LSWR X2 클래스

이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다. 관련 토론은 토크 페이지에서 찾을 수 있다. 추가 출처에 인용구를 도입하여 이 기사를 개선할 수 있도록 도와주십시오. 출처 찾기: "LSWR X2 클래스" – 뉴스 · 신문 · 책 · 학자 · JSTOR (2014년 12월)

LSWR X2 클래스
LSWR X2급 기관차 제577호
유형 및 기원 전력형 증기 디자이너 윌리엄 애덤스 빌더 LSWR 9 ELMS 작동 제조일자 1890–1892 총생산액 20
사양 구성: • Whyte 4-4-0 • UIC 2′B n2 게이지 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) 선두 디아. 3ft 9+3⁄4 인치(1.12 m) 드라이버 디아. 7피트 1인치(2.12m) 길이 53ft 8+3⁄8 인치(16.37 m) 높이 13ft 2+3⁄4 인치(4.03 m) 축하중 15.45톤(15.70t) 접착중량 30.30톤(30.79t) 로코 중량 48.675톤(49.456 t) 연성중량 36.20 long ton (36.78 t) 연료형식 석탄 연료 용량 3.00 long ton(3.05 t) 워터캡. 3,300imp gal (15,000 l; 4000 US gal) 보일러 압력 175 psi (1.21 MPa) 실린더 둘, 바깥쪽 실린더 크기 19 in × 26 in (483 mm × 660 mm)
실적 수치 견인력 16,426파운드힘(73.1kN)
경력 연산자 LSWR · 남부 철도 클래스 X2 파워 클래스 SR: I 인출됨 1930–1942 처분 모두 폐기됨

LSWR X2 클래스는 윌리엄 애덤스가 런던과 사우스 웨스턴 철도를 위해 고안한 특급 여객 4-4-0 증기 기관차의 한 종류였다.1890년과 1892년 사이에 나인엘름 기관차 공사에는 20개가 건설되었다.

그 수업은 577–596으로 번호가 매겨졌고, 460 클래스의 확대 버전이었다.아담스는 런던~본머스 노선에 7피트 1인치(2.159m)의 기관차를 설계한 반면, 6피트 7인치(2.007m)의 기관차는 런던~살리스베리 노선에 더 심한 구배를 가진 런던 노선을 목표로 했다.^[1]

모두 1923년 단체로 남부 철도로 통관했다.1930년에 철수가 시작되었고, 1933년 말까지 4명만이 남았다.1936년에 592번이 가고, 1937년에 587번과 590번이 퇴역하여 1942년 11월에 철회된 586번만 남게 되었다.모두 폐기되었다.

참조

영국에서 운행되는 증기 기관차와 관련된 이 기사는 단조롭다.위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.

• v
• t