튜브 맵
Tube map에 관한 일련의 기사의 일부 |
런던 지하철 |
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런던 지하철 노선도(London Underground map이라고도 함)는 런던 지하철의 노선, 역 및 서비스를 개략적으로 나타낸 교통 지도로, 속칭 "tube"로 알려져 있어 지도의 이름이 붙여졌다.최초의 도식화된 튜브 지도는 1931년 [1][2]해리 벡에 의해 디자인되었다.그 이후 도클랜드 경전철, 런던 오버그라운드, 엘리자베스 선, 트램링크, 런던 케이블카, 템즈링크 등 런던의 대중교통 시스템을 포함하도록 확장되었다.
개략도로는 지리적 위치가 아니라 역, 노선, 역의 연결 관계 및 요금 구역의 상대적 위치를 보여준다.기본적인 설계 개념은 전 세계의[3] 다른 지도와 다른 종류의 교통망 지도,[4] 심지어 개념도에도 널리 채택되어 왔다.
정기적으로 업데이트된 지도는 런던 교통국 웹사이트에서 [5]구할 수 있다.2006년, Tube map은 Concorde, Mini, Supermarine Spitfire, K2 전화 박스, World Wide Web 및 AEC Routemaster [6][7]버스를 포함한 영국의 10대 디자인 아이콘 중 하나로 선정되었다.2004년부터 Art on the Underground는 포켓 튜브 [8]맵용 커버를 제작하는 아티스트에게 의뢰해 왔습니다.
역사
초기 지도
런던의 초기 교통 시스템은 다양한 독립 회사에 의해 운영되었기 때문에, 개별 회사의 경로만을 위한 네트워크의 완전한 지도는 없었다.그 지도들은 전형적으로 도식화된 것이 아니라 단지 일반 도시 지도에 겹쳐진 선이었다.그 회사의 서비스 통합이나 광고에 대한 어떠한 협력도 없었다.
1907년 이브닝 뉴스는 포켓 지도인 이브닝 뉴스 런던 "튜브 지도"를 의뢰했다.이것은 각 선에 동일한 무게의 모든 선이 표시된 최초의 지도이며, 각 [9]선마다 다른 색상을 사용한 최초의 지도이다.
1908년 Underground Electric Railways Company of London (UERL)이 "Underground"라는 브랜드를 공통 [10]광고 요소의 일부로 사용한 4개의 다른 지하철 회사와 함께 발행한 지도도 있습니다.
지도에는 8개의 경로가 표시되었으며, 4개는 UERL에 의해 운영되고 1개는 다른 4개 회사에서 운영되었습니다.
- UERL 라인:
- 베이컬루 철도 – 갈색
- 햄스테드 철도 – 인디고
- Piccadilly 철도
- 지역 철도 – 녹색
- 기타 행:
- 센트럴 런던 철도 – 파란색
- 시티 앤드 사우스 런던 철도(검은색)
- 그레이트 노던 앤 시티 철도 – 오렌지
- 메트로폴리탄 철도 – 빨간색
지도의 혼잡한 중심 영역에서 세부 사항을 충분히 명확히 하기 위해 디스트릭트와 메트로폴리탄 선의 끝부분을 생략해야 했기 때문에 전체 네트워크 다이어그램이 제공되지 않았기 때문이다.자르기 문제는 거의 반세기 동안 남아 있었다.1933년 해리 벡의 첫 지하철 노선도와 함께 디스트릭트 라인과 피카딜리 라인의 모든 서부 지선이 처음으로 포함되었지만, 릭만스워스 너머 메트로폴리탄 라인의 일부는 1938년까지 나타나지 않았고 디스트릭트 라인의 동쪽 끝은 1950년대 중반까지 나타나지 않았다.
노선도는 계속 개발되어 1920년까지 다양한 형식과 예술 양식으로 발행되었으며, 그 후 [11]처음으로 맥도널드 길의 지도에서 지리적 배경 상세 정보가 누락되었다.이것에 의해, 설계가 해방되어 선로와 역의 배치에 있어서의 유연성이 향상되었습니다.노선은 더 양식화되었지만, 배치는 대체로 지리적으로 유지되었다.1932년 판은 벡의 도식 지도가 소개되기 전에 출판된 마지막 지리 지도였다.
벡의 지도
1931년 [1][2]해리 벡이 런던 도시철도망의 첫 번째 도해도를 설계했다.그는 런던 지하철 직원이었는데, 철도는 대부분 지하로 운행되기 때문에, 역의 물리적 위치는 한 역에서 다른 역으로 가는 방법을 알고 싶어하는 여행객과 대부분 관련이 없다는 것을 깨달았습니다. 단지 노선의 토폴로지만 중요했습니다.이 접근법은 벡의 지도에 영감을 준 것은 아니지만 전기 회로도와 유사합니다.하지만 그의 동료들은 비슷한 점을 지적했고, 그는 한때 베이컬루 [12]선을 "베이커라이트"와 같은 용어로 전기 회로 기호와 이름으로 대체된 역들로 구성된 농담 지도를 제작했다.
