복서(무장 전투차량)

Boxer (armoured fighting vehicle)
복서
Boxer Land 400.jpg
2016년 오스트레일리아 복서
유형기갑 전투차
원산지독일/영국/프랑스/네덜란드(자세한 내용은 본문 참조)
서비스 이력
사용중2011년 ~ 현재
사용처'연산자' 참조
생산 이력
디자이너ARTEC GmbH
설계된1998–2009
생산.2009년 ~ 현재
No. 구축했다2020년 2월[1] 현재 539개 생산.
사양
덩어리24,000 kg (표준), 36,500 ~38,500 kg (표준),[2] 41,000 kg (테크니컬)[3]
길이7.93 m (26 피트 0 인치)
폭2.99 m (9 피트 10 인치)
높이2.37m(7피트 9인치)(대형 차량)
승무원역할에 따라 다릅니다.APC 구성 시 – 3 + 최대[2] 8
갑옷AMAP 복합 갑옷
주된
무장
다양성, 설정에 따라 다름
엔진MTU 8V199 TE20 디젤(유로[4] 3)
A0/A1/A2에서는 530kW(711hp), A3에서는 600kW(805hp)
전력/중량16.1 kW/t (최대중량 530 kW시)
동작중
범위
1,100 km (684 mi)
최고 속도103km/h(64mph)

Boxer는 설치 가능한 미션 모듈을 사용하여 여러 가지 작업을 수행하기 위해 국제 컨소시엄에 의해 설계된 다목적 장갑 전투 차량입니다.복서 프로그램에 참여하는 정부는 프로그램이 발전함에 따라 변화했다.Boxer 차량은 ARTEC GmbH(무장차 기술) 산업 그룹이 생산하고 있으며, 프로그램은 OCCAR(Organization for Joint Armp Cooperation)가 관리하고 있습니다.ARTEC GmbH는 뮌헨에 본사를 두고 있으며,[5] 모기업은 독일측의 Krauss-Mafei Wegmann GmbH와 라인메탈 군용차 GmbH, [6]네덜란드의 라인메탈 디펜스 네델란드 B.V입니다.전체적으로 라인메탈은 합작회사의 지분 64%를 보유하고 있다.

이 차량의 독특하고 독특한 특징은 여러 구성이 서로 다른 작동 요구 사항을 충족할 수 있는 구동 플랫폼 모듈과 상호 호환 가능한 미션 모듈로 구성되어 있다는 점입니다.

Boxer에 사용되거나 이전에 사용된 다른 이름은 GTK(Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug; 장갑 수송 차량) Boxer와 MRAV(Multi Role Armort Vehicle)[7]입니다.2022년 4월 현재 확인된 Boxer 고객은 독일, 네덜란드, 리투아니아, 호주 및 영국입니다.Boxer는 A0, A1 및 A2 구성으로 제작되어 서비스되고 있습니다.UK Boxer는 A3 구성이 됩니다.호주 배송은 A2/A3 하이브리드입니다.

생산 이력

스타일과 읽기 쉬운 것을 제외하고, 다음의 개발 및 생산 이력은 가능한 한 연대순으로 제시됩니다.

더 복서는 독일과 프랑스의 합작 디자인 프로젝트로 1993년에 시작되었고, 영국이 1996년에 이 프로젝트에 참여했습니다.1999년 11월, 8대의 프로토타입 차량(독일과 영국 각각 4대)에 대해 7천만 파운드의 계약이 체결되었습니다.프랑스는 1999년 자체 디자인인 Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie(VBCI)를 추구하기 위해 프로그램을 떠났다.2001년 2월 네덜란드가 이 프로그램에 참여했고 네덜란드를 [2]위해 4개의 시제품이 추가로 제작되었습니다.당시 GTK/MRAV/PWV로 알려진 복서는 2002년 12월 12일에 공개되었다.박서라는 이름은 두 번째 시제품이 등장했을 때 발표되었다.이때 첫 번째 생산은 [8]각 국가별로 200개였다.

영국 국방부는 2003년 [2]7월에 복서 프로그램에서 철수하고 미래 신속 효과 시스템(FRES)에 초점을 맞추겠다는 의도를 발표했다.2003년 10월, 최초의 네덜란드 시제품이 납품되었습니다.2006년 10월 네덜란드는 M577과 YPR-765를 대체할 200 Boxer의 구매를 확정했습니다.배송은 2013년부터 2018년까지 진행될 예정이었고, RNLA 내에서는 기본 Boxer는 Pantserwielvoertuig(PWV)[8]라고 불립니다.

2006년 12월 13일 독일 의회는 [9]M113과 Fuchs TPz 1 차량 일부를 [10][11]대체할 272대의 독일 육군용 복서 구매를 승인했다.박서의 생산은 2004년에 시작될 예정이었으나 생산이 지연되어 2009년 9월에 첫 생산 사례가 독일 육군에 인도되었다.7년 동안 프로토타입은 90,000km 이상의 신뢰성 시험과 90,000km 이상의 내구성 시험을 [2]거쳤습니다.Boxer의 생산 시설은 네덜란드(Rheinmetall)에 1개, 독일(Krauss-Maphei Wegmann 및 Rheinmetall)[2][8]에 2개 등 3개입니다.

2010년대

2015년 12월 독일은 4억 7600만[12] 유로 상당의 131개의 복서를 추가로 주문했고 리투아니아가 [12]복서를 선정했다고 발표했다.

2016년 8월, 리투아니아는 88대의 복서를 공급하기 위해 3억8천560만유로의 생산 계약을 체결했으며, 현재 53대의 복서는 KMW가, 나머지 35대는 라인메탈이 생산하며 2017-2021년에 인도될 예정이다.리투아니아 서비스에서는 차량이 Vilkas(울프)로 지정됩니다.리투아니아 차량의 정확한 혼합/대수는 초기에 불분명했지만, Janes에 따르면 리투아니아는 A2 구성에서 91대의 Boxer와 89대의 베이스라인 IFV 구성 변종 및 2대의 운전자 훈련 차량을 받게 된다.정확한 IFV 내역은 55 IFV 분대장, 18 IFV 소대장, 12 IFV 중대장, 4 IFV 지휘소이다.유지보수 훈련에는 1대의 IFV가 사용됩니다.첫 번째 두 대의 차량(운전자 교육 구성)은 2017년 [13]12월에 인도되었다.IFV 구성의 첫 번째 두 개의 복서는 2019년 6월에 인도되었고, 리투아니아 MoD는 2019년에 15대의 차량이 인도될 것이며,[14][15][3] 2023년 말까지 89대의 IFV 모델이 모두 인도될 것이라고 밝혔다.

독일 육군 복서의 원래 주문은 대부분 A1 구성으로 전달되었지만, 40대의 APC와 16대의 사령부는 A0 구성으로 전달되었지만, 이후 A1 구성으로 업그레이드되었다.2017년 6월 독일 연방군의 Boxer A1 비행대가 A2 표준으로 업그레이드될 것이라고 발표되었습니다.첫 번째 A2 복서는 2015년 [2]6월에 배달되었다.A1과 A2 구성의 차이는 비교적 작은 전기적 및 기계적 엔지니어링 [11]변경입니다.A2 표준은 아프가니스탄에서의 운영에서 비롯되었으며 운전자 비전 시스템 통합 준비, 두 모듈의 보관 개념 변경, 기어박스 변경, 화재 진압 시스템 통합, RCWS 변경, IED JA 인터페이스 등을 포함하는 구동 및 미션 모듈의 변경 사항을 통합했습니다.mmer, 위성 통신 시스템 및 기타 사소한 수정 사항"[16]최신 Boxer 모델은 A3로 영국 최초로 A3 전체를 [11]구매했습니다.

