LSWR 302 클래스

LSWR 302 class
LSWR 302 클래스
유형 및 기원
전력형증기
디자이너윌리엄 조지 비티
빌더비이어, 피콕 & 코퍼레이션
일련번호1360–1371, 1600–1611, 1777–1788
제조일자1874–1878
총생산액36
사양
구성:
• Whyte0-6-0
• UICC n2
게이지4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
드라이버 디아.5ft 1인치(1.549m)
로코 중량34.1톤(34.6t)
연료형식석탄
보일러 압력120 psi(0.83 MPa)
실린더둘, 안에
실린더 크기17 in × 24 in (432 mm × 610 mm)
밸브 기어스티븐슨
실적 수치
견인력10,631파운드힘(47.3kN)
경력
연산자
클래스302
학급수1923년 1월 1일: 15
인출됨1889–1925
처분모두 폐기됨

LSWR 302 등급은 런던 및 사우스 웨스턴 철도(LSWR)를 위해 윌리엄 조지 비티가 설계한 0-6-0 증기기관차 등급이었다.36대의 기관차가 1874년에서 1878년 사이에 건설되었다.[1]

설명

36대의 기관차는 바이엘, 피콕, 컴퍼니에 의해 12개의 3개의 묶음으로 지어졌다.

주문 및 번호[2] 표
연도 BP 직렬 수량 LSWR 번호 메모들
1874 1360–1371 12 302–313
1876 1600–1611 12 336–347
1878 1777–1788 12 151–152, 229–230, 368–373, 160, 162

32대의 기관차는 1886년과 1894년 사이에 윌리엄 애덤스에 의해 재건되었다. 그들은 새로운 보일러와 표준 장치를 받았다.

1889년과 1893년 사이에 7대의 기관차가 철수되었다. 이것은 재건된 4대의 기관차를 포함한다.나머지 29대의 기관차는 1894년과 1902년 사이에 중복된 목록에 올랐다.1903년에 철수가 재개되었고, 1922년 말까지 15명만이 남방 철도에 단체로 통행을 했다.이것들은 모두 1925년 말에 철회되었고, 모두 폐기되었다.

인출표[2]
연도 수량:
에 봉사하다.
연초		 수량
철퇴의		 기관차 번호 메모들
1889 36 1 230
1890 35 1 309
1891 34 1 339
1892 33 2 306, 308 308년 Salisbury loco 창고에서 고정 보일러로 사용됨
1893 31 2 346, 368
1903 29 1 0307
1906 28 3 0304, 0340, 0372 보일러 3개 모두 고정 사용
1913 25 2 0305, 0313
1914 23 3 0307, 0310, 0312
1921 20 3 0302, 0303, 0344
1922 17 2 0336, 0371
1924 15 10 E337A, E0338, E0341–E0343, E0151, E0152, E370A, E160A, E162A
1925 5 5 E0311, E0324, E0347, E0229, E0369

참조

  1. ^ 캐서리 & 존스턴 1974년 페이지 49.
  2. ^ a b 브래들리 1965 페이지 93-94.
  • Bradley, D.L. (1965). Locomotives of the London and South Western Railway, part 1. Railway Correspondence and Travel Society.
  • Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Locomotives at the Grouping 1: Southern Railway. Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN 0-7110-0552-4.
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