달 탐사

Exploration of the Moon
아폴로 12호 달 모듈 인트레피드(Intrepid)가 달의 표면을 향해 하강할 준비를 하고 있습니다. 1969년 NASA 사진 Richard F. 고든 주니어

달의 물리적 탐사는 1959년 9월 14일 소련이 발사한 우주 탐사선 루나 2호가 달 표면에 충격을 가하면서 시작되었습니다. 그 이전에는 지구에서 관측하는 것이 유일한 탐사 수단이었습니다. 광학 망원경의 발명은 달 관측의 품질에 있어서 최초의 도약을 가져왔습니다. 갈릴레오 갈릴레이(Galileo Galilei )는 일반적으로 망원경을 천문학적 목적으로 사용한 최초의 사람으로 알려져 있습니다. 1609년에 망원경을 직접 만든 그는 달 표면의 산과 화구를 사용하여 처음으로 망원경을 사용했습니다.

NASA의 아폴로 계획은 인간을 달에 성공적으로 착륙시킨 유일한 프로그램으로, 6번이나 달에 착륙시켰습니다. 첫 번째 착륙은 1969년 아폴로 11호 우주비행사 버즈 올드린과 닐 암스트롱이 과학 장비를 남기고 달 샘플을 지구에 반환하면서 이루어졌습니다. 2025년부터 NASA의 아르테미스 프로그램은 추가적인 승무원 달 탐사 임무를 수행할 계획입니다.

중국의 로봇 우주선 창어 4호가 2019년 초에 달의 먼 쪽에 최초로 연착륙했는데, 창어 4호는 로봇 유투-2를 성공적으로 배치했습니다. 달의 남극에 최초로 연착륙한 것은 2023년 인도의 찬드라얀 3호 착륙선 비크람에 의해 이루어졌고, 그는 프라하 탐사선을 성공적으로 배치했습니다.[1]

우주비행 전에

참고 항목: 셀레노그래피와 달 이론

종교적이지 않은 하늘에 대한 견해가 그가 투옥되고 궁극적으로 망명하게 된 한 원인이었던 고대 그리스 철학자 아낙사고라스는 태양과 달이 둘 다 거대한 구형 암석이었고 후자는 전자의 빛을 반사했다고 추론했습니다.[3] 플루타르코스는 그의 저서 "달의 궤도에 있는 얼굴"에서 달에는 태양의 빛이 닿지 않는 깊은 오목한 부분이 있으며, 그 점들은 강이나 깊은 틈의 그림자에 불과하다고 제안했습니다. 그는 또한 달에 사람이 살았을 가능성을 즐겼습니다. 아리스타르코스는 달의 크기와 지구로부터의 거리를 계산하려고 시도했지만, 지구 반지름의 20배로 추정되는 그의 거리는 실제 평균 거리의 약 3분의 1임이 입증되었습니다.

중국 한나라의 철학자들은 달이 기와 동일한 에너지라고 믿었지만 달의 빛은 태양의 반사라고 인식했습니다.[4] 수학자이자 점성가인 징 팡(Jing Fang)은 달의 구형도에 주목했습니다.[4] 송나라의 선국은 달의 밀랍질과 시들음을 반사 은으로 된 둥근 공에 비유한 우화를 만들었는데, 이것은 하얀 가루를 묻혀 옆에서 보면 초승달처럼 보일 것입니다.[4]

인도의 천문학자 아리야바타는 5세기에 쓴 그의 글에서 반사된 햇빛이 달을 빛나게 하는 원인이라고 말했습니다.[5]

페르시아 천문학자 하바쉬 알-하시브 알-마르와지는 825년에서 835년 사이에 바그다드에 있는 알-샴미시야 천문대에서 다양한 관측을 수행했습니다.[6] 이 관측 결과를 이용하여 그는 달의 지름을 3,037 km (반경 1,519 km와 동일), 지구로부터의 거리를 346,345 km (215,209 mi)로 추정했습니다.[6] 11세기에 이슬람 물리학자 알하젠은 여러 실험과 관찰을 통해 달빛을 조사했는데, 달 자체의 빛과 달의 햇빛 흡수 및 방출 능력이 결합된 것이라고 결론 내렸습니다.[7][8]