2017년 7월, ARTEC는 당시 라인메탈 MAN 군용차(RMMV)에 독일 연방군 복서 38대를 A2 구성으로 업그레이드하기 위한 2100만 유로의 계약을 체결했으며, 2020년 중반에 작업이 완료될 예정이다.독일 연방군은 또한 [17]A2로 업그레이드하기 위해 124대의 복서 APC, 72대의 구급차, 12대의 운전자 훈련 차량을 보유하고 있었다.

2018년 2월 슬로베니아는 두 개의 새로운 기계화 보병 전투 그룹의 근거지로 복서를 선정했다고 발표했다.11월에는 가격 문제가 슬로베니아 조달 일정에 영향을 미쳐 업계의 새로운 제안이 보류 중인 것으로 밝혀졌다.슬로베니아 국방부의 최초 발표에 따르면, 2018-2020년에 첫 번째 전투단을 위해 48대의 차량을 조달하기 위해 자금이 할당되었으며, 2022년까지 운용될 것으로 예상되었으며, 두 번째 전투단은 2025년에 운용될 것으로 예상된다.희망자는 112복서(IFV 96대, 박격포 16대)와 운전자 훈련용 [18]차량 소량인 것으로 알려졌다.2019년 중반, 계획된 박서 조달이 중단되었고, 국방부는 중형 보병 대대 편성과 관련된 새로운 포괄적인 전술 연구를 준비하기로 결정했으며, 이는 8×8 바퀴 장갑차 조달에 영향을 미칠 것으로 보인다.국방부는 그 후 사용 가능한 선택지를 재검토하고 중형 보병 대대 [19]능력을 어떻게 구축할 것인지 결정할 것이다.

2016년 7월, Boxer는 호주의 Land 400 Phase 2 프로젝트를 위한 12개월 리스크 완화 활동에 참여하기 위해 하향 선정된 두 종류의 차량 중 하나이며, 2018년 3월에는 RDA(Reinmetall Defense Australia)가 이 프로젝트의 우선 입찰자로 선정되었다고 발표되었습니다.211대의 차량이 2021년까지 롤아웃되고 2026년까지 배송이 완료될 예정이다.호주군 복무에서는 2021년경 [20][21][22][23][24]수명이 다한 257대의 호주 경장갑차(ASLAV)를 대체할 예정이다.라인메탈의 제안으로 20~25대의 차량을 독일에서 1차로 제작하고 호주인들은 필요한 기술을 습득한 후 나머지 차량을 만들기 위해 호주로 돌아갈 예정이다.퀸즐랜드주 브리즈번에 위치한 RDA의 MILVECOE(MilVecoe) 군용 차량 센터(MilVecoe)는 약 40개 지역 공급업체를 포함한 현지 제조 프로그램인 차량 대부분을 생산하는 허브가 될 것입니다.이러한 산업 기회는 호주 전역에 최대 1,450개의 일자리를 창출할 것입니다. 차량 인수 및 유지 비용은 AUD157억 호주달러(122억 달러), 인수 비용은 AUD52억 호주달러, 나머지 AUD105억 호주달러는 차량 [25][26][12]수명 30년 동안 지속 비용이 듭니다.

2018년 3월에는 영국 정부에 의해 복서 프로그램에 재참여한다고 발표되었고, 2018년 4월에는 영국 육군에 의해 기계화 보병 차량(MIV) 요건을 충족시키기 위해 복서가 선정되었다고 발표되었다.수량, 비용, 일정 또는 계약 상태에 대한 자세한 내용은 [27][28]제공되지 않았습니다.2016년 10월 영국 국방부가 정부간 [29]복서 인수를 위한 첫 공식 절차를 밟은 것으로 처음 알려졌다.DSEI 2017에서 라인메탈은 MIV 요건에 맞는 차량을 홍보하기 위해 Union Jack 페인트 스킴의 Boxer를 선보였습니다.2017년 11월 독일군 기계화 보병 중대가 솔즈베리 평원에서 영국 육군 부대와 함께 11대의 복서를 장비하고 훈련했다.영국 육군 소식통은 이번 훈련이 MIV 프로젝트의 조달 [30]과정에 대한 어떤 결정과도 관련이 없다고 부인했다.2018년 2월에는 Artec이 영국 공급업체와 계약을 체결했다고 보고되었으며, 이는 MIV 계약의 가치 기준 60%가 영국에서 이루어지며,[31][12] MIVs는 컨소시엄이 이미 소유하고 있는 시설에서 최종 조립된다.

2018년 7월, 3일간 3건의 복서 관련 발표가 있었다.7월 17일 네덜란드 국방부는 마지막 네덜란드 복서가 생산 라인에서 철수했다고 발표했다. 이것은 화물 변형이다.[32]7월 18일 리투아니아 MoD는 최초의 두 대의 복서 시제품이 독일에서 [33]시험 운행에 들어갔다고 발표했다.2018년 7월 19일, 영국 국방부는 4가지 차종과 운전자 교육 차량, 레퍼런스 차량 및 지원을 포함하여 400~600대의 복서를 주문하고, 2023년까지 첫 번째 차량을 서비스할 것이라고 밝혔다.계약서에는 차량 수량을 최대 [34][12]900대까지 늘릴 수 있는 옵션이 포함될 것이다.

2019년 3월 독일 주재 호주 대사는 호주로의 배송에 앞서 LAND 400 Phase 2 프로그램에 따라 호주 정부에 인도되는 첫 번째 박서를 검사했으며,[35] 2019년 7월에는 독일에서 제조되고 있는 25대의 박서 중 첫 번째 두 대가 호주에 도착했다.독일에서 인도된 25대의 차량은 13대의 정찰 플랫폼과 12대의 다목적 차량(MPV)으로 나뉜다.일단 호주에 도착하면, 이러한 차량은 육군에 최종 인도되기 전에 호주 고유의 여러 가지 개조품을 받게 됩니다.첫 번째 차량은 2020년 10월까지 훈련 목적으로 사용되었다.라인메탈은 211명의 복서를 호주 육군에 인도할 예정이며 복서는 전장에서 정찰, 지휘통제, 합동 사격, 감시, 다목적, 전장 수리 및 복구 등 7가지 역할을 담당하게 된다.이 정찰기는 211대 중 133대를 차지하게 되며 라인메탈의 랜스 포탑 시스템을 장착하고 30mm 자동 [36][37][12]대포로 무장한다.

또한 2019년 7월 리투아니아가 발주한 최초의 2대의 복서(빌카스) IFV가 공식적으로 국방부에 인도되었다.국방부는 2019년에 15대의 빌카가 인도되고 2023년 [12][3]말까지 89대의 차량이 모두 인도될 것이라고 밝혔다.

