궤도 너머

OrbitBeyond
Orbit Beyond, Inc.
유형사적인
산업항공우주
설립.2018
운명.활동적인
본사
뉴저지 주, 에디슨[1][2]
,
미국
주요 인물
Siba Padhi (사장)
제프 패튼
존 모스
마이클 캐플런
압바스 살림
상품들로봇 달 착륙선 및 탐사선
웹 사이트orbitbeyond.com

Orbit Beyond, Inc., 보통 ORB로 스타일링됨ITBeyond는 달 탐사를 위한 기술을 개발하는 항공 우주 회사이다.제품에는 최대 300kg(660lb)의 적재 용량을 가진 구성 가능한 배달 달 착륙선과 로버가 [3]포함됩니다.그 회사는 민간 로켓 발사 서비스를 계약할 것이다.

개요

2018년 11월 29일 ORB는ITBeyond는 NASA의 상용 달 탑재 서비스(CLPS)[4]로부터 로봇 착륙선 계약을 입찰하기 위해 선정되었다.ORBITBeyond는 이전 구글 루나XPRIZE의 경쟁사였던 TeamIndus(Axiom Research Labs)와 페이로드 통합 허니비 로보틱스, 미션 관리 어드밴스 스페이스, 지상 운용 세레스 로보틱스와 계약했다.이들의 목표는 시슬루나 [5]공간의 상업적 시장 성장을 지원하기 위해 협업적이고 확장 가능한 우주선 탐사 플랫폼을 만드는 것입니다.

2019년 5월 31일, NASA는 2020년과 2021년에 Z-01 착륙선을 통해 달에 NASA 탑재물을 전달할 3개의 상업적 파트너 중 하나로 OrbitBeyond를 선정했다고 발표했습니다.OrbitBeyond는 2020년 [6][7]9월까지 NASA의 페이로드를 Mare Imbrium에 착륙시키기 위해 9,700만 달러를 받았다.그러나 [8]이 회사는 예정대로 임무를 완수할 수 없다는 이유로 2019년 7월 계약에서 손을 뗐다.Orbit Beyond는 향후 [8]계약에 입찰할 수 있는 CLPS 계약업체입니다.

우주선

Z-01
NASA Selects First Commercial Moon Landing Services for Artemis Program (47974915541).jpg
Z-01 달 착륙선 및 ECA 로버 모델, 2019
제조원Overt beyond
디자이너Axiom 연구소
(TeamIndus)
원산지미국
교환입니다.케레스[5] 로보틱스
적용들달착륙선
사양
우주선 종류로봇 소프트 랜더
건조 질량210 kg (460파운드)[9]
페이로드 용량40 kg (88파운드)
생산.
상황개발 중
주문시0
지었다.0
잃다
엔진 상세
최대 추력440 N x 1
22 N 스러스터 16대
추진제히드라진
관련 우주선
유래팀인두스의 HHK1

이 회사는 두 대의 달 착륙선, Z-01과 [3]Z-02와 ECA라고 불리는 소형 탐사선을 개발하고 있다.

Z-01

Z-01은 팀을 기반으로 합니다.인더스의 달 착륙선, 이전에는 [10]HHK1로 알려져 있었다.첫 번째 임무에서는 최대 40kg의 상업용 [11]적재물을 운반할 것이다.440N을 생산하는 메인 엔진과 정교한 궤도 기동 및 자세 제어(방향)[12][10]를 위한 16개의 22N 스러스터를 갖추고 있습니다.첫 번째 임무는 2020년 [11]3분기에 팔콘 9[10][13] 로켓으로 발사될 예정이었으나 2019년 [8]7월 오비탈 비욘드에 의해 CLPS 계약이 취소되었다.

이 임무는 안네그리트 [14]분화구 바로 북쪽에 있는 마레 임브리움(29.52°N 25.68°W[11])을 목표로 했다.이 임무의 착륙 타원은 약 2km x 1.9km였습니다.[15]착륙선은 자동화된 위험 회피 [14]기능을 갖추고 있습니다.

과학탑재물 중 하나는 달 자외선 우주 이미저로, 80mm 구경 망원경으로 근자외선 주파수 (200~320nm)로 하늘을 스캔하여 일시적인 근원을 [16]찾아냅니다.망원경은 완성되고 테스트되었으며, 2019년 3월 현재 [16]착륙선과의 통합을 기다리고 있다.

