전신

텔레그래피는 메시지를 가진 물체의 물리적 교환이 아닌 수신자가 알고 있는 심볼 코드를 사용하는 메시지의 장거리 전송입니다.따라서 깃발 세마포는 전신수단이지만 비둘기 기둥은 그렇지 않다.고대 신호 시스템은 때때로 중국에서처럼 매우 광범위하고 정교했지만, 일반적으로 임의의 문자 메시지를 전송할 수 없었다.가능한 메시지는 고정되고 미리 결정되었으며 따라서 그러한 시스템은 진정한 전신이 아닙니다.

널리 사용된 최초의 진정한 전신은 18세기 말에 발명된 클로드 샤페의 광전신이었다.이 시스템은 나폴레옹 시대에 프랑스와 프랑스가 점령한 유럽 국가들에서 광범위하게 사용되었다.전신은 19세기 중반에 광전신을 대체하기 시작했다.그것은 영국에서 쿡과 휘트스톤 전신의 형태로 처음 도입되었고, 처음에는 주로 철도 신호 전달의 보조 수단으로 사용되었다.이것은 곧 Samuel Morse에 의해 미국에서 개발된 다른 시스템으로 이어졌다.프랑스에서는 광전신 시스템이 확립되었기 때문에 전기 전신의 발달이 늦었지만, 샤프 광전신과 호환되는 코드로 전기 전신을 사용하게 되었다.모스 시스템은 1865년 국제 표준으로 채택되었으며,^[1] 1848년 독일에서 개발된 변형된 모스 부호를 사용했다.

일사계는 반사된 햇빛을 신호 전달에 사용하는 전신 시스템입니다.그것은 주로 전기 전신이 확립되지 않은 지역에서 사용되었고 일반적으로 동일한 코드를 사용했다.가장 광범위한 일광통신망은 아파치 전쟁 기간 동안 애리조나와 뉴멕시코에 설치되었다.태양일사기는 제2차 세계대전 당시까지만 해도 표준 군사 장비였다.20세기 초에 개발된 무선전신은 해상용으로 중요해져 국제 통신에서 해저전신 케이블을 이용한 전기전신의 경쟁자였다.

전보 가격이 충분히 떨어지면 전보는 메시지를 보내는 인기 있는 수단이 되었다.텔레프린터 및 천공 테이프 전송과 같은 자동 시스템 개발에 박차를 가할 만큼 트래픽이 많아졌습니다.이러한 시스템은 보돗 코드로 시작하는 새로운 전신 코드로 이어졌다.하지만, 전보는 가격면에서 편지 우편물과 경쟁할 수 없었고, 전화와의 경쟁으로 인해 1920년부터 전보는 쇠퇴하게 되었다.20세기 말에는 인터넷 상의 대안으로 남아 있는 몇 안 되는 전신 애플리케이션이 대체되었습니다.

용어.

텔레그래프라는 단어는 세마포어 전신을 만든 프랑스의 발명가 클로드 샤페에 의해 처음 만들어졌으며, 그는 ^[2]세마포어라는 단어를 만들기도 했다.

전신은 장거리(예: 전신용)에서 메시지를 송수신하는 장치입니다.현재 전신이라는 단어는 일반적으로 전기 전신을 가리킨다.무선전신은 전신코드를 사용하여 무선으로 메시지를 전송하는 것이다.

Chappe가 사용한 광범위한 정의와는 달리, Morse는 텔레그래프라는 용어는 멀리 떨어진 곳에서 메시지를 전송하고 녹음하는 시스템에만 엄격하게 적용될 수 있다고 주장했다.이는 단순히 메시지를 전송하는 세마포와는 구별되어야 합니다.예를 들어 연기 신호는 전신이 아니라 신호기로 간주한다.모스에 따르면, 전신은 파벨 실링이 최초의 전기 전신 ^[3]중 하나를 발명했던 1832년부터 시작되었다.

전기 전신 기사 또는 전신사가 모르스 부호를 사용하여 보내는 전신 메시지는 전보로 알려져 있었다.케이블그램은 해저 전신 ^[4]케이블에 의해 전송되는 메시지이며, 종종 "케이블" 또는 "와이어"로 단축됩니다.나중에 텔렉스는 전화 네트워크와 유사한 텔레프린터의 교환 네트워크인 텔렉스 네트워크에 의해 전송되는 메시지였다.

와이어 포토 또는 와이어 포토는, 팩시밀리 전신에 의해서 멀리 떨어진 곳에서 송신되는 신문 사진이었다.외교 전문으로도 알려진 외교 전보는 외교 공관과 모국의 ^[5][6]외무부 사이의 기밀 통신이다.이것들은, 전송에 사용되는 방법에 관계없이, 계속 전보 또는 케이블이라고 불립니다.

역사

조기 시그널링

먼 거리에서 신호를 보내 메시지를 전달하는 것은 오래된 관습이다.가장 오래된 예 중 하나는 만리장성의 신호탑이다.기원전 400년에는 봉화나 북소리에 의해 신호가 전달될 수 있었다.기원전 200년까지 복잡한 깃발 신호가 발달했고, 한 왕조 (기원전 200년–220년)까지 신호인들은 신호를 보내기 위해 불빛, 깃발 또는 총성을 선택할 수 있었다.당 왕조(618-907)까지 메시지는 24시간 안에 1,100km(700마일)나 보낼 수 있었다.명나라 (1368–1644)는 가능한 신호에 포병을 추가했다.시그널링은 복잡했지만(예를 들어 다른 색상의 플래그를 사용하여 적의 강도를 나타낼 수 있었다), 사전에 결정된 메시지만 ^[7]송신할 수 있었습니다.중국의 신호 체계는 만리장성을 훨씬 넘어 확장되었다.벽에서 떨어진 곳에 있는 신호탑은 공격에 대한 조기 경고를 하기 위해 사용되었다.다른 것들은 무역로,^[8] 특히 실크로드의 보호의 일환으로 더 멀리 건설되었다.