이를 위해 벡은 역과 역들을 연결하는 직선 세그먼트, 템즈강, 그리고 수직, 수평 또는 45° 대각선으로만 이어지는 선들로 구성된 단순화된 지도를 고안했다.지도를 더 선명하게 만들고 연결을 강조하기 위해 벡은 체크 표시가 있는 일반 역과 다이아몬드가 표시된 인터체인지 역을 구분했다.런던 지하철은 처음에 그의 제안에 회의적이었다. 왜냐하면 그것은 위탁받지 않은 여가 시간 프로젝트였고 1933년 작은 팜플렛을 통해 대중에게 잠정적으로 소개되었기 때문이다.하지만, 그것은 즉시 인기를 끌었고, Underground는 네트워크를 설명하기 위해 토폴로지 맵을 사용해 왔다.
지도를 만드는 것이 복잡함에도 불구하고, 벡은 예술작품과 카드판의 디자인에 대해 단 10기니(포스터에 [13]5기니)의 돈을 받았다.초기 성공 이후, 그는 1960년까지 튜브 지도를 계속 설계했는데, 1939년 한스 셰거의 싱글 에디션(인기 없는 에디션)이 유일한 [14]예외였다.한편, 벡은 새로운 노선과 역을 수용하는 것 외에도 인터체인지 기호를 다이아몬드에서 원으로 바꾸고 센트럴 선의 선 색상을 주황색에서 빨간색으로, 베이컬루 선의 선 색상을 빨간색에서 갈색으로 변경하는 등 디자인을 지속적으로 변경했다.1960년 벡의 최종 디자인은 현재의 지도와 매우 유사하다.벡은 북런던 핀치리에 살았고 그의 지도 중 하나는 여전히 북부 [15]노선의 핀치리 센트럴 역에 있는 남쪽행 플랫폼에 보존되어 있다.
1997년 벡의 중요성은 사후에 인정되었고, 2022년 현재 모든 튜브 지도에 "이 도표는 1931년에 해리 벡에 의해 구상된 원래의 디자인의 진화이다"라는 문구가 인쇄되어 있다.
벡 이후
1960년까지 벡은 언더그라운드의 홍보 담당자인 해롤드 허치슨과 사이가 틀어졌는데, 그는 디자이너가 아니었지만 그 해에 자신만의 버전의 튜브 지도를 초안했다.그것은 벡의 디자인의 매끄러운 모서리를 없애고 매우 비좁은 지역(특히 리버풀 스트리트 역 주변)을 만들었으며, 노선은 일반적으로 덜 [16]직선적이었다.그러나, Hutchison은 또한 환승 심볼(지하철 전용의 원, 영국 철도 간선 서비스와의 연결을 위한 정사각형)을 도입했는데, Beck는 환승 시 각 선에 대해 하나의 원을 사용한 것에 반해, 이 심볼을 검은색으로 여러 개의 선으로 통과시켰다.
1964년, 이 지도의 디자인은 폴 가버트가 이어받았는데, 그는 벡처럼 허치슨 디자인을 싫어했기 때문에 여가 시간에 지도를 제작했습니다.가벗의 지도는 곡선과 곡선을 복원했지만, 비록 정사각형이 안에 점이 있는 원으로 대체되었지만 허치슨의 검은 교환 원은 그대로 유지했다.Garbutt는 적어도 20년 동안 지하철 지도를 계속 제작했다.튜브 지도는 1986년에 디자이너의 이름을 붙이는 것을 중단했는데, 당시 지도의 요소들은 오늘날의 [17]지도와 매우 흡사했다.표준 튜브 지도는 대부분의 간선 서비스를 나타내지 않았지만, 1973년에 발행된 지도의 새로운 변형인 "런던 철도" 지도는 Beck의 디자인과 거의 일치하는 도식적 스타일로 지하철과 지상 간선 철도 서비스를 최초로 묘사했습니다.이 버전은 런던 교통 홍보실의 팀 데무스에 의해 만들어졌으며 영국 철도 및 런던 교통의 공동 후원을 받았다.Demuth의 지도는 표준 Tube 지도를 대체하지 않았지만, 나중에 "London Connections"[18] 지도로 알려진 보조 자원으로 계속 발행되었습니다.
근년
수년간 지도에 몇 가지 변경이 있었다.도클랜드 경전철과 주빌리 선 연장 등 보다 최근의 설계에는 네트워크 변경이 포함되어 있습니다.지도는 또한 TfL 레일 등 런던 교통 통제 하에 놓인 경로와 내셔널 레일 서비스, 공항 및 리버 서비스와 연결되는 튜브 정류장을 포함하도록 확장되었습니다.어떤 경우에는 짧은 도보 거리에 있는 역이 표시되는데, 예를 들어 펜처치 거리(Fenchurch Street와 타워 힐 사이의 거리)가 그것이다(한때 지도에 두드러지게 표시되었던 은행과 기념물 역 사이의 보행자 경로의 진화).또, 스텝 프리 액세스 표기도 현재의 지도에 짜넣어져 있습니다.