2019년 9월, 세 번의 복서 관련 발표가 있었다.9월 10일 영국의 MIV 프로그램이 정문 승인을 받는 목표일이 2019년 10월 22일이라는 것이 밝혀졌다.약 12억 GBP(14억8000만 달러)에 달하는 508대의 최초 구매 사업 사례가 재무, 상업, 기술 전문가들에 의해 검토된 후 장관들의 최종 승인을 받은 것으로 알려졌다.영국 국방부 관계자들은 영국 육군의 목표인 [19]2023년까지 첫 번째 복서를 서비스한다는 목표를 달성하기 위해 2019년 9월 9일 복서 MIV 구매를 위한 최종 비즈니스 케이스를 제출했다.런던에서 열린 2019 국방 및 보안 장비 국제 전시회(DSEI 2019)에서 독일의 FFG(Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft)는 FFG의 프로젝트 매니저인 Boxer Christoph Jehn을 위한 장갑 복구 임무 모듈(ARM)을 2017년부터 개발했다고 밝혔다.이 회사는 Boxer 사용자들이 다른 Boxers의 도움을 받아 고립된 차량을 복구하는 데 어려움을 겪고 있다는 것을 알아채고 그 목적을 위해 맞춤형 미션 모듈을 개발하기로 결정했다.ARM의 중량은 약 13톤이며, 2명이 탑승하고 있으며 표준 기계 [19]인터페이스를 사용하여 Boxer에 연결됩니다.2019년 9월 24일 호주 육군 최초의 복서가 공식적으로 인도되었다고 발표했다.포탑리스 차량은 독일에서 2021년까지 제조된 25대의 복서 중 첫 번째 차량으로, 익숙해지고 훈련하기 위한 초기 호주 능력 요건을 충족하기 위해 제작되었다.기타 186개 플랫폼의 생산은 2020년 말/2021년 초에 브리즈번 남서쪽 입스위치에 라인메탈이 건설한 우수한 군용 차량 센터에서 시작되며, 2020년 10월에 정식으로 문을 열 예정입니다.이 회사는 [19]독일 이외에서 가장 큰 시설입니다.또한 2019년 9월 알제리가 복서를 선정했으며 곧 생산이 시작될 것이라는 보도가 나왔다.2022년 1분기 현재 이는 [12][3]ARTEC에 의해 확인되지 않았다.

2019년 11월, 영국 국방부는 ARTEC에 복수의 [38]구성으로 520대 이상의 Boxer 차량을 인도하는 29억 7천만 달러(GBP 23억)의 계약을 승인했다.

2020년대

2020년 1월 Jane's의 Shaun Connors와의 인터뷰에서 Stefan Lischka MD는 영국 복서의 8%만이 독일에서 제조되고 나머지는 영국의 두 사이트, 라인메탈 BAE Systems Land(RBSL)와 Telf KmORD에서 조립되어 배송될 것이라고 말했습니다.시리즈 사례의 제공은 [12]2023년에 매우 일찍 시작될 것입니다.

2020년 11월, ARTEC 컨소시엄 파트너인 라인메탈 랜드시스템과 크라우스-마페이 웨그만(KMW)은 각각 라인메탈 BAE 시스템즈 랜드(RBSL)와 WFEL에 영국용 복서(RBSL)의 현지 생산을 위한 두 개의 별도 하도급 계약을 체결했다고 발표했다.각 1개의 Boxer 생산 라인을 운영합니다.KMW의 계약 가치는 발표되지 않았지만 영국에서 WFEL에서 생산하고 있는 최소 480개의 구동 모듈이 포함된 것으로 알려져 있으며, 이 중 절반 미만이 보병대, 특수 캐리어 및 앰뷸런스 모델을 포함하는 풀 차량에 조립되고 있습니다.WFEL에서 생산 중인 나머지 구동 모듈은 RBSL로 배송되어 Specialist Carrier를 비롯한 다양한 차종의 다른 전체 차량을 제작할 예정입니다.라인메탈의 RBSL과의 계약은 11억5000만달러(GPB8억6000만달러)로 영국 텔포드에 있는 RBSL 조립라인에서 262대의 Boxer 차량을 제조하고 있다.이 모든 차량은 스페셜리스트 캐리어 또는 커맨드 차량 [38][39]중 하나입니다.

독일 연방군 장비, 정보기술 및 서비스 지원을 위한 독일 연방 사무국(BAINBw)은 2021년 1월 말에 272대의 복서 차량으로 업그레이드하기 위한 계약을 라인메탈에게 수여했다.er A2 [40]규격의 차량을 명령합니다.

2019년 12월, 독일의 BAINBw는 10대의 Boxer C-UAV(카운터 UAV) 시스템을 주문했다.2020년 6월까지 시스템의 모든 요소가 중요 설계 심사를 통과하여 실사격이 수행되었습니다.2020년 말까지 독일 연방군에 최초의 시스템을 납품하는 것을 목표로 하고 있었다.C-UAS를 갖춘 권투선수는 독일이 2023년 서비스 주도권을 탈환할 때 NATO 대응군 매우 높은 준비태세 합동 태스크포스(VJTF)를 보호하기 위해 사용된다.

2021년 11월 독일 연방군의 비젤 무기 운반선이 복서 중무기 운반선으로 대체될 것이라는 사실이 알려졌다.복서 중무기는 푸마 보병전투차와 같은 30mm 대포로 무장하고 스파이크 LR에 대한 독일 연방군의 지명인 Mehrrollenfaehiges Leichtes Lenkflugkörper-System(다역할 가능 경미사일 시스템, MELS)으로 무장한다.이 중무기는 독일 육군에 복무 중인 5번째 버전의 복서가 될 것이며, 현재 계획 중인 2025년에 새로운 중무기에 대한 훈련을 시작할 것이며, 2027년까지 최초의 3개 보병 대대가 이 시스템을 갖추게 될 것이다.현재 유효한 계약이 없습니다.

2022년 4월 합동 화재 지원팀(JFST) 계약의 일환으로 PAAGs(Panoramic Above Armour Gimbals)로 구성된 4대의 시제품 Boxer가 2023년에 제조되고 후속 생산 계약은 2025년에 체결될 것으로 알려졌다.PAAG의 통합으로 합동 사격 지원팀 슈워(JFSTsw)라는 새로운 독일 육군 복서가 탄생하게 된다.

2022년 4월 8일 영국 육군은 추가로 100명의 복서를 받게 될 것이며, 총 주문량은 623명이 될 것이다.변형 내역이나 기타 세부 정보는 [3]제공되지 않았습니다.

설계.

Boxer는 개발 당시 중량 및 치수 면에서 대부분의 동급 차량을 훌쩍 뛰어넘은 8륜 다목적 차량이다.최근 몇 년간 Boxer와 그 동시대 제품 사이의 크기/중량 차이는 상당히 줄었고, Boxer는 2016년 A1과 A2 구성에서 36.5톤의 전투 중량을 가지고 있는 반면, ST Kinetics의 Terrex 3와 Nexter의 VBCI, Patria와 같은 차량은 35톤의 전투 중량을 가지고 있었다.V의 무게는 모두 32톤에서 33톤 정도야현재 A3 구성의 Boxer 전투 중량은 최대 38.[19][41][42][43]5톤으로 알려져 있다.그러나 Artec은 2021년 12월 41톤의 Boxer를 시험 운행했다.발사된 이 차량은 발사 모듈 없이 최대 2.2m의 틈새를 가로질러 60°의 경사면을 올랐고 시험 도중 1m의 수직 계단을 넘었다.Artec의 상무이사 Stefan Lischka는 현시점에서는 이러한 헤비 복서에 대한 실제 고객 요구 사항은 없다고 말했다.현재 가장 무거운 버전은 39톤에 [3]달하는 원격 제어 곡사포(RCH) 버전입니다.

Boxer는 플랫폼/드라이브 라인(드라이브 모듈)과 탈착식 미션 모듈의 두 가지 주요 요소로 구성됩니다.

드라이브 모듈

Boxer 드라이브 모듈, 뒤쪽에서 보기, 미션 모듈 분리

구동 모듈에는 휠과 엔진이 포함되어 있습니다.플랫폼 또는 드라이브 라인 모듈이라고도 합니다.Boxer에 적용되는 A 반복은 드라이브 모듈에 따라 다릅니다.초기 생산 예로는 A0이 있으며 60개 미만이 납품되었습니다.주요 생산은 A1이었고, 2015년에는 A2였다.현재 생산 기준은 사용자에 따라 A2 또는 A3 중 하나입니다.호주에는 최신 A3 드라이브 모듈(정격 38,500kg)이 공급되지만 A2 표준 엔진 정격은 530kW(711hp)입니다.

