여행 카드

Travelcard
기타 용도는 여행 카드를 참조하십시오.
여행 카드
런던 지하철 티켓 스톡에서 발행된 종이 여행 카드.
위치그레이터런던
시작됨1983년 5월
기술
부장님런던행 교통
통화파운드 스털링
유효성
소매된
  • 온라인.
  • 전화
  • 뉴스 에이전트
  • 측점
변종
  • 애니타임 트래블 카드
  • 비수기 여행 카드
웹사이트http://www.tfl.gov.uk/

트래블카드는 런던 지하철,[1] 런던 오버그라운드, 엘리자베스 선, 도클랜즈 경전철, 런던 트램, 런던 버스 및 내셔널 레일 서비스에서 무제한으로 사용할 수 있는 인터모달 여행권입니다.여행 카드는 런던 교통국, 내셔널 레일 및 그 대리점에서 하루에서 1년까지 다양한 기간 동안 구입할 수 있습니다.구입 위치와 유효 기간에 따라 여행 카드는 마그네틱 줄무늬가 있는 종이 티켓에 인쇄되거나 Oster 카드, Transport for London의 비접촉식 전자 스마트 카드 또는 National Railway 운영 [2]회사에서 발급한 ITSO 스마트 카드에 인코딩됩니다.여행 카드의 비용은 해당 지역에 따라 결정되며, 이를 위해 런던은 여러 요금 구역으로 나뉩니다.런던 버스와 런던 지하철의 무제한 여행을 위한 트래블카드 시즌 티켓은 1983년 5월 22일 런던 [3][4]교통국에 의해 출시되었습니다.원데이 트래블 카드 및 기타 운송 모드에 대한 유효성은 1984년부터 추가되었습니다.트래블 카드의 도입은 고객의 증가를 야기했고 [5]승객들이 구매해야 하는 티켓의 수를 줄였습니다.

역사

1985년 1월 캐피털카드 티켓 발매 광고 포스터

트래블 카드가 도입되기 전에 런던 지하철 티켓은 두 역 사이에서 단일, 왕복 또는 시즌 티켓으로 '포인트 투 포인트' 방식으로 구매되었으며,[5] 이동 거리에 따라 가격이 책정되었습니다.런던 버스와 브리티시 레일의 여행 티켓은 [5]별도로 구매되었습니다.트래블 카드는 [3]1981년에 시작된 일련의 주요 요금 개정에서 세 번째로 도입되었습니다.트래블 카드의 도입은 특히 덜 바쁜 시간에 런던 지하철과 런던 버스의 후원을 늘리고 버스 [5]서비스의 탑승 속도를 높이기 위한 것이었습니다.

1981년 10월 4일, 그레이터런던 의회 선거에 이어 차기 노동당 행정부는 4개의 새로운 버스 요금 구역과 2개의 중심 런던 지하철 구역을 도입하여 그레이터런던의 요금을 간소화했습니다.[5]이것은 약 3분의 1의 가격 인하와 함께 수반되었고 요금 박람회 [3]캠페인으로 마케팅되었습니다.1982년 3월[6] 21일 런던 버스 요금이 두 배로 인상되었고 런던 지하철 요금은 91%[3] 인상되었습니다.두 개의 중앙 지역 구역은 유지되었고 다른 모든 역들의 요금은 3마일 간격으로 등급이 매겨지도록 재구성되었습니다. 따라서 중앙 지역에서 3마일 이내의 역들을 '내부 구역'[5]으로 그룹화했습니다.

