상하이의 역사

History of Shanghai
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상하이 구시가지 벽 중 유일하게 남아 있는 대정게정 벽.

상하이의 역사는 천 년 이상 지속되며 현대 중국의 발전과 밀접하게 일치한다.원래 작은 농촌 마을이었던 상하이는 청나라 말기(1644-1912)에 중국의 주요 무역항 중 하나로 발전했습니다.명목상으로는 중국의 일부지만 실제로는 외국 외교관들이 치외법권 정책에 따라 그 도시를 통제했다.1990년대 초반의 경제 개혁 이후, 이 도시는 아시아의 주요 금융[1] 중심지 중 하나이자 세계에서 가장 바쁜 컨테이너 [2]항구로 급부상했습니다.

초기 시대

상하이의 초기 정착지

기원전 6000년 경, 오늘날의 칭푸, 송장, 금산 지역을 둘러싼 상하이 지역의 서부 지역만이 고대 타이 호수의 라쿠스트린 침전물로 형성된 건조한 땅이었다.현대의 자딩, 민항, 펑셴 지구는 기원전 1,000년경에 출현했고, 도심은 물에 잠겼다.

이 지역에서 가장 먼저 알려진 신석기 시대의 정착지는 마자방 문화([3]기원전 5000~3300년)로 거슬러 올라간다.이것은 기원전 3800~3300년 사이에 송제문화와 겹쳤다.고고학자들은 오늘날의 칭푸 지구의 송제 발굴 현장 하층부에서 상하이 초기 거주자 중 한 명인 거의 완전한 마자방 [4]시대의 두개골을 가진 25-30세 남성의 엎드린 유골을 발견했다.

서기 4세기와 5세기, 동진 왕조 (317–420) 동안, 번창하는 어업 산업은 황푸 강의 지류인 송강(현재의 쑤저우 [5]강)을 따라 발전했다.중국 최대 내륙 수로인 양쯔강 하구에서 12마일(19km) 떨어진 곳에 위치한 이 하천은 당시 후(胡)로 알려졌으며,[6] 이 강에는 많은 수의 낚싯줄이 있었다.자동차 번호판 [7]등에서 도시를 나타내는 줄임말로 Hu라는 문자가 여전히 사용되고 있습니다.청룡진(靑龍 z)은 당나라(618~907) 때인 746년 지금의 상하이 [5]칭푸구에 세워졌다.5년 후, 화팅젠(華 zh; '꽃사원의 수비수')[note 1]이 그 뒤를 이어 이 지역의 성장과 증가하는 정치적,[5] 지리적 중요성을 보여주었다.

1074년, 송의 심종은 쑤저우( creek州)로 북상하는 도랑이나 푸( ()와 인접한 상하이(上海)의 구도심(舊都心)의 대략적인 위치에 해병대 사무소와 화물 [5]통제국을 설치하였다.

나중에, 이 지역은 남송 왕조의 수도인 항저우와 가깝다는 것이 [6]이로운 것으로 판명되었다.상업활동과 함께 칭룽젠은 육해군기지가 되었고 12세기 초에는[note 2] 5개국에 걸쳐 무역과 세금 징수를 감독하는 무역감독관이 정착지에 설치되었다.그 결과, 번영하고 번영하는 마을은 "리틀 [8]항저우"라는 애칭으로 불리고 있다.

정부 공식 소식통에 따르면 상하이는 원나라(1271–1368)[9] 때인 1291년에 처음으로 도시가 되었다.이 시기에 화팅젠의 다섯 마을이 합쳐져 현대적인 도심 부지에 새로운 상하이 현(上海縣; Shahnghi Xiann)이 형성되었다.이 새로운 정착지의 인구는 약 30만 명이었고 많은 사람들이 해운업에 [5]종사했다.

명나라

상하이 구시가지 지도입니다.