게다가, 요금 구역은 승객들이 여정의 비용을 판단할 수 있도록 추가되었다.그럼에도 불구하고, 이 지도는 벡의 원래 계획에 부합하며, 다른 많은 교통 시스템은 벡에서 영감을 받은 서비스를 나타내기 위해 도식 지도를 사용합니다.벡이 디자인한 팩시밀리 팩스는 그가 사는 역인 Finchley [19]Central의 남쪽행 플랫폼에 전시되어 있다.
오랜 세월 동안 많은 버전이 있었지만, 현재 지도는 1930년대 벡의 원래 버전이며, 그의 디자인의 효과를 증명하는 것이라고 많은 사용자들은 인식하고 있다.벡은 1948년 올림픽을[citation needed] 위해 사용되지 않은 버전뿐만 아니라 45°가 아닌 22.5°의 다른 형식을 사용한 버전도 그렸다.
2009년 9월에 발표된 Tube map 개정안에 대한 주요 변경 중 하나는 템스 강의 제거였다.이 강은 이전에 여러 차례 공식 지도에서 누락되었고(예를 들어 1907년, 1908년, 1919년 데이비드 레보프와 팀 데무스의 책에 따르면), 1921년부터 맥도널드 길의 포켓 지도에는 몇 년 동안 존재하지 않았다.템즈 없는 2009년 버전은 1926년 스트링모어 포켓맵 이후 처음으로 튜브맵에 강이 나타나지 않았다.가장 최근의 제거는 국제적인 언론의 광범위한 [20][21]관심을 불러일으켰고, 대부분의 런던 시민들과 당시 런던 시장 [22]보리스 존슨으로부터도 일반적인 반발을 샀다.이에 따라 2009년 12월 다음 판의 도표는 하천과 요금 구역을 모두 복원했다.
최근 몇 년 동안 TfL은 철도 서비스를 확장해 왔습니다.특히 런던 오버그라운드 네트워크의 확대로 인해 다수의 내셔널 레일 노선이 TfL 네트워크에 도입되어 각각의 노선이 Tube 지도에 추가되고 있습니다.런던 케이블카와 요금 구역의 경계와 같은 추가 사항이 추가되었다.일부 해설자들은 벡의 디자인을 새로운 라인을 좀 더 편안하게 [23]통합할 수 있는 새로운 디자인으로 대체해야 한다고 제안했다.
포켓 맵 커버
2004년 이후, 아트 온 더 언더그라운드는 포켓 맵의 표지를 만들기 [24]위해 다양한 영국과 국제적인 예술가들에게 의뢰했습니다.이 무료 지도는 [25]수백만 부가 인쇄된 영국에서 가장 큰 공공 예술 위원회 중 하나입니다.Rachel Whiteread, Yayoi Kusama, Tracy Emin, Daniel Buren [26]등의 아티스트로부터 30종 이상의 다양한 디자인이 제작되었습니다.
기술적 측면
지도의 설계자는 가능한 한 명확하게 정보를 표시하는 데 있어 다양한 문제를 다루었으며 때로는 다른 해결책을 채택하기도 했다.
역명을 포함한 지도의 글꼴은 Johnston으로, 글자 'O'에 완벽한 원을 사용합니다.이는 역사적이고 역 전면에서 버스 목적지 [27]블라인드까지 모든 TfL 사용에 대한 일반적인 글꼴입니다.
라인 컬러
아래 표는 벡의 첫 지도 이후 색상의 변화를 보여줍니다.현재 색상은 Transport for London의 색상 [28]표준 가이드에서 가져온 것으로, 팬톤 팔레트의 정확한 색상과 TfL에 특화된 색상 명명 체계를 정의합니다.이전의 지도는 인쇄물에서 명확하게 구분할 수 있는 색상의 수에 의해 제한되었다.컬러 인쇄 기술의 향상으로 이러한 문제가 줄어들었고, 지도는 큰 어려움 없이 새로운 선을 식별할 수 있게 되었습니다.
