대 상하이 계획

Greater Shanghai Plan
상하이 정부종합청사 계획

대 상하이 계획(간단한 중국어: 大上 shanghai计划; 전통 중국어: 大上海計劃; pinyin: Da Shahnǎi Jìhua)은 난징있는 중화민국 민족주의 정부가 작성한 1927년 중국 상하이 시의 계획이었다.[1]1929년 7월 제123차 상하이시정부 회의에서 발표되었으며, 그 규정 중 하나로 정부본부와 행정중심지 건설을 위해 현대 상하이 양푸구[A] 장완소구에 7000mu(약 4.6km2)를 할당하였다.[2]만일 완성되었다면 정부 본부 청사는 오늘날의 헝렌로( (恒路)와 칭위안(淸元)순환로(淸元)의 분기점 부근에 서 있었을 것이다.31°18′47″N 121°31′32″E / 31.331°N 121.5255°E / 31.3131; 121.5255).

1937년 상하이가 일본인들에게 함락된 이후, 이 계획의 시행은 중단되었다.1938년 10월까지 점령군은 그들만의 「그리스터 상하이 메트로폴리탄 계획」(중국어: 上海大大市划;; pinyin:원본을 수정한 샨기두쉬 주후아)이다.1945년 일제의 항복으로 전쟁이 끝나자 민족주의 정부는 권좌에 복귀했다.그것은 이 계획을 계속 추진하지 않고 대신 많은 도로를 새로 건설하고 손상된 건물을 수리했다.이때부터 1952년까지 이 계획에 따라 이전에 배정된 토지는 장완구의 개발로 점차 소급되었다.

배경

1927년 7월 장개석 휘하의 난징에 본부를 둔 국민당 정부는 상하이 특별시 정부(上海政府)[3]를 설립하였다.이 도시는 중국 각지에서 민족주의, 공산주의자, 군벌 사이의 삼파 싸움에도 불구하고 크게 번창했는데, 주로 국제 정착촌과 프랑스 양보를 위해서였다.난시(南西) 지역(南西)과 북부 자베이 구에 있는 민족주의 지배의 중국 성벽 도시는 대외 행정하에 있는 지역에 비해 규모가 작았고, 인구가 급증하여 확장하기에 부적합했다.그 결과 난징 정부는 대규모 재개발을 핵심 과제로 여겼고 1929년 7월 황푸강과 인접한 도시 동북부의 토지 취득을 진행하기로 결정했다.1922년, 이 지역은 또한 중국 공화국의 설립자인 쑨 야트센에 의해 상하이가 세계적인 상업 중심지가 될 것을 내다보고 중국의 개발 계획의 중심지로 지정되었다.1931년까지, 새로운 상하이 특별 도시 정부는 영국 전문가 에베네저 하워드의 1902년 책 "Garden City of Tomorrow"에서 발췌한 아이디어를 활용하여 대 상하이 계획을 승인하고 작업을 시작했다.[3]격자 배치는 유럽과 미국의 도시계획에서도 현대적인 추세를 따랐다.

계획상세

계획의 주요 요소는 다음과 같은 네 가지 부분으로 나뉘었다.

  • 도시 중심 계획: 1,000 mu (~0.66 km2)로 구성되어 있고, "중심"을 의미하는 양식화된 한자 (中)의 모양을 하고 있는 이 지역은 각각의 운동 구역이 있는 정부 건물들을 포함할 것이다.또한 국가 행사를 개최하기에 적합한 박물관, 도서관, 병원, 스포츠 경기장도 있었을 것이다.
  • 도시 중심부와 황푸강 항구를 잇는 철도 노선, 현대식 취장로(중국어: 虬江路) 부근에 상품 창고가 있는 철도 노선이다.
  • 공업지역과 주거지역으로 둘러싸인 중심지역과 함께 도시를 구역으로 분할.
  • 트래픽 시스템:
중앙 정부 건물에서 서쪽과 남쪽으로 이어지는 고속 도로 격자로, 남북으로 연결된 도로의 거미줄이다.
남부 도심으로 이어지는 중산북(中山北北北)과 중산서로(中山西路) 건설, 북부 국제정착지로 연결되는 치메이로드( qi路)와 현대식 사이핑로드(四ing路)와 황싱로(黃興路, 황싱로(黃興路)는 북서부 국제정착지로 연결된다.
푸둥, 장차오 등 지방으로 이어지는 23개 도로가 추가로 개설된다.