중세 시대에 이르러 망원경이 발명되기 전, 많은 사람들이 달이 "완벽하게 매끄럽다"고 믿었지만, 점점 더 많은 사람들이 달을 구체로 인식하기 시작했습니다.[9] 1609년 갈릴레오 갈릴레이(Galileo Galilei )는 그의 책 사이드레우스 눈키우스(Sidereus Nuncius)에서 달의 첫 망원경 그림 중 하나를 그렸고, 달이 매끄럽지는 않지만 산과 분화구가 있다는 것을 주목했습니다. 17세기 후반, 지오반니 바티스타 리치올리와 프란체스코 마리아 그리말디는 달의 지도를 그렸고 많은 분화구들에게 그들이 오늘날에도 여전히 가지고 있는 이름들을 주었습니다. 지도에서 달 표면의 어두운 부분은 마리아 (단일 암말) 또는 바다라고 불렸고, 밝은 부분은 테라 또는 대륙이라고 불렸습니다.

갈릴레오가 그린 획기적인 사이드레우스 누니우스의 달 스케치

갈릴레이뿐만 아니라 토마스 해리어트도 최초로 망원경으로 달을 표현하고 몇 년 동안 관찰했습니다. 그러나 그의 그림은 출판되지 않은 채로 남아 있었습니다.[10] 달의 첫 지도는 1645년 벨기에의 우주학자이자 천문학자인 마이클 반 랭그렌에 의해 만들어졌습니다.[10] 2년 후, 요하네스 헤벨리우스에 의해 훨씬 더 영향력 있는 노력이 출판되었습니다. 1647년, 헤벨리우스는 달에 전적으로 전념한 최초의 논문인 셀레노그라피아를 출판했습니다. 18세기까지 개신교 국가에서 사용되었지만, 헤벨리우스의 명명법은 예수회 천문학자 지오반니 바티스타 리치올리에 의해 1651년에 발표된 체계로 대체되었습니다. 그는 큰 육안 지점에 바다의 이름과 망원경 지점(현재 분화구라고 함)에 철학자와 천문학자의 이름을 붙였습니다.[10]

로버트 훅의 현미경 사진에서 본 달에 관한 연구, 1665

1753년 크로아티아 예수회와 천문학자 로저 조셉 보스코비치는 달에 대기가 없다는 것을 발견했습니다. 1824년 프란츠 폰 파울라 그뤼튀이젠은 운석 충돌의 결과로 분화구가 형성되었다고 설명했습니다.[11]

달이 식물을 포함하고 셀레나이트가 서식할 가능성은 19세기 초까지도 주요 천문학자들에 의해 심각하게 고려되었습니다. 1834년에서 1836년 사이에 빌헬름 비어와 요한 하인리히 메들러는 4권으로 구성된 마파 셀레노그라피카와 1837년에 몬드라는 책을 출판했는데, 이 책은 달에는 물이나 대기가 존재하지 않는다는 결론을 확고히 해주었습니다.[12]

존 W. 드레이퍼(John W. Draper, 1840)가 쓴 달의 최초의 다게로형
루이스 러더퍼드가 1865년에 만든 달 사진

스페이스 레이스

주요 기사: 우주 경쟁과 달 착륙
참고 항목: 아폴로 계획과 소련 승무원 달 계획

냉전에 영감을 받은 "우주 경쟁"과 소련과 미국 사이의 "달 경쟁"은 달에 초점을 맞추면서 가속화되었습니다. 여기에는 1959년 소련에 의해 당시 보이지 않았던 달의 먼 면의 최초 사진과 같은 과학적으로 중요한 최초의 사진이 많이 포함되었고, 1969년 인류 최초의 달 착륙과 함께 절정에 이르렀으며, 20세기와 인류 역사 전반의 중추적인 사건 중 하나로 전 세계에 널리 알려졌습니다.