15세기 초, 상하이는 명나라 기술자들이 황푸강 준설을 시작할 만큼 충분히 중요해졌다.1553년 왜구의 약탈에 대한 방어책으로 난시(南西) 주변에 성벽이 쌓였다.상하이는 1603년 상하이 학자 겸 관료인 쉬광치가 예수회 신부 [10]마테오 리치로부터 세례를 받았을 때 예수회와 처음으로 접촉했다.쉬씨는 후에 상하이에 있는 자신의 땅, 오늘날의 쉬자후이(,家ia)를 가톨릭 교회에 유산으로 남겼다.1644년 명나라 말기에 상하이는 곧 인구가 20만 명에 이르는 주요 면직물 중심지가 되었다.

청나라

상하이 구시가지 경비대.

청나라 말기에 상하이 경제는 전통적으로 더 큰 쑤저우 시장의 그것과 맞먹기 시작했다.18세기와 19세기 초에, 면화, 비단, 그리고 비료의 수출은 폴리네시아와 [11]페르시아까지 이르렀다.

1832년, 동인도 회사는 상하이와 양쯔강을 차, 비단, 아편의 잠재적 교역 중심지로 탐험했지만, 지방 관리들에 의해 거절당했다.중국으로의 아편 거래를 금지하려는 중국의 시도는 영국과의 제1차 아편 전쟁으로 이어졌다; 영국의 승리로 전쟁을 끝낸 난징 조약은 상하이를 포함한 중국의 5개 조약 항구를 영국 상인들에게 개방했다.비슷한 조약들이 다른 서구 국가들과 빠르게 체결되었고, 프랑스, 미국, 독일 상인들은 그들의 영국 상인들과 함께 상하이에 진출하여, 그들이 중국 법률의 적용을 받지 않는 주권적 양허에 거주하였다.영국은 1845년, 미국은 쑤저우 강 북쪽의 훙커우에서 1848년, 프랑스는 1849년 구 중국 도시 서쪽과 영국 영토 남쪽에서 그들의 영토를 세웠다.1846년, 피터 리차드는 중국 최초의 서부 호텔인 리차드 호텔을 설립했습니다.그것은 나중에 애스터 하우스가 되었다.1850년 상하이의 첫 영자 신문인 North China Herald가 창간되었다.

상하이,[12] 1886년 경

태평천국의 난은 매우 인기가 없는 청나라 정권에 대한 광범위한 반란 중 가장 큰 규모였다.1853년, 상하이는 소검회라고 불리는 반군의 삼분단에 의해 점령되었다.그 싸움은 시골의 많은 부분을 황폐화시켰지만 외국인 정착지는 손대지 [citation needed]않았다.

자강운동 기간 중 상하이장난(上海江南) 무기고에서의 총기 수송.

1854년 서구 사업가들이 모여 상하이 시의회를 결성하여 도로 보수, 쓰레기 처리, 세금 징수를 조직하였다.1863년 미국의 영토(황푸강에서 쑤저우강 북동쪽으로 향하는 땅)는 공식적으로 양칭팡강에서 쑤저우강으로 뻗은 영국 정착촌에 가입하여 상하이 국제 정착촌이 되었다.그 해안가는 국제적으로 유명한 번드가 되었다.구시가지 서쪽에 있는 프랑스 영토는 독립되어 있었고, 중국인들은 원래의 성벽 도시와 외국인 거주지를 둘러싼 지역을 통제했다.1860년대 후반까지 상하이의 공식 통치 기구는 사실상 개별 양허에서 상하이 시의회로 넘어갔다.국제 정착촌은 완전히 외국인 지배하에 있었으며, 영국인들이 이사회에서 가장 많은 의석을 차지하고 모든 시 부서를 이끌고 있었다.1928년까지 국제 정착촌에 거주하는 중국인은 아무도 안보리에 가입할 수 없었다.

1876년 중국 최초의 우성 "도로" 철도를 건설하려는 자딘의 시도는 처음에는 성공적이었지만 선로 위에서 군인이 사망하면서 중국 정부가 국유화를 요구하게 되었다.1877년 마지막 지불이 이루어지자, 지방 총독은 수익성 있는 철도를 해체하고 [13]대만으로 옮기라고 명령했다.그러나 중국 최초의 철도 노선에 걸려 있던 전보는 계속 운행할 수 있었다.

