티센 헨셸 UR-416
Thyssen Henschel UR-416티센 헨셸 UR-416 | |
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스페인 경찰 UR-416. | |
유형 | 기갑 인력 캐리어 |
원산지 | 서독 |
서비스 이력 | |
가동중 | 1969년 – 현재 |
사용자 | 경보경찰(독일) |
전쟁 | 로도스 부시 전쟁 1982년 레바논 전쟁 레바논 내전 살바도르 내전 페루의 내분 필리핀의 시민 분쟁 키베르 파크툰화(파키스탄)의 반란 발로치스탄의 반란 (파키스탄) 북말리 분쟁 |
사양 | |
길이 | 5.21m |
폭 | 2.25m |
높이 | 2.52m(터릿 포함), 2.25m(상단) |
크루 | 2+8 |
갑옷 | 9mm 용접강 |
메인 무장을 하다 | 1 × 7.62 mm 기관총 |
이차적 무장을 하다 | 없는 |
엔진 | 다임러-벤츠 OM352 터보 디젤 120마력 |
힘/중량 | hp/ton hp/ton |
현수 | 바퀴, 4×4 |
운영 범위 | 600~700km |
최대 속도 | 시속 85km |
티센 헨셸 UR-416은 1969년에 처음 도입되어 메르세데스-벤츠 유니모그 경트럭의 차체를 기반으로 한 독일의 기갑 인력 수송기다.
개발
1965년에 장갑차 버전은 유니모그 4×4 트럭 섀시를 기반으로 설계되었다. UR-416은 1969년부터 수출용으로만 생산되었다. 선체는 최대 9mm 두께의 강철을 용접하고, 주행 위치는 앞쪽에 있으며, 차량 지휘관의 위치도 있다.[1]
UR-416은 Rheinstahl Maschinenbau(나중에 Thysen Maschinenbau가 되어 현재 Henschel Wehrtechnik GmbH)에 의해 민간 벤처로 개발되었다.[1] 1965년에 첫 시제품이 완성되었고 1969년에 생산이 시작되어 1,030개가 만들어졌는데, 주로 수출 시장을 위한 것이었다.[1] UR-416 시리즈는 더 이상 시판되지 않고 TM 170으로 대체되었으며, 현재는 시판되지 않고 있다. UR-416은 주로 내부 보안 운영을 위해 설계되었지만 명령과 통신, 정찰 및 현장 작업장과 같은 다양한 다른 역할에도 사용할 수 있다.
설명
UR-416은 기본적으로 장갑차체가 장착된 메르세데스-벤츠 U1100 Unimog 416 2.5톤 크로스컨트리 차량의 섀시다.[1] 예비 자동차 부품은 트럭에 사용되는 부품과 동일하므로 상업용 공급원에서 구할 수 있다. 뒤로는 8명의 보병 병사를 수송할 수 있고, 엔진이 가운데 있다. 양쪽에는 중간 크기의 문이 하나 있지만 뒤로는 없다. 높은 이동성은 일반적인 프로젝트의 중단, 표면과 관련된 높은 이동 시간 때문에 향상된다. 일반적으로 무장은 가벼운 기관총만 장착되지만, 20mm 포 포 포탑은 물론 물대포 등 다른 무기도 배치할 수 있다. 버전에는 미디어 워크샵, 앰뷸런스 및 명령 차량이 포함된다.
옵션 장비로는 비전 장치를 갖춘 구형 점화 포트, 화재 감지 및 소화 시스템, 에어컨 시스템, 히터, 런플랫 타이어, 연기 수류탄 배출 장치, 야간 비전 시스템(수류탄 또는 활성), 장애물 제거 블레이드 전면, 메가폰을 통한 대중 통신, 5톤(5,000kg) 용량의 윈크가 있다.h.[2] 또한 양쪽에 두 개의 무기 조각이 있다.
1,000대 이상의 차량이 아프리카, 중동, 중남미, 유럽으로 수출되었다. 종종 UR-416은 공항과 같은 민감한 목표물을 순찰하기 위해 사용되거나 내부 보안 임무에 사용된다. 더 현대적이고 더 나은 장갑차를 필요로 하는 유럽 육군에서는 아니지만, 표준 장갑병력 수송기(APC)와 같은 재래식 육군에서는 거의 군사 업무에 사용되지 않는다.
