이스트레이 워크스

Eastleigh Works
1984년 Eastleigh Marshalling Yard(Eastleigh Station을 오른쪽으로, Eastleigh Works를 배경으로 함)

Eastleigh Works는 영국 햄프셔 카운티의 Eastleigh 마을에 있는 기관차, 마차 및 왜건 건설 및 수리 시설입니다.

역사

Eastleigh Works Management Building

LSWR

런던 사우스웨스턴 철도(LSWR)는 1891년 이스트레이에 마차와 왜건 공장을 열었다.1903년, 수석 기계 기술자인 Dugald Drummond는 Southampton의 [1]Northam에 있는 기존 정비 및 수리소를 대체하는, 마을에 대규모 동력 발전소를 건설하는 것을 감독했습니다.1910년 1월, 기관차 건물은 런던의 나인 엘름에서 이스트레이의 새로운 작업장으로 이전되었다.

LSWR이 제작한 기관차로는 S14 0-4-0과 M7 0-4-4 탱크 엔진, P14와 T14 4-6-0, D15 4-4-0 등이 있다.1912년 로버트 유리가 수석 기계 엔지니어로 임명된 후, 이 공사는 H15, S15, N15(King Arthur) 4-6-0 클래스, G16 4-8-0, H16 4-6-0 탱크 엔진의 건설을 담당했다.

남부 철도

2014년 11월 작품 속 오래된 매점 모습

영국 남부에서 LSWR과 다른 철도가 합병하여 남부 철도를 형성한 후, 1923년 철도법 그룹의 일부로 이스트레이는 새로운 철도의 주요 사업이 되었습니다.새로운 최고 기계 엔지니어인 Richard Maunsell은 작업을 재구성하고 다양한 새로운 클래스의 설계와 건설을 지휘했습니다.

대부분의 철도 사업과 마찬가지로, 이스트레이는 1938년에 블렌하임 폭격기를 전투기로 사용할 수 있도록 개조하는 부품을 생산하면서 전쟁 노력에 크게 관여했다.이 공사는 D-Day 공습을 위한 Horsa 글라이더를 생산하기 위해 철도 및 민간 작업장과 합작한 사업의 일부이기도 했다.랜킹이 작동하면서 200개의 테일 유닛이 생산되었습니다.이 회사는 또한 1,500개의 대전차 총통을 생산했으며 브라이튼 철도 공사와 함께 240개의 방사포와 상륙정, 연료 공급기, 항만 발사도 생산했다.

남부 철도 하에서는, Maunsell SR Lord Nelson Class 4-6-0, Schools 4-4-0, U1 2-6-0, W Class 2-6-4 탱크 및 Q Class 0-6-0 기관차의 건설을 담당했습니다.올리버 벌레이드 정권 하에서 1937년 이후 이스트레이 공장은 SR 상선급 30척과 웨스트 컨트리 4-6-2 6척을 모두 건설했다.2차 세계 대전 동안 Eastleigh 공사는 런던 미들랜드의 23개의 예를 만들었고 스코틀랜드 철도는 8F 2-8-0s를 설계했습니다.1947년 말까지, 그 공사는 304대의 기관차를 만들었고,[2] 1950년에 증기 기관차 건설이 중단되기 전까지 16대의 기관차를 더 만들었다.

1945년, 이 마차 공장은 전기와 증기를 견인하는 모든 강철 마차를 만들기 시작했다.문, 시트 및 지붕 부분에 플라스틱과 유리 섬유 강화 수지를 최초로 사용했습니다.

B4 0-4-0T 30102(Eastleigh 1964)

영국 철도

1950년, 남부 철도가 영국 철도 남부 지역을 형성하기 위해 국유화된 이후, 새로운 증기 기관차 건물은 이스트레이에서 중단되었습니다.그러나 1956년에서 1961년 사이에 90개 이상의 Bulleid 4-6-2 클래스를 재건하는 데 있어 그 작업은 완전히 점유되었다.이후 증기와 디젤 수리 공사로 점차 전환되었다.