1880년대 중반까지 상하이 시의회는 도시 서비스의 대부분을 실질적으로 독점했다.이 회사는 지역 가스 공급 업체, 전력 생산 업체, 수도 업체들을 모두 인수했다.20세기 초에, 그것은 모든 개인 인력거와 정착촌 전차를 통제했다.또한 아편 판매와 매춘을 1918년과 1920년에 각각 금지할 때까지 규제했다.

제1차 청일전쟁을 끝낸 시모노세키조약은 일본이 상하이에서 추가적인 외세로 부상했다.일본은 [citation needed]상하이에 최초의 공장을 지었고, 곧 다른 외세들이 그 뒤를 따랐다.중국의 패배는 또한 청나라 정부 내의 개혁가들로 하여금 더 빨리 현대화하도록 자극하였고, 송호 철도의 재창설과 상하이-난징 철도의 확장으로 이어졌다.

중화민국

1933년 상하이 지도

1911년 신하이 혁명은 부분적으로 상하이 주변의 자국 소유 철도에 대한 행동으로 촉발되어 중화민국의 설립을 이끌었다.그 기간 동안, 상하이는 결국 현대 중국을 형성할 많은 활동의 중심이 되었다.

1936년에 상하이는 3백만 명의 인구를 가진 세계에서 가장 큰 도시 중 하나였다.이들 중 35,000명에서 50,000명만이 유럽 출신이었지만 [14]1943년까지 치외법권을 제공한 불평등 조약에 따라 도시의 절반을 지배했다.1917년 혁명 이후 많은 백인 러시아인들이 중국으로 도피하여 1920년대에 상하이로 흘러갔다.1930년대까지 러시아 출신은 약 35,000명으로 유럽 출신을 훨씬 웃돌았다.이 상하이 러시아인들은 그들의 전반적인 가난으로 인해 [15]매춘을 포함한 유럽인들에게 적합하지 않은 직업을 갖게 되었기 때문에 때때로 서구인들에게는 푸대접을 받았다.하지만, 러시아 이민자들 사이에 계층화 되어 있었고, 몇몇 부유한 회원들도 있었다.러시아 예술가들은 거의 혼자서 상하이의 예술 생활을 지배했다.나치 독일을 탈출한 많은 유대인들이 1930년대에 [16]도착했다.

그래서 도시는 유럽의 서쪽 절반과 중국의 동쪽 절반으로 나뉘었다.전기와 전차와 같은 새로운 발명품들이 빠르게 도입되었고 서양인들은 상하이를 대도시로 바꾸는 것을 도왔다.영국과 미국의 사업가들은 무역과 금융으로 많은 돈을 벌었고, 독일인들은 상하이를 중국에 투자하는 기지로 삼았다.상하이는 중국 수출입의 절반을 차지했다.상하이 서부는 20세기 [17]초 중국보다 4배나 더 커졌다.

1917년 공원 규정

상하이의 유럽과 미국인 거주자들은 그들 자신을 샹하이인이라고 불렀다.처음 몇 년 동안 문제가 있은 후, 중국의 첫 번째 공원이자 오늘날의 황푸 공원인 번드 북쪽의 공공 정원은 수십 년 동안 외국인들을 위해 남겨졌고 중국 원주민들에게는 금지되었다.국제 정착촌은 오늘날의 인민광장 자리에 큰 경주 트랙과 함께 영국식으로 지어졌다.새로운 계급인 동지인들과 섞여 새로운 계급인 중국 부르주아 [citation needed]계급이 형성되었다.감사관들은 서양 회사들에게 없어서는 안 될 중재자들이었다.많은 감사관들이 중국 [clarification needed]현대화 운동의 최전선에 있었다.상하이는 당시 동아시아에서 [citation needed]가장 큰 금융 도시였다.