전체적으로 프랑스 ACMAT TPK 4.2 PSF와 매우 유사하며, 두 가지 모두 금속 쉘에 적재 용량을 사용하는 군사적 성공 트럭에서 파생된다. 두 모델 모두 비용이 저렴하고 성능이 제한적이지만 효율성이 높고 트럭 물류 라인과 호환성이 뛰어나며, 자원이 부족하고 자금이 조달되지 않은 정규군, 공군 또는 준군사조직에 유사한 차량이 유일한 대안인 경우가 많다.
변형
구급차 - 앉아 있는 8명 또는 앉아 있는 4명, 들것 환자 2명과 승무원 2명을 수송한다.[2]
명령 및 통신 - 추가 통신 장비 및 지도 보드를 장착할 수 있음
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/UR-416.jpg/220px-UR-416.jpg)
내부 보안 - 내부 보안 모델은 선체 전면에 장애물 제거 블레이드를 장착할 수 있다. 칼날의 하반부는 용접강으로 되어 있고, 상부 절반은 철조망이 튼튼한 파이프 틀로 이루어져 있어 운전자와 지휘관이 전방으로 관찰할 수 있다. 블레이드 높이는 운전석에서 유압식으로 조절할 수 있으며, 통상 선체 후면에 보관할 때 이송을 위해 제거할 수도 있다. 이 차량에는 정찰 모델과 동일한 포탑을 장착할 수 있지만 내부 보안 역할을 위해 큐폴라 1개가 특별히 개발되었다. 이 큐폴라는 360°까지 회전할 수 있으며 필요한 위치에서 무한히 잠글 수 있다. 위 큐폴라 앞면에는 방탄유리와 볼마운트가 있는 두 개의 비전블록이 있다. 큐폴라 해치는 뒤쪽으로 열려 180°에서 잠글 수 있다. 볼 마운트가 있는 비전블록 2개와 추가로 10개의 비전블록(복줄)이 있어 관찰력이 향상된다. 두 볼 마운트의 오른쪽에는 최루 가스 노즐을 고정하기 위해 열리는 플랩이 있다. 최루 가스 혼합물은 최대 500리터를 가진 탱크에서 공급된다.
정찰 - 이것은 많은 종류의 무기 포탑을 장착할 수 있다.
유지보수/수리 작업장 - 이 작업장은 공구, 작업대, 바이스 및 절삭 장비를 모두 갖추고 있으며, A-프레임을 선체 전면에 세워 차량이 엔진 및 기타 구성 요소를 교체할 수 있도록 할 수 있다. A프레임 사용 시 선체 전면에 안정기 2대가 내려진다.[2]
경찰 - 차량에는 (예를 들어 지뢰제거 차폐, 검색 헤드라이트) 또는 그 이상의 군사용(예: 타이어 공기압 조절 시스템, NBC 보호시설, 야간 시야 장치)을 추가로 장착하여 경찰 차량으로 장착할 수 있으며, 기관총 또는 20mm 캐논이 장착된 포탑을 사용할 수 있다.[2]
라이센스가 없는 변형
1970년대 후반에 UR-416은 합법적으로 그것을 획득할 수 없는 무기 금수 조치의 대상인 일부 국가들과 게릴라 단체들에 의해 모방되기 시작했다.
