EMD MP15DC
EMD MP15DC| EMD MP15DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Mosaic 212, EMD MP15DC -- 플로리다 포트 미드. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MP15DC라고도 불리는 EMD MP15는 제너럴 모터스의 Electro-Motive Division에서 1974년부터 1980년까지 생산한 1,500h(1,100kW) 스위처형 디젤 기관차 모델입니다.그것은 루트 블로워를 자랑하는 엔진이 장착되어 있었다.길이는 건설 [1]날짜에 따라 47피트 8인치(14.53m) 또는 48피트 8인치(14.83m)였다.
초기의 MP15와 SW1500은 외관이나 응용 분야가 비슷했습니다.비슷한 외관으로 동일한 엔진(V12 EMD 12-645E)이 장착되었습니다.주요 차이점은 MP15의 표준 Blomberg B [1]트럭입니다.
발전
SW1500까지의 스위처는 AAR 타입 A 스위처 또는 Flexicoil 경량 트럭으로 제한되었으며, 둘 다 96인치(2,438mm) 휠베이스입니다.1973년 멕시코 전용 SW1504 60대가 약간 더 긴 프레임 위에 제작되어 108인치(2,743mm) 휠베이스의 EMD 표준 Blomberg B 트럭을 사용할 수 있게 되었습니다.EMD의 눈에 따르면, 이 신형 기관차는 최대 97km/h(60mph)의 주행 속도를 낼 수 있기 때문에 순수 전환기가 아닌 도로 전환기가 되었습니다.따라서 새로운 모델 MP15DC는 다목적 기관차, 1500hp, DC 발전기를 의미했다.원래 이 기관차는 단순히 MP15로 명명되었다. 1975년 교류발전기/정류기 MP15AC가 등장하면서 이름이 바뀌었다.
MP15의 성공으로 고급 AC 드라이브 시스템을 갖춘 모델에 대한 수요가 있었다.MP15AC는 MP15DC의 DC 제너레이터를 AC 전력을 생산하는 교류 발전기로 교체했으며, 교류 발전기는 실리콘 정류기를 통해 트랙션 모터의 DC로 변환되었습니다.MP15AC는 MP15DC보다 1.5피트(457mm) 길기 때문에 정류장치에 여분의 공간이 필요합니다.교류발전기-정류기 조합은 발전기보다 신뢰성이 높으며, 이 장비는 새로운 디젤 전기 기관차 설계의 표준이 되었다.
MP15AC는 DC 모델과 쉽게 구별됩니다.이전의 모든 EMD 스위처에서는 전면 장착형 라디에이터 흡기 및 벨트 구동식 팬 대신 하부 전방 노즈 측과 전기 팬에 흡기구가 있습니다.측면 흡입구를 통해 장치는 냉기를 흡수할 수 있었고, 전기 팬은 초기 DC 자매 [2][3][4]제품에서 볼 수 있었던 심각한 신뢰성 문제를 개선했습니다.
엔진
MP15는 645E 시리즈 엔진의 12기통 버전을 사용하여 900rp.m에서 1500hp의 출력을 냈다.SW1500에서 소개된 이 제품은 2행정 45도 V 타입으로 9인치 보어에 10인치 스트로크를 가미하여 실린더당 645입방인치 배기량을 제공합니다.1966년에 도입된 645 시리즈는 1980년대까지 [2]: 26 [3]EMD의 표준 엔진이었다.
「 」를 참조해 주세요.
메모들
- ^ a b c d e Solomon, Brian (June 15, 2016). Field Guide to Trains: Locomotives and Rolling Stock. Voyageur Press. p. 44. ISBN 978-0-7603-4997-7 – via Google Books.
- ^ a b Pinkpank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Kalmbach Books. pp. 10, 12–13, 48–50. LCCN 66-22894.
- ^ a b Pinkepank, Jerry A.; Marre, Louis A. (1979). Diesel Spotters Guide Update. Kalmbach Books. pp. 4–9. ISBN 0-89024-029-9.
- ^ Johnston, Howard; Harris, Ken (2005). Jane's Train Recognition Guide. HarperCollins Publishing. pp. 414, 425. ISBN 978-0-06-081895-1.
레퍼런스
- Combs, John (2006). "Alaska Railroad Locomotive Roster". John's Alaska Railroad Web Page. Retrieved May 14, 2006.
- "MP15DC specification page". GATX Rail Locomotive Group. Archived from the original on April 8, 2005. Retrieved April 5, 2005.
- Hayden, Bob, ed. (1980). Model Railroader Cyclopedia-Volume 2: Diesel Locomotives. Kalmbach Books. ISBN 0-89024-547-9.
- Strack, Don (2004). "Union Pacific Railroad Locomotive Model Quantities – All-Time (1934–2002)". Utah-Rails. Archived from the original on April 24, 2005. Retrieved April 6, 2005.