중국 사회

중국 사회는 원주민 협회나 지방 길드로 나뉘었다.이 길드들은 같은 고향에서 온 상인들의 이익을 지켜주었습니다.그들은 그들만의 복장 규정과 하위 문화가 있었다.외국 정부가 경제를 통제했기 때문에 중국 정부는 거의 조직되지 않았다.대신, 사회는 원주민의 장소 협회에 의해 통제되었다.광둥 토박이 협회는 상하이의 숙련 노동자들을 대표했다.이 원주민들의 결합은 상하이 사회의 최상층에 속했다.닝보와 장쑤성 토박이 협회들이 가장 많았다.그들은 일반 노동자들을 대표했다.일부는 중국의 북쪽에서 왔다.그들은 사회의 최하위에 있었다.그들 중 상당수는 계절 노동자나 심지어 [18][19]폭력배로도 일하지 않을 수 없었다.

1930년대에 캐니드롬에서 공연한 벅 클레이튼

상하이 그랜드

1920년대와 1930년대에 상하이는 "동양의 파리, 서쪽의 뉴욕"[20]으로 알려지게 되었다.상하이는 1927년에 특별시가 되었고 1930년 5월에 자치시가 되었다.상인들이 도시를 장악하고 있고, 나머지 중국 지역은 군벌들 사이에서 분할되었기 때문에 도시의 산업과 재정력은 증가하였다.

예술적으로 상하이는 세 가지 새로운 예술의 중심지가 되었다.중국영화, 중국애니메이션, 중국대중 음악.다른 형태의 오락물로는 롄환화 만화책이 있었다.당시 건축 양식은 영국과 미국의 디자인을 본떠 만들어졌다.상하이 클럽, 아시아 빌딩, HSBC 빌딩 등 번드에 있는 가장 큰 규모의 빌딩의 대부분은 이 시기에 건설되거나 개조되었습니다.그 도시는 [21]이전의 다른 모든 중국 도시들과 구분되는 독특한 이미지를 만들어냈다.

엽기적인 광고 디스플레이는 일상적인 현실이었습니다.이 시대 상하이에서 태어나 자란 영국 소설가 J.G. 발라드는 자서전에서 "일상 현실이 이 도시에서 사라진 것이 아닌가 하는 생각이 들기도 한다"고 회고했다."이상하고 신비로운 것을 볼 수 있지만, 평범하게 취급해 주세요."모든 것이 가능했고, 모든 것을 사고 팔 수 있었습니다.그 경험은 그의 후기 [22]소설에 많은 영감을 주었다.

경제적 성과로는 이 도시가 동아시아의 상업 중심지가 되어 전 세계에서 은행을 유치하는 것이 포함된다.영화와 문학이 지나간 상하이의 황금기를 묘사할 때, 그것은 일반적으로 이 시대와 관련이 있다.

권력 투쟁

1920년경 쑤저우강
1920년대 후반 상하이 주장루
다음 항목도 참조하십시오.1927년 상하이 대학살

이 도시는 1920년대 국내외 아편 밀수의 중심지이기도 했다.1930년대 '위대한 세계' 유원지는 일명 '포크마크 황'[23]으로 알려진 깡패 황진룽의 지휘 아래 아편, 매춘, 도박이 함께 이루어진 장소였다.황씨는 프랑스 양허경찰(FCP)에서 최고위급 중국 탐정으로 녹색강(청방) 지도자 두위성을 도박과 아편 단속원으로 고용했다.상하이시 경찰국장이 무역과 관련된 부패가 그의 세력 중 많은 부분에 영향을 미쳤다고 보고하면서, 그린강은 상하이 국제 정착촌에 큰 영향을 끼쳤다.1925년의 광범위한 단속은 단지 무역의 초점을 인근 프랑스 양허지로 대체했을 뿐이다.

한편, 전통적인 토속지 연합에 의한 사회의 분열은 무너지고 있었다.새로운 노동계급은 1910년대 동안 같은 토착지 협회의 상사의 말을 들을 준비가 되어 있지 않았다.상하이 주재 외국인에 대한 분노는 상하이의 [citation needed]기업인들과 노동자 사이에서 일어났다.1919년 베르사유 조약에 반대하는 5·4운동의 시위는 중국의 전통주의에 새로운 이데올로기로 도전한 천두슈와 후시 같은 새로운 철학자들의 출현으로 이어졌다.뉴 유스 같은 책들은 새로운 사상 유파를 전파했고, 범죄와 군벌 도적은 많은 사람들을 현 정부가 대체로 [citation needed]비효율적이라고 확신시켰다.이런 분위기 속에서 중국 공산당은 1921년 상하이에서 창당했다.

