베를리에 VXB-170

Berliet VXB-170
VXB-170
SATORY 9 JANVIER 2014 087.jpg
유형장갑인용운반차
원산지프랑스.
서비스 이력
가동중1973 – 현재
사용자프랑스, 가봉, 세네갈
생산이력
제조사베를리에
사양
미사12.7톤(길이 12.5톤)
길이5.99m(19피트 8인치)
2.5m(8ft 2인치)
높이2.05m(6ft 9인치)
크루3
승객들6~8명의 병력

갑옷7mm
메인
무장을 하다
1 × 7.62 mm 기관총
이차적
무장을 하다
56mm 수류탄 발사기
엔진베를리에트 V800M 8기통 디젤 엔진
170hp(130kW)
힘/중량23 hp/t
현수바퀴가 달린
운영
범위
750km (1950mi)
최대 속도 85km/h(53mph)

베를리에트 VXB-170은 주로 내부 보안 차량으로 사용되는 4륜 장갑차다. 베를리엣사비엠과 합병해 르노 트럭(현 아르쿠스)을 결성할 때까지 개발·초기 생산한 베르리엣은 경쟁사보다 저렴함에도 불구하고 프랑스 육군을 장착하기 위한 경쟁에서 사비엠 VAB에 패했다.[1] 200대 미만의 차량이 생산되자 생산이 중단되었다.

주요 사용자인 프랑스 국립 겐다메리(National Gendarmerie)는 이를 Véhicule blindé a la la gendaremery("Gendarerie 바퀴 달린 장갑차") 또는 VBRG라고 부른다.

설계이력

1960년대 후반 베를리에트 브랜드의 중형트럭 부품을 전투용 차량에 최대한 활용하는 사업으로 설계된[citation needed] VXB 170(cv[2] 170용)은 베를리에트 부르겐브레세 공장에서 생산에 들어갔다.

1972년 프랑스 겐다메리(Gendaremerie)에 의해 선정되었으나 프랑스 육군의 장비경쟁에서 패배하였고, 1974년 르노 브랜드로 베를리와 사비엠이 합병되면서 브랜드 제품 오퍼링에서 중복되어 Gendarmerie 주문이 완료되자 곧 생산이 중단되었다.

버전

원래 세 가지 버전이 있었다.

  • 내부 보안(기본 차량, 명령 차량, 블레이드 차량 및 윈치 차량 등 4가지 버전으로 겐더메리에 의해 보안됨)
  • 정찰 및 순찰
  • 가벼운 전투

VXB는 하이드로제트와 함께 사용할 수 있었지만 이 옵션은 결코 행사되지 않았다.

연산자

VXB-170 연산자 지도

현재 연산자

전직 민간인 운영자

이전 평가 전용 운영자

갤러리

참고 항목

참조

  1. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2018-09-11. Retrieved 2018-12-12.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  2. ^ 즉 거의 170마력에 달한다.
  3. ^ Clerc, Marc. "Histoire et évolution des moyens blindés depuis la deuxième guerre mondiale". Revue de la Gendarmerie nationale (in French). No. 262. pp. 19–29.
  4. ^ "Gilets jaunes. Que sont les VBRG, ces véhicules blindés de la gendarmerie déployés à Paris ?". Ouest France (in French). 8 December 2018.
  5. ^ International Institute for Strategic Studies (2021). The Military Balance. p. 467. ISBN 9781032012278.
  6. ^ Stefan, Marx. The VAB Family of Armoured Vehicles: NG and Improved Vehicles, Upgrades. pp. 1–40.

외부 링크