선 | TfL 색상명[28] | 로[29] 표시되다 | ||||||
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메모들 | ||||||||
Bakerloo | 기업 브라운 Pantone 470 | 갈색1934년 ~ 현재 | 빨간.1933–1934 | 갈색UERL | ||||
중앙의 | 코퍼레이트 레드 팬톤 485 | 빨간.1934년 ~ 현재 | 오렌지색1933–1934 | 파랑색UERL | ||||
원형 | 코퍼레이트 옐로우 판톤 116 | 노란 색1987년 ~ 현재 | 노란 색 (검은 윤곽)1949–1987 | 초록의 (검은 윤곽)1948 | 원래 메트로폴리탄 및 디스트릭트 선의 일부; 1948년 이전에는 표시되지 않음 | |||
구 | 코퍼레이트 그린 팬톤 356 | 초록의1933년 ~ 현재 | 초록의UERL | |||||
이스트런던 | 언더그라운드 오렌지 팬톤 137 | 오렌지색 (더블 스트라이프)2010–현재 | 오렌지색1990–2010 | 마젠타 (더블 스트라이프)1970년 ~ 1990년 | 마젠타1948–1969 | 초록의1937–1948 | 마젠타1934–1937 | 하얀색 (빨간색 윤곽선)1933–1934 |
런던 육지의 일부 | 1990년까지 메트로폴리탄 선의 일부 | |||||||
해머스미스 시구정촌 | 언더그라운드 핑크 팬톤 197 | 분홍색1990–현재 | 마젠타1948–1988 | 초록의1937–1948 | 마젠타1934–1937 | |||
1990년까지 메트로폴리탄 선의 일부 | ||||||||
주빌리 | 코퍼레이트 그레이 팬톤 430 | 잿빛1979-현재 | 1979년 베이커 스트리트에서 스탠모어까지 베이커루 선의 일부 구간이 개통되었다. | |||||
메트로폴리탄 | 코퍼레이트 마젠타 팬톤 235 | 마젠타1948년 ~ 현재 | 초록의1937–1948 | 마젠타1934–1937 | 1937~1948년 디스트릭트 선과 조합하여 표시됨 | 빨간.UERL | ||
북부. | 코퍼레이트 블랙 팬톤 블랙 | 블랙입니다.1933년 ~ 현재 | 회색(CCE&H)UERL | 검정(C&SL)UERL | ||||
노던 시티 | 없음. | 하얀색 (검은 윤곽)c.190-1998 | 오렌지색 (더블 스트라이프)1985-c.190년 | 하얀색 (검은 윤곽)1975–1984 | 블랙입니다. (더블 스트라이프)1970–1975 | 블랙입니다.1937–1969 | 하얀색 (검은 윤곽)1934–1937 | 하얀색 (자홍색 윤곽선)1933–1934 |
1998년 이후 표시되지 않음; 1975년 영국 철도(국유철도)로 이전 | 오렌지색 (검은 윤곽) | UERL | ||||||
피카딜리 | 코퍼레이트 블루 팬톤 072 | 파랑색1933년 ~ 현재 | 노란 색 (검은 윤곽)UERL | |||||
빅토리아 | 코퍼레이트 라이트 블루 팬톤 299 | 연청색1968년 ~ 현재 | 1968년 개업 | |||||
워털루 시구정촌 | 코퍼레이트 터키석 팬톤 338 | 청록색1994년 ~ 현재 | 하얀색 (검은 윤곽)1949–1994 | 빨간. (검은 윤곽)1943–1948 | 하얀색 (검은 윤곽)1938–1941 | 1938년 이전에는 표시되지 않음 | 엷은 (주선)UERL | |
1994년까지 영국 철도의 일부 | ||||||||
독랜드 빛 철도 | DLR 터키석 팬톤 326 | 청록색 (더블 스트라이프)1993년 ~ 현재 | 파랑색 (더블 스트라이프)1987–1993 | 1987년 개업 | ||||
TfL 레일 | 코퍼레이트 블루 팬톤 072 | 파랑색 (더블 스트라이프)2015–2022 | ||||||
트램링크 | 트램 그린 팬톤 368 | 녹색(더블 스트라이프)2017–현재 | 녹색(표준)2000–2017 | 2000년 개통, 2017년까지 표준지도에 표시되지 않음 | ||||
웨스트런던 | 오버그라운드 오렌지 팬톤 158 | 오렌지색 (더블 스트라이프)2010–현재 | 하얀색 (검은 윤곽)2007–2010 | 1943–2007 | 하얀색 (검은 윤곽)1938–1941 | 엷은 (주선)UERL | ||
현재 런던 오버그라운드의 일부 | ||||||||
북런던 | 오버그라운드 오렌지 팬톤 158 | 오렌지색 (더블 스트라이프)2007년 ~ 현재 | 하얀색 (검은 윤곽)c.190-2007 | 1985-c.190년 | 하얀색 (검은 윤곽)1977–1984 | 엷은 (주선)UERL | ||
현재 런던 오버그라운드의 일부 | ||||||||
왓포드 DC | 오버그라운드 오렌지 팬톤 158 | 오렌지색 (더블 스트라이프)2007년 ~ 현재 | 1985–2007 | 하얀색 (검은 윤곽)1984 | 갈색 (스트라이프)1975–1983 | 갈색/검은색/갈색 (스트라이프)1973–1974 | 엷은 (주선)UERL | |
현재 런던 오버그라운드의 일부, 1973-1984년 퀸즈 파크-와트포드만 표시(베이클루 피크 시간 서비스) | ||||||||
가스펠 오크 짖는 | 오버그라운드 오렌지 팬톤 158 | 오렌지색 (더블 스트라이프)2007년 ~ 현재 | 2007년 이전에는 표시되지 않음 | 엷은 (주선)UERL | ||||
템즈링크 | 핑크 팬톤 218 | 분홍색 (직선) 2020–현재 | 하얀색 (검은 윤곽)c.190-1998 | 오렌지색 (더블 스트라이프)1985-c.190년 | 하얀색 (검은 윤곽)1977–1984 | 엷은 (주선)UERL | ||
내셔널 철도의 일부, 1998년에서 2020년 사이에는 표시되지 않음 | ||||||||
런던 케이블카 | 빨간. 판톤 186 | 빨간. (스트라이프)2012–현재 | ||||||
엘리자베스 선 | 보라색 팬톤 266 | 보라색 (더블 스트라이프)2022–현재 |
피크 라인은 다양한 경우에 공사, 제한적 서비스 또는 리노베이션으로 폐쇄된 구간을 나타냅니다.
