양푸대교

Yangpu Bridge
양푸대교
Shanghai boat bund 31.jpg
좌표31°15′25″n 121°32′29″E / 31.25694°N 121.54139°E / 31.25694; 121.54139
들다내부순환로6나길
십자가황푸 강
로캘중국 상하이
특성.
디자인케이블 연결 교량
총길이8,354미터(27,408피트)
30.35m(100ft)
높이223m(732ft)
최장경간602m(1,975ft)
역사
공사비2억5900만 달러[1]
열린1993년 10월
위치

양푸대교(간체 중국어: 杨大大橋; 전통 중국어: 楊浦大橋; 핀인: 옌푸 다치오)는 난푸 대교로 가는 자매교로, 둘 다 중국 상하이황푸 강을 건넌다. 양푸는 총 길이가 8354m로 세계에서 가장 긴 다리 중 하나이다. 602m의 가장 긴 경로는 세계에서 가장사장교 중 하나이다. 푸시 양푸지구에서 푸둥신지구까지 내환도로를 운반한다. 1993년 9월에 완공되어 10월에 개관하였다. 강물이 바다로 비기 전에 황푸강을 건너는 마지막 차량교다.

이 다리는 상하이시공디자인연구소, 상하이도시건설대학, 상하이도시건설디자인연구소가 홀거S의 지원을 받아 설계했다. 스벤손. 상하이 황푸장교 건설회사가 건설했다.

이중탑과 이중케이블 사장교로, 교량(강변에 걸쳐 있는 부분) 길이가 1172m이다. 그것의 30.35m 폭은 6개 차선(각 방향마다 3개)의 교통량을 가지고 있다. 그것의 두 개의 주탑은 높이가 223m에 이른다. 가장 높은 선박 통행이 48m로 하천 교통량이 많아 필수품이다.

2006년 기준으로 하루 10만 대 이상의 차량을 실어 나른다.

두 개의 주요 교대는 지지 케이블이 걸려 있는 Y자 모양의 높은 탑(또는 주탑)을 지지한다. 강 양쪽에 폭 2m의 관광 인도가 두 개 있다.

동탑

그 다리는 원래 페인트칠이 되지 않았다. 그것은 천년을 위한 빨간 페인트로 덮여 있었다. 각 주탑에 새겨진 양푸대교(陽浦大橋)라는 이름은 원래 덩샤오핑(鄧小平)이 직접 쓴 것이다.

원천

참조

  1. ^ "Yangpu Bridge, Shanghai, China", roadtraffic-technology.com, retrieved 4 August 2014[출처?]