국민당 지도자인 장개석과 상하이인들은 공산주의에 반하는 행동과 노동조합을 조직한 녹색당과 비공식적인 동맹을 맺었다.민족주의자들은 혁명 이후 갱단 지도자들과 협력해 왔다.조직폭력배와 공산주의자들 간의 산발적인 교전이 전에도 있었지만, 많은 공산주의자들이 4월 12일 상하이에서 일어난 대규모 기습 공격으로 사망했다.좌파 용의자들이 목격되자마자 총격을 받아 저우언라이를 포함한 많은 사람들이 [24]도시를 떠났다.

1920년대 후반과 30년대 초반에는 외국인 소유지 북쪽에 대규모 주택지가 건설되었다.이 주택지들은 현대적이었고, 좋은 도로와 자동차를 위한 주차장이 있었다.상하이 항구와 [citation needed]경쟁할 수 있는 새로운 중국 항구가 [where?]건설되었다.장제스는 상하이 [citation needed]금융계에 지속적으로 거액을 요구했다.대부분의 은행가들과 상인들은 기꺼이 군대에 투자하려고 했지만,[why?] 이것은 1928년에 중단되었다.장 씨는 모든 기업을 [citation needed]국유화함으로써 대응했다.장쩌민의 처남인 T. V. 송은 군부에만 [citation needed]집중하지 말고 당과 경제를 강화하는 것이 낫다고 썼다.

진보적인 원주민 협회의 지원을 받아 장제스의 통치는 점점 [25]더 독재적으로 변했습니다.1930년대 초 폭력배들의 세력이 높아졌고, 특히 자신의 고향 결사를 시작한 녹색강 두위성의 세력이 두드러졌다.장제스는 중국 사회에 대한 지배력을 유지하기 위해 조직폭력배들과 협력하는 것을 선택했다.이것은 갱들이 민족주의자들의 통치 기간 동안 중간자들로 남아서 파업을 자주 조직함으로써 사회를 지배했다는 것을 의미했다.폭도들이 상하이 증권거래소를 장악하기 위해 난입했다.아무도 간섭하지 않았다: 1919년부터 폭도들이 경찰을 지배하고 있었기 때문에, 중국 내사였기 때문에 샹태국 사람들이, 그리고 민족주의자들은 기업가의 권력을 무너뜨리려고 했기 때문에.그 사업가들은 두 번째 [26]급습 후에 거래를 해야 했다.

상하이 대계획

주요 기사: 대 상하이 계획

1927년, 중화민국 정부는 황푸강과 인접한 도시의 북동쪽에 토지를 개발하는 계획을 세웠다.1922년, 이 지역은 상하이가 글로벌 상업 중심지가 되는 것을 목표로 한 중국 발전 계획의 중심지로 중화민국의 창시자인 쑨원에 의해서도 지정되었다.1931년까지, 새로운 상하이 특별시 정부는 영국 전문가 Ebenezer Howard의 1902년 저서 Garden Citys of [27]Tomorrow에서 아이디어를 얻어 상하이 계획을 승인하고 작업을 시작했습니다.새로운 지역의 그리드 레이아웃은 유럽과 미국의 도시 계획에서 현대적 추세를 따랐다.

구 상하이 종말(1937~1945)

상하이 전투

제2차 세계 대전과 일본 점령

1932년 1월 28일 일본 해군은 명목상 일본의 만주 점령에 반대하는 중국의 학생 시위를 진압하기 위해 상하이를 폭격했다.중국인들은 1월 28일 사변으로 알려진 것에 맞서 싸웠다.양측은 교착상태에 빠졌고 5월에 휴전이 중재되었다.

