상하이 룽화 공항

Shanghai Longhua Airport
상하이 룽화 공항

상하이 런화 공항
Shanghai Lunghwa Airport Terminal.jpg
요약
공항 유형없어졌다
서비스상하이
위치상하이 도심에서 10km 떨어진 곳
열린1922
닫힘1949년(국제), 1966년(국제 공항)
좌표31°10′1″n 121°27°13°E/31.16694°N 121.45361°E/ 31.1994; 121.45361
활주로
방향 길이 표면
피트 m
18/36 7,782 2,250 구체적인

상하이 룽화 공항(Shanghai Longhua Airport, ICAO: ZSSL)[1]은 황푸강 둔치에 위치한 중국 상하이 시내 남쪽에 위치한 종합 항공 공항이자 PLAF 비행장이었다.1920년대 초에 문을 열었고 상하이 훙차오 국제공항이 개항한 1950년대까지 도시의 공항이었다.그 후 상하이에 취항하는 두 개의 일반 항공 공항 중 하나였으며,[2] 남서쪽의 경찰, 소방 및 구조 활동을 위한 비상 착륙 장소로도 사용되었다.공항은 결국 1966년에 폐쇄되었고, 1993년에서 [3]2016년 사이의 기간 동안 공항 구내를 서서히 확장하였다.

역사

이곳은 1922년 말 북양 정부 때 비행장 운영을 시작했다.

1930년대 초, 주요 반원형의 아르데코 터미널이 주요 터미널의 꼭대기에 세워졌고, 오늘날에도 여전히 존재하는 주요 ATC 타워가 한 때 공항이었던 곳에 남아 있는 마지막 구조물이 되었다.

황금기였던 1930~1940년대에 공항은 수륙양용 항공기의 가장 인기 있는 공항이자 당시 극동의 가장 큰 공항으로 알려졌습니다.

상하이 전투 이후 1930년대 후반부터 1940년대 초반까지 일본 제국항공은 룽화에서 후쿠오카, 타이베이까지 운항했다.또한 최소 100대의 항공기를 수용할 수 있도록 활주로가 확장되었고(1937년 이전에는 10대의 항공기만 활주로에 주차할 수 있었다), 2개의 자갈 활주로가 추가되어 룽화 공항은 두 개 이상의 활주로를 [4][5]건설한 중국 최초의 공항 중 하나가 되었다.

제2차 세계대전이 끝난 후, 전력 공급, 레이더, 통신 시스템 등의 기본 장비들이 개조되고 개선되었다.따라서, 공항은 중국 항공공사(CNAC)의 허브가 되었을 뿐만 아니라 홍콩, 중국 또는 일본으로 가는 많은 국제 항공사들의 유명한 경유지가 되었다.노스웨스트 오리엔트 항공은 1947년 룽화(龍華)에 취항해 [6]미국과 일본에서 필리핀으로 가는 도중에 취항해 1949년 취항이 중단될 때까지 이 노선을 운항했다.홍콩항공은 1948년 [7]홍콩행 정기 운항을 시작했다.

인민해방군은 1949년 국민당 내전으로 이 시설을 넘겨받아 1966년까지 민항으로 유지하다가 1966년 훙차오(紅iao)로 여객운항이 모두 옮겨졌다.

비행 학교는 공항의 오래된 격납고를 사용했다.이제 단일 활주로(18/36)가 건설되고 오래된 터미널이 아파트로 둘러싸여 있습니다.활주로는 더 이상 존재하지 않고 인근에 헬기장이 건설되었지만, 일수힌 Il-14(구 CAAC 항공), 안토노프 An-24(구 중국동방항공), 2대의 중국 제조 안토노프 An-2(구 1960년대 일반 항공으로 사용됨)는 더 이상 사용되지 [8]않지만 여전히 활주로에 존재했다.

