아리바 허츠 앤 에식스

Arriva Herts & Essex
아리바 허츠 앤 에식스
2014년 왓포드의 아리바 라이트 스트리트 라이트 DF
부모도착 영국 버스
창립1998
로캘
서비스 영역
에식스 주
하트퍼드셔 주
옥스퍼드셔 주
그레이터런던
서비스 유형버스 서비스
경로45
디포츠8

Arriva Herts & Essex는 에식스와 허트퍼드셔에서 서비스를 제공하는 버스 운영자이며, 옥스퍼드셔와 그레이터 런던까지 서비스를 확장하고 있습니다.2002년까지 운영은 콜체스터를 포함했습니다.아리바 영국 버스의 자회사입니다.

운영은 아리바 이스트 허츠 & 에식스 유한회사와 아리바 더 샤이어즈 유한회사 두 등록 회사로 분할됩니다.

아리바 이스트 허츠 앤 에식스

2008년 9월 에핑 지하철역의 옵타레 솔로 2대.

Arriva East Herts & Essex[1] Limited는 Harlow에 기반을 두고 있으며 Harlow(4번가)와 웨어(마쉬 레인)에 두 개의 버스 차고를 운영하고 있습니다.

Arriva East Herts & Essex는 런던 컨트리 버스 서비스의 후속 회사 중 하나인 LCNE(London Country North East)에서 등장했습니다.LCNE는 두 동강이 났습니다.Harlow, Hertford 및 Grays에 창고가 있는 후임 회사 중 하나인 County Bus & Coach는 1990년에 경영진에 의해 인수되었습니다.1994년에 카운티는 웨스트 미들랜즈 트래블에 매각되었고, 1995년에 내셔널 익스프레스에 인수되었습니다.코위 그룹은 [2]1996년에 내셔널 익스프레스로부터 카운티를 인수했습니다.카운티 버스 & 코치는 1998년 [1]4월에 아리바 이스트 허츠 & 에식스로 개명되었습니다.

코위는 또한 1996년 브리티시 버스 인수와 함께 사우스엔드 교통과 콜체스터 자치구 교통을 인수했습니다.두 회사는 모두 아리바 이스트 허츠 & 에식스의 일부가 되었지만 2002년에 그레이스의 이전 카운티 디포와 함께 아리바 서던 카운티로 이전되었습니다.

할로

할로우 차고지는 1963년 5월 22일 런던 교통국에 의해 할로우 뉴타운에 서비스를 제공하고 또한 에핑 차고지를 대체하기 위해 개방되었습니다.할로우는 25대의 AEC 리젠트 III RT, 16대의 AEC 루트마스터(그린 라인 718, 720, 720A 노선 운영), 7대의 RF와 2대의 코치 RF를 배정받았습니다.런던 컨트리 노스이스트와 카운티 버스는 1997년 코위 그룹이 카운티 버스를 구입하기 전까지 차고를 사용했습니다.

이전에는 아리바 이스트 허츠 & 에식스 차고지였지만, 현재는 네트워크 [citation needed]할로우라는 버스 브랜드가 있는 텔링스-골든 밀러 자회사의 일부입니다.

웨어

2010년 7월 웨어의 그린 라인 725번 노선의 메르세데스-벤츠 시타로 버스.

1993년에 창고가 하트포드 창고를 대체했습니다.할로우 차고와 함께 724번 도로의 일부를 운행합니다.2009년 1월 3일 런던 버스 327번 노선이 웨어에서 아리바 런던 엔필드 차고지로 이전되었습니다.웨어는 2010년 말에 잠시 아리바 더 샤이어즈 차고지가 되었다가 아리바 이스트 허츠 & 에식스로 다시 이전했습니다.2010년 9월 4일 250번과 251번 노선이 할로우에서 웨어로 이전되었습니다.

아리바 더 샤이어스

Arriva The Shires[3] Limited는 Luton에 본사를 두고 있으며 Luton, High Wycombe, Aylesbury, Stevenage, Hitchin 및 Hemel Hembstead에서 버스 차고를 운영하고 있습니다.

