이베코 슈퍼AV

Iveco Super
슈퍼AV
Bozen 1 (271).JPG
슈퍼AV
유형장갑인력운반선
원산지이탈리아
생산이력
제조사이베코
사양
미사15-24 단톤
길이7.9m
폭2.7 또는 3.0m
높이2.3m
크루1
승객들8-12
메인
무장을 하다
다르다
엔진Iveco Cursor 13 6L 터보차지 멀티유엘 디젤 엔진
500파운드의 hp
힘/중량21.5 hp/t
현수수력 독립 독립
운영
범위
육지에서는 500 mi (800 km); 물에서는 40 mi (64km)
최대 속도 육상 105km/h(65mph), 물 10km/h(6.2mph)

이베코 슈퍼AV는 이탈리아 상용차 업체 이베코가 개발한 8륜 구동 전술 차량이다. BAE Systems에 의해 만들어진 버전은 미 해병대에 의해 수륙양용 전투 차량 프로그램에 선정되었다.[1]

디자인

이동성

슈퍼AV는 8x8 바퀴 달린 수륙양용 차량이다. 이베코 커서 13 6L 터보차지 멀티유엘 디젤 엔진에 ZF 7HP902 변속 장치(전진 7개, 후진 1개)를 결합해 구동한다. 최고 속도는 육상 105km/h(65mph), 수상 10km/h(6.2mph)이다. 차량의 사거리는 육지 500mi(800km), 물 40mi(64km)이다.[2][3]

바퀴는 중앙 타이어 팽창 시스템과 런플랫 타이어를 가지고 있다. 슈퍼AV는 완전히 수륙양용이며, 해수상태 3에서 그리고 해상으로 운항할 수 있다. C-130 헤라클레스나 에어버스 A400M으로 항공 운송할 수 있다.[2][unreliable source?][3]

보호

이베코는 슈퍼를 주장한다.AV는 동급에서 보호 수준이 가장 높다. 고경도 모노코크 철제 선체를 내장해 소형 무기 발사, 포탄 파편, 지뢰, IED로부터 승무원을 보호할 수 있다. 애드온 갑옷 키트 이용 가능 이 차량에는 NBC 보호와 자동 화재 진압 시스템이 있다.[2][3]

무장을

슈퍼AV는 원격 무기 스테이션이나 포탑에 최대 40mm의 무기 시스템을 장착할 수 있다. 2인용 유인 포탑을 설치하면 12명에서 8명으로 병력이 줄어든다.[2][3] 원격 포탑을 설치하면 병력 수용력은 10명으로 줄어든다.

버전

슈퍼AV는 장갑차, 대전차 차량, 모르타르 운반체, 엔지니어 차량, 구난 차량, 구급차 및 지휘소 차량으로 이용할 수 있다.[2]

ACV 변종

  • ACV 인력 캐리어(ACV-P)[4]
  • ACV 명령(ACV-C)
  • ACV 30mm 대포(ACV-30)
  • ACV 복구(ACV-R)

역사

1999년, 브라질 육군은 APC와 IFV의 새로운 제품군을 개발하도록 요구하였고, 2009년까지 Iveco 라틴 아메리카와 VBTP-MR 과라니 6x6 APC의 2044 유닛 생산 계약을 체결하였으며, 이후 8x8 변종은 슈퍼에 적용되었다.AV.[2]

2010년, 슈퍼AV는 이탈리아 육군에 AAVTP-7A1을[2] 대체하기 위한 수륙양용 차량에 대한 요구조건으로 제공되어 선택되었다.[5]

ACV

아이베코는 2011년 BAE시스템과 슈퍼 제공 계약을 체결했다.AV는 미 해병대의 해병대 인사 수송 프로그램에 참가한다.[2] 2012년 8월, 슈퍼추가 시연 및 연구를 위해 AV가 다른 차량 3대와 함께 선택되었다.[6] BAE는 원래의 슈퍼를 다시 디자인해야 했다.AV는 해병대와 호환되도록 하기 위해 모든 설계는 기존 플랫폼에 기초해야 한다.[7]

MPC 제출은 3명의 승무원과 9명의 1.90m (6피트 3인치) 키의 해병대원들이 서 있도록 수정되었고, 각각의 기어는 220파운드 (100kg)이다. 강한 폭탄 폭발에 견딜 수 있는 V자 모양의 선체를 가지고 있었고 부두 착륙선에서 해안과 뒤쪽으로 최대 10nmi(12mi; 19km)까지 이동할 수 있었다. 단가는 350만 달러였다.[7] 이 차량은 6만5000lb(2만9000kg)의 추진력을 지닌 역회전 프로펠러 2개를 이용해 물 속을 헤엄쳤다.[8]