플랫폼/드라이브 모듈에는 드라이버가 전면 우측에 있고 전원 팩은 좌측에 있습니다.MTU/Allison 파워 팩은 현장 조건에서 약 30분 이내에 교체할 수 있으며, 필요한 경우 테스트 목적으로 차량 외부에서 작동할 수 있습니다.복서는 전륜구동, 전륜구동, 전륜구동이다.서스펜션은 더블 위시본 코일 스프링으로, 전체적으로 독립적입니다.타이어는 415/80 R27 또는 415/80 R685이며, 중앙 타이어 팽창 시스템 및 런 플랫 인서트가 장착됩니다.[2]

미션 모듈

복서 미션 모듈, 3/4 뷰, 마운트 해제

임무 모듈에는 무기, 장비 또는 승무원과 같은 임무별 요소가 포함되어 있습니다.이것은 Boxer의 주요 특징입니다.미션 모듈은 완벽한 미션 바리안트 차량을 형성하기 위해 구동 모듈에 장착되는 교체 가능한 포드형 유닛입니다.미션 모듈은 4개의 포인트로 연결되어 있으며 현장 조건 하에서 1시간 이내에 교환할 수 있습니다.운전자는 미션 모듈을 통해 또는 비상 시 이 [12]위치 위의 대형 일체형 전동 해치를 통해 컴파트먼트에 접근할 수 있습니다.

무장

2018년 Eurosatory에서 라인메탈은 Oerlikon Skyranger 방공 시스템을 장착한 Boxer를 전시했다.

생산 박서는 원격 무기 스테이션의 7.62mm 경기관총부터 포탑의 30mm 대포까지 다양한 무장을 갖추고 있습니다.다양한 무장 옵션이 제공됩니다.

대부분의 복서들은 자기 방어를 위해 원격 무기 스테이션을 갖추고 있다.네덜란드 차량에는 12.7mm 중기관총이 장착된 Kongsberg의 프로텍터 M151 RWS가 장착되어 있습니다.독일 차량은 보통 7.62mm MG3 기관총, 12.7mm M3M HMG 또는 40mm GMW 자동 유탄 발사기를 장착할 수 있는 KMW의 FLW-200을 장착한다.FLW-200은 이중 축 안정화 기능을 갖추고 있으며 레이저 거리 측정기와 열 [44]이미저를 포함하고 있습니다.

리투아니아 복서는 이스라엘제 라파엘 첨단 방어 시스템인 Samson Mk II RCT 포탑을 장착하고 완전히 안정화된 Orbital ATK Mk 44 30mm 이중 공급 대포, 7.62mm 동축 MG 및 Spike-LR 미사일을 장착한다.포탑에는 독립된 지휘관의 시야가 장착되며 지휘관과 포병 모두 열 [citation needed]및 일광 채널이 제공됩니다.

호주 복서 CRV는 라인메탈 Mauser MK30-2/ABM(공기 폭발식 탄약) 듀얼피드 안정화 대포와 7.62mm 동축 MG를 장착한 라인메탈 랜스 30mm 2인용 포탑을 장착한다. 포탑 트래버스는 모두 -15°에서 +45°까지의 높이에서 360°의 무기를 통해 전기적으로 작동합니다.라인메탈 컴퓨터화 사격통제 시스템이 설치되어 정지해 있고 움직이는 표적을 교전시킬 수 있습니다.포병에는 라인메탈 안정화 전기 광학 조준 시스템(SEOSS)이 있으며, 일반적으로 주간/열 채널과 눈 안전 레이저 거리 측정기가 있습니다.사령관은 라인메탈 SEOSS 파노라마 조준 시스템을 가지고 있으며,[2] 이를 통해 사냥꾼/킬러 표적 교전이 가능합니다.

보호.

Boxer는 AMAP-B 모듈 기반의 Applicationqué Armer Kit를 임무 위협 추정치에 따라 장착할 수 있는 압연 올 용접 강철 갑옷으로 제작되었습니다.AMAP-B 모듈은 IBD Diesenroth AMAP 모듈식 장갑 패키지에서 가져온 것으로, 충격 흡수 [45]마운트가 장착된 차량에 장착됩니다.복서 보호 수준에 대한 정확한 세부 사항은 이제 기밀로 분류되었습니다.ARTEC에 따르면, 이 차량은 바퀴, 플랫폼 또는 측면 공격 아래에서 공개되지 않은 형태의 대인지뢰와 대형 대전차 지뢰에도 견딜 수 있다.이전에 Boxer의 베이스라인 장갑은 STANAG 4569 레벨 [12]4에 따라 14.5mm 장갑 천공 탄약에 대한 전방위 내성이 있다고 언급되었다.

장갑 침투 시 생존성을 높이기 위해 승무원실은 AMAP-L 스폴 라이너로 완전히 덮여 있습니다.스폴 라이너는 선체 관통에 의해 야기된 갑옷과 발사체의 파편을 대부분 막는다.승무원 보호를 강화하기 위해 시트가 바닥에서 분리되므로 기뢰가 승무원에게 직접 전달되는 충격을 방지할 수 있습니다.복서의 지붕 갑옷은 고폭발 대전차([12]HEAT) 탄두를 장착한 폭탄과 같은 포탄 파편과 상단 공격 무기에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

Boxer 구동 모듈 A1(독일 BWB에서 지정)은 Boxer 구동 모듈의 기본 버전 A0을 업그레이드한 버전으로, 주요 차이점은 차량의 벨리와 휠 스테이션에 지뢰 보호 패키지를 장착했다는 것입니다.이 차량에는 측면 및 차체 하부 폭발 위협으로부터 보호하기 위한 추가 장갑 패키지가 장착되어 있습니다.이것은 AMAP-M 패키지와 AMAP-IED 패키지로 구성됩니다.IED에 대응하기 위해 지정되지 않은 전자 조치(ECM) 시스템도 장착되었습니다.이러한 변경으로 인해 A1의 무게가 베이스라인 A0 APC 모델보다 1,058kg 증가합니다.A2 복서의 경우 보호 수준이 [19]더 높아진 것으로 보고되었습니다.

모바일성과 트랜스포트

Boxer의 파워 팩은 앨리슨 변속기와 결합된 MTU 디젤로 구성됩니다.

Boxer의 파워팩은 720마력의 MTU 8V199 TE20 디젤 엔진과 앨리슨 HD4070 완전 자동 변속기와 결합되어 전진 7단 및 후진 3단 기어가 장착되어 있습니다.전원 팩은 현장 조건에서 약 20분이면 교체할 수 있습니다.MTU 8V199 TE20 엔진은 MTU에 의해 개조된 Mercedes-Benz OM 500 트럭 엔진을 군국화한 것으로, 터보차저, 연료 분사 및 냉각 시스템을 변경하여 출력을 증가시킵니다.중량 증가를 위해 8V199 TE20은 현재 530kW(711hp) 또는 600kW(805hp)의 출력을 지원하며, 드라이브 모듈에 600kW 버전의 엔진이 장착되면 A3로 지정됩니다.Boxer는 280리터 전면 탱크, 238리터 후면 탱크, 44리터 예비 [19]탱크로 나뉘어져 총 562리터가 들어 있는 3개의 연료 탱크가 장착되어 있다.

Boxer는 모든 차축에 차동 잠금 장치가 있는 풀타임 8×8 드라이브 및 프론트 4륜 조향 장치를 갖추고 있습니다.타이어는 415/80R 27 미슐랭 XML(독일 및 더치 복서용)입니다.Land 400 프로토타입에는 415/80R 685 미슐랭 XForce 2 타이어가 장착되었으며, 이 타이어는 XML보다 휠당 부하가 500kg 더 크고 암석/머드 최적화 [46]XML보다 디자인적으로 '만능 타이어'입니다. 호주 및 영국 박서용 표준 타이어는 415/80R 685 미슐랭 XFor XFCE 등급입니다.