1959년 루나 3호에 의해 촬영된 우주에서 온 또 다른 세계와 달의 먼 면의 첫 번째 사진.
루나 1호와 루나 2호의 박물관 복제품
루나3의 스케일 모델
1964년 7월 미국 우주선 [13]레인저 7호가 찍은 달의 첫 이미지
블록 III 레인저 프로브
1966년 2월 루나 9호가 달 표면에서 찍은 최초의 사진
루나 9호는 1966년 2월 달 착륙을 달성한 최초의 우주선이었습니다.
1968년 12월 아폴로 8호의 윌리엄 앤더스가 찍은 지구의 상승
1966년 최초의 연착륙 탐사선 루나 9호의 그림이 그려진 스탬프, 탐사선이 촬영한 달 표면의 첫 번째 모습 옆에 있습니다.
아폴로 17호 우주비행사 해리슨 슈미트, 3차 EVA 중 타우러스-리트로우의 바위 옆에 선 모습(차량 외 활동)
루나 16호는 1970년 9월 소련에 대한 첫 달 샘플 반환.

1959년 1월 4일 소련의 무인 탐사선 루나 1호가 달을 비행한 최초의 인공 물체로 태양 주위를 도는 태양 중심 궤도에 도달한 최초의 탐사선이 되었습니다.[14] 루나 1호가 달 표면에 충돌하도록 설계되었다는 사실을 아는 사람은 거의 없었습니다.

달 표면에 충돌한 최초의 탐사선은 소련의 탐사선 루나 2호로 1959년 9월 14일 UTC 21:02:24에 경착륙했습니다. 달의 저편은 1959년 10월 7일 소련 탐사선 루나 3호에 의해 처음으로 촬영되었습니다. 오늘날의 기준으로는 모호하지만, 그 사진들은 달의 먼 쪽이 거의 완전히 마리아를 결여하고 있다는 것을 보여주었습니다.

달 옆을 비행한 최초의 미국 탐사선은 1959년 3월 4일의 파이오니어 4호로 루나 1호 직후에 발생했습니다. 그것은 달을 위해 처음 발사를 시도한 여덟 개의 미국 탐사선 중 유일하게 성공한 것이었습니다.[15]

이러한 소련의 성공과 경쟁하기 위한 노력으로, 미국 대통령 존 F. 케네디는 긴급한 국가적 필요에 대한 의회의 특별 메시지에서 달 착륙을 제안했습니다.

이제 더 긴 걸음을 내딛어야 할 때입니다 – 위대한 미국의 새로운 기업을 위한 시간 – 이 나라가 여러 면에서 우리의 미래를 위한 열쇠를 쥐고 있을지도 모르는 우주 성취에 있어서 분명히 주도적인 역할을 해야 할 때입니다.
...왜냐하면 언젠가는 우리가 먼저라는 것을 보장할 수는 없지만, 이러한 노력을 하지 않으면 우리가 지속될 것이라는 것을 보장할 수 있습니다.

...저는 우리나라가 이 10년이 지나기 전에 사람을 달에 착륙시키고 지구로 안전하게 돌려보내는 목표를 달성하는데 전념해야 한다고 믿습니다. 이 시기의 어떤 우주 프로젝트도 인류에게 더 인상적이거나 우주의 장거리 탐험에 더 중요하지 않을 것이며, 그렇게 달성하기 어렵거나 비용이 많이 드는 프로젝트도 없을 것입니다.

...분명히 말씀드리지만, 저는 의회와 국가에 새로운 조치에 대한 확고한 약속을 받아들이도록 요청하고 있습니다. 이 조치는 수년 동안 지속되고 비용이 매우 많이 소요될 것입니다.[16] 전문

Kennedy 대통령의 연설로부터 불과 3개월 후인 1961년 8월에 발사된 레인저 1호. 레인저 7호가 1964년 7월 달 표면에 충돌하기 전까지 3년이 더 걸리고 6번의 레인저 임무에 실패했습니다. 발사체, 지상 장비 및 우주선 전자 장치와 관련된 많은 문제들이 레인저 프로그램과 초기 탐사 임무를 전반적으로 괴롭혔습니다. 이 교훈들은 케네디의 유명한 의회 연설 이후 1963년 11월 사망하기 전까지 유일하게 성공한 미국 우주 탐사선인 매리너 2호에 도움이 되었습니다.[17] 레인저 7부터 미국의 성공률이 크게 향상되었습니다.

1966년, 소련은 최초의 연착륙을 달성했고 루나 9호와 루나 13호 임무를 수행하는 동안 달 표면에서 최초의 사진을 찍었습니다.