2013년 5월 8일, BAE와 이베코는 12일간의 슈퍼에 대한 평가를 성공적으로 마쳤다.캠프 펜들턴의 MPC 프로그램용 AV. 평가에는 인적 요인 및 보관 용량뿐만 아니라 다양한 바다 조건에서의 수상 성능 시연도 포함되었다. 무게 26t의 슈퍼AV는 모든 차량 요건을 초과해 17초도 안 되는 시간에 인원 이탈 훈련을 실시하고 차량과 인력의 생존성을 위태롭게 하지 않고 3일 이상 물량을 적재할 수 있는 첨단 내부 배치와 구획을 선보였다. 이베코의 유사한 테스트는 이 차량이 선박에서 발사 및 회수될 수 있는 능력과 서프 존에서의 전환 능력을 확인시켜 주었다. 이어 BAE와 이베코는 여름철 생존 시위에 대비했다.[9][10]

2013년 6월 해상 인사 수송기가 중단됐다가 [11]2014년 2월 재가동된 [12]뒤 기존 MPC 경쟁사 엔트리가 포함된 [13]수륙양용 전투차량(ACV) 1단계로 재구성됐다.[14] BAE는 슈퍼를 출품했다.AV는 2015년 5월 20일에 ACV 1.1에 등록되었다.[15]

슈퍼의 BAE/Iveco 버전해병대에 제출된 AV에는 3명의 승무원이 탑승하고 있으며, 이 설계의 핵심은 이미 ACV 1.2 요건을 충족하고, 13인승으로 구성되며, 우물 갑판에서 발사 및 복구 능력을 갖추고 있으며, 무인 포탑을 중포와 통합할 수 있다는 것이다. 아이베코의 H-드라이브 시스템은 개별 바퀴에 동력을 공급해 추적 차량을 시뮬레이션해 바퀴가 손상되거나 날아가거나 부드러운 흙이나 모래에서 이동성이 좋아지면 계속 작동할 수 있다.[5][16]

H-드라이브 시스템은 양쪽에 3축의 줄을 사용해 차축을 제거하기 때문에 V자 모양의 선체를 발파 보호에 사용할 수 있고 바닥도 선체에 연결되지 않아 탑승자의 헤드룸은 적지만 차체 하부 폭발로 인해 더 많은 에너지를 흡수할 수 있다. 내부 공간은 파이프, 전선, 시스템을 가동시키는 데 필요한 물건들이 차지하지만, 좌석 뒤의 공간은 해병대의 장비에 사용되기 때문이다.[5][16]

연료 탱크는 승객 보호를 위해 외부에 있으며, AAV와는 달리 슈퍼 탱크AV는 엔진 시동 시 검은 연기를 배출하지 않고 조용히 작동하는 엔진을 가지고 있다. 슈퍼AV는 690 hp 엔진을 사용하여 물에서 6노트(6.9mph; 11km/h)의 속도로 차량을 추진하며, 105km/h(65mph)의 속도에서 육지에서 최대 21%의 부력을 확보한다.[5][16] 무게는 29톤(63,000lb)으로 6,000lb(2,700 kg)의 적재 용량을 가지고 있으며, 해상에서는 10nmi(12mi; 19km)에 이어 육상에서는 200mi(320km), 육상에서는 350mi(560km)의 항속거리를 가지고 있다.[17]

해병대는 2015년 11월 24일 SAIC Terrex와 함께 BAE Systems/Iveco SuperAV를 선정해 ACV 1.1 프로그램의 엔지니어링 및 제조 개발 단계로 넘어갔다. BAE는 2017년 초와 1년 동안 시험용으로 2016년 말까지 16대를 건조하는 1억380만 달러의 계약을 따냈다. 이 회사는 펜실베이니아 요크 시설에 ACV 시제품을 만들 계획이다. 2018년 최종 수상자를 선정해 204대의 차량을 건조할 계획으로 2020년 첫 진입 서비스를 시작해 2023년까지 모두 배송된다.[16][18]

2018년 6월 19일 해병대는 수륙양용 돌격차 교체를 시작하기 위해 ACV 1.1 프로그램의 차량 인도 대상자로 BAE시스템이 선정되었다고 발표했다. 해병대는 2020년 초 초기 작전 능력과 2020년 말 실전 배치, 2023년 완전 작전 능력을 갖춘 ACV 1.1 204대를 이번 1단계에서 구입할 계획이다. 설계는 ACV 1.2 단계로 넘어가기 전에 업그레이드될 것이다.[1][19][20]