중앙 타이어 공기 주입 시스템(CTIS)이 장착되어 있으며, 런 플랫 인서트는 펑크 발생 시 최대 50km/h의 속도로 30km를 주행할 수 있습니다.제동은 모든 휠의 Knott 공압 ABS에 의해 제공되며, 주 제동력은 프론트 2개의 차축에서 작동됩니다.서스펜션은 코일 [47][19]스프링이 있는 완전히 독립적인 더블 위시본입니다.

복서는 에어버스 A400M 전술 공중리프터로 운반할 수 있다.약 32톤의 용량을 가진 A400M의 로딩 램프는 Boxer를 수용할 수 없으므로 운송을 위해 드라이브와 미션 모듈을 분리해야 합니다.두 개의 박서는 3개의 A400M으로 운반할 수 있습니다.[48] 두 개는 드라이브 모듈용이고 다른 하나는 미션 모듈용입니다.

복서 변종 및 미션 모듈 개요

2022년 4월 현재 Artec은 23개의 복서용 미션 모듈을 개략적으로 설명했으며 곧 2개의 미션 모듈이 추가 도입될 것이라고 제안했다.23개 중 10개는 납품 또는 납품된다고 명시되었고, 5개는 계약되었으며, 나머지 8개는 시제품/개념 [citation needed]단계에 있습니다.주의: Artec은 경우에 따라 동일한 미션 모듈 기능을 개별 미션 모듈 유형으로 정의할 수 있습니다. 예를 들어 네덜란드 및 독일 앰뷸런스 모듈이 23개의 개요 모듈 중 2개를 차지합니다.

  • 장갑 인원 캐리어 – 장갑 인원 캐리어(APC) 변종은 Boxer의 기본 구성으로 간주할 수 있습니다.독일 육군은 최초 272대 주문의 일부로 125대의 APC 모듈을 받았다.독일 2군의 131대의 차량은 모두 기갑병 수송기(Gepanzertes Transportfahrzeug)의 새로운 구성과 A2 구성이다.[49]
  • 지휘소 – 지휘소 변형 Boxer는 극장에서 지휘 및 제어에 사용되며 전술적 통신의 중심 역할을 합니다.안전한 통신, 상황 인식을 위한 디스플레이 및 네트워크 지원 전쟁을 위한 기구가 이 [50]변종의 핵심 특징이다.표준 구성에서 지휘소 모듈은 4대의 워크스테이션을 위한 공간을 제공하며 차량 승무원은 운전자, 지휘관/무기 조작자, 2명의 참모, 1명의 참모 보조원 및 1명의 추가 [citation needed]승무원으로 구성됩니다.독일 육군은 초기 272대의 차량 주문의 일부로 65개의 사령부 모듈을 받았고, 네덜란드 육군은 원래 60개의 사령부 모듈을 주문했으나 나중에 36개의 모듈로 줄였다.호주와 영국도 Boxer의 지휘소 변종을 받게 될 것이다.리투아니아의 지휘소 변종들은 IFV를 [49]기반으로 할 것이다.영국은 이 지정된 MIV-CC(Mechanized Vehicle Command and Control) 명령 및 제어 임무 모듈에 대한 요구 사항이 있고, 호주는 명령 및 제어 임무 모듈과 전문 감시 임무 [8]모듈에 대한 요구 사항이 있습니다.
  • 앰뷸런스 – 독일 육군은 최초 272대의 차량 주문의 일부로 72대의 앰뷸런스 모듈을 받았고 네덜란드 육군은 52대의 앰뷸런스 모듈을 주문했다.독일과 네덜란드 복서 앰뷸런스 모델은 1.85m의 내부 높이와 17.5m3의 부피를 제공하는 높은 지붕선을 가진 미션 모듈을 사용한다.네덜란드 서비스에서 복서 구급차는 AIFV(Armored 보병전투차량)의 YPR-765 prgwt를 대체하여 7명의 부상자를 수용하거나 3명의 부상자를 들것에 눕히거나, 3명의 부상자와 2명의 부상자 또는 4명의 부상자와 1명의 부상자를 수용할 수 있다.승무원은 운전사, 지휘관, 그리고 한 명의 의료진으로 구성되어 있다.의료 대피 차량인 네덜란드 차량은 독일의 의료 차량과는 다릅니다.호주와 영국은 MIV-A([49]Mechanized Vehicle Embulance)로 알려진 영국식 앰뷸런스 모듈을 주문했습니다.
  • 전투 정찰 차량 – 전투 정찰(CRV)은 호주 랜드 400 단계 2 요건을 충족하도록 설계된 베이스라인 복서의 개발입니다.MK30-2/ABM [citation needed]대포를 장착한 라인메탈 디펜스 랜스 모듈러 터렛 시스템(MTS)을 장착한다.호주용으로 개발 중인 다른 변형으로는 구급차,[49] 명령 및 제어, 합동 화재, 감시 및 복구 변형 등이 있습니다.
  • 빌카스(울프) – 리투아니아 빌카스/울프 91개 중 89개는 완전히 안정화 된 궤도 ATK Mk 44 30mm 이중 공급 대포, 7.62mm 동축 MG 및 스파이크-LR 미사일을 탑재한 라파엘 첨단 방어 시스템 Samson Mk II RCT 포탑이 장착된다.PSM Puma IFV의 무인 랜스 포탑을 포함한 다양한 포탑 옵션이 입찰되었지만, 선택된 차량은 30mm 대포, 7.62mm 동축 MG, Spike-LR 미사일로 무장한 라파엘 첨단 방어 시스템 Samson Mk II RCT를 장착한다.리투아니아는 IFV 4종류, IFV 55개 분대장, IFV 18개 소대장, IFV 12개 중대장, IFV 4개 지휘소를 받는다.차종은 주로 추가 음성 및 데이터 통신 장비 및 개조된 BMS 영역에서 미션 핏에 따라 다릅니다. 또한 두 대의 운전자 교육 차량이 리투아니아 [citation needed][49]주문에 포함됩니다.
  • Geniegroep – Boxer Geniegroep(GNPR)은 네덜란드 고유의 엔지니어링 및 물류 지원 차량으로, 병력 및 엔지니어 그룹 장비 수송에 사용됩니다.6개의 분리대를 위한 좌석과 개인 장비를 위한 공간을 제공하고 군수품을 위한 별도의 보관 섹션을 추가로 제공합니다.다른 유닛과 함께 지원 차량으로 배치되거나 경로 확보와 같은 독립적 배치 또는 지뢰 제거 또는 철거 작업 [51]중 보호 작업 장소로 사용될 수 있다.Boxer GNGP는 AIFV(Armered Meople Fighting Vehicle)의 YPR-765 prgm/PRCO-C3 변형 모델을 대체합니다.네덜란드 왕립군은 처음에 53GNPR을 주문했고, 나중에 92로 수정되었으며, 이후 주문된 92대의 GNGP 차량 중 12대를 BDR([49]Boxer Battle Damage Repair) 구성으로 전환했습니다.BDR 모델은 [52]진단, 유지보수 및 필요한 경우 사소한 수리를 수행하는 데 필요한 특수 장비, 공구, 소모품 및 비확장품 공급 장치를 수용할 수 있습니다.승무원은 기관장, 운전기사, 관찰지휘관, 사수, 그리고 [8]5명의 기관사로 구성되어 있다.
  • 카고 – 복서 카고는 AIFV(장갑 보병 전투 차량)의 YPR-765 prv 변형을 대체하는 네덜란드 고유 변형 모델입니다.운송 중 화물을 고정하기 위한 특수 적재 바닥이 장착되어 있으며, 최대 2개의 표준 1톤 육군 팔레트(최대 하중 2.5t[53])를 운반할 수 있습니다.차량의 내부 디자인은 다양한 종류의 임무에 필요한 적응을 가능하게 합니다.평화 유지 임무 또는 기타 평시 작업을 수행하기 위해 차량 장비 세트를 [54]필요에 따라 변경하고 조정할 수 있습니다.승무원은 지휘관/총수와 운전사로 구성되어 있다.당초 27개의 화물 예가 주문되었으나 나중에 [49]12개로 수정되었다.화물의 변형은 [8]최종 생산된 네덜란드 복서였다.
  • 운전자 교육 차량 – 이 차량(DTV) 모델에는 교육 모듈이 장착되어 있습니다.운전자는 일반적인 운전석에 앉고 강사는 운전석의 높은 위치에 앉습니다.액티브 승객 보호 기능은 운전자 훈련실에 노출되어 앉아 있는 승무원을 보호하도록 설계되었습니다.전복 사고가 발생할 경우 강사와 상부 승객 시트는 운전자 교육 모듈로 전자적으로 접혀 들어갑니다.정상 사용 시 강사는 중복된 컨트롤 및 디스플레이 유닛을 통해 연습생 운전자를 모니터링하고 운전석 스테이션의 기어 셀렉터, 브레이크 및 가속 페달을 오버라이드할 수 있습니다.옵션으로 스티어링 오버라이드를 사용할 [55]수 있습니다.승무원은 수습 운전사, 강사 및 최대 2명의 수습 승객으로 구성됩니다.호주군, 네덜란드군(8개), 독일군(10개) 및 리투아니아군(2개)은 운전자 훈련 [49]차량을 운영한다.
  • 수리 및 복구 – 호주 및 영국에는 수리 및 복구 미션 모듈이 제공되며, 자세한 내용은 아직 공개되지 않았습니다.영국에서는 MIV-REC([8]기계화 보병 차량 수리 및 복구)라는 명칭을 사용하고 있습니다.

