로버트 우리

Robert Urie
로버트 W.우리
태어난(1854-10-22)22 1854년 10월
죽은1937년 1월 6일 (1937-01-06) (82)
스코틀랜드 에어셔 주의 라그스
국적스코틀랜드의
직업엔지니어
공학 경력
규율기계 및 기관차
고용주(들)칼레도니아 철도,
런던 및 남서부 철도
유의미한 설계LSWR H15, N15, S15 클래스, 'Eastleigh' 슈퍼히터
1980년대 중부내륙철도 Ropley에 보존된 S15 등급 4-6-0 화물기관차 506호(BR 30506호

로버트 월리스 우리(Robert Wallace Urie, 1854년 10월 22일 ~ 1937년 1월 6일)[1]스코틀랜드의 기관차 엔지니어로서 런던 남서부 철도의 마지막 수석 기계 엔지니어였다.

경력

다양한 민간 기관차 제조업체와 견습 생활을 하고 1890년 칼레도니아 철도에 입사하여 수석 드로츠만(Draughtsman)이 되었고, 이후 St.에서 작업 매니저가 되었다. 롤록스 철도듀발드 드럼몬드 아래에서 운행된다.1897년 그는 드러먼드와 함께 런던 나인 엘름스의 작업 관리자로 런던과 사우스 웨스턴 철도(LSWR)에 합류했다.그는 1909년에 이스트레이에서 새로운 작품으로 옮겼다.1912년 듀갈드 드러먼드가 사망한 후, 우리는 1923년 그룹으로 은퇴할 때까지 최고 기계 기술자가 되었다.

기관차 설계

로버트 우리는 단순하면서도 견고한 설계로 런던과 남서부 철도 본선에서 사용할 보다 강력한 급행 여객 및 화물 기관차의 개발에 크게 기여했다.특히 그의 LSWR H15 클래스, LSWR N15 클래스, LSWR S15 클래스 4-6-0뿐만 아니라 LSWR 클래스 G16 4-8-0T, LSWR H16 클래스 4-6-2T 기관차는 리처드 먼셀의 지휘 아래 남부 철도에 의해 계속 제작되었다.

특허

  • GB191410781, 1914년 8월 13일 발행, 파이프 또는 도관[2] 연결 수단 개선
  • GB191410782, 1914년 9월 3일 발행, 증기 슈퍼히터[3] 개선

가족

그의 아들 데이비드 찰머스 우리에는 하이랜드 철도와 후에 런던, 미드랜드, 스코틀랜드 철도의 기관차 기술자였다.[4]

참조

  1. ^ "Robert Urie, his son & possible other relative". Steamindex.com. Retrieved 16 June 2012.
  2. ^ "Espacenet - Bibliographic data". Worldwide.espacenet.com. Retrieved 13 January 2013.
  3. ^ "Espacenet - Bibliographic data". Worldwide.espacenet.com. Retrieved 13 January 2013.
  4. ^ "Robert Urie, his son & possible other relative". Steamindex.com. Retrieved 16 June 2012.

추가 읽기

  • 마셜, (1978) 기관차 기술자의 전기사전, 데이비드 앤 찰스
비즈니스 포지션
선행자 런던 남서부 철도최고 기계 엔지니어
1912–1922
사후폐지
남부 철도에 합병된 회사