런던 운임 구역

그레이터 런던과 주변 지역의 철도 운임은 런던 교통국이 관리하는 런던 요금 구역 시스템에 따라 계산된다. 런던 내에서는 모든 런던 지하철, 내셔널 레일, 런던 오버그라운드, TfL 레일, 도클랜드 경전철 역이 6개 요금 구역에 배정된다.^{[notes 1]} 요금 구역 1은 중앙 구역과 그 주변의 2, 3, 4, 5, 6개의 동심원 고리를 포함한다. 버킹햄셔, 에식스, 허트포드셔, 서리의 홈 카운티에 있는 그레이트 런던 외곽의 일부 내셔널 레일 역과 거의 모든 런던 교통국은 요금 구역 4, 5 또는 6에 포함되거나 이들 이외의 연장 구역에 포함된다. 런던 운임 구역의 교통은 단순히 구역 또는 여행 구역이라고도 하며, 여행 카드 또는 종량제 요금 상한선의 가격을 계산하는 데 사용하는 것을 가리킨다. 2004년에 정액 운임이 도입되기 전에, 요금 구역은 런던 버스 네트워크에 사용되었다. 런던 요금 구역은 또한 싱글 및 리턴 종이 티켓, 오이스터 카드 종량제 요금 및 시즌 티켓의 비용 계산에도 사용된다.

역사

요금 구역이 도입되기 전에, 그레이터 런던에서의 철도 여행 티켓은 단일, 왕복 또는 시즌 티켓으로, 두 역 사이의 '포인트 투 포인트' 단위로 구매되었고, 여행 거리에 따라 가격이 책정되었다. 1980년대 초 대런던 카운슬의 런던 교통 집행부는 요금 구역을 도입한 요금에 대해 일련의 개정을 했다. 구역을 조성한 목적은 승차권 구입 절차를 빠르게 하기 위해 요금을 간소화하는 것이었다. 버스에서 이는 차장이 승차권을 판매하는 운전자에게 유리하게 제거됨에 따라 필요하게 되었으며, 이는 승객들이 버스에 탑승하는 시간과 여행 시간에 영향을 미쳤다.

첫 번째 구역은 1981년 10월 4일에 도입되었다. 대런던 일대는 정액요금이 적용되는 버스 존으로 나뉘었다. 런던 지하철에서 현재 1구역인 지역은 시티와 웨스트엔드라는 두 개의 중복된 지역으로 나뉘었다. 1982년 3월 21일 다른 모든 런던 지하철역까지의 운임은 3마일 간격으로 등급이 매겨져 있었지만, 1983년 5개의 번호 구역을 포함하는 트래블카드 상품이 출시되기 전까지는 이러한 명칭으로 지정되지 않았지만, 사실상 구역이 만들어졌다. 시티와 웨스트엔드는 1구역이 되었고 나머지 그레이트런던은 2, 3, 4, 5구역 안에 있었다. 추가 제품은 다음 구역을 사용하여 출시되었다. 원데이 트래블카드(1984년), 캐피털카드(1985년), 원데이 캐피털카드(1986년). 1991년 1월에 5구역이 분할되어 새로운 6구역이 만들어졌다.

주요금구역

모든 대런던은 1에서 6까지 번호가 매겨진 6개의 주요 요금 구역 안에 있다. 내부 구역 1은 대략 원형 구역을 형성하고 런던 중심부를 덮고 있다. 다섯 개의 바깥쪽 구역은 각각 그 둘레에 동심원 고리를 형성한다. 4, 5, 6구역은 추가로 에섹스, 허트포드셔, 서리의 일부 지역으로 확장된다. 각 구역의 자치구 목록:

구역	이너런던	런던 외곽	런던 외곽
1	런던 중심부: 런던, 캠던, 해크니, 이슬링턴, 켄싱턴 & 첼시, 램베스, 사우스워크, 타워 햄릿, 웨스트민스터
2	캠던, 그리니치, 해크니, 해머스미스 & 풀햄, 이슬링턴, 켄싱턴 & 첼시, 램베스, 르위샴, 사우스워크, 타워 햄릿, 완즈워스, 웨스트민스터	브렌트, 에일링, 홀슬로우, 뉴햄
3	캠던, 그리니치, 해크니, 이슬링턴, 램베스, 르위샴, 사우스워크, 완즈워스	바넷, 브렌트, 브롬리, 크로이돈, 에일링, 해링, 홀슬로우, 머튼, 뉴햄, 리치몬드, 템즈온원, 월텀숲
4	그리니치, 르위샴	바링 앤 다겐햄, 바넷, 벡슬리, 브렌트, 브롬리, 크로이든, 에일링, 엔필드, 헤링게이, 후운슬로우, 킹스턴 온 템즈, 머튼, 뉴햄, 레드브리지, 리치몬드 온 템즈, 서튼, 월텀 숲	에핑 포레스트 (에식스)
5		바링 앤 다겐햄, 바넷, 벡슬리, 브롬리, 크롤리, 크롤리, 에일링, 엔필드, 해로우, 힐링돈, 한슬로우, 킹스턴 온 템즈강, 리치몬드 온 템즈강, 서튼, 월텀 숲	에핑 포레스트(에식스), 에솜 및 이웰(서리)
6		벡슬리, 브롬리, 크로이돈, 엔필드, 해로우, 해빙, 힐링돈, 훈슬로우, 킹스턴 온 템즈, 리치몬드 온 템즈,	엘름브리지(서리), 에핑 포레스트(에식스), 엡섬과 이웰(서리), 허츠미어(허트포드셔), 레게트와 밴스테드(서리), 탠드리지(서리), 스리리버드(허트포드셔)

보조 구역

Transport for London에 의해 요금이 책정되는 Great London 외곽의 일부 서비스의 경우, 7구역, 8구역, 9구역이 추가로 3개 있다. 그들은 버킹햄셔, 에섹스, 허트포드샤이어로 확장되어 TfL 서비스에서 서비스하는 모든 스테이션(선필드, 왓포드 정션 제외)과 그레이터 런던 외곽에 있는 일부 c2c 서비스를 포함한다. 2-6구역과는 달리 그들은 런던 주위에 완전한 고리를 형성하지 않는다.

2013년 1월 현재 9개 번호의 요금구역을 제외한 8개 국철역이 있는데, 오이스터 카드는 가는 대로 요금을 지불할 수 있고, 요금은 열차 운행 회사가 정한다. 그들은 에섹스와 허트포드샤이어에 위치하고 있으며 추가적인 지역 B, C, G, W로 조직되어 있다. 지도에서 이 역들은 요금 구역 1-9 밖에 있는 것으로 나타나지만 '특별 요금' 내에서는 당신이 가는 구역에 따라 오이스터 요금을 지불한다.^[1]

2016년 1월, 오이스터 및 비접촉식 시스템이 웨스트 서섹스 주 크롤리의 개트윅 공항까지 연장되었고, 그 노선의 역들(홀리, 살포드, 얼스우드, 레드힐, 머스햄)이 운행되었다.^[2]

메모들

참조