신호탄은 유럽과 다른 곳에서 군사적인 목적으로 널리 사용되었다.로마군도 적들과 마찬가지로 그들을 자주 이용했고, 일부 역의 잔해는 여전히 존재한다.유럽/지중해 신호 시스템과 가능한 메시지에 대한 세부 사항은 거의 기록되지 않았다.세부사항이 알려진 몇 안 되는 것 중 하나는 아이네아스 택티쿠스(기원전 4세기)에 의해 발명된 시스템이다.택티쿠스의 시스템은 두 신호소에 물을 채우고 동시에 배수했다.플로팅 스케일의 주석은, 송신 또는 수신중의 메세지를 나타내고 있습니다.토치를 통해 전송되는 신호는 ^[9]동기화를 유지하기 위해 배출을 시작하고 중지해야 할 시기를 나타냅니다.

위에서 설명한 신호 시스템은 임의의 거리에 임의의 메시지를 송신할 수 있는 시스템이라는 의미에서 진정한 전신이 아닙니다.시그널링 릴레이 스테이션의 회선에서는 필요한 거리까지 메시지를 송신할 수 있습니다만, 이러한 시스템은 모두 송신할 수 있는 메시지의 범위 내에서1 개 또는 다른 범위로 제한됩니다.알파벳 코드를 가진 플래그 세마포와 같은 시스템은 분명 어떤 메시지도 보낼 수 있지만, 이 시스템은 두 사람 간의 단거리 통신을 위해 설계되었습니다.선박의 브리지에서 엔진룸으로 명령을 보내는 데 사용되는 엔진 주문 전보는 두 가지 기준을 모두 충족하지 못합니다. 제한된 거리와 매우 간단한 메시지 세트를 가지고 있습니다.이러한 기준을 충족하는 고대 신호 전달 시스템은 단 하나뿐이었다.그것은 폴리비우스 사각형으로 알파벳을 인코딩하는 시스템이다.폴리비우스(기원전 2세기)는 전달되는 알파벳 문자의 좌표를 식별하기 위해 두 개의 연속된 횃불 그룹을 사용할 것을 제안했다.횃불을 든 숫자는 그 글자가 들어 있는 격자 모양의 사각형을 의미했다.이 시스템이 사용된 것에 대한 확실한 기록은 없지만, 고대 문헌에는 몇몇 구절들이 암시적이라고 생각한다.예를 들어, Holzmann과 Pehrson은 리비가 제1차 마케도니아 전쟁 중 기원전 207년에 마케도니아의 Philip 5세에 의해 사용되었다고 기술하고 있다고 주장한다.진정한 ^{[9][10]: 26–29} 전보로 묘사될 수 있는 다른 것은 17세기까지 존재하지 않았다.아마도 현대 시대의 첫 번째 알파벳 전신 코드는 1616년에 그의 작품을 출판한 프란츠 케슬러 때문일 것이다.케슬러는 신호기에 의해 작동되는 움직이는 셔터가 달린 통 안에 있는 램프를 사용했다.그 신호는 새로 발명된 ^{[10]: 32–34} 망원경으로 멀리서 관측되었다.

드럼 전신

세계 여러 곳에서 북소리를 이용해 마을에서 마을로 메시지를 전달하는 시스템이 개발되었습니다.이것은 특히 아프리카에서 매우 발달했다.아프리카에서 발견될 당시, 메시지 전송 속도는 광학 전신을 사용하는 기존 유럽 시스템보다 빨랐다.아프리카 드럼 시스템은 알파벳이 아니었다.오히려 북소리는 언어의 음색을 따랐다.이는 메시지를 매우 모호하게 만들었으며 정확한 ^[11]해석을 위해 문맥이 중요했다.

광전신

광전신은 셔터나 패들을 통해 서로 신호를 보내는 타워나 자연 고지에 있는 스테이션의 선으로 구성된 전신기이다.인디케이터 포인터에 의한 시그널링은 세마포라고 불립니다.광전신 시스템에 대한 초기 제안은 1684년^[12] 로버트 후크에 의해 왕립학회에 제출되었고 ^[13]1767년 리처드 러벨 에지워스 경이 실험적인 차원에서 처음 시행했다.최초의 성공적인 광전신망은 Claude Chappe에 의해 발명되었고 1793년부터 ^[14]프랑스에서 운영되었다.가장 광범위한 두 가지 시스템은 인접 국가에 지점을 둔 프랑스의 샤페와 스웨덴의 ^{[10]: ix–x, 47} 아브라함 니클라스 에델크란츠 시스템입니다.

1790-1795년 프랑스 대혁명이 한창일 때 프랑스는 적의 전쟁 노력을 저지하기 위해 신속하고 신뢰할 수 있는 통신 시스템이 필요했다.1790년, 채프 형제는 중앙 정부가 가능한 한 짧은 시간에 정보를 받고 명령을 전송할 수 있는 통신 시스템을 고안하기 시작했다.1791년 3월 2일 오전 11시, 그들은 16킬로미터(10마일) 떨어진 브룰롱과 파르체 사이에 "si vous rueussisz, vous serez bientts de gloire"라는 메시지를 보냈다.첫 번째 수단은 메시지를 보내기 위해 흑백 패널, 시계, 망원경, 코드북의 조합을 사용했다.

1792년, 클로드가 잉제뉴르-테를레그라피스트로 임명되어 230킬로미터(140마일)의 거리에 있는 파리와 릴 사이에 역을 건설하는 일을 맡았다.그것은 프랑스와 오스트리아 사이의 전쟁을 위한 급보를 싣는 데 사용되었다.1794년,^[15] 그것은 사건이 발생한 지 1시간도 안 되어 프랑스가 오스트리아로부터 콩데쉬르에스코를 체포했다는 소식을 가져왔다.1846년에 이 시스템을 전기 전보로 교체하기로 결정했지만, 완전히 사용이 중단되기까지 10년이 걸렸다.세바스토폴의 몰락은 1855년 ^{[10]: 92–94} 샤페 전보에 의해 보도되었다.

프러시아 제도는 1830년대에 시행되었다.하지만, 그들은 일하기 위해 좋은 날씨와 일광에 크게 의존했고 심지어 1분에 두 단어 정도만 수용할 수 있었다.마지막 상업용 세마포 연결은 1880년 스웨덴에서 중단되었다.1895년 당시, 프랑스는 여전히 선박과 육지 ^[16]간 통신을 위해 연안 상업용 세마포 전신국을 운영했습니다.