스테이션 마크
처음부터 환승역에는 그 중요성을 나타내는 특별한 마크가 붙었지만, 그 모양은 세월이 흐르면서 변화하고 있다.또한, 1960년부터 영국 철도(현 내셔널 레일)와의 연결을 제공하는 역을 식별하기 위해 마크가 사용되었습니다.사용된 모양은 다음과 같습니다.
- 원(각 노선 또는 역에 1개씩, 편리한 경우) – 표준 기본 표시
- Circle(역마다 하나씩) – 1938년 실험 지도
- 다이아몬드(각 라인에 1개씩)– 1930년대 초반
- 광장 – 영국 철도와의 환승, 1960-1964
- 내부에 점이 있는 동그라미 – 영국 철도와의 교환, 1964년-1970년
1970년부터 지도는 역명 옆에 빨간색으로 표시된 영국 철도의 "이중 화살표"를 사용하여 간선 교환을 표시해 왔습니다.본선 역의 이름이 연결되는 지하철역과 다른 경우 1977년부터 상자에 표시되어 있습니다.이제 Tube Station(튜브 측점)과 Main Line(주선) 측점 사이의 거리가 표시됩니다.
현대 지도에는 흰색 휠체어 기호가 포함된 파란색 원과 함께 계단 없는 출입을 제공하는 표시 역이 있습니다.
공항 링크가 있는 역(히드로 공항의 경우 터미널 2 & 3, 터미널 4, 터미널 5)과 시티 공항의 DLR 역에는 검은색 항공기 기호가 표시됩니다.
2000년 이후 템스강의 강 버스 교각과 가까운 환승역이 있는 역에는 런던 강 서비스를 홍보하기 위해 작은 보트 심볼이 표시되었습니다.
Eurostar 서비스가 Waterloo International을 사용했을 때, Waterloo 역 옆에 Eurostar 로고가 표시되었습니다.2007년 11월, 종착역은 세인트 판크라스 국제선으로 이전되었다.
회선 또는 서비스
튜브 맵은 복잡한 서비스 네트워크를 이해하기 쉽게 만드는 것을 목적으로 하지만 각 회선에서 작동하는 서비스에 대한 완전한 정보를 얻을 수는 없습니다.
제한된 서비스 루트는 때때로 해치된 회선으로 식별되며, 맵에 복잡성이 추가되어 메트로폴리탄 회선의 Chesham과 같은 지점까지 피크 전용 서비스가 실행된 위치를 나타냅니다.1980년대 초반의 저점을 회복한 후, 제한된 서비스를 제공하는 노선의 수는 최근 몇 년간 감소하고 있다.표시해야 할 제한이 줄어들었기 때문에 나머지 제한 사항 대부분은 특수 줄 표시가 아닌 첨부 텍스트로 표시됩니다.
공식 버전
지하철 지도는 승객들이 런던 고속 교통망을 항해하는 것을 돕기 위해 존재하며, 사람들이 런던을 항해하는 것을 돕는 데 더 넓은 역할을 해야 하는지 여부에 대해 의문이 제기되어 왔다.간선 철도가 지도에 표시되어야 하는지, 특히 런던 이너에 표시되어야 하는지에 대한 의문이 제기되었습니다.Underground는 표준 Tube 지도에 추가 서비스를 추가하는 것을 대부분 거부하며 대신 다음과 같은 다양한 정보를 포함하는 별도의 지도를 제작합니다.
- 표준 튜브 맵:모든 지하철, 지상, DLR, TfL 철도, 트램링크 및 템즈링크 노선 및 역, 요금 구역을 표시합니다.
