LSWR X2 클래스

LSWR X2 class
LSWR X2 클래스
4-4-0 LSWR X2 Class No 577.jpg
LSWR X2급 기관차 제577호
유형 및 기원
전력형증기
디자이너윌리엄 애덤스
빌더LSWR 9 ELMS 작동
제조일자1890–1892
총생산액20
사양
구성:
Whyte4-4-0
UIC2′B n2
게이지4ft 8+12 인치(1,435 mm)
선두 디아.3ft 9+34 인치(1.12 m)
드라이버 디아.7피트 1인치(2.12m)
길이53ft 8+38 인치(16.37 m)
높이13ft 2+34 인치(4.03 m)
축하중15.45톤(15.70t)
접착중량30.30톤(30.79t)
로코 중량48.675톤(49.456 t)
연성중량36.20 long ton (36.78 t)
연료형식석탄
연료 용량3.00 long ton(3.05 t)
워터캡.3,300imp gal (15,000 l; 4000 US gal)
보일러 압력175 psi (1.21 MPa)
실린더둘, 바깥쪽
실린더 크기19 in × 26 in (483 mm × 660 mm)
실적 수치
견인력16,426파운드힘(73.1kN)
경력
연산자LSWR · 남부 철도
클래스X2
파워 클래스SR: I
인출됨1930–1942
처분모두 폐기됨

LSWR X2 클래스윌리엄 애덤스런던과 사우스 웨스턴 철도를 위해 고안한 특급 여객 4-4-0 증기 기관차의 한 종류였다.1890년과 1892년 사이에 나인엘름 기관차 공사에는 20개가 건설되었다.

그 수업은 577–596으로 번호가 매겨졌고, 460 클래스의 확대 버전이었다.아담스는 런던~본머스 노선에 7피트 1인치(2.159m)의 기관차를 설계한 반면, 6피트 7인치(2.007m)의 기관차는 런던~살리스베리 노선에 더 심한 구배를 가진 런던 노선을 목표로 했다.[1]

기관차 주문서 표
연도 주문 수량 LSWR 번호 메모들
1890 X2 10 577–586
1891 F3 10 587–596

모두 1923년 단체남부 철도로 통관했다.1930년에 철수가 시작되었고, 1933년 말까지 4명만이 남았다.1936년에 592번이 가고, 1937년에 587번과 590번이 퇴역하여 1942년 11월에 철회된 586번만 남게 되었다.모두 폐기되었다.

인출표
연도 수량:
에 봉사하다.
연초
수량
철퇴의
기관차 번호
1930 20 1 595
1931 19 8 582, 583, 585, 589, 591, 593, 594, 596
1932 11 3 579, 581, 588
1933 8 4 577, 578, 580, 584
1936 4 1 592
1937 3 2 587, 590
1942 1 1 586

참조

  1. ^ 러셀 1991, 페이지 172.
  • Russell, J. H. (1991). A Pictorial Record of Southern Locomotives. OPC-Haynes. pp. 172–174.