미국은 탐사선 프로그램으로[18] 7대의 로봇 우주선을 달의 표면으로 보냈습니다. 7대의 우주선 중 5대는 연착륙에 성공하여, 이 레골리스 (먼지)가 우주 비행사들이 달에 설 수 있을 만큼 충분히 얕았는지 조사했습니다.

1968년 9월, 소련의 존 5호는 달 주위를 도는 임무로 거북이들을 보냈고, 이어서 11월에 존 6호에 거북이들이 탑승했습니다. 1968년 12월 24일, 아폴로 8호의 승무원인 프랭크 보먼, 제임스 로벨, 윌리엄 앤더스는 달의 궤도에 진입하여 달의 먼 면을 직접 본 최초의 인간이 되었습니다. 인간은 1969년 7월 20일 달에 처음으로 착륙했습니다. 인류가 달 표면을 처음 밟은 사람은 미국의 아폴로 11호 선장 닐 암스트롱과 그의 동료 우주비행사 버즈 올드린이었습니다.

달에 착륙한 최초의 로봇 달 탐사선은 1970년 11월 17일 루노크호드 프로그램의 일환으로 소련 선박 루노크호드 1호였습니다. 지금까지, 달에 서 있던 마지막 인간은 1972년 12월 아폴로 17호 임무의 일환으로 달 위를 걸었던 유진 서넌이었습니다.

달 암석 샘플은 3번의 루나 미션(루나 16, 20, 24)과 11~17번의 아폴로 미션(계획된 달 착륙을 중단한 아폴로 13호 제외)에 의해 지구로 돌아왔습니다. 1976년 루나 24호는 1994년 클레멘타인까지 소련이나 미국에 의한 마지막 달 탐사였습니다. 초점은 다른 행성, 우주 정거장 및 셔틀 프로그램에 대한 탐사로 이동했습니다.

달 경주 이전에, 미국은 과학적이고 군사적인 달 기지들을 위한 사전 프로젝트들이 있었습니다: 루넥스 프로젝트와 프로젝트 호라이즌. 승무원 착륙 외에도, 소련 승무원 달 프로그램에는 다목적 달 기지 "즈베즈다"의 건설이 포함되었는데, 이는 최초의 상세한 프로젝트로, 탐험 차량과[19] 표면 모듈의 개발된 모형이 포함됩니다.[20]

1990년 이후

카시니-Huygens는 토성으로 이동하기 전에 달을 비행하는 동안 이 이미지를 찍었습니다.

일본

본문: 일본 달 탐사 프로그램

1990년, 일본은 히텐 우주선과 함께 달을 방문했고, 달 주위의 궤도에 물체를 올려놓은 세 번째 나라가 되었습니다. 이 우주선은 하고로모 탐사선을 달 궤도에 올려놓았지만, 송신기가 고장나 더 이상의 과학적 사용을 막았습니다. JAXA 공식 웹사이트에 따르면, 2007년 9월, 일본은 "달의 기원과 진화에 대한 과학적인 데이터를 얻고 미래의 달 탐사를 위한 기술을 개발하기 위한" 목적으로 SELENE 우주선을 발사했습니다.[21]

2023년, SLIM(Smart Lander for Investigating Moon)은 일본 항공우주연구개발기구(JAXA)의 달 착륙선 임무입니다. 2017년까지 착륙선은 2021년에 발사될 계획이었지만, 이는 SLIM의 승차공유 임무인 X-Ray Imaging and Spectroscopy Mission(XRISM)의 지연으로 인해 2023년까지 연기되었습니다. 2023년 9월 6일 23:42 UTC(일본 표준시 기준)에 발사에 성공했습니다. 2023년 10월 1일, 착륙선은 달 횡단 주사 화상을 입었습니다. 2023년 12월 25일 달 궤도에 진입했으며, 2024년 1월 19일 15시 20분(UTC)에 착륙했습니다. 그 결과, 일본은 달 표면에 연착륙한 다섯 번째 나라가 되었습니다.[22]

