루자쭈이
Lujiazui![](/immutable/placeholder.png)
Lujiazui(간체자: 陆 tradition tradition tradition tradition, 번체자: y: pin, 병음:L shangjiazu,(루씨 가족의 입)은 상하이에서 황푸강이 굽어 형성된 반도인 상하이의 한 지방이다.1990년대 초부터 루자쭈이는 특히 상하이의 새로운 금융지구로 개발되어 왔다.이 목적을 위해 Lujiazui를 지정하기로 한 것은 푸둥의 황푸강 동쪽에 위치하고 있으며, 번들의 옛 금융 및 상업 구역에서 바로 강 건너편에 위치하고 있다는 점을 반영하고 있습니다.
루자추이는 국가 차원의 개발구역으로 정부가 지정했다.2005년 국무원은 31.78km2(12.27평방마일)의 루자쭈이 지역을 중국 본토 185개 국가 차원의 개발구 중 유일한 금융무역구역으로 재지정했다.
지리
Lujiazui는 황푸강 동쪽 둑에 있는 푸둥 신구에 위치해 있습니다.황푸강의 굽이굽이에서 반도를 형성하고 있으며, 황푸강은 북쪽에서 동쪽으로 흐른다.루자쭈이의 중요성은 상하이(上海)의 옛 금융 및 상업지구인 번드(Bund)에서 바로 강을 건너고 쑤저우(Suzhou)강과 황푸(黃 river)강이 합류하는 바로 남쪽에 있다는 사실에서 비롯된다.1980년대까지만 해도 루자추이는 주택, 창고, 공장이 있는 비교적 낮은 건축 지역이었다.1992년 루자쭈이가 특별투자구역으로 지정되면서 루자쭈이의 스카이라인 개발이 시작됐다.이것은 주로 중국 국영 기업들이 이 지역에 투자하고 개발하는 것에 의해 추진되었으며, 1994년에 첫 번째 랜드마크인 동양 진주탑이 완공되었다.
경제.
지난 20년간 루자쭈이의 성공은 상하이 관광 및 비즈니스 관련 여행을 촉진시켰다.루자쭈이의 스카이라인 사진은 상하이 관광 자료를 지배하고 있으며, 이 지역에는 5성급 호텔이 5개 있어 약 2,443개의 객실을 제공하고 있으며,[1] 앞으로 1,200개 이상의 고급 호텔이 지역에는 5성급 호텔이 약 2,443개 있다.
역사
형성
상하이(上海)의 구시가지 너머의 황푸강과 쑤저우( creek州) 하천의 현대적 구성은 명나라 초기에 완성된 토목 공사의 결과물이다.그 결과 황푸강은 북쪽으로 흘러 지금은 좁아진 쑤저우하천과 합류하면서 동쪽으로 방향을 틀었고 쑤저우하천의 옛 하류 수로를 따라 쑤저우하천의 옛 하구인 우송커우(武松口)로 흘러들어갔다.
황푸강의 굽은 굽이굽이 동쪽과 남쪽의 충적 해변을 형성했다.이 충적 범람원은 그 모양을 따서 "입"(zui)이라고 불렸다.15세기 명나라의 학자 겸 관료인 노선의 가문의 이름을 따서 붙여졌다.루의 가족은 명나라 상하이에서 가장 유명한 가문 중 하나가 되었고, 황푸강 동쪽의 양징 운하 지역 그리고 오늘날의 [2]루자추이와 가까운 곳에 살았다.
합의
명나라 때, 어부들은 루자취에 살았던 것으로 기록되었다.청나라 때, 제방의 건설은 제방 안의 반도 일부에 많은 마을이 형성되어 더 많은 수의 정착을 촉진시켰다.갯벌은 제방 밖에 남아 있었다.