Arriva The Shires는 1987년 [4]루턴 & 디스트릭트 트랜스포트가 유나이티드 카운티의 루턴, 에일즈버리 및 히친 창고를 경영진에 인수한 것에서 발전했습니다.왓포드, 하이 와이컴, 헤멜 헴스테드, 아머셤, 슬로우의 디포는 1990년 [5]런던 컨트리 노스웨스트와 함께 인수되었지만, 아머셤은 그 이후로 문을 닫았고 슬로우는 나중에 비 [6]라인에 매각되었습니다.LDT는 1994년 브리티시 버스에 의해 인수되었으며 1996년 코위 그룹에 의해 인수되었습니다. LDT는 1998년 [3][7]4월에 아리바 더 샤이어스로 이름이 바뀌었습니다.

2014년 옥스퍼드 도심의 Enviro400

헤멜 헴프스테드

헤멜 헴스테드는 런던 컨트리 버스 서비스(North West)의 창고(1986년 런던 컨트리 버스 서비스가 분할된 회사 중 하나)였으며 1988년 [7]루턴 & 디스트릭트 트랜스포트에 인수되었습니다.

헤멜 헴스테드 디포는 마을에서 세인트 앨번스와 웰윈 가든 시티로 가는 300/302번, 릭맨스워스로 가는 320번, 에일즈베리로 가는 500번, 왓포드로 가는 508번의 작은 지역 노선을 운행합니다.2016년에 이 창고는 왓포드 지역 서비스 8과 10의 운영을 인수했습니다.

2017년 9월 Enviro200 MMC
2017년 하이 와이콤의 메르세데스-벤츠 시타로.

1988년에

1990).

반 훌은 2009년 런던 빅토리아에서 그린 라인 757번 도로에서 DAF를 발견했습니다.


히치인/스티븐

2010년 4월 해트필드에서 797번의 경로로 샤이어스 반 훌의 DAF 코치 도착.

히친 창고는 1987년 LDT가 인수한 유나이티드 카운티의 창고였습니다.

히친 서비스는 피쉬폰즈 로드의 옛 유나이티드 카운티 차고지가 폐쇄된 후 2007년 1월부터 Stevenage 차고지에서 제공되었습니다.히친 지역 주변의 서비스는 줄어들었고, 대부분은 센터버스를 포함한 다른 계약자들에 의해 운영되고 있습니다.

1986년 런던 컨트리 버스 서비스가 해체되었을 때, Stevenage 디포는 런던 컨트리 노스이스트로 넘어갔고 1988년 소버린 브랜드를 설립한 AJS 그룹에 매각되었습니다.운영의 대부분은 1990년에 루턴 & 디스트릭트 트랜스포트에 매각되었고, 따라서 1996년에 아리바의 일부가 되었습니다.1996년 아리바는 런던 그린 라인 797번 [8]노선과 교환하는 대가로 당시 블레이지필드 그룹 소유였던 소버린으로부터 여러 차량과 노선을 인수했습니다.2004년 아리바는 마지막 남은 소버린 운영을 인수했습니다.Blazefield는 이미 런던 사업부를 Transdev London과 St Albans 창고 및 Centrebus 노선에 매각했습니다.

현재 아리바에는 배비지 로드(예: 소버린)와 베세머 로드라는 두 개의 창고가 있습니다.노턴 그린의 부지는 재개발을 위해 2021년 8월에 폐쇄되었으며, 차량은 일시적으로 베세머 로드의 새로운 부지로 이동했습니다.결국 Stevenage에서 운행되는 모든 버스는 확장된 Babbage Road 사이트에 기반을 둘 것입니다.

여러 지역 서비스를 운영할 뿐만 아니라, Stevenage 디포는 55번 도로의 레치워스, 100/101번 도로의 루턴, 301번 도로의 세인트 앨번스, 97/98번 도로의 히친과 스토폴드/발도크 사이를 운행합니다.

주요 기사:밀턴케인스의 버스

증가한[9]

월섬 수도원

Arriva The Shires는 이전에 월섬 수도원 지역에서 2개의 노선을 운영했습니다.

  • 251, 업셔에서 해먼드 가까지
  • 데븐 브로드웨이에서 월섬 크로스까지 250번 도로

250번 노선은 할로우 기반의 로드러너 버스가 운영하는 255번 노선과 경쟁 관계를 유지했습니다.2013년 초 아리바는 251번 도로에서 더 강력한 서비스를 제공하고 월섬 크로스에서 웨어까지 310번 도로로 확장하기 위해 250번[10] 노선을 철회했습니다.250번 서비스에 사용된 많은 버스들은 이제 업셔에서 해먼드 스트리트까지 운행하는 251번 서비스에서 더 [11]자주 볼 수 있습니다.