- 대형 인쇄 튜브 지도:위와 같으나 큰 글씨로 인쇄.
- 도보 거리 지도:런던 중심부에 있는 역 사이의 도보 시간을 표시합니다.
- 화장실 시설 지도:역의 화장실 시설을 보여줍니다.
- 열차의 자전거 지도:피크 시간대에 자전거를 기차에 탈 수 있는 경로를 보여줍니다.
- 야간 튜브 지도:Night Tube 서비스를 표시합니다.
- 계단 회피 튜브 가이드:승강장 승강기, 에스컬레이터 또는 경사로가 있는 역을 표시합니다.
- 터널을 표시하는 튜브 맵:터널 내에 있는 회선의 섹션을 표시합니다.폐쇄공포증이나 기타 불안장애를 가진 사용자를 지원하기 위해 설계되었습니다.
- 런던 커넥션 지도: 열차 운영 회사 협회 (ATOC)가 제작한 이 지도는 TfL의 트래블 카드 구역 지도와 동일한 정보를 제공하지만, 요금 구역 7-9를 넘어 더 확장되었습니다.국철 노선은 열차 운영 회사 (TOC)에 따라 굵은 선으로 강조되고 색상으로 표시되었습니다.이 지도는 오이스터 레일 서비스 [30]지도로 대체되었습니다.
지도는 다양한 크기로 제작되며, 가장 일반적인 크기는 쿼드 로얄(40×50인치[31]) 포스터 크기와 여행 계획자 주머니 크기입니다.모든 국철 노선을 보여주는 지도는 거의 700개의 역을 포함하고 있기 때문에, 복잡성이 상당히 증가하더라도 유용한 추가 정보를 제공합니다.
표준 지도의 비지하선
일부 비지하 선이 표준 튜브 지도에 표시되었습니다.
- 지리적 배경을 사용한 초기 지도에서는 간선 철도가 배경 상세 부분의 일부로 표시되었습니다.
- 1994년 런던 지하철로 이전하기 전에 워털루 & 시티 노선은 브리티시 철도와 그 주요 노선들에 의해 운영되었지만 1930년대 중반 이후 대부분의 지하철 노선도에 등장했다.
- 1930년대 후반에서 1940년까지의 짧은 기간 동안, Willesden Junction과 Uxbridge Road의 메트로폴리탄 선의 미들 서클 루트를 연결하는 West London 선의 구간은 그레이트 웨스턴 철도와 런던, 미들랜드 및 스코틀랜드 철도에 의해 운영되는 서비스로 표시되었습니다.1940년 이 [14]노선이 폐쇄되면서 이 노선은 없어졌다.노선의 이 구간은 오늘날 런던 오버그라운드의 일부로 표시되어 있습니다.
- 북런던 노선은 [32]1977년에 지도에 추가되었다.영국 철도에 의해 운영되었고 나중에 실버링크에 의해 운영되었지만, 영국 철도/국유철도 색상으로 표시되었지만, 그 외관은 간헐적이었고 몇 년 동안 일부 지도 판에서는 누락되었다.2007년 11월, London Overground에 인수되어 오렌지색 더블 스트라이프로 변경되었다.반궤도 노선은 원래 리치몬드에서 브로드 스트리트, 그리고 나중에는 리치몬드에서 노스 울리치까지 운행되었다.그 노선은 현재 리치몬드에서 스트랫포드까지 운행되고 있다.
- 웨스트 런던 선, 왓포드 DC 선, 가스펠 오크에서 바킹 선(구 영국 철도/실버링크 선)은 모두 런던 오버그라운드에 인수된 2007년에 표준 지도에 추가되었으며, 모두 오렌지색 이중 줄무늬로 표시되어 있다.
- 노던 시티 라인은 1908년 지도에 그레이트 노던 앤 시티 철도로 표시되었다.나중에 메트로폴리탄 철도의 그레이트 노던과 시티 구간으로 나타났고, 1930년대 후반부터는 노던 노선의 일부로 나타났다.이 서비스는 1975년 영국철도로 이전되어 최근까지 계속 운행되고 있다.
- 테임즈링크는 수년간 문을 닫은 후 1988년에 다시 문을 열었다.킹스 크로스 세인트 판크라스에서 런던 브릿지를 연결하기 때문에 북부 노선에 약간의 안도감을 줍니다.켄티시 타운과 런던 브릿지/엘리펀트 & 캐슬 사이의 중앙 구간만 표시되었습니다.2020년 12월 공식 튜브 지도에 다시 추가되기 전까지 몇 년 동안 일부 지도 판에서 누락된 이후 튜브 지도에 간헐적으로 등장했다.
- 런던 도클랜즈 지역의 자동 경전철 시스템인 도클랜즈 경전철.
- 템즈강을 건너 그리니치 반도와 로열 도크를 연결하는 런던 케이블카는 2011년 12월에 추가되었습니다.