PLO
레바논에 본부를 둔 팔레스타인해방기구(PLO) 게릴라 파벌은 이날 웨스트베이루트의 팔레스타인 난민캠프에서 열린 워크숍에서 UR-416의 원래 디자인과 거의 차이가 없는 8대의 장갑차들을 집결시켰다. 서독 모델에서와 같이 위에 장착하는 대신 엔진실 측면에 볼트로 고정되고 상자 모양의 브러시 가드로 보호되는 전조등의 위치설정에서 사소한 세부 사항을 발견할 수 있었다.[3] They were first displayed publicly at a PLO parade held at Beirut in April 1981, some of them fitted with roof-top AT-3 Sagger or ENTAC anti-tank missile systems[4] though period photos show that they were more often armed with a single Browning M1919A4 .30 caliber (7.62mm) or M2HB .50 Browning (12.7×99mm) heavy machine guns mounted in the roof.[5]
로데시아
1970년대에 UR-416을 비밀리에 복사한 또 다른 나라는 로데시아였다. 1976년 10월, 로도스 육군의 특별 대침투 부대인 셀러스 스카우트는 모잠비크 인근 ZANLA 게릴라 기지에 국경을 초월한 은밀한 습격('외부')을 위해 이런 종류의 장갑차 두 대를 건설하기로 결정했다. 계획은 로도스 공병대(RhCE)가 상업용 브로셔에서 추첨한 것이며, 인코모 기지의 육군 워크숍에서 남아프리카 공화국 이스코르 6mm 탄도 강판을 사용하는 숙련된 스카우트 팀이 3주 만에 차량을 조립했다.[6] 그러나 다른 로도스 장갑차와 달리 지뢰로부터 보호받지 못했다. '돼지'라는 별명을 가진 첫 번째 차량은 완전히 밀폐된 부대 구획에 올 용접된 차체를 가지고 있는 원래의 디자인을 그대로 모방했다. 두 번째 '돼지'는 약간 달라서 운전자와 지휘관 좌석 위로 지붕을 올리고, 후면 도어와 오픈톱 병력실을 갖추고, 차량 내측벽에 장착된 피벗 마운트에 3개의 FN MAG-58 7.62×51mm NATO 경 기관총을 설치할 수 있었다. 추가 화력을 위해 차량들은 종종 쌍둥이 AN/M2 항공기 기관총(12.7×99mm)으로 무장하거나, 해체된 로도스 공군 드 하빌랜드 뱀파이어 Mk9 1인승 전투기에서 빼낸 개량형 영국 히스패노 Mk.V 20mm 오토캐논으로 무장하고 포병대를 보호하기 위해 총 보호막이 장착된 핀틀에 장착했다.
UR-416의 설계는 로도스인들이 1978-79년에 더욱 진보되고 매우 성공적인 지뢰 보호 전투 차량(MPCV)을 개발하도록 영감을 주는 기초를 제공했다.[7]
전투력
아프리카
그 로디지안 'Pigs'성공적으로 전투 중에 셀러스 스카우트의 비행 mini-column으나 남부 모잠비크의 마파이당 지역에 10월 1976년에(운전"Mardon")[8]고 나중에 모잠비크의 ZANLA의 새로운 시모 이우 기지에 대한 9월 1979년 공격하고, 같은 역할을 재개했다 두 ZANLA 캠프를 급습(운전"기적")[9] 시험을 쳤다 그들의.부족 지뢰를 보호하는 것이 큰 단점인 것으로 밝혀졌다. 이러한 설계상의 결함에도 불구하고, 이 차량들은 그들의 운용에서 셀러스 스카우트 역할을 잘했고 심지어 1980년 부대가 해체된 후에도 그들은 몇 년 더 짐바브웨의 새로운 국가 육군(ZNA)의 복무에 머물렀다.
말리에서 유엔 다차원적 통합안정 임무(MINusMA)의 토골 파견대 소속 UR-416도 2016년 5월 29일 자마트르 알-이슬람 왈 무슬리민에 의해 매복 공격을 받아 파괴됐다.[10]
중동
1982년 6월 이스라엘의 레바논 침공 이후 이스라엘 국방군(IDF)에 의해 적어도 한 개의 PLO UR-416이 서베이루트에서 포로로 잡혔으며 현재 이스라엘 텔아비브에 있는 바티 하오세프 박물관에 전시 중이다.[11][12][5] 친이스라엘 성향의 기독교 레바논군(LF)도 1983년 초 나머지 7대의 차량을 인양하는 데 성공했는데, 이후 'Commando' 부대 중 한 곳이 현지 근거지인 PNO(Popular Nasserist Organization) 민병대와 1985년 시돈 교두보 교두보 전투에서 고용했다.[13][14] 이 차량들 중 하나는 PNO에 의해 LF로부터 잡혔고, PNO는 1990년 10월 레바논 내전이 끝날 때까지 그들의 수중에 남아있었다.[15] 나머지 6대의 차량은 웨스트 베이루트 워크숍에서 완성되지 않은 채 방치됐으며 1980년대 레바논 수도를 황폐화시킨 폭력 충돌로 파괴됐다고 여러 소식통이 전하면서 운명은 알려지지 않았다.