1월 29일, 착륙선은 일주일 동안 폐쇄된 후 운항을 재개했습니다. JAXA는 조명 조건의 변화로 햇빛을 받을 수 있게 된 후 착륙선과의 접촉을 재개했으며 태양 전지가 다시 작동하고 있다고 말했습니다.[23] 그 후, SLIM은 임박한 혹독한 달밤을 위해 수면 모드에 들어갔습니다. SLIM은 달의 낮 시간인 14일 동안만 작동할 것으로 예상되었으며, 탑재된 전자 장치는 달의 밤 기온이 -120 °C(-184 °F)를 견딜 수 있도록 설계되지 않았습니다. 2024년 2월 25일, JAXA는 SLIM이 통신 기능을 유지하면서 달 표면에서 성공적으로 밤을 지새운 것을 발견했습니다. 2월 25일 달의 한낮이었기 때문에 통신 탑재체의 온도가 극도로 높았기 때문에 짧은 시간 만에 통신이 종료되었습니다. JAXA는 기온이 충분히 떨어지면 재가동을 준비했습니다. 방사성 동위원소 히터 장치 없이 달밤을 견뎌내는 이 위업은 이전에 측량기 프로그램의 일부 착륙선에서만 달성되었습니다.[24][25]

SLIM은 인내심을 보여주었고 2024년 3월 28일 깨어나는 또 다른 달 밤에서 살아남았습니다.[26]

유럽 우주국

유럽 우주국은 2003년 9월 27일 SMART 1이라고 불리는 값이 싼 소형 달 궤도 탐사선을 발사했습니다. SMART 1은 달 표면의 3차원 X선과 적외선 이미지를 촬영하는 것이 주요 목표였습니다. SMART 1호는 2004년 11월 15일 달 궤도에 진입해 2006년 9월 3일까지 관측을 계속해 충격 플룸을 연구하기 위해 의도적으로 달 표면에 충돌했습니다.[27]

중국

주요 기사: 중국 달 탐사 계획

중국은 달 탐사를 위한 중국 달 탐사 프로그램을 시작했고, 특히 지구의 에너지원으로 사용될 동위원소 헬륨-3를 찾는 등 달 채굴 가능성을 조사하고 있습니다.[28] 중국은 2007년 10월 24일 창어 1호 로봇 달 궤도선을 발사했습니다. 당초 1년 임무로 계획됐던 창어 1호 임무는 매우 성공적이었고 4개월 더 연장됐습니다. 창어 1호는 2009년 3월 1일 16개월간의 임무를 마치고 달 표면에 의도적으로 충돌했습니다. 2010년 10월 1일, 중국은 창어 2호 달 궤도선을 발사했습니다. 중국은 2013년 12월 14일 탐사선 유투호와 창어 3호를 달에 착륙시킨 세 번째 국가가 되었습니다.[29] 창어 3호는 1976년 루나 24호 이후 달 표면에 연착륙한 최초의 우주선입니다. 창어 3호 임무가 성공적이었기 때문에, 백업 착륙선 창어 4호는 새로운 임무 목표를 위해 용도가 변경되었습니다. 중국은 2018년 12월 7일 창어 4호 달 탐사를 시작했습니다.[30] 2019년 1월 3일, 창어 4호는 달의 먼 쪽에 착륙했습니다.[31] 창어 4호는 유투-2 달 탐사선을 배치하여 현재 달 표면 여행의 기록적인 거리 보유자가 되었습니다.[32] 다른 발견들 중에서, Yutu-2는 달의 먼 쪽의 몇몇 위치에 있는 먼지의 깊이가 최대 12미터라는 것을 발견했습니다.[33]

중국은 2017년 창어 5호 우주선으로 샘플 귀환 임무를 수행할 계획이었지만, 3월 5일 발사체의 고장으로 임무가 연기됐습니다[34].[35] 그러나 2019년 12월 말 롱 3월 5일 로켓의 성공적인 비행 복귀 이후, 중국은 2020년 말 창어 5호 샘플 복귀 임무를 목표로 삼았습니다.[36] 중국은 2020년 12월 16일 약 2kg의 달 샘플을 반환하면서 이 임무를 완료했습니다.[37]

인도

주요 기사: 찬드라얀 계획
이 이미지들은 찬드라얀 1호의 달 광물학 지도 제작 장비로 볼 수 있는 달 측면의 매우 어린 달 분화구를 보여줍니다.