1983년, 세 번째 요금 개정이 이루어졌고, 새로운 모델 간 트래블카드 시즌 티켓이 5개의 새로운 번호 구역을 포함하여 출시되었습니다. 이는 전체적으로 약 25%[3]의 가격 인하를 의미합니다.원데이 트래블 카드는 1984년에 출시되었고 평일에는 09:30 [5]이후에만 여행용으로 판매되었습니다.1985년 1월 캐피털카드 시즌 티켓이 출시되어 런던 지하철과 런던 버스뿐만 아니라 영국 철도 서비스에 유효합니다.그것은 트래블 [5]카드보다 약 10-15% 높은 가격이었습니다.이 카드는 "런던 커넥션"이라는 브랜드로 판매되었으며, 브리티시 레일과 런던 교통의 기업 정체성을 결합한 전기 플러그 이미지를 보여줍니다.1986년 6월 원데이 캐피털 카드가 [5]출시되었습니다.캐피털카드 브랜드는 1989년 1월 영국 철도와 DLR 서비스에서 트래블카드가 유효하게 되면서 끝이 났습니다.1991년 1월 5구역이 분할되어 새로운 [5]6구역이 탄생했습니다.

2002년 1월에는 주중 4시 30분에서 09시[7] 30분 사이에 이동할 수 있는 원데이 트래블 카드의 피크 버전이 도입되었으며 2005년에는 3일 버전의 트래블 카드가 출시되었습니다([8]2010년에 중단됨).여행 카드 시즌권은 2003년부터[9] 오이스터 카드로 알려진 전자 스마트 카드로 사용할 수 있게 되었고, 2005년까지 런던 교통국은 내셔널 레일 역에서 2022년 [10][11]6월 1일까지 계속 사용할 수 있었지만 종이 티켓으로 시즌권 판매를 중단했습니다.

2023년 7월, TfL과 런던 시장은 티켓이 유효한 TfL과 열차 운영 회사 간의 불리한 수익 공유 조건을 이유로 2024년 1월부터 어느 날 TfL 네트워크에서 트래블 카드를 더 이상 판매하거나 수락하지 않을 것이라고 발표했습니다. 7일 이상의 트래블 카드는 [12]영향을 받지 않습니다.

작동

사용.

여행 카드는 런던 버스, 런던 트램, 런던 지하철, 런던 오버그라운드, 도클랜즈 경전철, 엘리자베스 라인 및 내셔널 [1]레일 서비스를 이용하여 그레이터 런던을 무제한으로 여행할 수 있는 자격을 부여합니다.그들은 최대 9개의 번호가 매겨진 동심원 구역 내에서 여행을 제공하며, 중간에 1구역(더 시티와 웨스트 엔드의 중심 지역 포함)과 9구역(아머셤과 브렌트우드와 [13]같은 그레이터 런던 외곽 지역 포함)을 제공합니다.런던 지하철, 런던 오버그라운드, DLR 및 내셔널 레일에서 여행 카드는 [1]티켓에 표시된 구역 내에서만 유효합니다.런던 버스에서는 구역에 관계없이 모든 여행 카드를 어떤 [1]노선에서도 사용할 수 있습니다.트램링크에서는 구역 3, 4, 5 또는 6에서 유효한 여행 카드를 모든 [1]트램 경로에서 사용할 수 있습니다.여행 카드는 유효 기간에 따라 서로 다른 조합을 사용할 수 있는 인접 구역의 제한된 수의 조합으로 판매됩니다.2006년에 철회된 한 구역의 여행 카드는 더 이상 [1]판매되지 않습니다.Zone 1을 포함하지 않는 1일 여행 카드는 2011년 기준으로 판매되지 않지만 Zone [14]1(대부분의 런던 중심부)에서 여행할 수 있는 여행 카드는 제외된 여행 카드보다 더 비쌉니다.

여행 카드는 1일 또는 7일의 기간 동안 또는 계절 여행 [1]카드로 알려진 1개월에서 1년까지의 기간 동안 발급됩니다.일일 여행 카드는 애니타임 및 오프피크 [1]모델로 구매할 수 있습니다.Anytime Travel card 및 비수기 Travel card.Anytime Travel card는 유효한 날짜에 00:01부터 사용할 수 있으며, 비수기 Travel card는 월요일부터 금요일까지 09:30, 주말 및 공휴일에는 종일 사용할 수 있으며, 둘 다 다음날 04:29에 만료됩니다.