라틴 아메리카
UR-416 장갑차 10대는 1971년부터 1975년까지 엘살바도르 정부에 의해 서독으로부터 획득되었고 살바도르 내전 기간 동안 살바도르군에 대항하여 순찰대 및 도로 호송대 호위를 포함한 내부 보안 임무에 고용되었다. RPG-2와 RPG-7 대전차 회진에 대한 추가적인 보호를 위해 일부 차량에는 차량의 갑옷 차체와 접촉하기 전에 PG-2와 PG-7 발사체의 HEAT 탄두를 폭파하는 와이어 메시 스크린이 장착되었다. 살바도르 UR-416 장갑차는 일반적으로 지붕에 M2HB .50 브라우닝(12.7×99mm)의 중기관총으로 무장하고 있으며, 때로는 총신을 보호하기 위해 차폐를 장착하기도 하며, 일부 차량에는 M60D 기관총(7.62×51mm)과 후면의 지붕에 장착된 차폐도 있다. 적어도 6~8대의 UR-416 차량이 내전에서 살아남아 살바도르 군대와 함께 복무하고 있으며,[16] 현재 일부 차량에는 선체 측면에 응용된 수동형 장갑이 장착되어 있다.
연산자
이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · 책 · · (2021년 9월) (이 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/10-_Special_Security_Forces_Vehicles_%28My_Trip_To_Al-Jenadriyah_32%29.jpg/220px-10-_Special_Security_Forces_Vehicles_%28My_Trip_To_Al-Jenadriyah_32%29.jpg)
UR-416의 현재 사용자 국가는 다음과 같다.
에콰도르
엘살바도르: 살바도르 군대와 함께 복무 중인 8명.
케냐: 52세 케냐 군대에서 복무 중.[17]
모로코
파키스탄: 45명 프론티어 군대와 함께 복무 중.[18]
페루
필리핀
카타르
사우디아라비아: 사우디 특수경비대와 함께 복무 중이다.
스페인: 스페인 경찰과 함께 복무 중.
토고:[10]
베네수엘라: 베네수엘라 국가 경비대와 함께 복무 중이다.
이전 연산자
독일: 경보 경찰에서 근무 중. 퇴역.
레바논: 레바논군에서 7대의 이전 PLO 차량이 운행 중이고, 그 후 인기 나세리스트 기구에서 1대의 차량이 운행 중이다.
네덜란드
팔레스타인: 레바논에서 팔레스타인 해방 기구와 함께 복무 중인 8명.
로데시아 (현재의 짐바브웨): 셀러스 스카우트와 함께 복무 중인 2명이 후임 주(州)에 인계되었다.
터키: 겐다메리 총사령부에 의해 널리 사용되며, 현재 모든 차량은 현역복무에서 제외된다.[19]
평가 전용 연산자
참고 항목
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 UR-416과 관련된 미디어가 있다. |
메모들
- ^ a b c d 크리스토퍼 F. Foss, Jane's Tank & Compating Vehicle 인지도 (2002), 페이지 260.
- ^ a b c d 크리스토퍼 F. Foss, Jane's Tank & Compating Vehicle 인지도 (2002) 페이지 261.
- ^ 섹스 앤 아비-차히네, 현대적 갈등 2 – 레바논 내전, 1975년부터 1991년까지 그리고 비욘드(2021), 페이지 155.
- ^ 엘 아사드, 남북전쟁 제1권: 총 트럭(2008), 페이지 125.
- ^ a b 섹스 앤 아비-차히네, 현대적 갈등 2 – 레바논 내전, 1975년부터 1991년까지 그리고 비욘드(2021), 페이지 154.
- ^ 로케 & 쿡, 로데시아의 전투 차량과 무기 1965-80 (1995), 페이지 93.
- ^ 로크 & 쿡, 1965-80 (1995), 페이지 17; 60-69; 143.