중일 전쟁 중에, 1937년 상하이 전투 (중국에서는 송후 전투로 알려져 있음) 이후, 중국이 지배하는 도시의 일부가 함락되었다.대부분 그대로 남아있던 외국의 양허는 "독재 섬"으로 알려진 시대로 접어들어 4년 만에 약 40만 명의 중국 난민을 끌어들였다.도시 내의 긴장은 일본 당국과 함께 일했던 중국 관리들에 대한 암살 파동으로 이어졌다: 1939년 1월과 2월, 16명의 친일 관리들과 사업가들이 중국 저항 [28]단체에 의해 암살되었다.태평양 전쟁이 시작되면서,[29] 외국 양허도 1941년 12월 8일 일본에 의해 점령되었다.

상하이는 제2차 세계대전 동안 다른 많은 도시들보다 덜 고통받았고, 일본 점령자들은 예전처럼 삶의 많은 측면을 유지하려고 노력했다.상하이 레이스 클럽은 점령 직후 다시 문을 열었고 대부분의 영국과 미국 상하이 주민들이 억류된 후에도 전쟁 내내 레이스를 계속 개최했습니다.경주는 1945년 [30]8월까지 계속되었다.

제2차 세계 대전 동안, 외국 양허의 치외 법권은 비자가 없는 유럽 난민들에게 피난처를 제공했다.이곳은 프랑코의 스페인과 함께 당시 유대인에게 무조건 개방된 세계 유일의 장소였다.하지만, 동맹국인 독일의 압력으로, 일본인들은 1941년 말 상하이 빈민가로 알려진 곳으로 유태인들을 이동시켰고, 그곳에서 굶주림과 이질 같은 전염병이 만연하게 되었다.외국인 인구는 1936년 35,000명에서 1942년 150,000명으로 증가했다.[dubious – discuss]일본인들은 여전히 영국인, 미국인, 네덜란드인 등 호전적인 국민들에 대해 더 가혹했다.이들은 서서히 특권을 잃고 공공장소를 걸을 때 B, A, N이라는 글자를 써야 했다.그들의 별장은 위안소와 도박장으로 바뀌었고, 1943년 그들은 강제수용소, 특히 룽화민회관에 수용되었다.[citation needed]상하이 전역은 1945년 8월 15일 일본이 항복할 때까지 일본 점령의 지배를 받았다.

해외 양허의 종료

진주만 공격 이후 일본군은 프랑스군을 제외한 상하이에서 모든 외국군의 양보를 중단했다.이러한 상황은 1943년 [clarification needed]영중 우호 조약에 의해 인정되었다.프랑스인들은 제2차 세계대전이 끝난 1946년에 그들의 특권을 양도했다.

강화된 공산당 통치(1949~1980년대)

리진후이는 상하이 예술계에서 정치적 박해로 사망할 많은 저명한 인물 중 한 명이다.

공산주의의 변천

인민해방군은 1949년 5월 25일 난징루로 진입했다.

1949년 5월 27일 상하이는 공산당의 지배를 받게 되었다.

공산당이 취한 첫 번째 조치 중 하나는 반혁명분자로 여겨지는 사람들을 죽이는 것이었다.캐니드롬과 같은 장소는 우아한 무도장에서 대량 처형 [31][32]시설로 바뀌었다.이러한 현실은 인민해방군의 [32]도착에 따른 적대적 인수를 기술한 수많은 서양 문서에도 불구하고 대체로 검열되고 있다.

대부분의 외국 기업들은 그들의 사무실을 상하이에서 홍콩으로, 특히 North Point로 옮겼고, 그들의 동부 지역은 "리틀 상하이"[33]로 알려지게 되었다.

좌파의 본고

상하이는 베이징과 함께 이후 10년 동안 인접한 성으로 합병되지 않은 유일한 옛 ROC 자치체였다.상하이는 그 후 여러 개의 구역 경계에서 변화를 겪었다.

1950년대와 1960년대에 상하이는 산업 중심지이자 혁명 좌파주의의 [citation needed]중심지가 되었다.그 도시는 마오쩌둥주의 [citation needed]시대에 경제적으로 침체되었다.상하이는 여전히 중앙 정부의 세수에서 가장 큰 기여를 했지만, 이는 상하이의 인프라, 자본, 예술 [citation needed]발전을 심각하게 마비시키는 대가를 치르게 되었다.이것은 또한 광둥과 같은 남부 지방에서 나중에 사용할 수 있게 된 이 도시에 대한 경제적 자유를 처음에는 부정했다.1980년대 중반, 광둥성은 중앙 정부에 거의 세금을 내지 않았기 때문에 재정적으로 소비할 [citation needed]수 있는 것으로 인식되었다.광둥성은 덩샤오핑 치하에서 경제 개혁의 혜택을 받을 것이고, 상하이는 1991년까지 10년을 더 기다려야 할 것이다.

