Mowag MR 8
Mowag MR 8 |
| MOWAG MR8-01 Wotan | |
|---|---|
 MOWAG Wotan at Military Museum Full Museum | |
| 원산지 | 스위스 |
| 서비스 이력 | |
| 사용자 | 독일. |
| 생산이력 | |
| 디자이너 | MOWAG 자동차 공장 크뢰즐링엔 |
| 제조사 | 독일의 버스킹 헨셸 |
| 생산됨 | 1963 |
| No. 지은 | 약 700년 |
| 변형 | SW1 , SW2 |
| 사양 | |
| 미사 | 8,500 kg(18,700 lb) |
| 크루 | 4: 운전기사, 지휘관 + 후방지역 승객 2명 |
메인 무장을 하다 | 버전에 따라 다름 = SW1 no, SW2 20mm 자동 대포, 박격포 |
| 엔진 | V8 크라이슬러 6 실린더 가솔린 엔진 161kW |
| 전송 | ZF 변속기, 전진 5단, 후진 1단 |
| 현수 | 4x4 바퀴 달린 |
운영 범위 | 400km(250mi) |
| 최대 속도 | 80km/h(50mph) 도로, 42km/h(26mph) 오프로드에서 물.12km/h(7mph) |
MOWAG MR8-01(워탄)은 장갑차 병력 수송기다.[1]
역사
특수차(SW1과 SW2)로 명명된 WOTAN은 1963년부터 분데스그렌츠슈츠츠(서독 국경수비대, 후기 분데스폴라이제이)가 도입했다. 그것들은 독일의 Bussing Henschel에 의해 약 700 no에 지어졌다. SW 1은 스페셜 카 1로 언급되었다. 그것은 군비가 없었다.
스페셜카2는 특수SW1과 비슷했지만 20㎜ 자동포나 SW2b 기관총 MG 1/2 등 무장을 한 포탑을 갖고 있었다. 다른 옵션으로는, 제작되었지만 구매자가 없는 박격포 차량도 있다. 연방 국경수비대(BGS)가 프로토타입으로 제작해 시험한 워탄은 현재 군사박물관 가득이다.[2][3]
디자인
이 차량은 회전 반경이 작고, 2축 조향장치가 장착되어 있었다. 리어 우측에 설치된 엔진을 배치해 승무원이 차량을 주차하고 측면과 후면에서 빠져나갈 수 있도록 했다.
변형
- MR 8 "SW1": 처음에는 Kfz91로 알려져 있다. 장갑차 직원 캐리어 모델.
- MR 8 "SW2": 처음에는 Kfz91로 알려져 있었다. 기술한 바와 같이.
- MR 8-09: 20mm 자동 캐넌이 장착되어 있고, 터렛 양쪽에 4개의 매연이 배출된다. SW2와 유사하다.
- MR 8-20: 유도되지 않은 로켓과 ATGM 변종, 그리고 8cm 미사일 발사대에 대한 공급.
- MR 8-23: 90mm 중압포를 장착한 중화지원 및 탱크사냥 차량.
- MR 9-32: 120mm 모르타르 운반선
갤러리
뤼벡, 쥬빌라움 BGS, 퍼레이드
리포거 1986
참조
- ^ "Mowag MR 8 4". mycity-military.com.
- ^ 민병대 풀스위스
- ^ Marcus Bauer, Nutzfahzeuge der MOWAG Motorwagenfabrik AG, Fachprese Goldach, Hudson & Company, 1996 ISBN 9783857380563