구 차고지

라이트 캐드는 런던 햄프스티드의 268번 도로에서 DAFSB120을 발견했습니다.

왓포드 (가스톤)

2015년 5월 현재 왓포드 차고는 런던 142, 258, 268, 288, 303, 305, 340, 631, 642, H2, H3, H18 및 H19 [12]노선을 운영하고 있습니다.LSP 8번 노선과 통학로도 운영했습니다.2016년 [13][14]1월 1일 아리바 런던의 모든 교통 노선을 통합하는 결정의 일환으로 왓포드 차고지는 아리바 런던으로 이전되었습니다.높은 운영 비용으로 인해 왓포드 디포는 2018년에 문을 닫았고, 노선은 헤멜 [15]헴스테드로 이전되었습니다.2018년 4월 8일 일요일, 아머셤 & 디스트릭트 모터버스 협회는 '가스톤 [16]차고로 안녕'이라는 주제로 창고를 기리는 연례 행사를 개최했습니다.2019년에는 165개의 주거용 [17][18]주택으로 전환하겠다는 비전을 가지고 페어뷰 뉴홈즈에 부지를 매각했습니다.

역사

왓포드(Watford)는 [7]런던 컨트리 버스 서비스(1986년 런던 컨트리 버스 서비스가 분할된 회사 중 하나)의 창고로, 1990년 루턴 & 디스트릭트 트랜스포트에 인수되었습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Arriva East Herts & Essex Limited 02294927". Companies House. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 8 September 2013.
  2. ^ "The Arriva Story so far". Wordpress. Archived from the original on 18 July 2011. Retrieved 19 July 2011.
  3. ^ a b "Arriva The Shires Limited 02116519". Companies House. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 8 September 2013.
  4. ^ "Competition Commission report" (PDF). Competition and Markets Authority. 1998. Archived from the original (PDF) on 31 July 2003. Retrieved 31 July 2003. 3.30항
  5. ^ Wilkins, Jonathan. "London Country Bus Services". Ampyx Web World. Archived from the original on 31 July 2009. Retrieved 7 March 2010.
  6. ^ Layton, Martin. "The BeeLine Time Line". Archived from the original on 12 October 2013. Retrieved 12 October 2013.
  7. ^ a b c "Acquisition by Arriva plc of Sovereign Bus & Coach Company Ltd" (PDF). Competition Commission. December 2004. Archived from the original (PDF) on 3 March 2005. Retrieved 3 March 2005. 2.4항
  8. ^ "Acquisition by Arriva plc of Sovereign Bus & Coach Company Ltd" (PDF). Competition Commission. December 2004. Archived from the original (PDF) on 3 March 2005. Retrieved 3 March 2005. 2.7항
  9. ^ "`". Milton Keynes Citizen. Johnston Press. 15 April 2010. p. 31.[데드링크]
  10. ^ "250 search results". Arriva. Archived from the original on 22 February 2018. Retrieved 25 April 2013.
  11. ^ "251 timetable". Arriva. Archived from the original on 4 April 2019. Retrieved 25 April 2013.
  12. ^ Carr, Ken (May 2015). The London Bus Guide (5 ed.). Boreham: Visions International Entertainment. p. 116. ISBN 978-0-9931735-3-0.
  13. ^ "Arriva London adds four more garages". Arriva London. 17 March 2016. Archived from the original on 18 September 2016.
  14. ^ "Arriva London". Buses Magazine. No. 731. Key Publishing. February 2016. p. 66.
  15. ^ "Garston bus garage to close next year, Arriva confirms". Watford Observer. Archived from the original on 22 July 2019. Retrieved 22 July 2019.
  16. ^ "Letter: Goodbye to bus garage". Watford Observer. Archived from the original on 22 July 2019. Retrieved 22 July 2019.
  17. ^ "Revitalised plans for bus depot spark fears over impact on community". Watford Observer. Archived from the original on 22 July 2019. Retrieved 22 July 2019.
  18. ^ "Fairview New Homes acquires former bus depot site in Watford". www.fairviewnewhomes.co.uk. Archived from the original on 22 July 2019. Retrieved 22 July 2019.

외부 링크