전기 전신

1753년 피스볼의 ^[17]정전 편향을 이용한 전기 전신에 대한 초기 아이디어는 1804년 캄피요와 1809년 ^[18][19]폰 쇠머링에 의해 산의 전기 화학적 기포에 대한 제안을 포함했다.상당한 거리에 걸친 최초의 실험 시스템은 1816년 로날드에 의해 정전기를 이용한 것이었다.로날드는 그의 발명을 영국 해군성에 제안했지만,^[20] 런던의 해군과 포츠머스의 주요 함대 기지를 연결하는 기존의 광전신이 그들의 목적에 적합하다고 여겨졌기 때문에 거절당했다.1844년까지, 전기 전신이 사용된 후에도, 비록 ^{[21]: 16, 37} 악천후가 일년 중 많은 날에 그것을 배제하는 것이 받아들여졌지만, 해군성의 광전신은 여전히 사용되었다.프랑스는 나폴레옹 시대의 광범위한 광전신을 가지고 있었고 전기 ^{[22]: 217–218} 시스템을 사용하는 데 더 느렸다.

결국, 정전 전신은 전자기 시스템을 위해 포기되었다.초기 실험 시스템(실링, 1832)은 상트페테르부르크와 크론슈타트 사이에 전신을 설치하자는 제안을 이끌어냈지만,^[23] 그것은 결코 완성되지 않았다.첫 번째 작동 전신기(가우스와 베버, 1833)는 지자기장에 ^[24]대한 실험적인 조사 동안 약 1km 떨어진 물리 연구소에 괴팅겐 천문대를 연결했다.

1837년 6월 10일 쿡과 휘트스톤이 영국 특허를 취득한 후 최초의 상업 전신이 되었다.그것은 같은 ^[25]해 7월 런던과 버밍엄 철도에서 시연되었다.1839년 7월, 런던 패딩턴 역과 웨스트 드레이튼 ^[26][27]사이의 그레이트 웨스턴 철도의 한 구간에서 기록 거리인 21km에 걸쳐 신호를 제공하기 위해 5니들, 5와이어 시스템이 설치되었다.하지만, 철도 회사가 철도 신호 전달을 위해 그의 전신을 더 널리 받아들이도록 하기 위해, 쿡은 더 친숙하지만 더 짧은 범위의 증기 동력 공압 신호 전달을 위해 여러 번 거절당했습니다.그의 전보가 사용되었을 때에도, 그것은 실험적인 것으로 여겨졌고, 회사는 전보선을 슬로프로 확장하기 위한 자금 조달 계획을 철회했다.그러나, 지금까지 그레이트 웨스턴은 독점 사용을 고집하고 쿡이 공공 전신 사무소를 개설하는 것을 거부했기 때문에, 이것은 전기 전신의 돌파구로 이어졌다.쿡은 사비를 들여 이 노선을 연장했고 ^{[21]: 19–20} 일반인들에게 개방할 수 있는 권리와 맞바꾸어 무료로 이용할 수 있다는 데 동의했다.

초기 전기 시스템의 대부분은 여러 개의 와이어가 필요했지만(Ronalds의 시스템은 예외였다), Morse와 Vail이 미국에서 개발한 시스템은 단일 와이어 시스템이었다.이것은 곧 출시될 모스 코드를 ^[25]처음으로 사용한 시스템이다.1844년까지, 모스 시스템은 볼티모어와 워싱턴을 연결했고 1861년에는 대륙의 서쪽 해안이 동쪽 ^[28][29]해안과 연결되었다.쿡과 휘트스톤의 전보도 일련의 개선으로 결국 1선식 시스템을 갖추게 되었지만, 여전히 자체 코드와 니들 ^[26]디스플레이를 사용하고 있습니다.

전보는 곧 더 일반적인 통신 수단이 되었다.모스 시스템은 1851년 개정된 코드와 함께 유럽 대륙 전신의 표준으로 공식적으로 채택되었고, 이것이 후에 국제 모스 ^[30]강령의 기초가 되었다.하지만, 영국과 대영제국은 1930년대 ^[26]후반까지 일부 지역에서 쿡과 휘트스톤 시스템을 계속 사용했다.마찬가지로, 미국은 내부적으로 아메리칸 모스 부호를 계속 사용하고 있으며, 국제 ^[30]메시지에는 두 부호에 모두 능숙한 번역사가 필요합니다.

철도 전신

철도 신호 전신은 1840년대부터 영국에서 개발되었다.그것은 철도 신호 시스템의 일부로 철도 교통을 관리하고 사고를 예방하기 위해 사용되었다.1837년 6월 12일 쿡과 휘트스톤은 전기 ^[31]전신에 대한 특허를 받았다.이는 휘트스톤이 위치한 유스턴 역과 쿡이 주둔했던 캠든 타운의 엔진 하우스 사이에서 런던 및 버밍엄 철도 노선의 수석 엔지니어인 로버트 스티븐슨과 함께 시연되었습니다.이 메시지는 77개 은행 중 1개 은행으로 열차를 끌어올리기 위한 로프홀리지 시스템 운영에 대한 것이었다.세계 최초의 영구 철도 전신은 1839년 7월 그레이트 웨스턴 철도의 런던 패딩턴과 웨스트 드레이튼 사이에 4니들 시스템을 이용한 전기 전보로 완성되었다.

"블록" 신호 시스템의 개념은 1842년 쿡에 의해 제안되었다.철도 신호 전신은 1세기 이상 쿡의 초기 개념에서 본질적으로 바뀌지 않았다.이 시스템에서, 각 철도 노선은 다양한 길이의 구간 또는 블록으로 분할되었습니다.블록의 출입은 전기 전보로 허가되고 선로 측 세마포 신호로 신호를 보내 단일 열차만 선로를 점거할 수 있게 되었습니다.쿡의 원래 시스템에서는 단일 니들 전신이 "회선 클리어"와 "회선 차단됨"이라는 두 가지 메시지만 표시하도록 개조되었습니다.시그널러는 그에 따라 회선측 신호를 조정합니다.1844년에 처음 도입된 것처럼 각 역에는 노선의 역 수만큼 많은 바늘이 있어 교통 상황을 완벽하게 파악할 수 있었습니다.라인이 확장됨에 따라 각 방향의 ^[32]각 블록에 대해 한 쌍의 단일 니들 계측기가 채택되었습니다.