ECA 로버

Z-01 착륙선은 인더스 팀(현 Axiom Research Labs)에 의해 개발된 ECA(Ek Choti si Asha, 힌디어 "작은 희망")[17]라고 불리는 마이크로로버를 배치할 것이다.ECA는 최소 500m [15]범위까지 착륙 지점 주변을 시각적으로 탐색하는 임무를 맡은 기술 시연자이다.이 차량은 태양열 전기식 4륜 로버로, 중량은 10kg(22lb) 미만이며 최대 주행 속도는 [15]약 6cm/s입니다.ECA는 한 쌍의 관절형 스테레오 카메라와 Sun 센서를 갖추고 있다.로버의 모니터링 및 명령은 랜더 릴레이 [15]링크를 통해서만 수행됩니다.탐사선은 음력 하루 동안 작동하며 길고 추운 음력 밤에 [18]굴복할 것으로 예상됩니다.

Z-02

Z-02는 최대 500kg의 상업용 [3]적재물을 운반할 수 있는 대형 착륙선 개념이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ NASA는 거의 50년 만에 처음으로 미국을 달에 귀환시키기 위해 민간 기업들에게 최대 26억 달러를 지불할 것이다.MSN 뉴스 데이브 모셔입니다.2018년 11월
  2. ^ OrbitBey Bey Robotics for NASA Lunar Program 팀, 인더스 팀, Honeybee Robotics 팀.더그 메시에, 파라볼릭 아크, 2018년 11월 29일
  3. ^ a b c 오비탈 비욘드 주식회사접속일 : 2018년 10월 29일
  4. ^ "NASA Announces New Partnerships for Commercial Lunar Payload Delivery Services". NASA. Retrieved November 29, 2018.
  5. ^ a b "OrbitBeyond brings together a consortium for NASA CLPS RFP – OrbitBeyond". www.orbitbeyond.com. Archived from the original on 2019-06-01. Retrieved 2019-06-01.
  6. ^ "NASA Selects First Commercial Moon Landing Services for Artemis". NASA. 31 May 2019.
  7. ^ NASA는 상업용 달 착륙선에 과학과 탐사를 위한 자금을 지원하고 있다.천문학 지금. 2019년 6월 2일.
  8. ^ a b c 민간기업, 2020년 NASA 달 착륙 계약에서 탈락마이크 월, Space.com2019년 7월 30일
  9. ^ 최초의 달 착륙선이 새로운 달 우주 경쟁을 예고한다.엘리자베스 기브니.네이처, 566, 434-436; 2019년 2월 20일.
  10. ^ a b c Z-01 착륙선건터 더크 크렙스, 건터 스페이스 페이지.2019년 6월 17일에 액세스.
  11. ^ a b c OrbitBeyond - Z-01 2019년 6월 17일 접근.
  12. ^ 팀의 개요달에 착륙할 인더스 우주선TeamIndus 블로그2017년 12월 8일
  13. ^ 나사는 달에 상업용 착륙선을 보낼 세 개의 회사를 선정한다.스티븐 클락, 지금 당장 우주 비행. 2019년 6월 4일.
  14. ^ a b 팀인더스 Z-01 달 임무.인더스 팀중간, 2018년 6월 22일
  15. ^ a b c d "팀을 위한 달 탐사 로버의 설계 및 계획 도구로서의 Terrain 기반 분석인더스 달 탐사선." M. S. 메논, A. 코탄다파니, N. S. 순다람, S. 나가라지, V.라그하반.SpaceOps 회의2018년 6월, 프랑스 마르세유.doi: 10.2514/6.2018-2494
  16. ^ a b 달에서 자외선을 관측할 수 있습니다. III. 달 자외선 우주 이미저(LUCI) 조립 및 지상 보정Mathew, J., Nair, B.G., Safonova, M. et al.천체물리학 우주과학(2019) 364:53. 2019년 3월 29일.doi:10.1007/s10509-019-3538-8
  17. ^ 브라운 학생들은 달 탐사 계획을 위해 우주 탐사 회사와 팀을 이룬다.브라운 대학교2019년 2월 25일
  18. ^ 연료전지를 이용한 Z-01 착륙 임무의 요건 분석 및 야간 생존 개념.Satishchandra C Wani, Udit Shah, Adithya Kothandapani, Prateek Garg, Mrigank Sahai, Manika Garg, Sunish Nair.2018년 Lunnar Night Workshop(LPI 기여)에서 살아남으십시오.제2106호)