- ^ Strid & Reid-Daly, Selous Scotts Top Secret War(1983) 페이지 425.
- ^ 터커드, 게레 단스 르 덤불! 레즈 블라인드 드 라르메 로데시엔 아 전투(1964-1979) 페이지 72.
- ^ a b "Mali: cinq casques bleus togolais tués dans le centre du pays". Radio France International (in French). 31 May 2016.
- ^ 카츠, 배틀그라운드 레바논 (1990), 페이지 38.
- ^ 1982년 레바논 침공 (2019년), 185페이지.
- ^ 자갈로라, 중동전쟁의 탱크전(2003년), 페이지 56.
- ^ 엘 아사드, 남북전쟁 제1권: 총 트럭(2008), 페이지 127.
- ^ 섀시, 레바논의 30년 군사 차량(2003년), 페이지 72.
- ^ 크리스토퍼 F. Foss, Jane's Tank & Compating Vehicle 인지도 가이드(2002), 페이지 260-261.
- ^ International Institute for Strategic Studies (2021). The Military Balance. p. 472. ISBN 9781032012278.
- ^ name="국제전략문제연구소; 해켓, 제임스 (ed.) (2020) 군사 균형 2020. 런던: 루트리지. 30페이지. ISBN 9780367466398.
- ^ "UR416 Turkish".
{{cite web}}
: CS1 maint : url-status (링크) - ^ 몬테이로, 베를리에, 차임라이트 e UMM – 오스 그란데스 비쿨로스 민병대(2018), 페이지 27; 31.
참조
- 크리스토퍼 F. Foss, 2002년 런던 하퍼콜린스 출판사의 제인의 탱크 및 전투 차량 인식 가이드. ISBN 0-00-712759-6
- 데이비드 스펜서, 엘살바도르의 장갑 전투 차량, 박물관 오드넌스 특별 번호 7 – English Edition, Darlington Productions, Inc., Mass Market Paperback, 1995. ASIN: B000LGYCHA
- Laurent Touchard, 게레 단스 르 부시! Les Blindé de l'Armée lodesienne au 전투(1964-1979), Batailles & Blindés Magazine n.º 72, 2016년 4~5월, 페이지 64-75. ISSN 1765-0828(프랑스어)
- 무스타파 엘 아사드, 남북전쟁 1권: 총 트럭, 블루 스틸 책, 시돈 2008. ISBN 978-9953012568
- 페드로 마누엘 몬테이로, 베를리에, 차임라이트 e UMM – 오스 그란데스 비쿨로스 민병대, 콘트라 아 코렌테, 리스보아 2018. ISBN 9789899901261(포르투갈어/영어 텍스트)
- 피터 제라드 로크 & 피터 데이비드 파커슨 쿡, 1965-80 로데시아의 전투 차량과 무기, 웰링턴 1995. ISBN 0-473-02413-6
- 피터 스티프 & 론 리드-딜리, 셀러 스카우트 최고 비밀 전쟁, 갈라고 출판사 (Pty) Ltd, 앨버튼 (남아공) 1983. ISBN 978-0620066747
- 레바논 베이루트에서 30년간 군용 차량으로 근무한 새머 캐시스 씨: 엘리트 그룹, 2003년 ISBN 9953-0-0705-5
- 1982년 레바논 침공, 압테이룽 502, 2019년 사메르 카시스. ISBN 978-84-120935-1-3
- 사무엘 M. Katz와 론 볼스타드, 배틀그라운드 레바논(1003), 콩코드 출판사, 홍콩 1990. ISBN 962-361-003-3
- Steven J. Zaloga, 중동 전쟁의 탱크 전투(2): 1973년의 전쟁, 콩코드 출판사, 홍콩 2003. ISBN 962-361-613-9
- 훌리오 몬테스, 멕시코와 중앙 아메리카 아머, 달링턴 프로덕션, 2001. ISBN 978-1892848086
- 자커리 섹스 & 바셀 아비-차히네, 현대적 갈등 2 – 레바논 내전, 1975년부터 1991년까지 그리고 비욘드, 근대적 갈등 프로파일 가이드 제2권, AK-인터랙티브, 2021년. ISBN 8435568306073