- Crossrail 프랜차이즈의 첫 번째 구간인 TfL Rail은 2015년 5월에 추가되었습니다.
- 또한 2015년 5월, 칭포드 선, 엔필드 & 체쉰트 선, 롬포드 - 업민스터 선이 지하철 [33]지도의 런던 오버그라운드 네트워크에 추가되었다.
- 2016년에 런던 트램으로 표시된 트램링크는 2016년 6월부터 지도에 포함되었다.
- 엘리자베스 선은 2022년 [34]5월에 지도에 추가되었다.
Transport for London이 2010년에 런던 오버그라운드 서비스를 확장하여 이스트 런던 노선을 포함시켰을 때, 크로이돈까지 연장된 이스트 런던 선은 단색 주황색 선에서 이중 주황색 선으로 변경되었습니다.2007년 제안에 따르면, 런던 오버그라운드에 사우스 런던 노선이 추가됨에 따라 2010년 [35]말에 남부 루프가 향후 튜브 지도에 추가될 것으로 예상되었으며, 2013년 5월 현재 가동 중이다.
지리적으로 정확한 지도상의 지하선
다른 많은 고속 교통 [36][37]지도와 마찬가지로, 튜브 지도는 지리를 무시하기 때문에,[38] 역 사이의 상대적인 방향과 거리를 정확하게 나타내지 못할 수 있습니다.
Transport for London은 이전에 주요 거리와 런던 버스 [39]노선에 대한 튜브 노선의 대략적인 경로를 나타낸 여러 버스 지도를 발행했다.이 지도는 또한 특정 문화 명소와 지리적 명소의 위치를 보여준다.
구글 지도와 같은 인터넷 지도 서비스는 표준 거리 지도에 겹쳐진 실제 경로를 보여주는 "환승층"을 제공한다.지도는 구역 1-2 [40]내의 지하, 지상 및 DLR 선과 국철역을 보여줍니다.
스핀오프와 모조품

런던 지하철 지도의 '모양'은 (45° 각도, 균일한 간격의 '역' 및 일부 지리적 왜곡을 포함) [41][42]전 세계의 다른 많은 지하철 시스템에 의해 모방되었습니다.런던 지하철은 그들의 저작권을 보호해왔지만, 그들은 또한 그들의 컨셉을 다른 운송 사업자들과 공유하도록 허락했다(암스테르담의 GVB는 지도에 [43]경의를 표하기도 한다).
정보 디자인의 일부로서 튜브 맵의 성공은 그 형식의 많은 모조품으로 이어졌습니다.아마도 가장 초기의 예는 1939년의 시드니 교외 및 도시 지하철 노선도일 것이다.그것은 벡의 스타일링 신호를 따르고 크기, 디자인, 배치 면에서 1930년대 후반의 런던 지도를 거의 복제한 것으로, 언더그라운드 라운델을 [44][45]사용하기에 이르렀다.
2002년 교통 런던으로, 개략적 스타일 직선과 45도 각도 서비스, 그리고 grap을 차별화하는 지리적으로 왜곡된 버스 노선, 조화와 선과 숫자를 묘사하는 벡의 design,[46]과 비슷한 bus 경로 정보를 전달하는 런던 버스"거미 도표"의 일련의 도시를 버스 정류장에 표시하기 위해 착수했다.hical 버스 정류장을 표시하는 마커.튜브 및 레일 선은 포함되지 않지만, 인터체인지에는 튜브 원형과 같은 버스 정류장 이름으로 적절한 기호가 표시됩니다.기존의 튜브 맵과 달리 버스 맵은 전체 네트워크가 아닌 특정 교통 허브에 적합한 서비스를 표시합니다.각 지도에는 버스 정류장의 위치를 표시하기 위한 간단한 지리적으로 정확한 거리 지도의 중앙 직사각형도 포함되어 있습니다. 직사각형 밖에 버스 지도에 나타나는 유일한 지리적 특징은 템즈강입니다.지도는 전자 다운로드도 가능하며, 런던 자치구 의회가 [47]지도 수집을 주문했습니다.버스 지도는 지도 디자인 회사인 T-Kartor [48]그룹에 의해 TfL용으로 디자인되었습니다.
네트워크의 아이소크론 맵은 2007년에 [49]이용 가능하게 되었습니다.
2009년, British Warroutes는 런던의 수로 지도를 튜브 형식의 다이어그램 지도에 제작하여 [50]템즈강, 도시의 다양한 운하 및 지하강을 묘사했습니다.