기타 식별된 모듈:

영국:영국은 Boxer를 3/4(소스 의존형)의 주요 변종으로 조달할 것이다.Baseline Protected Mobility(PM; 베이스라인 보호 모빌리티) 바리안트(MIV-PM), Command and Control(MIV-CC), Embulance(MIV-A) 및 Repair/REP(MIV-REP; 복구/복구) 바리안트입니다.인원수로는 보병 수송 85대, 기관사 수송 60대, 회수/화력 지원 차량 62대, 박격포 수송 28대로 285대가 발주됐다.APC 모델 중 또 다른 50개는 수리 차량(MIV-REP)으로 구성되어야 하며, 이 모델들은 네 번째 모델로 제시된 소스에 따라 달라집니다.C4I 구성에서는 총 177대의 Boxer가 주문되며, 다시 123대의 명령 및 제어(C2) 및 C2 유틸리티 차량, 19대의 관측소 차량, 24대의 시야 밖 관측 플랫폼, 11대의 EW 및 SIGINT 플랫폼으로 구분됩니다.나머지 61명은 구급차가 [citation needed]될 것이다.

오스트레일리아:호주에 필요한 7가지 Boxer 모델 중 합동 화재 미션 모듈과 감시 미션 모듈이 있습니다.

독일: 독일 BAINBw는 2019년 12월에 Boxer C-UAV(카운터 UAV) 시스템 10대를 주문하여 콩스베르크 및 헨솔트와 2400만 유로 계약을 체결하고 24개월 이내에 배송을 완료하였다.2020년 6월까지 시스템의 모든 요소가 중요 설계 심사를 통과하여 실사격이 수행되었습니다.2020년 말까지 독일 연방군에 최초의 시스템을 납품하는 것을 목표로 하고 있었다.초기 작동 기능에는 방위각으로 120°[citation needed] 범위를 제공하는 단일 센서만 필요합니다.C-UAS를 갖춘 권투선수는 독일이 2023년 서비스 주도권을 탈환할 때 NATO 대응군 매우 높은 준비태세 합동 태스크포스(VJTF)를 보호하기 위해 사용된다.

독일 연방군의 비젤 무기 수송함은 복서 중무기로 대체되며, 이는 푸마 보병 전투차와 같은 30mm 대포로 무장될 것이며, 독일 연방군의 LR 스파이크 명칭인 Mehrrollenfaehges Leichtes Lenkflugkörper-System(다중역 가능 경량 미사일 시스템, MLS)으로 무장될 것이다.포탑에는 360° 시야 시스템과 경고 및 관측 시스템도 장착될 예정입니다.이 중무기는 독일 육군에 복무 중인 5번째 버전의 복서가 될 것이며, 현재 계획 중인 2025년에 새로운 중무기에 대한 훈련을 시작할 것이며, 2027년까지 최초의 3개 보병 대대가 이 시스템을 갖추게 될 것이다.현재 [8]유효한 계약이 없습니다.

합동 화재 지원팀(JFST) 계약의 일환으로 PAAGs(Panoramic Above Armour Gimbals)로 구성된 4대의 Boxer 시제품이 2023년에 제조될 예정이며, 후속 생산 계약은 2025년에 체결될 것으로 예상됩니다.PAAG의 통합으로 합동 사격 지원팀 슈워(JFSTsw)[56]라는 새로운 독일 육군 복서가 탄생하게 된다.

IAV 2020에서 Jane's와의 인터뷰에서 ARTEC의 MD인 Stefan Lishka는 "구성"이라는 용어가 Boxers 및 Boxer 모듈의 변종을 대체했다고 말했다.그 이유는 일부 현재/계획된 변형 모델(건물 구성)이 [8]승무원에 의해 교환 가능하기 때문입니다.

