LSWR 273 클래스
LSWR 273 class이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다. – · · · · (2014년 12월) |
LSWR 273 클래스 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
LSWR 273 클래스는 런던 및 사우스 웨스턴 철도(LSWR)를 위해 윌리엄 조지 비티가 설계한 2중 프레임 0-6-0 증기기관차 등급이었다.12개의 기관차가 1872년에서 1873년 사이에 건설되었다.[1]
번호 매기기
12개의 기관차는 각각 6개의 기관차 2개 블록에 번호가 매겨져 있었다.1898년과 1900년 사이에, 모두 중복 리스트에 놓였고, 보통 숫자 앞에 "0"을 붙인다.두 개는 1906년에 폐기되었지만, 나머지는 1923년 그룹화 이전에 4개가 더 은퇴하기 전 1914–1917년에 다시 번호를 바꾸었고, 6개는 1923년 1월 1일에 남부 철도 소유로 넘겨졌고, 그 후 그들 역시 철수하고 폐기되었다.
먼저 숫자 | BP 워크스 숫자 | 날짜 지은 | 날짜 재건된 | 날짜 중복된 | 날짜 철퇴의 | 메모들 |
---|---|---|---|---|---|---|
273 | 1163 | 1872년 6월 | 1893년 4월 | 1898년 2월 | 1924년 12월 | 1917년 9월 273A 번호 변경 |
274 | 1164 | 1872년 6월 | 1895년 7월 | 1898년 2월 | 1924년 7월 | 1914년 1월 번호 0229 |
275 | 1165 | 1872년 6월 | 1877년 7월 | 1898년 3월 | 1906년 4월 | |
276 | 1166 | 1872년 6월 | 1887년 3월 | 1900년 4월 | 1906년 4월 | |
277 | 1167 | 1872년 6월 | 1896년 1월 | 1900년 4월 | 1924년 5월 | 1917년 10월 번호 277A |
278 | 1168 | 1872년 6월 | 1886년 9월 | 1900년 5월 | 1924년 12월 | 1914년 9월 번호 278A |
285 | 1269 | 1873년 2월 | 1889년 9월 | 1900년 1월 | 1921년 9월 | 1917년 11월 번호 286A |
286 | 1270 | 1873년 2월 | 1886년 11월 | 1900년 2월 | 1924년 12월 | 1917년 8월 286A 번호 변경 |
287 | 1271 | 1873년 2월 | 1895년 6월 | 1900년 2월 | 1922년 1월 | 1917년 11월 번호 287A |
288 | 1272 | 1873년 2월 | 1894년 8월 | 1900년 2월 | 1924년 12월 | 1917년 12월 288A 번호 변경 |
289 | 1273 | 1873년 2월 | 1886년 10월 | 1900년 2월 | 1921년 9월 | 1917년 10월 번호 289A |
290 | 1274 | 1873년 2월 | 1887년 3월 | 1900년 2월 | 1921년 12월 | 1899년 12월에 번호 351이 변경되었다. 1900년 6월에 번호 0351을 다시 매겼다. 1917년 6월에 351A의 번호를 다시 매겼다. |
참조
- Bradley, D. L. (1965). Locomotives of the London and South Western Railway, Part 1. Railway Correspondence and Travel Society.
- Casserley, H. C.; Johnston, S. W. (1974). Locomotives at the Grouping 1, Southern Railway. Ian Allan. ISBN 0-7110-0552-4.