GE 유니버설 시리즈
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GE 유니버설 시리즈 기관차는 1956년 초 GE가 처음 발사한 디젤 기관차였다. 유니버설 시리즈의 최신 변종은 2005년에 만들어졌다. 당초 U4B, U6B, U9B, U9C, U12B, U12C, U18B, U18C, UD18B 등 9개 U시리즈 모델이 있었다. 그것들은 수출 시장의 다른 선로 게이지에 쉽게 적응할 수 있고 매우 신뢰할 수 있도록 설계되었다. U5B와 U8B는 1961년 브라질의 RFFSA를 위해 처음 지어졌다.[1]
엔진
유니버설 시리즈는 그 중심에 쿠퍼 베세머 엔진이 있다. 제너럴 일렉트릭은 1954년 도로 주행 테스트를 위해 쿠퍼 베세머 엔진으로 4명의 시위대를 만들었다. 이 시승기 세트에는 750ABCD 번호가 매겨졌다. 시위대는 2개의 택시 부대와 2개의 부스터 부대로 구성되어 있었다. 시위대는 상당한 시간을 에리 철도에서 시험하는데 보냈다. 750AB는 1200마력의 정격 FVBL-8 엔진인 8개의 실린더로 제작된 UM12였다. 750DC는 1800마력의 정격으로 12개의 실린더, FVBL-12 엔진으로 제작된 UM18이었다. 테스트 후 1959년 10월 GE-Erie에서 16개의 실린더 엔진을 2000마력으로 재구축했다. 이전 시위대는 1960년 4월 UM20s로 유니온 퍼시픽에 팔렸고 620AB-621AB에 달했다. UM20은 1963년 10월에 은퇴했다.
데모대
GE 750 시위대가 여전히 시험하고 있는 동안 GE는 1959년에 751명과 752명의 XP24 시위대를 만들었다. 이 유닛들은 최초의 U25B가 되었다. GE U25B는 국내 시장 최초로 널리 판매된 GE 유니버설 시리즈 기관차가 되었다. 북미 유니버설 시리즈 기관차는 종종 철도 차량이나 모형 철도 회사에 의해 "U-보트"라고 불린다.
명명 규칙
유니버설 시리즈의 지정은 기관차 모델을 콤팩트한 형태로 기술한다: U for Universal, 이어 엔진의 공칭 마력 정격(수백)과 마지막으로 차축 수(B = B-B = 4축, C = C-C = 6축). U25C는 3축 트럭에 2500마력의 기관차였다. M은 기본 모델의 변형된 버전을 가리켰다.
클래스 | 도입년도 | 메모들 | 사진 |
---|---|---|---|
GE U4B | 1956 | 데이터 시트 | |
GE U5B | 1961 | 데이터 시트 | |
GE U6B | 1959년(1단계) 1962년(2단계) | 데이터 시트 | |
GE UM6B | 1973 | 남아프리카 공화국의 91-000급 (나선 게이지) | |
GE U8B | 1961 | 데이터 시트 | |
GE U9B | 1957 | 데이터 시트 | |
GE U9C | 1957 | 데이터 시트 | |
GE U10B | 1978 | 뉴질랜드 DH 클래스 | |
GE U12B | 1958 | 남아프리카 공화국 클래스 31-000 | |
GE U12C | 1957 | ||
GE UM12C | 1956 | 마닐라 철도 2000 클래스 | |
GE U13B | 1962 | ||
GE U14C | 1974 | 필리핀 철도 906-915[2] | |
GE U15C | 1972 | [3] | |
GE U17C | 1973 | ||
GE U18B | 1973 | ||
GE U18C | 1957 | ||
GE U18A1A | 1978 | 인도네시아에만 해당 | |
GE U18C1 | 1959 | 남아프리카 공화국 클래스 32,000 | |
GE UD18B | |||
GE UM20B | 1954 | GE 시승기 #750 | |
GE U20C | 1964 | ||
GE U20C1 | 1966 | ||
GE U23B | 1968 | ||
GE U23C | 1968 | ||
GE U25B | 1959 | ||
GE U25C | 1963 | ||
GE U26C | 1971 | ||
GE U28B | 1966 | ||
GE U28C | 1965 | ||
GE U28CG | 1966 | ||
GE U30B | 1966 | ||
GE U30C | 1966 | ||
GE U30CG | 1967 | ||
GE U33B | 1966 | ||
GE U33C | 1968 | ||
GE U34CH | 1970 | 조수석 유닛 | |
GE U36B | 1966 | ||
GE U36C | 1971 | ||
GE U36CG | 1974 | ||
GE U50 | 1963 | B+B-B+B 트럭 설계 | |
GE U50C | 1969 | C-C 트럭 설계 |
갤러리
GE U5B NOVOESTE #2061 - "Luiz F. M. Barone"
GE U5B ALL (América Latina Logistica) #2087
GE U5B FCA(페로비아 센트로-아틀라티카) #2039
참고 항목
참조
메모들
- ^ Palmano, Steve. "GE Export U-Series Model Evolution". GE Export Page.
- ^ "GE U14C roster". thedieselshop.us. Retrieved 2021-08-15.
- ^ Middleton, John N. (2002). Railways of Southern Africa Locomotive Guide - 2002 (as amended by Combined Amendment List 4, January 2009) (2nd, Dec 2002 ed.). Herts, England: Beyer-Garratt Publications. pp. 38, 41–42.
- "GE Export Page". locopage.net. September 27, 2008.[사용자 생성 소스?]
- "Origins of the GE FDL engine". railroad.net Railroad Forums.[사용자 생성 소스?]
참고 문헌 목록
- Lamb, J. Parker (2007). Evolution of the American Diesel Locomotive. Railroads Past and Present. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34863-0.
- McDonnell, Greg (1994). U-Boats: General Electric's Diesel Locomotives. Toronto: Boston Mills Press. ISBN 1550461125.
- Schafer, Mike (1998). Vintage Diesel Locomotives. Enthusiast Color Series. Osceola, Wisconsin: MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-0507-2.
- Solomon, Brian (2000). The American Diesel Locomotive. Osceola, Wisconsin: MBI Publishing Company. ISBN 978-0-7603-0666-6.
- Solomon, Brian (2003). GE Locomotives: 110 Years of General Electric Motive Power. St. Paul, MN, USA: MBI Publishing. ISBN 9780760313619.
- Solomon, Brian (2010). Modern Locomotives: High Horsepower Diesels 1966–2000. New York: Crestline. ISBN 978-0785826811.
- Solomon, Brian (2010). Vintage Diesel Power. Minneapolis, Minnesota: MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-3795-0.
- Solomon, Brian (2012). North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory. Minneapolis, Minnesota: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4370-8.