1962년, 작업은 다시 재편성되었고, 객차 작업 부지는 매각되었고, 객차 및 전기 다중 장치 수리는 주요 기관차 공장으로 이전되었다.1962년에 Eastleigh Works는 영국 철도 등급 73의 첫 번째 전기 디젤 기관차 6대를 제작했지만, 나머지 기관차는 벌컨 주조 공장에서 제작되었습니다.

포스트 민영화

브리티시 레일 민영화의 일환으로, 이 공장은 1995년 6월 경영 인수를 통해 브리티시 레일 엔지니어링 유한공사로부터 인수되어 웨섹스 트레인케어로 [3]재상표되었다.1998년 Alstom에 매각되어 Alstom Wesex [4][5]Traincare로 이름이 변경되었습니다.이 부지는 운반 및 여러 장치 수리를 위해 사용되었습니다.2004년 알스톰은 작업 부족으로 인해 공장을 폐쇄할 것이라고 발표했으며,[6][7][8] 이 작업은 2006년 3월 Southern의 클래스 455 리퍼비시 계약이 완료된 후 시행되었습니다.

42에이커(17ha)의 부지는 2002년부터 세인트루이스에 의해 관리되고 있습니다. Modwen Properties:[9] 부지는 나이츠 레일 서비스 및 알링턴 플릿 서비스를 포함한 여러 하위 세입자에게 임대됩니다.2010년 현재 현장의 시설은 오버헤드 크레인, 제3궤조 전기공급, 도장시설, 급유시설 등이다.또한, Siemens는 현장에서 South West Trains Class 444 및 Class 450의 유지보수를 맡았으며,[10][11] Network Rail MPV는 현장에 보관되었습니다.

2018년 1월 St Modwen Properties와 Salhia Reality가 공동으로 소유한 KPI Property Investments는 Savils의 기업 연금 기금 고객에게 2000만 [12]파운드에 이 작품을 매각했습니다.

나이트 레일 서비스

2010년 이스트레이 철도 공사

2007년에 KRS(Knights Rail Services)는 현장에서 운영을 시작하여 리스 차량을 보관하고 수리 및 개조를 [13]실시했습니다.런던 지하철 A60,[14] A62 및 1967년 재고에서 석면을 제거했다.2012년 1월 KRS는 이 사이트에 대한 임대 계약을 [15]2016년까지 연장했다.2012년 9월, KRS는 공동 테넌트인 알링턴 철도 [16][17]서비스에 의해 인수되었습니다.

알링턴 함대 그룹

Allington Fleet Group은 저장 설비를 제공하는 Allington 철도 서비스, 철도 차량의 수리 및 유지보수를 제공하는 Allington Fleet 서비스 및 도장 공장 설비를 제공하는 Allington Fleet Workshops로 구성되어 있습니다.2004년 철도 엔지니어링 전문가[18] 그룹에 의해 알링턴 플리트 서비스(Allington Fleet Services Ltd)가 설립되어 중수리를 [19]포함한 철도 차량 유지보수를 수행하게 되면서 시작되었습니다.2012년 9월 알링턴은 KRS로부터 작업 및 다양한 활동을 관리하여 주요 사이트 [18][16][17]테넌트가 되었습니다.2014년까지 공사는 다시 거의 꽉 찼고 알링턴은 2019년까지 [20]임대 기간을 연장했다.

로코모티브 데포

Eastleigh Loconotive Depotive는 전 Plymouth, Devonport & SW Junction 0-6-0T No. 756 'A.S.를 보여준다.1946년 7월 11일 Harris' 및 C14 클래스 0-4-0T 번호 3744.

기관차 공장 옆에는 1903년에 문을 열고 [21]1967년에 문을 닫은 매우 큰 15개 도로의 기관차가 있었다.이 저장소는 SR에서 가장 큰 규모 중 하나였습니다. 1946년에는 131개의 엔진으로 할당되어 연령과 기원이 매우 다양했습니다. - 17 4-6-0, 31 4-4-0, 7 2-6-0, 19 0-6-0, 15-0-2, 1 0-8-0T, 13-0-0-0-0-0-0-0T, 23-4-0T 및 5-6-0TTMD로서 폐쇄되었지만, 2003년에 이르러서는 엔진 폐기에 사용되었다.