2008년 10월 22일, 인도의 국가 우주 기관인 인도 우주 연구 기구는 무인 달 궤도선인 찬드라얀 1호를 발사했습니다.[38] 이 달 탐사선은 원래 2년 동안 달의 궤도를 돌도록 계획되었으며, 과학적인 목적은 달의 가까운 면과 먼 면의 3차원 지도를 준비하고 달 표면의 화학적, 광물학적 지도를 수행하는 것입니다.[39] 탐사선은 2008년 11월 14일 15:04 GMT에 달에 충돌한 달 충돌 탐사선을 발사하여 [40]인도를 달 표면에 도달한 네 번째 국가로 만들었습니다. 찬드라얀의 많은 업적 중에는 달의 토양에 물 분자가 널리 존재한다는 사실이 발견되었습니다.[41] 2019년 7월 22일 발사된 찬드라얀 2호는 2019년 8월 20일 달 궤도에 진입했습니다. 찬드라얀 2호는 인도 최초의 착륙선이자 탐사선이기도 하지만, 착륙 시스템의 마지막 순간 기술적 결함으로 인해, 이 충돌은 착륙했습니다.[42]

찬드라얀 2호는 인도 우주 연구 기구의 세 번째 달 탐사 임무인 찬드라얀 3호의 뒤를 이었습니다. 그것은 또한 비크람이라는 이름의 착륙선과 프라그얀이라는 이름의 탐사선을 싣고 달의 남극 지역에 최초의 연착륙을 완료했습니다.[43][44][45]

미국

탄도 미사일 방어 기구와 NASA는 1994년 클레멘타인 임무를 시작했고, 1998년 달 탐사선을 발사했습니다.

2009년 6월 23일부터 2009년 6월 30일까지의 달 정찰 궤도의 애니메이션
달 정찰 궤도선· 문

NASA는 2009년 6월 18일 달 표면의 이미지를 수집한 달 정찰 궤도선을 발사했습니다. 또한 카베우스 분화구에 물이 존재할 가능성을 조사한 달 분화구 관측 및 감지 위성(LCROSS)도 탑재했습니다. GRAIL은 2011년에 시작된 또 다른 임무입니다.

러시아

2023년 8월 10일, 러시아는 루나 25호를 발사했는데, 이는 1976년 이후 처음으로 달 탐사를 실시한 것입니다.[46] 8월 20일 그것은 비정상적인 궤도 하강 조작을 초래하는 유도 오류 후 달과 충돌했습니다.[47]

대한민국.

한국은 2022년 8월 4일 달 궤도선 다누리호를 발사했고, 2022년 12월 16일 달에 도착했습니다. 이것은 한국의 달 탐사 프로그램의 첫 단계로, 또 다른 달 착륙선과 탐사선을 발사할 계획입니다.[48]

상업임무

2007년, X Prize 재단은 구글과 함께 달에 대한 상업적인 노력을 장려하기 위해 Google Lunar X Prize를 시작했습니다. 2018년 3월 말까지 로봇 착륙선과 함께 달에 도착한 최초의 민간 벤처 기업에 2천만 달러의 상금이 수여될 예정이었고, 추가 마일스톤에 1천만 달러 상당의 추가 상금이 주어질 예정이었습니다.[49][50] 2016년 8월 현재 16개 팀이 대회에 참가하고 있는 것으로 알려졌습니다.[51] 2018년 1월 재단은 최종 후보 팀 중 누구도 마감일까지 출시 시도를 할 수 없기 때문에 상금이 청구되지 않을 것이라고 발표했습니다.[52]

2016년 8월 미국 정부는 미국에 본사를 둔 스타트업 문익스프레스의 달 착륙을 허가했습니다.[53] 이는 민간 기업에 대한 권리를 부여한 최초의 사례입니다. 이번 결정은 향후 심우주 상업 활동에 대한 규제 기준을 규정하는 데 도움이 되는 선례로 평가됩니다. 이전에는 민간 기업이 지구 또는 그 주변에서 운영하는 것이 제한되었습니다.[53]

2018년 11월 29일, NASA는 9개의 상업 회사가 상업용 달 탑재체 서비스(Commercial Lunar Payload Services)로 알려진 달에 소형 탑재체를 보내는 계약을 따기 위해 경쟁할 것이라고 발표했습니다. NASA 관리자 짐 브라이든스틴에 따르면, "우리는 달의 표면으로 왔다 갔다 할 수 있는 국내 미국의 능력을 만들고 있습니다."[54]

