USNS 클렘슨

USNS Clemson
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역사
미국
이름.린덴우드 빅토리
네임싸이케린덴우드 대학교
빌더캘리포니아 리치먼드 퍼머넌트 메탈 야드 2호
누운1945년 5월 12일
시작됨1945년 6월 23일
운행중1945년 7월 25일
서비스 중단1970년 1월 19일
신분증IMO 번호 : 5208891
운명.1994년 2월 22일 폐기용으로 판매
일반적인 특성
클래스 및 유형VC2-S-AP3 우승함
톤수7612 GRT, 4,553 NRT
변위15,200톤
길이455 ft(185 m)
대들보들62ft(19m)
초안28피트(8.5m)
설치된 전원8,500 shp(6,300 kW)
추진력20.5피트(6.2m) 프로펠러 하나에 장착된 HP 및 LP 터빈
속도16.5노트
보트 & 랜딩
운반선		구명정 4척
보어62명의 상선 및 28명의 미국 해군 무장 경비대
무장
메모들[1]

SS 린덴우드 빅토리는 제2차 세계 대전 중에 만들어진 빅토리급 화물선입니다.린덴우드 빅토리(Lindenwood Victory)는 미국 캘리포니아주 리치먼드의 퍼머넌트 메탈스사가 제작한 VC2-S-AP2형 승리함입니다.해양청 화물선은 건조된 766번째 배였습니다.그녀의 용골은 1945년 5월 12일에 놓여졌습니다. SS 린덴우드 승리는 무장 화물선이었습니다. 그녀는 2차 세계대전을 위한 비상 선박 프로그램 아래 불과 70일 만에 건조되었습니다. SS 린덴우드 승리는 세인트루이스의 린덴우드 대학의 이름을 딴 무장 화물선이었습니다. 미주리의 찰스는 승리의 배들이 그들의 이름을 따서 명명된 150개의 교육 기관들 중 하나입니다.10,600톤의 이 배는 해양 [2]위원회를 위해 건조되었습니다.

승리의 배들은 이전의 리버티 배들을 대체하기 위해 설계되었습니다.자유선은 제2차 세계대전 때만 사용되도록 설계되었습니다.승전선은 전쟁이 끝난 후 더 오래 지속되고 미 해군에 복무하도록 설계되었습니다.빅토리호는 더 빠르고, 더 길고, 더 넓고, 더 높고, 상부 구조를 향해 더 멀리 설정된 얇은 스택과 긴 돌출부를 가지고 있다는 점에서 리버티호와 다릅니다.

제2차 세계 대전

제2차 세계 대전 동안 린덴우드 승전은 미국 상선법에 따라 알코아 증기선 회사에 의해 운영되었습니다.그녀는 갑판 총을 관리하기 위해 미국 해군 무장 경비대를 가지고 있었습니다.그녀는 태평양 전쟁에서 군대를 지원하기 위해 화물을 가져갔습니다.1945년 4월 1일부터 6월 22일까지 오키나와 전투를 위한 물품이었습니다.1945년 5월 9일 오키나와에서[3][4][5]

전쟁 구호와 시코우보이

주요 기사:시고잉 카우보이

2차 세계대전 후 1946년 린든우드 승전선은 카우보이 배라고도 불리는 가축선으로 개조되었습니다.1945년부터 1947년까지 유엔 구호 및 재활 관리국과 형제회 형제 봉사 위원회는 전쟁으로 파괴된 국가들에 가축을 보냈습니다.이 "바다를 항해하는 카우보이"들은 73개의 다른 배를 타고 약 360번의 여행을 했습니다.구호를 위한 하이퍼스 프로젝트는 1942년 형제들의 교회에 의해 시작되었습니다;[6] 1953년에 이것은 하이퍼스 인터내셔널이 되었습니다.SS 린든우드 빅토리호는 카우보이 배로 알려진 이 배들 중 하나로, 그녀가 대서양을 가로질러 가축들을 옮겼습니다.1946년 4월과 6월에 그녀는 매 여행마다 780마리의 말, 수천마리의 병아리, 건초를 폴란드로 데려갔습니다.린덴우드 빅토리는 병아리, 토끼, [7][8]염소뿐만 아니라 말, 도둑, 노새를 옮겼습니다.

1947년 그녀의 전쟁과 구호 활동이 끝난 후, 그녀는 국방 예비 함대의 일부로서 제임스 강에 묻혔습니다.1950년에 극동에서 새로운 전쟁이 시작되어 그녀는 예비 함대에서 제외되었습니다.

한국 전쟁

SS 린덴우드 빅토리는 한국 전쟁에 필요한 물자를 공급하는 상선 역할을 했습니다.한국전쟁을 위해 한국으로 데려간 인원의 약 75%가 상선에 의해 왔습니다. SS 린덴우드 빅토리는 상품, 우편, 음식 그리고 다른 물품들을 수송했습니다.화물의 약 90%는 상선 해군에 의해 전쟁 지역으로 옮겨졌습니다. 린덴우드 빅토리 SS는 1950년과 1952년 사이에 한국에서 공산주의 침략에 대항하는 미군을 돕기 위해 여행했습니다.1952년에 그녀는 국방 예비 [9][10]함대로 복귀했습니다.

베트남 전쟁

1966년에 그녀는 베트남 전쟁을 위해 다시 활성화되었고 Matson Nav에 의해 운영되었습니다.회사.그녀의 많은 여행은 B-52 폭격기를 위한 폭탄을 배달하기 위한 것이었습니다.

1973년에 그녀는 Suisun Bay에서 잠자리에 들었습니다.1994년에 그녀는 중국에서 폐기되었습니다.

미국 해군

USNS Clemson (T-AG-184)은 1966년 2월에 미국 해군에 의해 인수되어 전방 디포 선박으로 전환되어 군사 해상 운송 서비스에 투입될 예정인 12척의 선박 중 하나였습니다.이 개조를 위해 린든우드 빅토리(MCV-766)가 선택되었고 클렘슨이라는 이름을 할당받았지만 프로그램은 취소되었고 선박은 [11]해군에 인수되지 않았습니다.

참고 항목

레퍼런스

  1. ^ Babcock & Wilcox (April 1944). "Victory Ships". Marine Engineering and Shipping Review.
  2. ^ shipbuildinghistory.com 승리의 배
  3. ^ 1945년 미국 선박 손실
  4. ^ lindenwood.edu , 린덴우드 빅토리
  5. ^ mariners-l.co.uk 린든우드 빅토리
  6. ^ 하이퍼 인터내셔널
  7. ^ 바다로 나가는 카우보이들
  8. ^ 바다에 나가는 카우보이들, 인 메모리엄, 2017년 4월 1일 게시.
  9. ^ 한국전쟁 교육자, 상선, 한국전쟁 이야기
  10. ^ 폴 M.에 의한 한국 전쟁에서 작은 미국과 유엔 군함들.에드워즈
  11. ^ Priolo, Gary P. (2010). "Miscellaneous Auxiliary Clemson (T-AG-184)". navsource.org. Retrieved 4 July 2012.

원천