위그와그

위그와그는 단일 플래그를 사용한 플래그 시그널링의 한 형태입니다.비교적 짧은 거리에서 사용되는 대부분의 형태의 플래그 시그널링과 달리, 위그와그는 최대 32km(20mi)까지 도달 거리를 최대화하도록 설계되었다.Wigwag는 깃발을 양손에 들고 있는 깃발 세마포와 달리 하나의 깃발을 양손에 쥘 수 있는 큰 깃발을 사용하고 움직임이 더 쉽게 보이므로 기호로 위치보다는 움직임을 사용하여 이를 달성했습니다.그것은 후에 신호군단의 첫 번째 사령관이 된 1850년대에 미군 외과의사 Albert J. Myer에 의해 발명되었다.위그와그는 남북전쟁에서 전기전신이 남긴 틈새를 메워주던 시절 널리 쓰였다.전기 전보는 10년 이상 사용되었지만, 네트워크는 아직 모든 곳에 도달하지 못했고 군사용으로 적합한 휴대성과 견고성을 갖춘 장비는 즉시 사용할 수 없었다.전쟁 중에 영구 또는 반영구적인 역이 설립되었고, 그 중 일부는 거대한 높이의 타워였으며,^[33][34] 시스템은 통신망이라고 할 수 있을 정도로 광범위했다.

헬리오그래프

일광전파는 거울로 햇빛을 비추면서 메시지를 전달하는 전신으로, 보통 모르스 부호를 사용한다.이러한 유형의 전신에 대한 아이디어는 측량 장비의 수정으로 처음 제안되었다(Gauss, 1821).그 후 몇 년 동안 주로 군사적인 목적으로 다양한 거울의 사용이 이루어졌지만, 가장 먼저 널리 사용된 것은 움직이는 거울이 달린 일광통신기였다.이 시스템은 1870-71년 파리 공성전 기간 동안 프랑스군에 의해 사용되었으며, 야간 신호 전달은 등유 램프를 광원으로 사용했다.개량판 (Begbie, 1870)은 영국군이 영국-줄루 전쟁을 포함한 많은 식민지 전쟁에서 사용되었습니다.어느 시점에서, 전기 ^[35]전신과 같은 정도의 제어를 오퍼레이터에게 주기 위해서, 모스 키가 장치에 추가되었다.

또 다른 형태의 일사계는 콜롬비아 셔터가 장착된 헬리오스타트 또는 헬리오트로프였다.헬리오스탯은 기본적으로 고정된 거울이 있는 측량 기구였기 때문에 그 자체로는 코드를 전송할 수 없었다.헬리오스타트라는 용어는 이러한 기원으로 인해 때때로 헬리오그래프의 동의어로 사용된다.콜롬비아 셔터(Bolton and Colomb, 1862년)^[35]는 원래 영국 해군 함정 간에 신호등을 통해 모스 부호를 전송할 수 있도록 하기 위해 발명되었습니다.

그 일사기는 넬슨 A에 의해 많이 사용되었다. 그가 아파치 전쟁에서 제로니모와 다른 아파치 밴드와의 싸움의 지휘권을 넘겨받은 후 애리조나와 뉴멕시코에 있는 마일즈.마일즈는 이전에 몬태나 주의 포트 키와 포트 커스터 사이에 미국 최초의 일광통신선을 설치했었다.그는 태양계를 이용하여 전보로 가려지지 않는 광활하고 인구가 적은 지역을 채웠다.26개의 역이 320 x 480 km (200 x 300 mi) 지역을 커버했습니다.이 시스템의 테스트에서는, 메세지가 4시간만에 640 km(400 mi)로 중계되었다.마일스의 적들은 금속에서 나오는 연기 신호와 반짝이는 햇빛을 사용했지만 정교한 전신 ^[36]코드가 없었다.맑은 공기와 정거장을 찾을 수 있는 산악 지형 때문에 미국 남서부 지역에서 사용하기에 이상적이었다.모스 ^[35]점과의 구별을 돕기 위해 모스 대시(미국 모스 부호에서는 현대 국제 모스 부호보다 훨씬 짧음)를 길게 할 필요가 있는 것으로 밝혀졌다.

1915년 이후 태양계 사용은 감소했지만, 영국과 영연방 국가들에서 한동안 사용되었습니다.호주군은 1942년 제2차 세계대전의 서부사막작전 때 태양일사경을 사용했다.어떤 형태의 일사기는 소련-아프간 전쟁 (1979-1989)^[35]에서 무자헤딘에 의해 사용되었다.

텔레프린터

텔레프린터는 타이프라이터와 같은 키보드로부터 메시지를 송신해, 수신 메시지를 판독 가능한 텍스트로 인쇄할 수 있는 전신기로, 회선상에서 사용되는 전신 코드에 대한 조작자의 트레이닝을 필요로 하지 않는다.그것은 다양한 초기 인쇄 전신에서 발전하여 전송 ^[37]속도를 향상시켰다.모스 전보(1837)는 원래 종이 테이프의 오목한 부분을 표시하는 시스템으로 생각되었습니다.푸른 마크를 만드는 화학 전보는 기록 속도를 향상시켰지만(Bain, 1846년), 모스의 특허 문제로 지연되었다.최초의 진짜 인쇄 전신(보통 텍스트로 인쇄)은 데이지 휠 프린터(House, 1846년, Hughes, 1855년 개량)와 같은 형태의 물레를 사용했습니다.그 제도는 웨스턴 ^[38]유니온에 의해 채택되었다.

초기 텔레프린터들은 5비트 연속 바이너리 코드인 Baudot 코드를 사용했다.이것은 5키 키보드를 사용하여 프랑스 전보에서 사용하기 위해 개발된 전신 코드입니다(Baudot, 1874).텔레프린터는 완전한 영숫자 키보드에서 같은 코드를 생성했습니다.Baudot 코드와 그 이후의 전신 코드의 특징은, 모스 부호와 달리, 모든 문자는 같은 길이의 코드를 가지고 있기 때문에, 보다 기계적으로 ^[39]친숙하다는 것입니다.Baudot 코드는 주가 정보를 ^[40]대량으로 배포하는 시스템인 최초의 티커 테이프 기계(Calahan, 1867)에 사용되었다.