7일 또는 그 이상의 여행 카드는 시즌 티켓으로 알려져 있으며 하루 [1]중 언제든지 여행할 수 있습니다.런던 지하철역이나 다른 런던 교통국 대리점에서 구입할 때, 어느 날 여행 카드는 자기 줄무늬가 있는 종이 티켓으로 판매되고 여행 카드는 오이스터 카드에 7일 이상 적재됩니다.월 여행 카드(월에 따라 28일에서 31일까지 유효)는 7일 카드 가격의 3.84배에 판매되는 반면, 연간 여행 카드는 7일 티켓 40장 가격에 판매됩니다.1개월에서 1년 사이에 유효한 여행 카드의 가격은 해당 월 수와 마지막 달의 일 수에 대한 월 비율 비율의 합계가 됩니다.주 40장은 10개월-12일 승차권과 거의 동일하기 때문에 연간 승차권이 더 저렴하고 어쨌든 발행될 것이기 때문에 10개월 13일에서 1년 사이의 기간 동안 여행 카드를 구매하는 것은 실제적으로 불가능합니다.

2022년 현재 애니타임 트래블 카드는 존 1-4, 1-6 또는 1-9에만 판매되고 있으며, 비수기 트래블 카드는 존 1-6 또는 1-9에만 판매되고 있습니다.여행 카드 시즌 티켓은 1-6 내에서 최소 2개의 연속 구역을 포함한 모든 연속 구역 조합에 대해 판매되며, 1구역을 포함한 티켓은 훨씬 더 비쌉니다. 반면, 외부 구역의 시즌 티켓은 1-7, 1-8, 1-9, 2-7, 2-9(왓포드 정션 포함),4-7 및 4-9(왓포드 분기점 포함)만 해당.

세일

TfL 또는 National Rail에서 Travel 카드를 구입할 수 있습니다.

  • TfL이 발행한 원데이 여행 카드는 런던 지하철/DLR 역, TfL 방문자 센터 또는 크로이든의 트램링크 상점의 발권기에서 종이 티켓 형태로만 판매됩니다.
  • 내셔널 레일이 발행한 1일 여행 카드는 내셔널 레일 역의 매표소에서 판매하거나 내셔널 레일 티켓 판매점에서 구입하여 내셔널 레일 티켓 기계/개찰소에서 회수하여 종이 티켓으로 판매합니다.일부 National Rail 소매점에서는 National Rail ITSO 스마트 카드에 장착할 수 있는 옵션도 제공합니다.
  • Travelcard 시즌 티켓은 TfL에서 런던 지하철/DLR 역, TfL 방문자 센터, 오이스터 티켓 숍 또는 TfL 오이스터 계정에서 구매할 수 있으며, 구매 시점(또는 온라인에서 구매한 경우 이후)에 오이스터 카드에 로드해야 합니다.
  • 트래블 카드 시즌 티켓은 내셔널 레일 소매점에서 판매하여 내셔널 레일 스마트 카드에 로드할 수 있습니다.2022년 현재, 인바운드 트래블카드 시즌 티켓(번호가 지정된 구역 내에서만 유효한 티켓)은 오이스터 카드(TfL에서 판매되는 경우)와 내셔널 레일 ITSO 스마트 카드(내셔널 레일에서 판매되는 경우)를 포함한 스마트 카드에서만 판매됩니다.내셔널 레일에서 판매하는 아웃바운드 트래블 카드 시즌 티켓은 번호가 매겨진 구역 내에서 구역과 구역 외부의 지정된 역 사이의 이동을 포함하여 종이 티켓으로 계속 사용할 수 있습니다.

National Rail 티켓으로 판매되는 여행 카드만 런던의 명소에서 2대 1 행사에 사용할 수 있습니다.예외는 오이스터 카드의 1년 여행 카드이며 골드 레코드 카드와 함께 제공되므로 유효하지만 오이스터 카드의 짧은 여행 카드는 그렇지 않습니다.[15]

그레이터런던 외부 서비스

내셔널 레일 아울렛에서 발급된 1일 여행 카드

여행 카드를 사용할 수 있는 다양한 서비스가 그레이터 런던 외곽에 있습니다.에식스, 하트퍼드셔, 버킹엄셔, 서리, 켄트의 홈 카운티에 위치한 런던 지하철, 런던 오버그라운드, 엘리자베스 라인 및 내셔널 레일 역이 있으며, 이들 역은 트래블카드 구역 4~9에 포함되어 있습니다. 해당 구역을 커버하는 트래블카드는 이러한 역을 무제한으로 이동할 수 있습니다.또한 그레이터런던 경계를 넘는 일부 런던 버스 서비스에서는 전체 [16]노선에 대해 트래블 카드가 유효합니다.

