동중국해 교량
Donghai Bridge |
동중국해 교량 东海大桥 | |
|---|---|
 | |
| 좌표 | 30°45.43°N 121°58.13°E/30.75717°N 121.96883°E좌표: 30°45.43°N 121°58.13°E / 30.75717°N 121.96883°E/ 96883 동중국해 |
| 로캘 | 상하이 양산항 |
| 기타 이름 | 빅 동해 대교 |
| 특성. | |
| 설계. | 사장단면 보브릿지 |
| 총 길이 | 32.5km(20.2mi) |
| 최장 스팬 | 420m(1,380피트) |
| 역사 | |
| 열린 | 2005년 12월 10일( |
| 위치 | |
 | |
둥하이 대교(東海大橋, Chin 동중국해 동중국해海大橋, p Dongh동중국해i Daqiao, Wu Tonhe Dujiau "동중국해 다리")는 중국에서 가장 긴 횡단 교량 중 하나로 동중국해.그것은 2005년 12월 10일에 완성되었다.총연장 32.5km(20.2마일)로 상하이 푸둥신구 본토와 저장성 성시현 양산심수항 앞바다를 연결한다.대부분의 다리는 낮은 높이의 고가교이다.또한 420미터(1,380피트)의 가장 큰 배들이 지나갈 수 있도록 케이블로 포장된 구간도 있습니다.동중국해 다리는 S2 Hulu 고속도로의 일부입니다.
이 다리는 길고 좁은 속도 통로를 가지고 있으며 중량 요구 사항을 충족하지 못하는 차량은 허용되지 않습니다.
프로젝트
2014년 1월 29일, 상하이의 도시 계획 당국은 도로와 철도가 결합된 두 번째 다리를 건설하여 양산 심수 [1]항구의 증가하는 운송 수요를 충족시킬 것이라고 발표했습니다. 동중국해2019년 계획에서는 이 두 번째 다리가 양산항을 [2]통해 상하이와 닝보를 연결하는 것을 제안하고 있다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Yang, Bob. "Combined rail and road bridge to island". ShanghaiDaily.com. Retrieved 2 February 2014.
- ^ "东海二桥、S3高速......临港交通将有大变化！_规划". www.sohu.com. Retrieved 2021-04-03.
외부 링크
- Wikimedia Commons의 동해대교 관련 미디어 동중국해 동중국해
- 공식 사이트(중국어)
- 동중국해 대교 사진