자동 천공 테이프 전송

펀치 테이프 시스템에서는 메시지가 먼저 전신 시스템 코드(예를 들어 모르스 코드)를 사용하여 펀치 테이프에 입력됩니다.그런 다음 즉시 또는 나중에 메시지를 전신 네트워크에 보내는 전송 기계를 통해 실행됩니다.같은 테이프에 여러 메시지를 순차적으로 녹음할 수 있습니다.이를 통해 이용 가능한 전신 회선을 최대한 활용하여 안정적이고 빠른 속도로 메시지를 전송할 수 있다는 장점이 있습니다.이렇게 하면 테이프 준비에 드는 추가 단계 비용이 더 많은 전신 회선을 제공하는 비용보다 더 큰 경제적 이점이 있는 길고 바쁜 경로에서 가장 큽니다.펀치 테이프를 사용한 최초의 기계는 베인의 텔레프린터(Bain, 1843년)였지만, 시스템은 제한된 사용만을 볼 수 있었습니다.베인 시스템의 최신 버전은 분당 최대 1000단어까지 속도를 달성했는데, 이는 작업자가 달성할 ^[41]수 있는 속도보다 훨씬 더 빠른 속도입니다.

처음으로 널리 사용되는 시스템은 1867년 영국 우체국에서 처음 사용되었습니다.휘트스톤 시스템의 새로운 특징은 바이폴라 부호화의 사용이었다.즉, 정극성 전압과 부극성 전압이 모두 ^[42]사용되었습니다.바이폴라 부호화에는 몇 가지 장점이 있습니다.그 중 하나는 듀플렉스 ^[43]통신을 가능하게 한다는 것입니다.휘트스톤 테이프 리더는 ^{[44]: 190} 분당 400단어의 속도를 낼 수 있었다.

해양 전신 케이블

전세계적인 통신망은 전신 케이블이 바다를 가로질러 배치되어야 한다는 것을 의미했다.지상 케이블은 폴에 절연되지 않은 상태로 연결할 수 있다.수중에는 유연하고 바닷물의 침투를 견딜 수 있는 좋은 단열재가 필요했다.William Montgomerie가 1843년 싱가포르에서 런던으로 샘플을 보낸 후, 해결책은 Palakuium Gutta 나무에서 나온 천연 고무인 gutta-percha로 나타났다.이 새로운 재료는 마이클 패러데이에 의해 테스트되었고 1845년 휘트스톤은 존 왓킨스 브렛에 의해 도버와 칼레 사이에 계획된 케이블에 사용되어야 한다고 제안했다.이 아이디어는 사우스 이스턴 철도 회사가 포크스톤 ^[45]해안에서 떨어진 배까지 전보 메시지가 있는 3킬로미터(2마일)의 구타 절연 케이블을 성공적으로 시험했을 때 실현 가능한 것으로 입증되었다.프랑스로 가는 케이블은 1850년에 부설되었지만 프랑스 ^[46]어선에 의해 거의 즉시 끊어졌다.그것은 다음^[46] 해에 다시 지원되었고 아일랜드와 저지대 국가들과의 연결이 곧 이어졌다.

대서양을 건너는 케이블 연결은 훨씬 더 어려운 것으로 판명되었다.1856년 런던에서 설립된 Atlantic Telegraph Company는 몇 번의 시도에서 실패했다.1858년에 부설된 케이블은 며칠 동안 제대로 작동하지 않았습니다(때로는 윌리엄 톰슨(미래 켈빈 경)이 개발한 매우 민감한 미러 검류계를 사용했음에도 불구하고 메시지를 보내는 데 하루 종일 걸리는 경우도 있었습니다). 그 후 너무 높은 전압을 가하여 파괴되었습니다.그 실패와 느린 전송 속도 때문에 톰슨과 올리버 헤비사이드는 긴 전송로에 ^[47]대한 더 나은 수학적 기술을 찾게 되었다.이 회사는 1866년 이삼바드 킹덤 ^[48][47]브루넬이 설계한 당대 최대 배인 SS 그레이트 이스턴이 부설한 개량 케이블로 마침내 성공했다.

영국에서 인도로 가는 육로 전보는 1866년에 처음 연결되었지만 신뢰할 수 없었기 때문에 ^[49]1870년에 해저 전보 케이블이 연결되었다.1872년 몇몇 전신 회사가 합병되어 동방 전신 회사를 설립하였다.호주는 1872년 10월 ^[50]다윈에 있는 해저 전신 케이블로 세계와 처음 연결되었다.

1850년대부터 20세기까지 영국의 해저 케이블 시스템은 세계 시스템을 지배했다.이것은 올 레드 ^[51]라인으로 알려진 공식적인 전략적 목표로 설정되었다.1896년, 세계에는 30척의 케이블 부설 선박이 있었고 그 중 24척은 영국 회사 소유였다.1892년, 영국 회사들은 전 세계 케이블의 3분의 2를 소유하고 운영했으며 1923년까지 그들의 점유율은 여전히 42.7%^[52]였다.제1차 세계 대전 동안, 영국의 전신 통신은 거의 중단되지 않은 반면,^[51] 전 세계적으로 독일의 케이블을 빠르게 절단할 수 있었다.

팩시밀리

1843년, 스코틀랜드의 발명가 알렉산더 베인은 최초의 팩시밀리 기계로 여겨질 수 있는 장치를 발명했다.그는 그의 발명을 "녹음 전신"이라고 불렀다.베인의 전신은 전선으로 영상을 전송할 수 있었다.프레드릭 베이크웰은 베인의 디자인을 몇 가지 개선했고 텔레팩스 기계를 시연했다.1855년 이탈리아 수도원장 조반니 카셀리는 이미지를 전송할 수 있는 전기 전신을 만들었다.카셀리는 그의 발명품을 "팬텔로그래프"라고 불렀다.Pantelegraph는 성공적으로 시험되었고 ^[53][54]파리와 리옹 사이의 전신선을 승인 받았다.