트래블카드 구역 외부에서 일부 역에서 출발하는 트래블카드를 당일권 또는 시즌권으로 6구역을 포함한 런던 구역 조합으로 구입할 수 있습니다.출발일 여행 카드를 사용하여 출발 역에서 출발 구역 6의 경계까지 한 번의 외부 여행을 한 다음, 당일 출발지로 다시 돌아오는 여행을 한 번 할 수 있으며, 티켓에 표시된 구역 내에서 무제한 여행이 허용됩니다.6구역 밖의 철도 승차권 장벽은 6구역 [17]경계 내에서 다음날 04:30까지 승차권의 여행 카드 부분이 유효함에도 불구하고, 일단 돌아오는 여정이 끝나면 당일 승차권을 유지하는 경우가 많습니다.아웃바운드 트래블카드 시즌 티켓은 출발지와 목적지 사이의 무제한 여행을 위해 사용할 수 있으며 티켓에 지정된 구역 내에서도 사용할 수 있습니다.

또한 1, 2, 4번 구역과 왓포드 정션, 1, 2번 구역과 하트포드 이스트 / 브록스본, 1, 2번 구역과 셴필드 사이의 트래블 카드도 오이스터 카드에서 사용할 수 있으며, 왓포드 정션을 포함한 하트포드 이스트 / 브록스본의 트래블 카드도 있습니다.그리고 왓포드 정션과 하트포드 이스트 / 브록스본을 포함한 셴필드용 트래블 카드도 있습니다.[18]

또한, 여행 카드 티켓 소지자는 여행 카드와 함께 사용되는 "경계 구역" 티켓을 구입할 수 있습니다.그러한 티켓은 거의 알려져 있지 않고 매표소와 일부 티켓 기계에서만 살 수 있지만 온라인에서는 살 수 없습니다. 결과적으로, 이러한 티켓이 살 수 있다는 것을 깨닫지 못한 많은 여행자들은 결국 그들의 여행을 위해 다른 더 비싼 티켓을 구입하게 되었습니다.그 결과 열차 회사들을 상대로 [19][unreliable source?]총 9천 3백만 파운드의 보상금을 요구하는 집단 소송이 발생했습니다.

예외

6구역에 위치하고 있지만 히드로 센트럴, 히드로 터미널 4 또는 히드로 터미널 5에서 런던 패딩턴 역까지 히드로 익스프레스를 이용한 여행은 포함되지 않습니다.역사적인 히드로 커넥트 서비스도 공항에서 트래블카드를 받지 않았습니다. 헤이스 & 할링턴과 패딩턴 사이의 나머지 노선에서 사용할 수 있었지만, 이 노선이 TfL 레일과 나중에 엘리자베스 선으로 대체되었을 때, 이 제한은 폐지되었고 트래블카드는 현재 그곳에서 사용할 수 있습니다.

런던 세인트 팬크라스와 스트랫포드 인터내셔널 사이의 고속 1 철도 링크에서의 여행도 여행 카드가 "플러스 고속"[20]으로 표시되지 않는 한 포함되지 않습니다. 이는 고속 1이 런던 세인트 팬크라스 역을 제외하고는 "구역 밖"으로 간주되기 때문입니다.

수익배분

Travelcard 판매 수익은 Transport for London과 Rail Delivery Group이 합의한 계획에 따라 나뉩니다.분기별 설문 조사인 Travelcard Diary Survey는 여행 카드 소지자에게 여행 카드를 사용하여 버스, 철도 및 지하철 여행을 모두 기록하도록 요청합니다."인바운드" 및 "아웃바운드"(즉, 지역 내 또는 지역 외부의 여행 카드)와 일일 및 월별, 주간 및 연간 여행 카드가 모두 조사됩니다.공정하고 정확한 할당을 제공하는 통계적으로 유효한 샘플을 확보하는 것은 어려운 과제입니다.그런 다음 각 모드에서 기록된 평균 주행 거리를 계산하여 Travelcard 수익의 할당 요소를 튜브, 버스 및 철도에 제공합니다.

