펑징

Fengjing
펑징
枫泾镇
Location (shown in red) in Jinshan District (shown in yellow) within Shanghai
상하이 진산구 소재지(빨간색 표시)
좌표:30°53°28°N 121°00′47§ E/30.891°N 121.013°E/ 30.891; 121.013좌표: 30°53°28°N 121°00°47°E / 30.891°N 121.013°E / 30.891; 121.013
나라중화인민공화국
자치체상하이
진산
지역
• 합계91.7km2(35.4평방마일)
인구.
(2008년)[1]
• 합계63,400
• 밀도690/km2(1,800/160mi)
시간대UTC+8(중국 표준)
웹 사이트www.fengjing.gov.cn/html/ywb/

펑징(간체 중국어: (, 번체 중국어: y pin, 병음:방장(Fngngjung)은 상하이 진산 구에 있는 이다.고대 워터타운인 이곳에는 캐나다 테마와 산업지대가 있는 신도시도 있다.금산농민화의 중심지입니다.

펑징의 면적은 91.7km2(35.4평방마일)이고 인구는 2008년 [1]6만3400명이다.G60 상하이-쿤밍 고속도로중국 320번 [2]국도 옆에 있습니다.펑징의 기차역은 상하이-쿤밍 [3]철도의 펑징 역과 2010년에 [5]개통된 상하이-항저우 고속철도[4]진산 북역입니다.

구시가지

펑징의 삼교
펑징 워터타운

펑징 구시는 원나라 시대로 거슬러 올라가는 수상 도시 또는 운하 도시입니다.이곳은 유명한 [2]삼교를 포함한 고대 석교로 알려져 있다.이 마을은 예술가 청시파와 만화가 [6]딩콩이 태어난 곳이다.

진산농민화는 중홍의 펑징 마을에서 유래했다.1970년대 이후, 이것은 국내 및 국제적으로 전시된 민속 [7]예술 형태가 되었다.중홍(中紅)에 새로운 농민 화가 마을이 건설되어 [4]중국 다른 지역의 농민 예술 전통에서 온 농민 예술가들이 함께 생활하고 작업할 수 있게 되었습니다.

뉴타운

펑징 뉴타운은 2001년에 도입되어 10번째 5개년 계획(2001-2005) 기간 동안 지속된 1개 도시 9개 도시 이니셔티브의 산물이다.이 정책은 상하이 교외의 각 에 하나의 신시가지씩을 배치하고, 각 도시마다 고유의 건축 테마를 부여했습니다.펑징은 캐나다 주제를 받았다.사용된 다른 서양 주제로는 영어, 스칸디나비아, 이탈리아어, 스페인어, 네덜란드어,[8] 독일어가 있었다.

신도시 계획은 [9]5.4평방킬로미터의 면적을 2010년에 완성하는 것이었다.2004년 캐나다 건축가 Six Devels Architecture and Design은 운하와 중앙 [10]호수 주변에 건설된 이웃들의 컬렉션 디자인을 제공했습니다.이러한 디자인은 마을의 조경 및 기반 시설 배치에 사용되었다.그러나 그 후 상업 및 주거용 건물에 중국인 디자이너들이 투입되었다.2010년 현재 그 마을은 [9]아직 불완전하다.

공업 지대

펑징 공업지구는 경제 및 기술 개발 지역이다.8.6km2에 이르는 상하이 섬유 산업 파일럿 존,[3] 4km2에 이르는 상하이 국제 의류 기계 센터, 11km2에 이르는 또 다른 지역을 포함하고 있으며 주요 생산품은 주류[11]자동차이다.

상하이 메이플 궈룬 자동차는 1999년 펑징 공업지구에서 설립되어 지리 [12]공업지구의 자회사가 되었다.지리사는 펑징공장을 이용해 런던 블랙택시를 생산해 전 세계에 수출하고 있다.원래는 영국 [13]기업과 합작한 회사였지만 [14]2013년에 이 회사를 인수했다.

메모들

  1. ^ a b c "Fengjing Town". Encyclopedia of Shanghai. Shanghai Municipal Government. Archived from the original on 6 August 2012. Retrieved 23 April 2012.
  2. ^ a b "A walk on the water side Fengjing". Shanghai Daily. Shanghai Daily Publishing House. 21 February 2011. Retrieved 17 April 2012.
  3. ^ a b "Shanghai Fengjing Industrial Zone". rightsite.asia. Retrieved 22 April 2012.
  4. ^ a b Xu, Huiyun; Ren, Shaomi (7 January 2011). "The Painting Holiday". China Today. Retrieved 25 April 2012.
  5. ^ "China unveils Shanghai-Hangzhou high-speed railway; eyes network extension". Xinhua News Agency. 26 October 2010. Archived from the original on October 29, 2010. Retrieved 25 April 2012.
  6. ^ "Fengjing a peaceful artists' colony". China Daily. China Daily Information Co. 15 November 2004. Retrieved 17 April 2012.
  7. ^ 궈, 런, 여(2007), 135-136페이지
  8. ^ den Hartog (2010a), 페이지 34-36
  9. ^ a b den Hartog (2010b), 94페이지
  10. ^ Williams, Patricia (30 July 2004). "Toronto architects designing satellite community in China". Journal of Commerce. Reed Construction Data. Archived from the original on 27 January 2013. Retrieved 17 April 2012.
  11. ^ "Investment Guide". Fengjing government website. Archived from the original on 3 July 2011. Retrieved 22 April 2012.
  12. ^ 그(2011), 페이지 206
  13. ^ "British icon on wheels made in China". China Daily. China Daily Information Co. 5 September 2008. Retrieved 18 April 2012.
  14. ^ "Coventry taxi maker LTI sold to Chinese firm Geely for £11.4m". BBC News. 1 February 2013. Retrieved 15 June 2013.

레퍼런스

  • den Hartog, Harry (2010a). "Urbanisation of the Countryside". In den Hartog, Harry (ed.). Shanghai New Towns: Searching for community and identity in a sprawling metropolis. Rotterdam: 010 Publishers. pp. 7–42. ISBN 978-90-6450-735-9.
  • den Hartog, Harry (2010b). "Fengjing New Town (Jinshan District)". In den Hartog, Harry (ed.). Shanghai New Towns: Searching for community and identity in a sprawling metropolis. Rotterdam: 010 Publishers. pp. 94–105. ISBN 978-90-6450-735-9.
  • Guo, Huancheng; Ren, Guozhu; Lü, Mingwei (2007). Countryside of China. Beijing: China Intercontinental Press. ISBN 978-7-5085-1096-5.
  • He, Xiyou (2011). "Interaction between transnational corporations and local government on industry clusters in China: the case of the automobile industry". In Kuchiki, Akifumi; Tsuji, Masatsugu (eds.). Industrial Clusters, Upgrading and Innovation in East Asia. Cheltenham: Edward Elgar Publishing. pp. 182–218. ISBN 978-0-85793-512-0.

외부 링크