19세기 중엽에 상하이가 조약항으로 개항하면서 루자취는 상하이에 서비스를 제공하는 공업 및 상업 지역으로 빠르게 발전하였다.반도 중앙은 강둑에 있는 부두의 이름을 딴 라니두( ( ( literally, 말 그대로 "무드 페리")라고 불리는 마을이 되었다.영국, 미국, 프랑스, 독일 및 일본의 관심사는 일련의 공장, 창고, 창고, 창고를 건설하고 이를 서비스하기 위해 거점을 건설했다.라니두의 번화한 상업 거리는 상품 무역과 산업 시설에 고용된 많은 노동자들의 일상의 요구를 충족시키기 위해 개발되었다.
1986년 이후 개발
1986년 상하이(上海)를 중국 경제 발전 및 무역 증대의 중심지로 삼기 위한 개혁 조치의 일환으로 중국 정부 정책 문서는 루자취([3]j家ui)에 새로운 금융 및 무역 센터를 설립하는 것을 포함하여 처음으로 푸둥(福東)의 개발을 언급했다.1990년 푸둥 개발·개방 정책이 공식 발표됐다.푸둥은 이후 몇 십 년 동안 산업의 과거에서 빠르게 금융과 상업의 중심지로 탈바꿈했다.기업, 은행 및 전문 서비스 회사의 사무실을 수용하는 많은 고층 빌딩과 더불어, 이 지역에는 다수의 호텔과 쇼핑 센터, 그리고 해안가에 컨벤션 센터가 있습니다.지금은 그보다 높은 두 개의 고층 빌딩이 있지만, 동양 진주 라디오 & 텔레비전 타워는 1995년에 완공된 이후 루자쭈이의 스카이라인을 지배해 왔다.
2015년에는 상하이 자유무역지대가 루자쭈이 지역까지 확대되었다.
건물들
루자쭈이의 랜드마크 빌딩은 다음과 같습니다.
교통.
수상으로는 루자주이(Lujiazui)가 상하이 중심부의 나머지 지역과 각각 북쪽 끝과 남쪽 끝에 위치한 두 개의 부두에서 페리 운항을 통해 연결된다.남쪽 끝에는 동창로 페리 터미널이 황푸강을 건너 상하이의 중부와 남부로 가는 강을 건너는 서비스를 제공합니다.관광객들에게 가장 인기 있는 페리 서비스는 동창로 선착장과 번드에 위치한 금링동선착장을 연결한다.북쪽 끝에는 시창 여관 부두가 황푸 강을 건너 상하이 북부 중심부로 가는 강을 건너는 서비스를 제공합니다.한때 상하이에서 가장 인기 있는 강을 건널 수 있었던 옛 루자추이 페리 선착장은 1999년에 폐쇄되었고, 선착장 구조는 현재 수변 좌석 구역으로 사용되고 있다.
도로로 루자쭈이는 옌안 동로 터널에 의해 상하이 중심부의 나머지 지역과 연결되어 번드의 남단과 루자쭈이의 중심을 연결합니다.루자쭈이의 중심에서 더 멀리 떨어진 곳에 런민 도로 터널과 푸싱 동쪽 도로 터널이 루자쭈이 남부와 상하이 남부를 연결하고, 신젠 도로 터널과 다롄 도로 터널은 루자쭈이 북부와 상하이 북부를 연결합니다.
지하철에서 루자쭈이는 상하이 지하철 2호선에 있는 루자쭈이 역에서 운행됩니다.
또한 번드 관광 터널은 번드와 루자즈이 사이를 이동하는 느린 지하 차량으로 구성된 관광 명소이며 터널 내 빛과 음향 효과를 동반합니다.
갤러리
레퍼런스
- ^ Knight Frank China Knight Frank China, 상하이 연차 상업 보고서 2009
- ^ "陆家嘴 一部摩天大楼的发展史". 简书. Retrieved 2019-12-08.
- ^ 界面新闻©. "陆家嘴四十年:从烂泥路到金融中心". www.huxiu.com. Retrieved 2019-12-08.
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외부 링크
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