그리즐리 APC
Grizzly APC그리즐리 APC | |
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유형 | 장갑인력운반선 |
원산지 | 미국 |
사양 | |
미사 | <3만 파운드(14 t; 13 LT; 15 ST) |
길이 | 263.75인치(6.70m) |
폭 | 102.25인치(2.60m) |
높이 | 105.25인치(2.67m) |
크루 | 2+8[1] |
갑옷 | AR500 스틸 |
메인 무장을 하다 | 루프 링마운트 |
엔진 | 디젤 HP 300 |
현수 | 4×4 또는 4×2 휠링 |
운영 범위 | 350 mi (150 km) |
최대 속도 | 105km/h(65mph) |
그리즐리 APC는 도시전투용으로 아카데미에서 설계·제작한 22t급 보병 기동차량이다.
디자인
4x2, 4x4 및 6x6 버전의 세 가지 다른 캐터필러 디젤 엔진을 사용할 수 있다.
"블랙워터 고공 위협 방어 시스템"이라고 불리는 그것의 갑옷은 IEDs뿐만 아니라 12.7 mm .50 구경의 총알도 물리친다고 주장되고 있다. AR500 강철로 제작되었으며, 각진 벽체와 v-hull 섀시를 통합하여 폭발물에 의해 생성되는 송풍파를 우회한다. 그것은 완전히 밀폐된 구동렬과 함께 배와 아래로 보강된 섬유-텍 갑옷을 사용한다.[2] 내·외부의 아머타인 전술 코팅으로 스폴 확률을 낮춘다.
상부 현측 대피 해치는 2개, 총포구는 5개(양쪽 2개, 후면 1개), 투명 장갑창은 NIJ 레벨 3 보호가 가능하다. 그리즐리는 전후방 40만 개 이상의 촛불 파워 할로겐 서치라이트를 활용해 원격 조작이 가능하다. 또한 링마운트 루프 터렛이 있어 원격 무기 스테이션에서 운용할 수 있는 12.7mm 기관총을 장착할 수 있다.
블랙워터 USA는 애버딘 인증 그라운드에서 열린 MRAP II 대회를 위해 ARS 시스템 그룹의 EXO Scale 안티 EFP 응용 갑옷이 장착된 그리즐리 APC 차량 2대를 미군에 제출했다.[3] 아미타임스에 따르면 갑옷은 테스트를 통과했지만 차량 전방 부위의 제한적인 갑옷으로 인해 차량이 고장 났다(ARS 웹사이트의 사진에는 갑옷이 택시의 전면 부위에서 덜 사용되었음을 알 수 있다. 아미타임즈 소식통에 따르면 블랙워터는 전방 지역에 더 많은 갑옷을 추가하는 문제를 논의하기를 희망해 왔으며 자동 항의를 위협했으나 무시되었다고 한다.[4]
생산
그리즐리는 노스캐롤라이나주 캠든에 위치한 7만 평방피트(6,500m2) 규모의 공장에서 아카데미(Blackwater Worldwide and Xe Services LLC)의 사단법인 블랙워터 장갑차에 의해 제조된다.[5] 2007년 4월에 생산을 시작할 예정이었고 블랙워터는 수요를 충족시키기 위해 적어도 하루에 한 대의 차량을 생산할 것으로 예측했다. 그러나 그리즐리는 2008년 미 육군에 의해 선발되지 않았으며, 미군 이외의 판매 예상의 부족으로 인해 공장의 직원 수가 줄어들 수밖에 없었다.
첫 번째 그리즐리는 상용 GMC(자동 자동차) 섀시에 구축되었다. 현재 버전은 위스콘신 주 클린턴빌의 씨그레이브 소방국이 제공하는 맞춤형 섀시를 기반으로 제작됐다.
참고 항목
참조
- ^ 갑옷: 더 나은 갑옷 트럭을 만드는 블랙워터
- ^ 웨이백머신에 보관된 미국 블랙워터 2007-09-27
- ^ http://www.ares-sg.com/teamroom/readingroom.asp
- ^ 소식통에 따르면 국방장관은 MRAP II를 구입하지 않을 것이라고 한다 - 육군뉴스, 의견, 사설, 이라크 뉴스, 사진, 보고서 - 아미타임즈
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2012-01-29. Retrieved 2010-12-22.
{{cite web}}
: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
외부 링크
- Blackwater Grizley at Defense Update
- [1]