2020년 10월 15일, 이베코는 5년간의 시험 개발 끝에 18대의 ACV 1함대가 해병대 소대에 인도되었다고 발표했다.[21] 그들은 11월 4일 해병대 복무에 공식적으로 도입되었다.[22][23] 11월 13일에 초기 운영 능력(IOC)이 선언되었고, 12월 10일에 풀레이트 생산이 승인되었다.[24]

참조

  1. ^ a b BAE 시스템이 해병대의 새로운 바퀴 달린 수륙양용 전투 차량을 만들 것이다. DoD Buzz 2018년 6월 19일.
  2. ^ a b c d e f g h ""Iveco Superav 8x8 Armoured Personnel Carrier, Italy."". Army-technology.com. 2011-06-15. Retrieved 2013-10-02.
  3. ^ a b c d Superav - Military-Today.com
  4. ^ ACV 프로그램의 첫 번째 명령 변종이 해병대에 테스트를 위해 전달되었다. 육군 인식. 2021년 2월 19일.
  5. ^ a b c d 해양 ACV 경쟁업체 프로그램 다운 선택 근사 - 뉴스에서 프로토타입을 자랑한다.USNI.org, 2015년 9월 28일
  6. ^ 인사 운송 회사 개발 계약 체결 - 2012년 9월 10일 Militarytimes.com
  7. ^ a b BAE의 '과대화된' 인사 운송 회사 - Defensetech.org, 2013년 10월 11일
  8. ^ 군단, 신형 수륙양용 공격 차량 - Defensetech.org, 2014년 9월 25일
  9. ^ ""US Marine Corps Successfully Test Iveco SuperAV 8x8 Marine Personnel Carrier."". Deagel.com. 2013-05-08. Retrieved 2013-10-02.
  10. ^ ""BAE, Iveco MPC evaluated."". Upi.com. 2013-05-10. Retrieved 2013-10-02.
  11. ^ 해병대 장병들의 빠듯한 현대화 일정 2013-09-15를 오늘 아카이브. Nationaldefensemagazine.org, 2013년 10월
  12. ^ 해병 예산 쟁탈전: 임보의 MPC, ACV 부활 - Breakingdefense.com, 2014년 2월 17일
  13. ^ Freedberg Jr., Sydney J. (2 April 2014). "A Sneak Peek At Marines' New Amphibious Combat Vehicle". breakingdefense.com. Breaking Media, Inc. Retrieved 2 April 2014.
  14. ^ 해병대 업그레이드, 새로운 전략에 따라 양서류 교체 - Militarytimes.com, 2014년 9월 24일
  15. ^ BAE Systems는 2015년 5월 20일 미국 해병대 수륙양용 전투차량 1.1. 프로그램 입찰서를 제출한다.
  16. ^ a b c d BAE, SAIC, 해병대 ACV 경기 결승 진출자 선정 - Defensenews.com, 2015년 11월 24일
  17. ^ 해병대의 2억 2,500만 달러 계약을[dead link] 따낸 수륙양용 차량 내부 - Defensenews.com, 2016년 1월 5일
  18. ^ 해병대 수상 수륙양용 전투차량 1.1 BAE 시스템 및 SAIC - 뉴스에 계약USNI.org, 2015년 11월 24일
  19. ^ BAE는 새로운 수륙양용 전투 차량을 건조하는 해병대 계약을 따냈다. 디펜스 뉴스 2018년 6월 19일
  20. ^ 해병들은 수륙양용 전투 차량을 만들기 위해 BAE를 선택했다; 120억 달러 상당의 계약을 체결했다. USNI 뉴스 2018년 6월 19일.
  21. ^ BAE Systems는 첫 번째 ACV 수륙양용 전투 차량을 미 해병대에 납품한다. 육군 인정. 2020년 10월 21일.
  22. ^ 해병대는 수륙양용 전투 차량을 최초로 받는다. 해병대 타임즈. 2020년 11월 10일.
  23. ^ 신형 수륙양용 전투 차량 ACV가 미 해병대에 정식 도입했다. 육군 인식. 2020년 11월 8일.
  24. ^ 해병대의 수륙양용 전투차량이 최대 생산량에 도달한다. 국방뉴스, 2020년 12월 12일

외부 링크