경제적 문화적 반등(1990년대-현재)

2003년 상하이 난징루

상하이의 정치 권력은 전통적으로 중국 중앙 [citation needed]정부 내에서 더 높은 지위에 오르기 위한 발판으로 여겨져 왔지만, 상하이의 현대적 변화는 1989년 중국 공산당 3대 총서기가 집권할 때까지 시작되지 않았다.주룽지 총리와 함께 장쩌민은 정치적으로 중도 우파인 "상하이파"를 대표하여 상하이에 대한 세금 부담을 줄이기 시작했다.국내외 투자를 장려한 그는 이 도시, 특히 푸둥의 루자취 지역을 동아시아의 경제 중심지이자 중국 내륙으로 가는 관문으로 홍보하고자 했다.그 이후 상하이는 중국의 전반적인 발전을 주도해 왔으며 매년 9~15%의[34] 지속적인 경제성장을 경험했습니다. 이는 거의 틀림없이 홍콩을 희생시킨 것입니다.

상하이는 중국에서 가장 크고 가장 큰 상업 및 공업 도시입니다.국토 면적의 0.1%로 시 세입의 12% 이상을 공급하고 있으며, 중국 항구를 통과하는 전체 무역의 4분의 1 이상을 처리하고 있다.중국의 최근 인구 조사에 따르면 2010년 인구는 2302만 명으로 2000년 인구 조사보다 661만 명이 증가했다.

상하이의 평균 가족 규모는 1990년대 들어 3명 미만으로 감소했으며, 상하이의 인구 증가의 대부분은 높은 출산율과 출산율에 따른 자연적 요인보다는 이민에 의한 것이 분명하다.상하이는 [dubious – discuss]수년 동안 중국에서 출산율이 가장 낮았는데, 이는 [citation needed]뉴욕과 같은 미국의 대도시보다 낮은 수치이다.

중국의 대부분의 도시와 마찬가지로 상하이는 행정 구역에서 경계를 넘고 있다.2010년 도시는 16개 구역과 1개 군으로 구성되었으며, 모두 6,340.5 평방 킬로미터(2,448.1 평방 mi)의 국토 면적을 차지했다.청밍에는 상당한 시골 토지와 생계를 위해 농사를 짓는 많은 시골 주민들이 있다.이 도시는 2010년 3630.5/km2(9402.9/sq mi)로 중국에서 가장 인구 밀도가 높은 행정 단위이다.지속적인 성장과 산업 및 상업 발전으로 상하이는 또한 공식 인구(2060만 명)의 89.3%가 도시로 분류되어 중국의 모든 1급 행정 단위 중 도시화 지수가 가장 높다.

상하이의 건축활동은 정부의 투자지출에 의해 계속 증가하고 있다.1980년대 이후 상하이 경제는 2000년과 [needs update]2001년 제조업 국내총생산의 77% 이상에서 산업 48%, 서비스 51%의 보다 균형 잡힌 부문별 분배로 전환되었다.제조업의 고용은 1990년에 거의 60%에 달해, 2001년에 41%로 착실하게 감소해 온 반면, 제3차 부문의 고용은 1990년에 30%에서 [needs update]2001년에 47% 이상으로 증가했다.

인구, 공장, 자동차의 급속한 성장은 환경 문제를 야기했다.전문가들은 대기 오염과 수질 오염, 고형 [35]폐기물 축적 등이 주요 문제라고 말한다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 당시 화팅 현의 일부, 현재는 상하이 쑹장 구의 일부입니다.
  2. ^ 중앙정부 세입부의 일부입니다.

레퍼런스

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원천

추가 정보

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주요 소스

상하이에 관한 역사적 기록