LSWR 460 클래스

LSWR 460 class
LSWR 460 클래스
유형 및 기원
전력형증기
디자이너윌리엄 애덤스
빌더닐슨 & 코퍼레이션 (10)
로버트 스티븐슨 & 코퍼레이션 (11)
일련번호닐슨 3190–3199
RS 2561–2570, 2650
제조일자1884 (20), 1887 (1)
총생산액21
사양
구성:
Whyte4-4-0
UIC2′B n2
게이지4ft 8+12 인치(1,435 mm)
선두 디아.3피트 4인치(1.016m)
드라이버 디아.6피트 7인치(2.007m)
길이51ft 11+38 인치(15.83 m)
높이13ft 2+34 인치(4.03 m)
축하중15.25톤(15.49t)
접착중량29.80톤(30.28t)
로코 중량45.75톤(46.48t)
연성중량28.90톤의 길이(29.36t)
연료형식석탄
워터캡.2,350 imf gal (10,700 l; 2,820 US gal)
보일러 압력160 psi(1.10 MPa)
실린더둘, 바깥쪽
실린더 크기18 in × 24 in (457 mm × 610 mm)
실적 수치
견인력13,387파운드힘(59.5kN)
경력
연산자LSWR · SR
클래스460
파워 클래스SR: K
인출됨1924–1929
처분모두 폐기됨

LSWR 460 클래스윌리엄 애덤스런던과 사우스 웨스턴 철도를 위해 고안한 특급 여객 4-4-0 증기 기관차의 한 종류였다.20개는 1884년에 닐슨과 컴퍼니, 그리고 로버트 스티븐슨과 컴퍼니에 의해 건설되었고, 1887년에 1개가 건설되었다.

아담스는 원래 1884년에 각 제조사로부터 10대의 기관차를 주문했었다.1887년 로버트 스티븐슨과 컴퍼니는 타이네에 의해 뉴캐슬에서 열린 쥬빌리 전시회에 전시할 추가 기관차를 만들었고, 그 후 LSWR에 판매되었다.[1]클래스는 147, 460–478, 526으로 번호가 매겨졌고, 445 클래스의 작은 바퀴 버전이었다.

기관차 주문서 표
연도 빌더 수량 LSWR 번호 메모들
1884 닐슨 & 코퍼레이션 3190–3199 10 460–469
1884 로버트 스티븐슨 주식회사 2561–2570 10 147, 470–478
1887 로버트 스티븐슨 주식회사 2650 1 526 구 전시 기관차

526을 제외한 모든 것은 1908년과 1924년 사이에 0147, 0460–0478로 중복된 목록에 다시 등록되었다.

모두 1923년 단체남부 철도로 통관했다.다음해부터 철수가 시작되었고, 1929년에 마지막 2개, 467개, 470개가 철수가 되었다.모두 폐기되었다.

인출표
연도 수량:
에 봉사하다.
연초
수량
철퇴의
기관차 번호 메모들
1924 21 1 E0465
1926 20 5 E0461, E462A, E0463, E475A, E0476
1927 15 5 E0147, E464A, E0469, E0472, E0477
1928 10 7 E0466, E0468, E0471, E473A, E0474, E0478, E526
1929 3 3 E0460, E0467, E0470

참조

  1. ^ 러셀 1991 페이지 156.
  • Russell, J. H. (1991). A Pictorial Record of Southern Locomotives. OPC-Haynes. pp. 156–158.