중화포선 중산함

Chinese gunboat Zhongshan
ZhongShanJian.jpg
중산 SS
역사
중화민국
주문된1910
빌더미쓰비시 조선 나가사키 조선소
누웠다1910
개시.1912
위탁.1913
처녀항해1913년 3월
이름 변경1925
운명.1938년 10월 24일 우한 전투 중 침몰
상황1997년 복원, 박물관 선박으로 복원
일반적인 특징
종류 및 종류영펑급 함정
변위780톤
길이65.873 m (216.12 피트)
비임8.8 m (29 피트)
외풍3.048 m (10.00 피트)
속도14노트(26km/h, 16mph)
보완하다140
무장
중산 SS
번체 중국어中山
간체자 중국어中山
우편SS중산
SS용봉
번체 중국어
간체자 중국어
우편영펑 친위대

중산(中山)[1][2][3]은 1913년 일본에서 건조된 중국 포선이다.원래는 SS Yongfeng([4]영펑[5] 또는 [6]왕펑으로 로마자 표기)으로 불리다가 1925년 손중산을 기려 이름을 바꿨다.중산함제2차 중일전쟁일본 제국 해군에 의해 침몰되었다가 나중에 우한에서 박물관 선박으로 인양되어 복원되었다.

건설

SS용펑은 1910년 [7]청나라미쓰비시로부터 발주한 4척의 용펑급 함정 중 첫 번째 함정이었다.류이(劉i) 청 해군장관과 사젠빙(沙hen,) 부제독, 일본 해군부사령관 사이에 체결된 협정에 따라 첫 번째 두 척(영펑함 포함)은 일본에서 건조되고 두 번째 두 척은 일본의 기술 지원을 받아 중국에서 건조된다.

서비스 이력

중산성 모형

영펑북양함대[8]일원으로 복무했다.1913년 3월, 그것은 상하이로 항해했고, 그곳에서 웨저우[9]거점으로 했다.

1917년 [8][9]7월 쑨원과 함께 남쪽으로 항해했고, 이후 광둥(현재의 광저우)에서 국민당 해군의 일부가 되었다.

1922년 6월 16일 예주대통령궁을 공격하기 직전, 손중산은 광저우 해군[5] 정원으로 도망쳐 순양함 하이치(海then)를 타고 피난했다.이후 영봉으로 [10]옮겨 27[5],[11] 29일경 장제스와 합류했다.영펑과 다른 배들은 50일 [8]동안 광저우 지도부와 협상을 벌이며 천정밍[12] 지배하는 주장강 요새를 지나 싸웠다.황푸 앞바다에 정박하여 보복을 피했고, 황푸 앞바다에 정박하여 [5]첸은 위험을 무릅쓸 수 없었다.마침내, 손씨와 장씨는 8월 [11]9일 영국 선박을 타고 홍콩으로 떠났고,[8] 그곳에서 상하이로 출발했다.영펑은 1924년 [9]11월 쑨과 그의 아내를 홍콩으로 데려갔다.

1925년 4월 13일, 중국에서는 쑨중산([9]孫中山)으로 더 잘 알려진 쑨중산(孫中山)을 기리기 위해 그의 이름을 변경하였다.

1925년 11월, 민족주의 해군은 소련 고문 안드레이 S의 지휘 아래 놓였다. 부브노프공산주의자지롱[13]우두머리로 지목했다.1926년 3월 18일 광저우에서 황푸(황포)로 가는 중산(中山)과 바오비(寶 from)의 항해는 광동 [13]쿠데타를 일으켰다.

그녀는 북벌 이후 중국 남해안을 순찰하며 해적들을 물리쳤고 1928년 [14]증기선 신화호를 구출했다.

제2차 청일전쟁에서 중산 친위대는 우한 전투에 참가했다.1938년 10월 24일, 사젠빙의 조카 사시쥔 선장을 포함한 25명의 사상자와 함께 양쯔강에서 폭격을 받아 침몰했다.

회복

중산함 인양 (중산함 박물관 모형)

후베이성 문화부는 1986년 [9]중산 수복계획 허가를 받아 1997년 [9]1월 28일 양쯔강에서 인양됐다.2001년에 [9]이르러 1938년에 배가 침몰했을 때 입은 일부 손상을 제외하고 1925년 경의 모습을 되찾았다.복원된 중산함은 현재 우한의 중산함 박물관에 있다.이 시설은 "중국 최초의 수상 박물관"[9]으로 묘사되어 왔다.

이 박물관은 우한 교외의 장샤 [15]있는 진커우 소구에 위치하고 있으며 우창 시내에서 남서쪽으로 약 25km 떨어져 있다.2003년에는 이 배의 유물들도 홍콩해안 [9]방어 박물관전시되었다.

갤러리

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레퍼런스

인용문

  1. ^ 를 클릭합니다Mackerras, Colin; et al. (1991), The Cambridge Handbook of Contemporary China, Cambridge: Cambridge University Press, p. 7.
  2. ^ 를 클릭합니다Li Chien-nung (1956), Teng, Ssu-yu; et al. (eds.), The Political History of China, 1840–1928, Stanford: Stanford University Press, p. 501.
  3. ^ 를 클릭합니다Hsu, Long-hsuen; et al. (1972), History of the Sino-Japanese War (1937–1945), Chung Wu Pub..
  4. ^ 를 클릭합니다Shaw, Raynor (2007), Three Gorges of the Yangtze River, Odyssey, p. 209.
  5. ^ a b c d 를 클릭합니다Hahn, Emily (1955), Chiang Kai-shek: An Unauthorized Biography, p. 42, ISBN 9781504016278.
  6. ^ 를 클릭합니다Wilbur, Clarence Martin; et al. (1989), Missionaries of Revolution: Soviet Advisers and Nationalist China, 1920–1927, Cambridge: Harvard University Press, p. 201, ISBN 9780674576520.
  7. ^ Chessum (2005년).
  8. ^ a b c d Ships of China, Jingdao Chuban Youxian Gongsi, 1988, p. 115. (중국어) & (영어)
  9. ^ a b c d e f g h i 를 클릭합니다"Cultural relics of Zhong Shan Gunboat on Display at Museum of Coastal Defence", Press Releases, Leisure and Cultural Services Dep't of the Gov't of the Hong Kong Special Admin. Region, January 2003.
  10. ^ 드레이어(1995), 페이지 104.
  11. ^ a b 를 클릭합니다Biographical Dictionary of Republican China, Vol. III, "Chiang Kai-shek", p. 322.
  12. ^ 를 클릭합니다"Cultural Relics of Zhong Shan Gunboat on Display at Museum of Coastal Defence". Leisure and Cultural Services Department of the Government of the Hong Kong Special Administrative Region. January 2003. Archived from the original on 2010-06-07..
  13. ^ a b 를 클릭합니다Elleman, Bruce (2009), Moscow and the Emergence of Communist Power in China, 1925–30: The Nanchang Uprising and the Birth of the Red Army, Abingdon: Routledge, p. 24.
  14. ^ 를 클릭합니다"Ship Sinks off Waglan". Hong Kong Telegraph. 16 January 1929..
  15. ^ "Zhongshan Warship settled in Wuhan museum". People's Daily. May 28, 2008.

참고 문헌

외부 링크


좌표:30°20′54″n 114°7°46°E/30.34833°N 114.12944°E/ 30.34833; 114.1944