프로토타입, 개념 및 개발 플랫폼을 포함한 기타 변형

  • Boxer JODAA - Boxer JODAA(고급 어플리케이션용 공동 운용 데모레이터)는 독일 육군과 라인메탈 랜드시스템이 Boxer의 개선 가능성에 관한 연구개발 연구를 수행하기 위해 사용하는 테크놀로지 데모레이터입니다.이 모델은 Boxer 장갑 의료 치료 차량 모델을 기반으로 하며 다양한 목적과 역할을 [19]위해 정기적으로 재장착됩니다.
  • Oerlikon Skyranger가 장착된 Boxer - Boxer는 Oerlikon Skyranger 방공 시스템 포탑이 장착된 것으로 보여졌습니다.라인메탈의 35mm x 228구경 리볼버 건으로 무장되어 있으며, 2종류의 포탄을 선택할 수 있는 이중 탄약 공급 시스템 옵션이 있습니다.이 미사일은 주로 35mm AIDE(Advanced Hit Efficiency And Destruction) 탄약을 발사할 것이며, 방공 역할에 최적화되어 있지만, 경미한 보호 차량을 포함한 지상 목표물에도 효과적이다.이차적인 특성은 파괴 가능한 장갑-천공 폐기 사보타(FAPDS) 탄약이다.이 총은 분당 1,000발의 주기적인 발사 속도를 가지고 있으며, 일반적인 공중 표적은 20에서 24발의 [57]폭발로 교전된다.
  • Boxer IFV 데모레이터/RCT30 — Boxer IFV 데모레이터는 Rheinmetall Landsysteme가 Boxer 플랫폼의 IFV 변종 모델에 대해 선호하는 구성을 시연, 마케팅 및 테스트하기 위해 사용하는 테크놀로지 데모레이터입니다.Boxer RCT30 IFV는 KMW가 같은 목적으로 사용하는 기술 시연기입니다.이 차량은 독일 육군의 PSM 푸마 IFV에 장착된 포탑의 최신 개발품인 무인 라인메탈 RCT를 탑재하고 있다.Turret은 후방 Boxer 미션 모듈의 전방 부분에 장착되며, 동축 7.62mm MG 옵션이 있는 안정화된 Orbital ATK Armonit Systems 30mm MK44 이중 공급 대포로 무장됩니다. 그 위에 KMW FL 200 RCWS가 있으며, 이 포탑은 556mm 또는 7.62mm MG로 교체 가능합니다.요청 [57]시 대체 1차 무기인 마우저 MK30-2 ABM 듀얼피드 30mm 대포를 설치할 수 있다고 명시되었다.
  • Boxer Armort Recovery Module (ARM) — Boxer ARM은 FFG가 개발한 수리 및 복구 미션 모듈로, Boxer 사용자에게 복구 및 유지보수 기능 및 미션 모듈을 드라이브 모듈에 장착하는 [57]작동 수단을 제공합니다.
  • Boxer RCH155 - Boxer RCH155는 KMW 포병 모듈(AGM) 버전을 탑재하고 있습니다.이것은 PzH 2000 155mm 52구경 포병 시스템의 새로운 발전입니다.이 시스템은 수출 고객들의 잠재적 요구 사항을 충족시키기 위해 개발되었으며 바퀴가 달린 복서형 플랫폼은 추적되고 무거운 PzH 2000형 시스템보다 전략적인 이동성을 가지고 있다.최초 사격 실험이 실시되었습니다.2020년 12월 Krauss-Mafei Wegmann(KMW)은 보도자료를 통해 2021년에 원격 제어형 155mm 포의 개발 테스트를 시작할 계획이라고 발표했습니다. 이 포는 기본적으로 원격 제어가 가능한 버전인 RCH155의 [57]버전입니다.
  • 복서, 직접 사격 지원 — 2020년 4월 존 코커릴 디펜스는 105mm 강선포로 무장한 C3105 2인용 포탑을 KMW에 공급하여 복서에 통합될 수 있도록 했다고 밝혔다.이 회사는 개발 자금이 내부 연구개발 예산으로 조달되었으며 2020년 안에 해고 재판이 이루어질 것으로 예상된다고 밝혔다.COVID-19 제한이 해제되면 독일이나 영국에서 발포 재판이 열릴 예정이다.이 차량은 2020년 6월 파리에서 열리는 유로화 전시회에서 처음 공개될 예정이었으나 [48][58]대유행으로 인해 취소되었다.
  • Boxer WFEL 브리징모듈 컨셉: Boxer WFEL 브리징모듈 컨셉은 Leguan 브리징시스템을 중형차량에 [57][3]통합할 필요성을 충족시키기 위해 WFEL과 KMW가 프라이빗 벤처로 설계한 바리안트입니다.무거운 14m 또는 가벼운 22m 다리를 배치할 수 있는 모듈은 2021년 9월에 제시되었다.14m 브릿지는 Military Load Class(MLC; 군사용 부하 클래스) 80 또는 100 및 22m 브릿지 MLC 50을 처리할 수 있습니다.Artec의 23개 개요 [3]예에 따르면 14m와 22m 옵션은 별도의 미션 모듈로 간주됩니다.
  • Boxer Arthur – 영국 Saab에서 열린 2020 Omega Future Interact Fires/Mortar Systems 컨퍼런스에서 Boxer의 미션 모듈에 장착된 ARTUR Mod D의 컨셉을 전시했습니다.사브는 아서 모드 D가 "고속 여단과 사단 기동 작전을 지원하는 고도의 기동성, 민첩성, 장거리 WLR의 요건에 대한 답변"이라고 말했다.이 기술은 사브 사내 센서 기술의 기존과 진화를 모두 이용하고 있으며,[48] 아서사의 "나선형 발전"으로 볼 수 있다.
  • Boxer Mobile LWS - Boxer Mobile LWS(레이저 무기 시스템) 시연기는 RWS가 라인메탈 RMG 12.7mm HMG에 결합되고 무인 보호 포탑과 통합되어 완전 자동화 MANTIS 포탑이 장착된 Boxer 장갑 의료 차량 버전이었다.그 이상의 개발이나 생산은 [48]행해지지 않았다.

갤러리

  • ARTEC 복서
  • Boxer prototype 2. The Boxer was designed by an international consortium to accomplish a number of operations through the use of installable mission modules.

    복서 시제품 2Boxer는 설치 가능한 미션 모듈을 사용하여 많은 작업을 수행하기 위해 국제 컨소시엄에 의해 설계되었다.

  • A prototype Boxer seen in 2004. Production deliveries were scheduled to commence in 2004, but numerous design changes combined with political problems delayed production until 2008

    2004년에 보여진 박서의 원형입니다.생산은 2004년에 시작될 예정이었지만, 수많은 설계 변경과 정치적인 문제로 인해 생산이 2008년까지 지연되었습니다.

  • German Army Boxer in ambulance configuration. The German and Dutch base vehicles are virtually identical, mission modules and fitments the only significant difference.

    구급차 구성의 독일 육군 복서입니다독일과 네덜란드의 베이스 차량은 사실상 동일하며, 미션 모듈과 장착만 큰 차이가 있습니다.

  • German Boxer with FLW-200 remote weapon station

    FLW-200 원격 무기 스테이션이 있는 독일 복서

  • From the rear, a German Army Boxer fitted with a FLW 200 RWS

    후방에서 FLW 200 RWS를 장착한 독일 육군 복서

  • Dutch Army Boxer in command post configuration - 36 of which were ordered

    지휘소 구성의 네덜란드 육군 복서 - 그 중 36개가 주문되었습니다.

  • Dutch Army Boxer in driver training configuration

    드라이버 트레이닝 구성의 네덜란드 육군 권투 선수

  • Driver training variant of Boxer; this variant has been ordered by Australia, Germany, Lithuania and the Netherlands

    Boxer의 운전자 교육 모델. 호주, 독일, 리투아니아 및 네덜란드가 이 모델을 주문했습니다.

  • Lithuanian Army "Wolf" (Boxer) IFV.

    리투아니아 육군 "울프"(복서) IFV.

  • Boxer being showcased for the British Army's Mechanised Infantry Vehicle (MIV) requirement.

    권투선수는 영국 육군의 기계화 보병 차량(MIV) 요건을 위해 전시되고 있다.

  • Four Boxer variants will fulfill the UK's Mechanised Infantry Vehicle (MIV) requirement, these being Mechanised Infantry Vehicle Protected Mobility (MIV-PM), Mechanised Infantry Vehicle Command and Control (MIV-CC), Mechanised Infantry Vehicle Ambulance (MIV-A), and Boxer Mechanised Infantry Vehicle Repair and Recovery (MIV-REC).

    4가지 Boxer 모델이 영국의 MIV(기계화 보병 차량 보호 이동성), MIV-PM(기계화 보병 차량 지휘 및 제어), MIV-CC(기계화 보병 차량 앰뷸런스), MIV-A 보병 및 Boxer Mechanized Vehicle(복서 수리 차량) 요구 사항을 충족합니다.

  • Boxer configured for Australian Land 400 Phase 2 requirement.

    호주 랜드 400 단계 2 요건에 맞게 구성된 복서.

연산자

파란색으로 표시된 복서 연산자 지도.밝은 파란색으로 표시된 미래 또는 잠재적 연산자.