KLM의 상하이행 첫 비행은 1948년 방콕과 자카르타를 경유한 후 룽화 공항에 착륙했다.공산주의 혁명으로 서비스가 중단되었다가 1980년대에 재개되었고, 그 당시 이미 훙차오에서 운영되고 있었다.현재 푸동은 1999년부터 이미 문을 열었기 때문에 암스테르담에서 상하이까지 매일 운항하고 있다.

이전 항공사 및 목적지

1949년 이전에는 여러 국제 항공사가 이 공항에서 운항했는데, 이 공항은 다른 공항에 추월당하기 전에 동양에서 가장 큰 공항이었다.이곳은 인민해방군에 의해 점령되었고 1966년까지 여전히 CAAC의 민간 공항이었다.

항공사 수신처
에어 프랑스 방콕/돈무앙, 파리/르 부르제, 파리/올리, 랑군, 사이공, 도쿄/하네다[9]
B.O.A.C. 방콕/돈무앙, 봄베이, 카이로, 캘커타, 다윈, 델리/사프다정, 홍콩/카이탁, 카라치, 런던(크로이돈, 개트윅, 히드로), 랑군, 싱가포르/칼랑, 시드니, 도쿄/하네다[10]
CAAC 항공 베이징-난위안, 베이징-수도, 청두, 충칭, 다롄, 광저우, 허페이, 쉬저우, 진안, 항저우-젠차오, 홍콩/카이탁, 싱킹, 쿤밍/우자바, 란저우, 난창, 난징-난징-다자오창, 우한-톈진, 우한'
C.N.A.C. 베이핑, 광둥, 청두, 충킹, 다롄, 항저우, 싱킹, 홍콩/카이탁, 쿤밍, 구이린, 라시오, 마쓰야마, 묵든, 난징, 칭다오, 랑군, 싱가포르/칸랑, 톈진, 도쿄, 시안쉬안igan
캐나다 퍼시픽 항공 홍콩/카이탁, 호놀룰루, 도쿄/하네다, 밴쿠버
중앙항공운송 앵커리지, 베이징-난위안, 광둥, 청두, 충칭, 다롄, 구이린, 한커우, 홍콩/카이탁, 쿤밍, 난징, 마닐라, 샌프란시스코, 샌디에이고, 시애틀/타코마, 톈진, 도쿄/하네다, 시안-시관
민간 항공 운송 베이핑, 광둥, 청두, 충킹, 다롄, 항저우/젠차오, 하이커우/다잉산, 한커우, 홍콩/카이탁, 싱킹, 진안, 쿤밍, 란저우/둥강, 난징, 칭다오, 랑군, 타이베이/톈진, 톈진, 시안'
유라시아 항공 홍콩/카이탁, 북경, 란초우, 우루무치, 호난, 만저우리, 싱킹
홍콩 항공 홍콩/카이탁
일본 제국 항공 후쿠오카, 싱킹, 묵전, 오사카/이타미, 도쿄/하네다, 타이베이/송산
일본항공운수 후쿠오카, 싱킹, 묵전, 오사카/이타미, 도쿄, 타이베이/송산
KLM 암스테르담, 방콕/돈무앙, 자카르타/케마요란[12]
만주항공 다롄, 하얼빈/마자거우, 선양/동타[13]
노스웨스트 오리엔트 항공 앵커리지, 마닐라/니엘슨, 마닐라/니노이 아키노, 미니애폴리스/세인트폴, 샌프란시스코, 서울, 시애틀/타코마, 도쿄/하네다[14]
팬아메리칸 항공 시스템 앵커리지, 베이핑, 광둥, 청두, 괌, 한코우, 홍콩/카이탁, 마닐라/니엘슨, 나하, 난징/다자오창, 로스앤젤레스, 사이공, 사이판, 샌프란시스코, 시애틀/타코마, 시드니, 톈진, 도쿄/하네다, 호놀룰루루루루, 시이, 호이간
필리핀항공 마닐라/니엘손, 마닐라/니노이[16] 아키노
스칸디나비아 항공 시스템 아테네/엘리니콘, 방콕/돈무앙, 바스라, 봄베이, 카이로, 캘커타, 충칭/바이시이, 코펜하겐, 홍콩/카이탁, 자카르타/케마요란, 카라치, 마닐라/니손, 마닐라/니노이 아키노, 오슬로(프랑스/프랑스)