달로의 첫 번째 상업적 임무는 독일 OHBAG의 계열사인 LuxSpace가 이끄는 Manfred Memorial Moon Mission (4M)에 의해 달성되었습니다. 이 임무는 2014년 10월 23일 중국 창어 5-T1 시험 우주선과 함께 장거리 3C/G2 로켓의 상단에 부착되어 발사되었습니다.[55][56] 4M 우주선은 2014년 10월 28일 밤에 달을 나돌게 했고, 그 후 타원형 지구 궤도에 진입하여 설계 수명을 4배 초과했습니다.[57][58]

이스라엘 항공우주산업과 우주가 운영하는 베레시트 착륙선2019년 4월 11일, IL은 착륙 시도 실패 후 달에 충돌했습니다.[59]

계획.

참고 항목: 달 탐사 임무 목록

폐기된 US Constellation 프로그램에 이어 러시아, ESA, 중국, 일본, 인도, 한국이 승무원 비행 계획을 발표했습니다. 그들 모두는 더 많은 무인 우주선으로 달 탐사를 계속할 계획입니다.

인도는 2026-28년 달 극지 탐사 임무를 시작하기 위해 일본과 협력할 가능성을 연구하고 있습니다.

러시아는 또한 2021년에 착수할 예정이었지만 명시되지 않은 무인 착륙선이자 궤도선인 루나-글로브 프로젝트를 재개할 계획을 발표했습니다.[60] 2015년, 로스코스모스는 러시아가 2030년까지 달에 우주비행사를 배치할 계획이며, 화성을 나사에 맡긴다고 말했습니다. 그 목적은 NASA와 공동으로 일하고 우주 경쟁을 피하기 위한 것입니다.[61] 2030년 이후 달 주위를 공전할 러시아 달 궤도 정거장이 제안되었습니다.

2018년 NASA는 우주 정책 지침 1을 지원하는 전반적인 기관 탐색 캠페인의 일환으로 상업 및 국제 파트너와 함께 달로 돌아갈 계획을 발표하여 아르테미스 프로그램과 상업용 달 탑재체 서비스(CLPS)를 탄생시켰습니다. 나사는 달 표면에서의 로봇 임무와 승무원 달 게이트웨이에서 시작할 계획입니다. 2019년 현재 NASA는 새로운 소형 달 탑재체 배송 서비스 개발, 달 착륙선 개발 및 인간 귀환을 앞두고 달 표면에 대한 더 많은 연구를 수행하기 위한 계약을 체결하고 있습니다.[62] 아르테미스 프로그램은 2022년부터 2028년까지 오리온 우주선의 여러 비행과 달 착륙을 포함합니다.[63][64]

2021년 11월 3일, NASA는 NASA의 극지 자원 얼음 채굴 실험-1이 포함된 무인 우주선을 위해 분화구 섀클턴 근처의 달 남극 지역에 착륙 장소를 선택했다고 발표했습니다. 정확한 위치는 섀클턴 커넥팅 리지(Shackleton Connecting Ridge)로 명명되었으며, 이는 거의 지속적인 태양 노출과 지구와의 통신을 위한 가시선의 이점을 특징으로 합니다.[65]

ESA의 Moonlight Initiative는 아르테미스의 착륙을 지원하기 위해 달 주위를 도는 통신 및 항법 위성의 작은 네트워크를 만드는 것을 목표로 합니다.[66] 이것들은 직사시선을 벗어나도 지구와의 통신을 가능하게 할 것입니다. 또한 지구의 위성위치확인시스템(GPS)과 유사한 내비게이션 신호를 제공하므로 정확한 시간을 유지해야 합니다. 달빛 기획자들은 이를 위해 달을 위한 새로운 시간대를 만들 것을 제안했습니다. 중력과 상대적인 움직임이 낮기 때문에, 달에서는 시간이 더 빨리 지나가기 때문에, 지구에서 측정했을 때 매 24시간 주기가 56마이크로초 일찍 지나갑니다.[67]

참고 항목

참고문헌

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외부 링크

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