LSWR H16 클래스

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LSWR H16 클래스
H16급 4-6-2T 30517번은 1962년 8월 25일 토요일 워털루에서 보크홀을 경유하는 빈 재고 열차를 탄다.
유형 및 기원 전력형 증기 빌더 LSWR Eastleigh Works 제조일자 1921년 11월 – 1922년 2월 총생산액 5
사양 구성: • Whyte 4-6-2T • UIC 2′C1′ h2t 게이지 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) 선두 디아. 3피트 7인치(1.092m) 드라이버 디아. 5피트 7인치(1.702m) 후행 직경. 3피트 7인치(1.092m) 길이 46피트 0인치(14.02m) 폭 9피트 2인치(2.79m) 높이 13ft 3+1⁄4 인치(4.04 m) 축하중 19.80톤(20.12t) 로코 중량 96.40톤(97.95t) 연료형식 석탄 연료 용량 3.50톤(3.56t) 워터캡. 2,000 imf gal(9,100 l; 2,400 US gal) 파이어박스: • 방화 구역 27제곱 피트(2.5m2) 보일러 압력 180 psi(1.24 MPa) 가열 표면: • 튜브 및 도금 1,267 sq ft (1987.7m2) • 파이어박스 139 sq ft(12.9m2) 슈퍼히터: • 유형 이스트릴리 (라이터 먼셀) • 난방 구역 231 sq ft(21.5m2) 실린더 둘, 바깥쪽 실린더 크기 21 in × 28 in (533 mm × 711 mm)
실적 수치 견인력 28,200파운드힘(125.4kN)
경력 연산자 런던 및 남서부 철도 → 남부 철도 → 브리티시 철도 클래스 LSWR / SR: H16 파워 클래스 LSWR/ SR: A BR: 5F(나머지 6F) 숫자 LSWR: 516–520 SR: E516–E520 → 516–520 BR: 30516–30520 닉네임 그린 탱크 인출됨 1962 처분 모두 폐기됨

LSWR H16 등급은 1921~1922년 로버트 우리에가 런던 및 사우스 웨스턴 철도(LSWR)를 위해 설계한 5대의 4-6-2 전차 기관차였다.그것들은 LSWR을 위한 마지막 새로운 설계였고 그들의 유일한 태평양형 설계였다.

배경

서런던의 펠담에 마샬링 야드를 건설하는 프로젝트의 일환으로, 우리에는 두 개의 기관차 설계, G16 "검은 탱크"는 새 야드를 분쇄하기 위한 것이고, H16 "그린 탱크"는 다른 철도 회사의 런던 지역 야드로 화물을 운송하기 위한 것이다.

공사이력

연도	주문	수량	LSWR 번호	메모들
1921–22	H16	5	516–520

리버리와 번호 매기기

LSWR과 남부 철도

처음에 건설되었을 때 그것들은 516–520의 번호를 받았다.남부 철도로 지날 때, 그들은 LSWR 번호 앞에 'E'가 붙었다.그 기관차는 1931년에서 32년 사이에 접두사를 잃었다.남방 철도는 H16 등급에 상품 엔진 블랙이 아닌 승객용 녹색 페인트로 도색했다.^[1]

1948년 이후(국유화)

5대의 엔진은 모두 30516–30520번으로 번호를 다시 매긴 영국 철도청으로 넘겨졌다.모두 1962년에 철수했고, 폐기되었다.

참조

메모들

참고 문헌 목록

위키미디어 커먼즈에는 LSWR H16 등급과 관련된 미디어가 있다.