브, 수냉식
변위 648cc(39.5cuin)
보어 x 스트로크 67 mm × 46 mm (2.6 인치 × 1.8 인치)
압축비 11.4 : 1 11.6 : 1
연료 공급 혼다 PGM-FI
점화 점화 어드밴스 CR9로 완전 트랜지스터화EH-9(NGK) 또는 U27FER9(DENSO) 점화 어드밴스 IMR9E-9HES(NGK) 또는 VUH27ES(DENSO)로 완전 트랜지스터화
최대 전력 9,500 rpm으로 61kW(82hp) 66 kW (89 hp, 11,000 rpm) 70 kW (94 hp) (12,000[12] rpm)
최대 토크 63 Nm (8,000 rpm으로 46 lbf µft) 64 N µm (47 lbf µft) (8,000 rpm) 8,500 rpm으로 64 Nm(47파운드 ft) 8,500 rpm에서 63 Nm(46 lbf µft)
전송 6단 시퀀셜, 고정 메쉬
움켜잡다 습식, 멀티플레이트, 코일 스프링 습식, 멀티플레이트, 코일 스프링, 보조 슬리퍼
체인 및 스프로켓 525 o링 체인, 118링크(DID 525V11 또는 RK 525KRW) 전면 15T 후면 42T
기어비
1 3.071 3.071
2 2.235 2.352
3 1.777 1.888
4 1.520 1.560
5 1.333 1.370
6 1.214 1.214
최종 드라이브 1.690/2.800
틀 관상강, 다이아몬드, 응력엔진
갈퀴 25.5°
자국 101mm(4.0인치)
회전 반지름 2,800mm(110인치) 3,000mm(120인치) 2,800mm(110인치) 3,000mm(120인치) 2,800mm(110인치) 3,000mm(120인치) 2,800mm(110인치) 3,000mm(120인치)
앞바퀴 17M/C × MT3.00 주조 알루미늄
뒷바퀴 17M/C × MT4.50 주조 알루미늄
프론트 타이어 120/70 ZR17 58W
리어 타이어 180/55 ZR17 73W
프론트 브레이크 듀얼 320mm(13인치) 꽃잎 디스크, 축 마운트 4 피스톤 Nissin 캘리퍼(ABS 포함) 듀얼 320mm(13인치) 꽃잎 디스크, 축 마운트 4 피스톤 Nissin 캘리퍼(수정 모델) 및 ABS 듀얼 320mm(13인치) 플로팅 디스크, 레이디얼 마운트 4 피스톤 Nissin 캘리퍼(ABS 포함)
리어 브레이크 240mm(9.4인치) 디스크 1개, 피스톤 1개, ABS 포함 Nissin 캘리퍼
프론트 서스펜션 조절 불가 41mm(1.6인치) 기존 텔레스코픽 포크 조절 불가능한 41mm(1.6인치) 기존 망원경 쇼와 듀얼 벤딩 밸브(SDBV) 조정 불가 41mm(1.6인치) 역쇼와 분리기능 포크(SFF) 조정 불가능한 41mm(1.6인치) 역 쇼와 분리 기능 포크 빅 피스톤(SFF-BP)
리어 서스펜션 1회 충격, 7단계 프리로드 조정 가능,
주조 알루미늄 양면 스윙 암		 단일 충격, 10단계 프리로드 조정 가능;
주조 알루미늄 양면 스윙 암
프론트 서스펜션 행정 108mm(4.3인치)
리어 서스펜션 행정 128mm(5.0인치)
휠베이스 1,450mm(57인치)
전장 2,110mm(83인치) 2,440mm(84.4인치)
전폭 780mm(31인치) 755mm(29.7인치) 780mm(31인치) 755mm(29.7인치) 780mm(31인치) 750mm(30인치) 780mm(31인치) 750mm(30인치)
전체 높이 1,120mm(44인치) 1,450mm(45.1인치) 1,075 mm (42.3 인치) (2017-2018) 1,450mm(45.1인치) 1,075mm(42.3인치) 1,150mm(45인치) 1,075mm(42.3인치) 1,150mm(45인치)
시트 높이 810mm(32인치)
지상고 150 mm (5.9 인치) 130mm(5.1인치) 150 mm (5.9 인치) 130mm(5.1인치) 150 mm (5.9 인치) 132mm(5.2인치) 150 mm (5.9 인치) 132mm(5.2인치)
연료 탱크 용량 17.3 L (3.8 imp gal, 4.6 US gal) 15.4 L(3.4 임팩트 갤, 4.1 US 갤)
엔진 오일 SAE 10w-30, JASO T 903 표준 : MA

2.9 L (2.6 임팩트 qt)(배기)

3.5L(3.1imp qt)(분해)

 SAE 10w-30, JASO T 903 표준 : MA

2.3 L (2.0 imp qt)(배기)

3.0L (2.6imp qt) (분해)

냉각수 2.5L(2.2impqt) Pro Honda HP 냉각수
습식 중량(abs 버전) 208 kg (459파운드) 212 kg (467파운드) 208 kg (459파운드) 213 kg (150파운드) 203 kg (448파운드) 208 kg (459파운드) 202 kg (445파운드) 207 kg (456파운드)
최대 중량 용량 188 kg (414파운드) 128 kg (282파운드)
연료 소비량 30 km/L (85 mpg‑imp, 71 mpg‑US)

레퍼런스

  1. ^ "2014 Honda CB650F - A2 License Optional". 8 November 2013.
  2. ^ "2014 Honda CBR650F - More of a Good Thing". 8 November 2013.
  3. ^ "2017 Honda CB650F".
  4. ^ "ロードスポーツモデル｢Cbr650F｣｢Cb650F｣のスタイリングを刷新し走りを熟成させ発売".
  5. ^ "Honda CB650R Completes the "Neo Sports Café" Lineup for 2019". 6 November 2018.
  6. ^ "Goodbye Honda CBR650F...Hello Honda CBR650R". 16 November 2018.
  7. ^ "新開発の直列4気筒エンジンを搭載した「Cbr650F」「Cb650F」を新発売".
  8. ^ "2016 Honda CBR650F - Ride Review & Specs / Sport Bike Motorcycle". Honda-Pro Kevin. 2015-11-18. Retrieved 2021-07-18.
  9. ^ "ロードスポーツモデル｢Cbr650F｣｢Cb650F｣のスタイリングを刷新し走りを熟成させ発売".
  10. ^ "ミドルクラスのネイキッドロードスポーツモデル「Cb650R」を発売".
  11. ^ "「Cb650R」「Cbr650R」のカラーリングやシートカウルの外観デザイン、フロントフォークの仕様を変更するなど熟成を図り発売".
  12. ^ "Specifications – CBR650R – Super Sport – Range – Motorcycles – Honda". www.honda.co.uk.


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