1881년 영국의 발명가 쉘포드 비드웰은 수동 플롯이나 드로잉 없이 2차원 원본을 스캔할 수 있는 최초의 텔레팩스 기계인 스캔 포토텔레그래프를 만들었습니다.1900년경, 독일의 물리학자 Arthur Korn은 유럽 대륙에 널리 퍼진 빌트 텔레그래프를 발명했다. 특히 1908년 파리에서 런던으로 지명수배자 사진을 전송한 이후 라디오 팩스가 널리 보급되기까지 널리 쓰였다.주요 경쟁자는 에두아르 벨랭의 벨리노그래프였고, 1930년대 이후 헬슈라이버는 1929년 독일의 발명가 루돌프 헬에 의해 발명되었다.

무선 전신

1880년대 후반부터 1890년대까지 새롭게 이해된 현상이 발견되고, 헤르츠파 무선 전신, 무선 전신, 또는 (나중에) 단순히 "무선"이라고 불리는 무선 전신 형태로 발전하는 것을 보았다.1886년과 1888년 사이에, 하인리히 루돌프 헤르츠는 제임스 클럭 맥스웰의 1873년 전자파 이론을 증명하면서, 그가 전자파를 공기를 통해 전송할 수 있었던 실험 결과를 발표했다.많은 과학자들과 발명가들이 이 새로운 현상으로 실험을 했지만, 이 새로운 파장은 빛만큼 짧을 것이고, 따라서 장거리 ^[56]통신에는 쓸모가 없을 것이라는 것이 일치된 의견이었다.

1894년 말, 젊은 이탈리아 발명가 Guglielmo Marconi는 다른 발명가들이 ^[57]추구하지 않는 것으로 보이는 Hertzian wave (전파)의 사용에 기초한 상업적인 무선 전신 시스템을 구축하는 아이디어를 연구하기 시작했다.이전 과학자 및 발명가들의 아이디어를 바탕으로 마르코니는 유선 전신과 같은 기능을 하는 무선 기반 무선 전신 시스템을 구축하기 위해 시행착오를 거쳐 그들의 장치를 재설계했습니다.그는 1895년까지 그의 연구실에서 이 시스템을 연구한 후, 그 범위를 확장하기 위해 개량하는 현장 테스트를 했다.송신기와 수신기를 접지하는 유선 전신 개념을 적용하는 등 많은 비약적인 발전을 이룬 후, 마르코니는 1896년 초까지 ^[58]예측되었던 단거리 범위를 훨씬 넘어 라디오를 전송할 수 있었다.이탈리아 정부에 관심을 갖지 못한 22세의 발명가는 1896년 그의 전신 시스템을 영국으로 가져왔고 이 분야의 주요 인물이자 우체국의 수석 엔지니어였던 웨일즈인 윌리엄 프리스를 만났다.영국 정부를 위한 일련의 시위가 뒤따랐다 - 1897년 3월까지, Marconi는 약 8,000 m의 거리에 모스 부호 신호를 전송했다.솔즈베리 평원을 가로지르는 6km(3+1⁄2 mi).

1897년 5월 13일, 카디프 우체국 기술자인 조지 켐프의 도움을 받아 마르코니는 플랫 ^[59]홀름에서 라버녹(웨일스 페나스 근처)으로 첫 무선 신호를 물로 전송했다.그의 별이 떠오르자, 그는 곧 영국 해협을 가로질러 신호를 보내게 되었고, 해안에서 배로 그리고 마침내 대서양을 건너게 되었다.^[60]짧은 거리를 가진 것으로 예측되는 현상이 어떻게 "지평선 너머"를 전송할 수 있는지를 연구한 과학자들은 1902년 지구 대기에서 전파 반사층,^[61] 후에 전리층이라고 불리는 것을 발견하게 되었다.

무선전신은 선박간, 선박간, 해안간 효율적인 통신을 가능하게 함으로써 해재시 구조작업에 효과적이라는 것이 입증되었다.1904년, 마르코니는 야간 뉴스 요약을 선내 신문에 포함할 수 있는 구독 선박들에게 전송하는 최초의 상업 서비스를 시작했습니다.마침내 ^[62][63]1907년 10월 17일 대서양 횡단 라디오 텔레그래프 서비스가 시작되었다.특히, 마르코니의 장비는 RMS 타이타닉 침몰 이후 구조 활동을 돕기 위해 사용되었다.영국의 우체국장은 타이타닉호 참사를 언급하며 이렇게 요약했다. "구원을 받은 사람들은 마르코니라는 한 사람을 통해...그리고 그의 놀라운 발명품.

텔레그램 서비스

텔레그램 서비스는 수신자에게 직접 텔레그래프 메시지를 전달하는 회사 또는 공공 단체입니다.전보 서비스는 전기 전신을 이용할 수 있게 될 때까지 개시되지 않았다.이전의 광학 시스템은 주로 정부 및 군사 목적으로 제한되었다.

역사적으로, 전보는 상호 연결된 전신국 네트워크 간에 전송되었다.현지 전신국을 방문하는 사람은 전보로 다른 사무소에 전보를 보내 서류로 ^{[64]: 276} 수신인에게 전달하기 위해 지불한다.전보로 보내는 메시지는 ^[40]우편물보다 전보 메신저로 더 빨리 전달될 수 있었고, 전화 시대에도 전보는 사회적, 비즈니스적 통신으로 인기를 끌었다.1929년에 최고조에 달했을 때, 약 2억 통의 전보가 ^{[64]: 274} 발송되었다.

1919년 뉴욕시 금융지구에 중앙주소등록국이 설립되었습니다.이 사무국은 잘못된 수신자에게 메시지가 전달되는 증가하는 문제를 완화하기 위해 만들어졌다.이 문제에 대처하기 위해, 사무국은 전신주소에 고유한 코드명을 등록할 수 있는 옵션을 전신고객에게 제공했다.고객에게는 코드당 연간 2.50달러의 요금이 부과되었습니다.1934년까지 28,000개의 코드가 ^[65]등록되었다.

전보 서비스는 여전히 전 세계 대부분에서 운영되고 있지만(국가별 전보 사용 참조), 많은 국가에서 전자 메일과 문자 메시지로 인해 전보는 더 이상 사용되지 않게 되었고,^[66] 연간 전보 수는 1980년대 이후 급격히 감소하고 있습니다.텔레그램 서비스가 여전히 존재하는 경우 사무실 간의 전송 방법은 더 이상 전신이 아닌 텔렉스 또는 IP 링크를 ^[67]통해 이루어집니다.

