라인메탈 오토모티브

Rheinmetall Automotive
라인메탈 오토모티브
네이티브 이름
라인메탈 자동차 AG
유형주식회사
아이신DE0007037905
산업자동차 부품 1차 공급업체
설립됨1997
본부
네카술름
,
독일.
직원수
약 11,000명
웹사이트www.rheinmetall-automotive.com

Rheinmetall Automotive(구 KSPG 및 Kolbenschmidt Pierburg)는 모그룹 Rheinmetall의 자동차 부문이다.1997년 KS콜벤슈미트gmbH, 넥카술름, 네우스 피에르부르크gmbH의 합병을 통해 회사가 부상했다.따라서 다양한 전통적 위치에서 이 회사는 일반적으로 콜벤슈미트 또는 피에르부르크로 알려져 있다.유럽, 미주, 일본, 인도, 중국의 40개 생산 공장은 총 약 11,000명의 노동력을 고용하고 있다.제품은 국제 자동차 제조업체와 협력하여 개발된다.Rheinmetall Automotive는 전 세계 100대 자동차 산업 공급 업체 중 하나로 자동차 가솔린 엔진용 배기 가스 재순환 시스템, 2차 공기 시스템, 냉각수 펌프, 피스톤과 같은 제품과 상용 자동차 분야에서 업계의 중요한 파트너다.

사단

이 회사는 세 개의 부서를 가지고 있다.

  • "하드 파트"는 자동차 및 상용 차량용 피스톤, 대형 보어 피스톤, 엔진 블록, 실린더 헤드 및 기타 주조물, 플레인 베어링 및 연속 주조물에도 비즈니스를 포함한다.
  • '메카트로닉스'는 배출가스 저감 모듈 및 조립품, 솔레노이드 밸브 및 액추에이터는 물론 트럭 및 오프로드러용 제품도 전문이다.
  • "모터 서비스"는 130개 이상의 국가에서 엔진 수리점 및 독립 워크샵을 통해 글로벌 애프터마켓 비즈니스를 담당함

기업사

콜벤슈미트

네카술름 본사

카를 슈미트(1876~1954년)는 1910년 4월 1일 독일 헤이즐브론에서 설립된 NSU-창립자 크리스티안 슈미트의 아들이다.슈미트는 Necharsulm의 NSU와 영국 버밍엄의 오스틴에서 견습 생활을 했다.NSU에서 그는 선임 엔지니어와 공인 서명자였다.그는 유화 금속 용해로 특허를 받았으며, 알루미늄 고철을 가공하는 것 외에 제련로를 생산했다.1917년, 그는 Neckarsulm으로 옮겨 사업을 확장했고 또한 자동차 산업을 위해 빈 피스톤을 제조했다.1924년 그리고 프랑크푸르트에 본사를 둔 Metalgesellschaft는 사업의 반복적인 확장을 위해 그 회사의 다수 지분을 인수했다.설립자 칼 슈미트는 1927년에 탈퇴했다.완성된 피스톤의 생산은 1934년에 시작되었고, 1937년에 용광로 부문이 매각되었다.1945년 3월 공습 과정에서 넥타르술름 공장은 거의 완전히 파괴되었다가 전쟁 후 재건되었다.1948년 2월까지 재건을 진행하던 공장은 배상 목적으로 몰수되었고 1949년 4월까지 자산이 동결되었다.1951년에는 콜벤슈미트의 넥타르술름 공장에 약 1,100명, 함부르크에 있는 또 다른 500명이 고용되었다.그 회사는 1950년대와 1960년대 초에 꾸준히 성장했다.1966/67년 5개의 공장과 총 5,400명의 직원이 근무하고 있는 콜벤슈미트는 1969년 유럽 최대의 알루미늄 캐스터이자 피스톤과 베어링 제조사 중 시장 선도업체였다.1972년에는 NC기계가 도입되었고 1976년 CAD프로그램부터 시작되었다.1978년 연간 판매량은 DM 5억을 넘어섰다.1980년대에 회사는 해외로 확장되었고 그 결과 그룹 판매가 급증했다.1980년대 후반에는 그룹 매출액이 처음으로 DM 10억을 넘어 1988/89 회계연도에는 DM 12억 8천 8백만대를 기록했으며, 비독일계 매출도 42.1%를 차지했다.1989년 Kolbenschmidt AG는 Necharsulm의 모공장에서 3,412명을 포함하여 6,389명의 노동력을 가졌다.KSPG AG는 여전히 아우디 AG와 가까운 곳에 있으며 두 회사는 넥카술름에서 3만개 직종 중 2분의 1 이상을 제공한다.

피에르부르크

베른하르트 피에르부르크(1869년 ~ 1942년)는 1909년 3월 25일 그의 형제인 하인리히-헤르만, 빌헬름과 공동으로 게브르라는 이름으로 베를린 근처의 윌머스도르프에서 창립하였다. 피에르부르크 oHG.1923년, 이러한 일반적인 제휴는 주식회사로 변모되었다.1926년 피에르부르크는 파산한 아서 헨들러 & 씨에를 인수했는데, 이 회사는 프랑스식 소렉스 카뷰레터 면허를 받아 제조한 회사였다.1928년 알프레드 피에르부르크(Alfred Pierburg, 1903년 출생)는 하노맥 차량에 설치된 전용 카뷰레터를 개발하였다.도이체베르가세르 게셀샤프트(DVG)는 1935년 철강무역사업과 별도로 운영하기로 한 회사로 결성되었다.1383년 피에르부르크 AG가 청산되었다.알프레드 피에르부르크는 DVG에게 수여된 중요한 방위 계약으로 웨르비츠차트르웨스트(Wehrwwitschaftsfuhrer West)의 직위로 승진하여 서방의 방위산업을 담당하고 점령한 프랑스의 무기 생산 조정을 담당하게 되었다.1945년, DVG의 생산 시설은 베를린에서 로시츠로 옮겨졌고, 전쟁이 끝날 때 그들은 압수되어 해체되었다.전후에 피에르부르크는 네우스와 서베를린에 카뷰레터의 생산과 함께 다시 한번 상당한 규모로 성장한 현대적인 회사를 설립하는 데 성공했다.1970년대에 네우스 공장은 독일 최초의 야생 고양이 공격 중 하나를 목격했다.피에르부르크는 1986년 라인메탈 AG에 인수되었다.쾰니스처 쿤스트베린(콜로네 미술협회)은 1973년 피에르부르크에서 야성적인 파업에 대한 일르 캄프(Ihr Kampf is unser Kampf)라는 문서를 2005년에 처음으로 전시했다.수백 명의 이주 여성 노동자들의 산업 행동은 1973년의 산업 분쟁의 패러다임이 되는 것이었다.

외부 링크