공식 튜브 맵에 대한 대체 버전을 만들기 위한 시도가 계속되고 있습니다.2011년 6월, 영국의 디자이너 마크 노드는 보다 '지리적으로 정확한' 런던 지하철 [51]지도에 대한 자신의 비전을 공개했다.이 지도는 지하 시스템을 지리적으로 정확하게 표현하면서도 벡의 원래 다이어그램의 선명함을 유지할 수 있는지 알아보기 위한 시도입니다.유사한 원리인 고정선 각도(45°가 아닌 30°와 60°)를 사용합니다.줄의 끝부분을 줄여서 더 [52]작게 만들 수 있습니다.2013년, 사용성, 정보 디자인 및 개략도 매핑에 특별한 관심을 가지고 있는 에식스 대학의 심리학 강사 맥스 로버츠 박사는 자신만의 버전의 튜브 지도를 발표했습니다.일련의 동심원을 기반으로 한 그의 디자인은 런던 중심부를 방사선으로 [53]둘러싸는 새로 완성된 궤도 루프의 개념을 강조했다.2014년 위키피디아에서 튜브 관련 기사를 설명하기 위해 작성된 지도는 명확성과 크로스레일 [54][55]등 향후 전개 상황을 포함했다는 평가를 받았다.
2015년 7월, 각 다리에 대한 보행 칼로리 연소 정보를 표시하는 네트워크 지도가 메트로 [56]신문에 게재되었다.
문화 레퍼런스
그 디자인은 매우 널리 알려지게 되어 지금은 런던을 대표하는 것으로 즉시 인식된다.그것은 티셔츠, 엽서, 그리고 다른 기념품들에 실렸다.2006년, 그 디자인은 가장 잘 알려진 영국의 디자인 [57]아이콘에 대한 TV 검색에서 2위를 차지했다.그것은 학계와 디자이너들에 의해 '디자인 클래식'[3][58][59][60]으로 널리 인용되고 있으며, 이러한 문화 협회들은 런던 지하철이 보통 그 디자인을 다른 [61]목적으로 사용하거나 변경하는 것을 허용하지 않게 한다.그것은 몇 가지 경우에만 공식적으로 승인되었다.
- David Booth의 The Tate Gallery by Tube (1986)는 Underground를 [62]위한 일련의 홍보 포스터 중 하나이다.그의 작품은 페인트 튜브에서 짜낸 지도의 선들을 보여주었고, 그 이후 포켓 지도의 표지에 사용되었다.
- '테이트 모던 행'에서 사이먼 패터슨의 위대한 곰은 현대 지도 디자인의 미묘한 패러디로 1992년에 처음 전시되었으며, 지하철 지도의 역명이 유명 인사들의 역명으로 대체되었다.
- 2003년, 세계 각국의 튜브 맵에 관한 책이 출판되는 것과 동시에, 런던 교통 박물관은 런던 다이어그램에 근거해 TfL의 승인을 받은 「월드 메트로 맵」포스터를 발매했다.
- Animals on the Underground는 1987년 일러스트레이터 Paul Middlewick에 의해 만들어진 런던 지하철 지도의 선, 역, 인터체인지 기호만을 사용하여 묘사된 20개 이상의 동물 캐릭터 모음이다.2003년, 이 컨셉은 런던 [63]동물원을 홍보하기 위한 광고 대행사 McCann-Erickson의 포스터 캠페인에 사용되었다.2010년 5월, 「로스트 프로퍼티」라는 캐릭터를 사용한 동화책이 발매되었습니다.코끼리 & 캐슬이라는 코끼리가 기억을 잃고 엔젤 피쉬의 도움을 받는 이야기이다.이 책은 미들윅이 삽화를 그리고 존 세이어스가 썼으며, 런던 교통 박물관에서 공식 출간되었다.
- 해리포터 시리즈의 주인공인 앨버스 덤블도어는 왼쪽 무릎 바로 위에 튜브 지도 모양의 흉터가 있다.
- 2006년 가디언은 튜브맵을 바탕으로 20세기 [64]뮤지션과 음악 장르의 관계를 보여주는 디자인을 발표했다.
- 2007년 1월 11일 London Student Awards 2007의 일환으로 London Student Awards 2007의 일환으로 GCSE 수준에서 성공한 학교와 학생의 이름이 표시된 지도를 공개했습니다.
- 로열 셰익스피어 컴퍼니는 2007년 복잡도 면에서 지도와 비슷한 도표로 셰익스피어 캐릭터를 특성에 따라 연결한 지도를 제작했다.
- 게임 개발 스튜디오 공룡 폴로 클럽은 엄격한 해리 벡 스타일로 [65]역을 효율적으로 연결하는 것이 주요 기계공인 미니 메트로라는 게임을 만들었다.
선 색상 및 스타일, 역 눈금 또는 인터체인지 기호와 같은 런던 다이어그램의 스타일적인 측면도 광고에 자주 사용됩니다.
「 」를 참조해 주세요.
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외부 링크
- TfL로부터의 튜브 맵
- PDF 형식의 최신 공식 튜브 맵.
- 마크 노드의 지하도
- 런던 철도 및 지하철 서비스 지도(종합 런던 연결 지도의 후속 버전)