전보 길이

전보는 전통적으로 단어에 의해 부과되어 왔기 때문에, 메시지는 종종 가능한 한 적은 수의 단어로 정보를 채워 넣기 위해 줄여서 사용되었는데, 이를 "텔레그램 스타일"이라고 한다.

1900년대 미국에서 전보의 평균 길이는 11.93단어였다; 메시지의 절반 이상이 10단어 ^[68]이하였다.또 다른 연구에 따르면, 1950년 이전에 영국에서 보낸 전보의 평균 길이는 14.6자 또는 78.^[69]8자였다.독일어 전보의 경우 평균 길이는 11.5단어 또는 72.^[69]4자입니다.19세기 말에 독일 전보의 평균 길이는 14.2단어로 ^[69]계산되었다.

텔렉스

텔렉스(TELegraph EXchange)는 텔레프린터의 공중 교환 네트워크였습니다.네트워크를 통한 자동 라우팅에는 로터리 전화 방식의 펄스 다이얼을 사용했습니다.처음에는 메시지에 Baudot 코드를 사용했습니다.텔렉스 개발은 1926년 독일에서 시작되어 1933년 라이히포스트(Reich Post)가 운영하는 운영 서비스가 되었다.그것은 분당 약 66단어인 50보드의 속도를 가지고 있었다.최대 25개의 텔렉스 채널이 음성 주파수 전신 멀티플렉싱을 사용하여 단일 장거리 전화 채널을 공유할 수 있으므로 텔렉스는 신뢰할 수 있는 장거리 ^{[citation needed]}통신의 가장 저렴한 방법입니다.텔렉스는 1957년 7월에 캐나다에, 1958년에 ^[70]미국에 도입되었습니다.새로운 코드인 ASCII는 1963년 미국 표준 협회에 의해 도입되었다.ASCII는 7비트 코드였기 때문에 Baudot보다 더 많은 문자를 지원할 수 있었습니다.특히 ASCII는 대소문자를 지원했지만 Baudot은 대소문자만 지원했습니다.

사양

전신 ^{[21]: 248} 사용은 1920년경부터 영구적으로 감소하기 시작했다.감소는 전화 ^{[21]: 253} 사용의 증가로 시작되었다.아이러니하게도, 전화기의 발명은 전신 전송의 효율성을 높이고 전신 회사의 이익을 향상시키기로 되어 있던 장치인 고조파 전신기의 개발에서 비롯되었다.웨스턴 유니온은 전화기가 자사의 전신 사업에 위협이 되지 않는다고 믿었기 때문에 알렉산더 그레이엄 벨과의 특허 싸움을 포기했다.벨 전화 회사는 1877년에 설립되었고 230명의 가입자가 있었고 1880년에는 30,000명으로 늘어났다.1886년에는 ^{[64]: 276–277} 전 세계적으로 25만대의 전화기가 ^{[44]: 204} 있었고 1900년에는 거의 2백만대가 되었다.이 하락은 특별한 기념 전보의 증가로 잠시 연기되었다.1867년과 1893년 ^{[64]: 274} 사이에 전화기의 도입에도 불구하고 교통량은 계속 증가했지만 1900년에는 전보가 확실히 ^{[64]: 277} 쇠퇴했다.

세계 1차 대전 동안 전신이 잠시 부활했지만 1930년대 ^{[64]: 277} 대공황기에 접어들면서 감소세가 지속되었다.제2차 세계대전 이후 새로운 기술은 전신 산업의 ^[71]통신을 향상시켰다.전신선은 1990년대 인터넷이 등장할 때까지 텔레프린터를 통해 통신사의 뉴스 피드를 전달하는 중요한 수단이었다.Western Union의 경우, 한 가지 서비스는 높은 수익을 남겼습니다. 바로 송금입니다.이 서비스는 전보가 ^{[64]: 277} 더 이상 중요치 않게 된 후에도 웨스턴 유니온의 사업을 지속시켰다.현대에는 1837년에 시작된 전신이 점차 컴퓨터 정보 ^[71]시스템을 기반으로 한 디지털 데이터 전송으로 대체되었다.

사회적 영향

광전신선은 종종 군사적 목적으로 정부에 의해 설치되었고, 공식적인 용도로만 사용되었습니다.많은 나라에서, 이러한 상황은 전기 전신이 도입된 후에도 계속되었다.독일과 영국을 시작으로, 철도 회사들에 의해 전기 전신선이 설치되었다.철도 사용은 영국과 미국의 민간 전신 회사가 철도 노선을 따라 전신기를 사용하여 대중에게 전신 서비스를 제공하는 것으로 이어졌습니다.이 새로운 형태의 의사소통의 가용성은 광범위한 사회적, 경제적 변화를 가져왔다.

전신은 우편의 시간적 제약으로부터 통신을 해방시키고 세계 경제와 ^[72][73]사회를 혁신시켰다.19세기 말까지, 전신은 일반인들에게 점점 더 흔한 통신 수단이 되었다.전신은 메시지(정보)를 물체의 물리적 움직임이나 ^[74]프로세스로부터 분리했다.

새로운 기술에 대한 두려움이 있었다.작가 Allan J. Kimmel에 따르면, 어떤 사람들은 "전신이 관련이 없고 맥락이 없는 정보의 전송을 통해 대중 담론의 질을 잠식할 것을 우려했다."헨리 데이비드 소로는 대서양 횡단 케이블에 대해 생각했습니다.아마도 애들레이드 공주가 백일해로 쓰러지는 기침에 시달리고 있다는 뉴스가 가장 먼저 전해질 것입니다." Kimmel씨는 이러한 두려움은 현대 인터넷 ^[75]시대의 많은 특징들을 예견하고 있다고 말합니다.

처음에 전신은 비쌌지만, 금융, 신문, 철도 등 세 가지 산업에 막대한 영향을 미쳤다.전신은 "철도, 금융 및 상품 시장 통합, 기업 내부 및 기업 ^[73]간 정보 비용 절감" 조직의 성장을 촉진했습니다.미국에서는 전신 이전에는 200~300개의 주식거래소가 있었지만, 원거리 금융거래를 용이하게 하고 ^{[64]: 274–275} 거래비용을 낮추면 대부분 불필요하고 이익이 나지 않았다.사업 부문의 이러한 엄청난 성장은 일단 비용이 떨어지면 사회가 전보의 사용을 받아들이도록 영향을 미쳤다.