실행

자금조달

이 계획의 시행이 시작되자, 국민당 정부는 필요한 건설 자금을 충당하기 위해 채권을 발행했다.1929년에 그들은 중국 에이커당 200~600위안의 시장가능한 토지 가치를 기준으로 300만 위안 중국 위안을 조달하기 위해 제1단계 지방채를 발행했다.도시 중심 지역을 구성하는 5,400 mu에 대해 토지세가 추가로 부과되었다.이 지역 외에서는 829mu의 잉여 토지가 2등급으로 나뉘어 각각 mu당 2500위안, 2000위안에 팔리면서 179만5560위안의 이익을 냈다.

신시청

1930년대 상하이 시청

새로운 상하이 시청을 위해 배정된 1,000 mu 부지는 계획된 도시의 중심에 놓여 있었다.1929년 10월 1일 3,000위안의 상금을 걸고 신관 디자인 대회가 시작되었다.정부는 1930년 2월 건축가 동다유(東大ou)를 수상자로 발표하면서 전체 계획을 추가로 수정하였다.1931년 6월에 정식으로 현장에서 작업이 시작되어 이듬해 완공이 예정되어 있었다.그러나 1·28사건에서 상하이가 공격을 받고 건설 사업의 핵심인 우자오창 지구(현대 양푸 지구)와 황푸 강 사이의 일대가 전쟁터가 되면서 중국 민족주의 세력은 일본군과 충돌했다.작업은 1932년 3월 휴전이 발표될 때까지 중단되었다가 7월에 프로젝트가 다시 시작되어 10월 10일에 정식으로 완료되었다.78만 위안의 비용으로 총 개발 면적 8,982 평방미터(96,680 평방피트)의 다른 건물 5동이 동시에 완공되었다.새 단지는 연말에 문을 열었다.

기타시설

300mu(약 20만m2) 규모의 운동장에 대한 작업은 1934년 8월 경기장 및 인근 수영장과 동시에 시작됐다.같은 해 말, 동다유가 설계한 상하이 시립도서관(上海市立圖書館)과 상하이 시립박물관(上海市立館)에 공사가 시작되었다.

주목할 만한 건물

  • 상하이 민족주의 정부청사(中國民主義政府事館) (中國民主義國民主義館)
  • 상하이 시립 경기장(上海市場) (지금장완 스포츠 센터)
  • 상하이 시립도서관(上海市立圖書館)
  • 상하이 시립박물관(上海市立館)
  • 상하이시립병원보건연구소(上海市立병원 및 보건연구소)

데누먼트

이 지역은 제2차 세계 대전 동안 상당한 피해를 입었고 이후 개발 초점이 상하이 남서쪽으로 이동했다.

메모들

  1. ^
    북쪽으로 자인로(闸闸路)를 경계로 하고, 남쪽으로 샹인로( xiangin路)를 경계로 동쪽으로는 송후로(松hu路)를, 서쪽으로는 황푸강을 경계로 한다.

참조

  1. ^ MacPherson, Kerrie L. (2001), "Designing China's urban future: The Greater Shanghai Plan, 1927–1937", Planning Perspectives, 5 (1): 39–62, doi:10.1080/02665439008725694
  2. ^ "Shanghai Stories: Great SH Plan". International Channel Shanghai. Retrieved March 6, 2014.
  3. ^ a b "旧上海市区道路的三种形态 (The three types of road in old Shanghai)". Shanghai Daily. 15 April 2012. Archived from the original on 14 March 2014. Retrieved 11 March 2014. (중국어로)

추가 읽기

  • Henriot, Christian (2004). 1927-1937年的上海: 市政权, 地方性和现代化 [Shanghai 1927-1937: Municipal Power, Locality and Modernisation] (in Chinese). 上海古籍出版社 (Shanghai Antiquarian Book Publishers). ISBN 9787532538157.

외부 링크

좌표: 31°13′51″N 121°28′25″E / 31.2307°N 121.4737°E / 31.2307; 121.4737