레퍼런스

  1. ^ "차고에서" 레일 익스프레스 제259호 2017년 12월 22페이지
  2. ^ 라킨 (2008), 페이지 19
  3. ^ "작업물 구매로 나쁜 일은 없다" 철도 제273호 1996년 2월 28일자 14페이지
  4. ^ "Eastleigh 작업 종료"Railway Magazine 제1246호 2005년 2월 5페이지
  5. ^ "British Rail Workshops", railwaybritain.co.uk, archived from the original on 12 April 2010, retrieved 23 January 2012
  6. ^ Michael Harrison (18 December 2004), "Alstom closes train renovation facility", The Independent[데드링크]
  7. ^ "EASTLEIGH WORKS HISTORY", rail-services.net, Knights Rail Services, archived from the original on 11 September 2013
  8. ^ "Goodbye Eastleigh Works as last unit leaves as last leaves" 2006년 5월 120일 44페이지
  9. ^ "Eastleigh, Campbell Rd.", stmodwen.co.uk, St. Modwen Properties Plc, archived from the original on 17 March 2012, retrieved 5 February 2012
  10. ^ "Company History", rail-services.net, Knights Rail Services, archived from the original on 26 February 2012, retrieved 22 January 2012
  11. ^ "Eastleigh Works에서 SWT EMU를 정비하는 도시" 철도 매거진 제1305호 2010년 1월 76페이지
  12. ^ Slominski, Stephen (10 January 2018). "Railway Works changes hands in £20 million deal". Retrieved 2 February 2018.
  13. ^ "Eastleigh Works 임대 계약 기간 5년 연장" 레일 익스프레스 제147호 2008년 8월 4페이지
  14. ^ "슬리핑...폐업 후 5년" 철도 매거진 2011년 10월 1326호 40-43페이지
  15. ^ "£3 million investment in Eastleigh Works" (PDF), Railway Herald (299): 3, 23 January 2012
  16. ^ a b "Allington이 Eastleigh Works를 통제한다" 레일 익스프레스 제198호 2012년 11월 11페이지
  17. ^ a b "알링턴, 나이트 레일 서비스 인수"Railway Magazine 제1339호 2012년 11월 7페이지
  18. ^ a b "ROUND AND ABOUT - Eastleigh Works :". SOUTHERN COUNTIES RAILWAY SOCIETY. November 2012. No 767 Nov 2012. Retrieved 3 February 2018.
  19. ^ "Arlington Fleet", arlington-fleet.com, Arlington Fleet Ltd, ([home page]) : Arlington also makes use of rail connected depots and facilities around the country and has exclusive access to some logistically favourable sites. Examples include Eastleigh Works and Barrow Hill , ([paint shop]) : Arlington has designed and built a new paint shop at Eastleigh Works.
  20. ^ Knox, Patrick (16 April 2014). "Seven years after closure Eastleigh Railway Works has a comeback". Southern Daily Echo. Retrieved 2 February 2014.
  21. ^ Hawkins(1979), 페이지 28-9.

문학.

  • Aves, W.A.T., (2004) '남부 철도공사에서 제작된 기관차, 1-Eastleigh', Loconives Illustrated, 255.
  • Boocock, Colin and Stanton, Peter (2006) Eastleigh Loconotive Works, Hersham의 삽화 역사:옥스퍼드 출판사
  • Eagles, Barry J. (2002) Eastleigh: 남서부의 증기 센터, 정착:워터프런트
  • Hawkins, Chris and Reve, George(1979) 옥스포드 남부 헛간에 대한 역사적 조사:옥스퍼드 출판사
  • Larkin, E.J. 및 Larkin, J.G. (1988) 영국의 철도 워크숍 1823–1986, Macmillan Press
  • 시몬스, J., (1986) 도시와 시골의 철도, 뉴턴 애벗: 데이비드와 찰스
  • Winkworth, Bob (2007) Eastleigh: 철도, 마을, 사람들, 사우샘프턴:누들북스

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Eastleigh Works 관련 미디어가 있습니다.

좌표:50°57°40°N 1°20′51″w/50.96124°N 1.34742°W/ 50.96124; -1.34742