세계적인 전신은 뉴스 보도를 위한 정보 수집을 변화시켰다.기자들은 멕시코-미국 전쟁이 발발한 1846년부터 전쟁 보도를 위해 전보를 사용하고 있었다.AP통신과 같은 통신사들은 ^{[64]: 274–275} 전보로 뉴스를 보도하기 위해 결성되었다.메시지와 정보는 이제 멀리까지 퍼질 것이고, 전신은 전세계 미디어 언어를 ^[74]더 잘 촉진하기 위해 "지역, 지역, 구어체의 제거" 언어를 요구했다.미디어 언어는 표준화되어야 했고, 이는 다양한 형식의 연설과 저널리즘과 스토리텔링의 점진적인 소멸로 이어졌다.

철도의 확산으로 인해, 지역 정오를 기준으로 한 지역 임의 표준을 대체할 정확한 표준 시간이 필요하게 되었습니다.이 동기화를 달성한 수단은 전신이었다.정확한 시간에 대한 이러한 강조는 ^{[64]: 273–274} 돈의 시간 가치의 개념과 같은 큰 사회적 변화를 가져왔다.

전신 시대에는 전신에 여성 고용이 널리 행해졌다.남북전쟁에서 전신기사로 일할 수 있는 남성의 부족은 고액의 임금을 받는 숙련된 ^{[64]: 274} 직업을 가진 여성들에게 기회를 열어주었다.영국에서는 1850년대부터 모든 주요 회사에 의해 전신 기사로서 여성을 고용하는 일이 훨씬 더 일찍 있었다.전신회사에 있어서 여성의 매력은 남성보다 적은 급여를 줄 수 있다는 것이었다.그럼에도 불구하고, 그 일자리는 미국과 같은 이유로 여성들에게 인기가 있었다; 여성들이 이용할 수 있는 다른 대부분의 일자리는 매우 낮은 ^{[39]: 77 [21]: 85} 임금을 받았다.

전신의 경제적 영향은 인터넷의 발전과 함께 유사점이 도출되기 전까지는 경제사학자들에 의해 많이 연구되지 않았다.사실, 전기 전신은 이 점에서 인쇄의 발명만큼이나 중요했다.경제학자 로니 J. 필립스에 따르면, 그 이유는 아마도 기관 경제학자들이 더 많은 자본 투자를 필요로 하는 발전에 더 많은 관심을 기울였기 때문일 것이다.예를 들어, 철도 건설에 필요한 투자는 전신보다 ^{[64]: 269–270} 훨씬 큽니다.

대중문화

광전신은 고장나자 금방 잊혀졌다.운영 중에, 그것은 유럽 전역에서 대중에게 매우 친숙했다.그 시대의 많은 그림에서 예가 나타난다.시집에는 빅토르 위고의 Le Telegraphe와 Ellias Sehlstedt의 ^[76]Optisk kalender för 1858이 전신에 헌정되어 있습니다.소설에서 전신은 스탕달의 루시엔 류웬의 주요 구성 요소이며 알렉상드르 뒤마의 ^{[10]: vii–ix} 몬테크리스토 백작에 등장한다.조셉 추디의 1796년 오페라 "Der Telegraph oder die Fernschreibmaschine"은 채피의 디자인이 ^{[10]: 42–43} 채택되고 있다는 것이 명백해졌을 때 추디의 전신을 홍보하기 위해 쓰여졌다.

Rudyard Kipling은 해저 전신 케이블을 찬양하는 시를 썼다; "그리고 새로운 말은 그 사이를 흐른다: '우리는 하나가 되자!'^[77]라고 속삭인다." Kipling의 시는 국제 전신(그리고 일반적으로 ^[78]새로운 기술)^[79]이 세계에 평화와 상호 이해를 가져다 줄 것이라는 19세기 말에 널리 퍼진 생각을 나타냈다.해저 전신 케이블이 미국과 영국을 처음 연결했을 때 포스트는 이렇게 선언했다.

이는 국제적 어려움이 피비린내 나는 결과로 무르익지 않을 것이고, 통치자들의 가난과 관대함에도 불구하고 전쟁이 ^[80]불가능할 시대의 전조이다.

신문명

영국의 데일리 텔레그래프, 인도의 텔레그래프, 네덜란드의 드 텔레그래프, 미국의 유대인 텔레그래프 등 여러 나라의 수많은 신문과 뉴스 매체들은 전신을 통해 소식을 접했기 때문에 "텔레그래프"라는 단어를 포함한 이름을 얻었다.이러한 이름 중 일부는 현재 다른 뉴스 획득 수단이 사용되더라도 그대로 유지됩니다.

「 」를 참조해 주세요.

• Casa del Telegrafista, 기차역 전신기사를 위한 콜롬비아 박물관
• 패밀리그램
• 최초의 대륙 횡단 전신
• 글로보타이프
• X선 사진
• 전기 통신

레퍼런스

추가 정보

외부 링크

• "Telegraph" . Encyclopædia Britannica (11th ed.). 1911.
• 브리태니커 백과사전 - 텔레그래프
• Porthcurno 텔레그래프 박물관 2013년 9월 27일 웨이백 머신에 보관 세계에서 가장 큰 텔레그래프 스테이션, 현재는 박물관
• 원거리 쓰기 -1838년과 1868년 사이의 영국 전신 회사의 역사
• 웨스턴 유니온 텔레그래프 컴퍼니 레코드, 1820~1995년 아카이브 센터, 미국 국립역사박물관, 스미스소니언 연구소.
• 초기 전신 및 팩스 엔지니어링, 독일 컴퓨터 박물관에서 여전히 작동 가능
• "Telegram Falls Silent Stop 시대 종료", 뉴욕타임스, 2006년 2월 6일
• International Facilities of the American Carriers – 1950년 미국 국제 케이블 네트워크의 개요
• 엘리자베스 브루튼:통신 테크놀로지, 1914년-1918년 온라인. 제1차 세계 대전 국제 백과사전