추가 혜택

여행 카드는 예약된 런던 리버 서비스에 대해 33%, 런던 케이블 [1]카에 대해 25% 할인을 받을 수 있습니다.또한 연간 여행 카드 소지자는 내셔널 레일 연간 골드 [21][22]카드와 동일한 기준으로 비수기 여행 시 할인 혜택을 제공하는 "골드 레코드 카드"를 받습니다.

내셔널 레일 역에서 종이 승차권으로 발급된 여행 카드도 이 [23]계획에 참여하는 대부분의 명소에서 데이즈 아웃 가이드 2-for-1 행사의 '열차 승차권'으로 취급됩니다.

참고 항목

위키미디어 커먼즈에는 다음과 관련된 미디어가 있습니다.
여행 카드

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j Transport for London (January 2009). "Your guide to fares and tickets within Zones 1-6" (PDF). Greater London Authority. Archived from the original (PDF) on 17 January 2009.
  2. ^ GWR 터치 스마트 카드
  3. ^ a b c d e Tony Grayling & Stephen Glaister (2000). A new fares contract for London.
  4. ^ "Smile please, by unknown artist, 1983". London Transport. 1983.
  5. ^ a b c d e f g h i j Monopolies and Mergers Commission (1991). "10" (PDF). London Underground Limited: A report on passenger and other services supplied by the company. Archived from the original (PDF) on 19 January 2012.
  6. ^ "New Tube fares from 21st March, by unknown artist, 1982". London Transport. 1982.
  7. ^ Mayor of London (2002). "Eighteenth Report of the Mayor of London to the London Assembly". Greater London Authority. Archived from the original on 16 May 2012.
  8. ^ "Transport Committee: 11 November 2004" (PDF). 2004. Archived from the original (PDF) on 27 October 2005.
  9. ^ Mayor of London (November 2003). "Thirty-Sixth Mayor's Report to the Assembly". Greater London Authority. Archived from the original on 30 May 2009.
  10. ^ 런던 여행 카드 - 사우스 웨스턴 철도
  11. ^ Transport for London (2005). "A faster, easier 7 Day Travelcard on Oyster". Greater London Authority.
  12. ^ Khan, Sadiq (21 July 2023). "MD3142 Withdrawal of Day Travelcards on TfL Network". Retrieved 21 July 2023.
  13. ^ Transport for London (January 2008). "London Connections" (PDF). Greater London Authority.
  14. ^ Tom Masters, Steve Fallon, Vesna Maric (2008). London: City Guide. Lonely Planet. p. 389.{{cite book}}CS1 유지관리: 작성자 매개변수(링크) 사용
  15. ^ [1]
  16. ^ Transport for London (April 2009). "Your guide to using tickets and Oyster to pay as you go on buses outside the Greater London area" (PDF). Greater London Authority. Archived from the original (PDF) on 28 February 2013.
  17. ^ 여행 카드가 아닌 다른 항공권 또는 다른 교통 수단을 통해 런던으로 티켓을 가져가면 다시 사용할 수 있습니다.
  18. ^ TfL 오이스터 앱
  19. ^ 경계 운임, 찰스 린든
  20. ^ Transport for London (November 2009). "Oyster-rail-services-in-London-Jan-2010" (PDF). Greater London Authority. Archived from the original (PDF) on 12 March 2018.
  21. ^ TfL: 2011년 9월 23일 웨이백 머신에 보관된 골드 카드
  22. ^ 내셔널 레일: 2009년 5월 25일 웨이백 머신에 보관된 골드 카드.
  23. ^ "Frequently Asked Questions". Days Out Guide. ATOC Limited. Archived from the original on 7 August 2013. Retrieved 28 June 2013.

외부 링크

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