현재 연산자

  • 오스트레일리아:호주 육군 – 211대의 차량 주문, 2026년까지 [59]배송 예정.Land 400 Phase 2 프로그램에 [60][61]따라 인도되는 차량.2121년까지 독일에서 제조되어 호주의 초기 숙련 및 훈련 능력 요건을 충족하고 있는 13개의 다목적 및 12개의 터어 정찰용 복서 중 첫 번째 복서는 2019년 9월에 공식적으로 육군에 인도되었다.인도 전에 Boxer는 호주 고유의 통신 및 전장 관리 시스템으로 현지에서 개조되었으며, 이전에 이라크와 아프가니스탄에 배치된 호주 ASLAV를 장착한 Kongsberg Protector RWS에 일시적으로 장착되었습니다.2020년 [39]10월까지 최초로 인도된 차량으로 훈련을 시작했다.정찰, 지휘-통제, 합동 화재, 감시, 구급차, 전장 수리 및 복구 변형 등 186개 플랫폼의 균형 생산은 2022년 말에 RDA의 AUD1700만 MILVECHOE(MilVehicle Centre of Excellence)에서 시작될 예정이다.브리즈번 남서쪽의 Ipswich에 위치한 이 시설은 독일 이외에서 가장 큰 규모이며 131년 역사상 최대 규모의 단일 인프라 투자입니다.이 시설은 2020년 10월 11일에 정식으로 문을 열었다.통합 위험을 줄이기 위해, 호주에서 설계 및 생산한 전기 광학 시스템 R400 Mk 2 RWS를 133개의 터렛 정찰 변형에 장착하는 것은 MILVECOE 시설에서 30mm 랜스 포탑을 국내 생산한 후(아마 2023년쯤)까지는 시작되지 않을 것으로 예상된다.Boxer의 선택 과정에서, 전반적인 평가에서, 보호는 사망률보다 높은 우선순위를 받았고, 사망률은 이동성보다 높았으며, 이동성은 지속 가능성이나 C4보다 높았다.ISR에 관한 [48]고려사항
  • 독일: 독일 육군 – 403대의 차량, 2020년까지 배송.독일의 첫 번째 주문은 125대의 APC, 72대의 기갑 의료 치료 차량, 10대의 운전자 훈련 차량, 65대의 지휘 [57]차량을 포함하는 272대의 구동 모듈과 272대의 동반 임무 모듈로 구성되었다.
  • 리투아니아:리투아니아 육상군 – 91대, 2023년까지 인도(구입 공고가 2022년 4월이면 200대 이상).리투아니아는 기본 IFV 구성의 변형으로서 89대의 Boxer와 2대의 운전자 훈련 차량을 공급받게 된다.IFV는 55개 IFV 분대장, 18개 IFV 소대장, 12개 IFV 중대장, 4개 IFV 지휘소이다.유지보수 훈련에는 1대의 IFV가 사용됩니다.처음 두 대의 차량(운전자 훈련 구성)은 2017년 12월에 리투아니아에 인도되었다.IFV 구성의 첫 번째 두 개의 복서는 2019년 6월 25일에 인도되었고, 리투아니아 국방부는 2019년에 15대의 차량이 리투아니아에 인도될 것이며,[62] 모든 89개의 IFV 모델이 2022년 말까지 인도될 것이라고 밝혔다.리투아니아 서비스에서는 이러한 차량을 IFV 울프(Vilkas는 리투아니아어로 [63][64][13][14][15]늑대를 뜻함)라고 합니다.2022년 4월에는 리투아니아가 120개 이상의 [65]복서를 추가로 구입할 것으로 보고되었다.
  • 네덜란드:네덜란드 왕립군 –2013년부터 2018년까지 200대의 차량, 인도.마지막 더치 복서는 2018년 7월에 제작되었다.2016년 계약 변경에 따른 변형 내역은 화물 12개, 엔지니어 92명(이후 92명 중 12명을 전투 손상 수리(BDR) 구성으로 전환), 지휘소 36명, 운전자 교육 8명, [57]구급차 52명 등이었다.

장래의 오퍼레이터

  • 영국:영국 육군 - 2023년부터 623대의 차량.2018년 3월 31일 영국 정부가 복서 프로그램에 재참여한다고 발표한 후, 영국 정부는 4월 3일 복서가 영국 육군에 의해 기계화 보병 차량([27][28]MIV) 요건을 충족하기 위해 선택되었다고 발표했다.7월 19일 영국 국방부는 400~600대의 Boxer를 주문하고 900대의 추가 옵션을 제공하겠다는 의사를 밝혀 최대 1500대의 [66]차량을 구매할 수 있을 것으로 예상된다.첫 번째 차량은 현재 [57]2023년에 서비스될 예정이다.영국이 의도한 대규모 주문과 프로그램 파트너로 복귀함에 따라 영국에서 Boxer를 제작하고 수출할 수 있는 옵션이 [67][68]검토될 예정입니다.2019년 1월 라인메탈은 정부의 승인을 받아야 영국 소재 BAE Systems의 토지 사업 지분 55%를 2,860만 파운드에 인수할 것이라고 발표했습니다.조인트 벤처(JV)는 라인메탈 BAE 시스템즈 랜드(RBSL)로 불리며 Shropshire [69][70][71]Telford에 있는 BAE의 기존 시설에 본사를 두고 있습니다.2019년 11월 5일, 23억 파운드의 계약이 체결되었다고 발표했다.총 523대의 4가지 모델이 있습니다.배송은 [72][73][74]2023년에 시작됩니다.영국은 Boxer를 3/4(소스 의존형)의 주요 변종으로 조달할 것이다.Baseline Protected Mobility(PM; 베이스라인 보호 모빌리티) 바리안트(MIV-PM), Command and Control(MIV-CC), Embulance(MIV-A) 및 Repair/REP(MIV-REP; 복구/복구) 바리안트입니다.MIV-REP 및 MIV-REC(REC - 복구)는 MIV-REP 명칭을 유지한 수리 및 복구 차량에 결합된 것으로 이해된다.인원수로는 보병 수송 85대, 기관사 수송 60대, 회수/화력 지원 차량 62대, 박격포 수송 28대로 285대가 발주됐다.APC 모델 중 50개는 수리 차량(MIV-REP)으로 장비 지원을 위해 구성되며, 이러한 모델은 네 번째 모델로 제시된 소스에 따라 달라집니다.C4I 구성에서는 총 177대의 Boxer가 주문되며, 다시 123대의 명령 및 제어(C2) 및 C2 유틸리티 차량, 19대의 관측소 차량, 24대의 시야 밖 관측 플랫폼, 11대의 EW 및 SIGINT 플랫폼으로 구분됩니다.나머지 61명은 구급차가 될 것이다.2022년 4월에 변종 분해 없이 추가로 100개가 발표되어 전체 합계는 623개가 되었다.
  • 알제리:알제리 육군 – 면허 생산은 2020년에 시작되어 [75][76]2023년까지 500대가 생산될 것으로 알려졌다.
  • 슬로베니아:슬로베니아 지상군 – 2018년 2월 슬로베니아 국방부는 두 개의 새로운 기계화 보병 전투단을 구성할 기지 차량으로 복서를 선정했다.조달은 OCCAR를 통해 진행될 예정이었고[77][78], 2018년 3월 13일에 '킥오프 미팅'이 열렸다.실제 계약은 2018년 4분기에 체결될 것으로 예상되었으며 첫 번째 시리즈 차량은 [79]2020년 말에 인도될 예정이었다.2019년 초에 차량 계약과 함께 슬로베니아의 OCCAR 가입이 중단되었고, 국방부는 새로운 전술 연구를 수행하기로 결정했으며, 이는 8×8 휠 장갑 [80]차량 조달에 영향을 미칠 가능성이 높다고 보고되었다.최신 정보에 따르면, 이 차량들은 당초 계획보다 적은 수로 구매될 예정이다.새로운 연구에 따르면, 2021년 10월 슬로베니아는 나토에서 슬로베니아군의 중앙 대대 그룹을 건설하는 데 필요한 새로운 박서 장갑차를 구매하기로 결정했다.리투아니아 모델(빌카스/울프)에 따라 30mm 대포를 장착한 [81][82][83]45대를 구입할 계획이다.

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레퍼런스

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