갤러리

  • Aerial view of the airport, 1920s

    공항의 항공도, 1920년대

  • Aerial view of the airport, 1931

    1931년 공항의 항공사진

  • Aircraft at maintenance hangar, February 1951

    1951년 2월 정비 격납고의 항공기

  • Rebecca Chan Chung at Longhua Airport, in front of a CNAC Curtiss C-46 (c.1947)

    CNAC Curtiss C-46(c.1947) 앞 룽화(龍華)공항의 Rebecca Chan Chung

  • China National Aviation Corporation DC-3 at Lunghwa.

    CNAC Douglas DC-3는 Longhua(1940년대)에서 수리 중입니다.

사고 및 사고

  • 1946년 12월 16일 CNAC DC-3가 주차된 항공기 3대를 공격하여 5명이 사망했다.
  • 1946년 크리스마스 날 밤, 상하이 블랙 크리스마스라고 알려진 충칭 바이시이에서 출발하던 CNAC 커티스 C-46기가 활주로 조명 불량과 시야 불량으로 안갯속 룽화 공항 부근에서 추락했다.탑승자 36명 중 5명만 살아남았다.같은 날 DC-3 2대도 같은 도시에 접근하던 중 추락했지만 두 대 모두 장완 공항으로 향했습니다.3대의 항공기에서 모두 61명이 사망했고 지상에서 [18]1명이 사망했다.

레퍼런스

  1. ^ 항공 안전 네트워크의 룽화 공항(ZSSL)
  2. ^ "Shanghai plans 3rd general aviation airport". Shanghai Daily. April 19, 2007.
  3. ^ "Google Timelapse".
  4. ^ "大日本航空(1943)". Retrieved 2018-08-01.
  5. ^ "大日本航空(1939-41)". Retrieved 2018-08-01.
  6. ^ "1947 timetable". Retrieved 2018-08-01.
  7. ^ "hong kong 1948 0010 Flight Archive". www.flightglobal.com. Retrieved 2018-08-01.
  8. ^ "Aviation Photo #0234218: Nanchang Y-5 - CAAC". Airliners.net. Retrieved 2021-10-13.
  9. ^ "Air France and the Pearl of the Orient Air France - Corporate". prod-corporate.airfrance.com. Retrieved 2021-10-18.
  10. ^ "Route Information". dc3airways.net. Retrieved 2021-10-12.
  11. ^ "Index of /ttimages/ca3/ca64/". www.timetableimages.com. Retrieved 2021-11-11.
  12. ^ "世界最古老的航空公司99岁了 70年前曾开通上海航线 - 航空要闻 - 航空圈——航空信息、大数据平台". www.air66.cn. Retrieved 2021-08-09.
  13. ^ "大江东启-哈尔滨马家沟机场的变迁史_腾讯新闻". new.qq.com. Retrieved 2021-11-05.
  14. ^ http://www.timetableimages.com/ttimages/complete/nw47/nw47-4.jpg. {{cite web}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)CS1 유지보수:url-status(링크)
  15. ^ "Pan Am Series – Part XXXIII: Saigon". JPB TRANS CONSULTING, LLC. 2014-04-26. Retrieved 2021-11-06.
  16. ^ "Philippine Air Lines - PAL". www.timetableimages.com. Retrieved 2021-11-09.
  17. ^ "SAS". www.timetableimages.com. Retrieved 2021-11-22.
  18. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Curtiss C-46 Commando 115 Shanghai-Longhua Airport". aviation-safety.net. Retrieved 2021-10-14.

외부 링크