갤버스턴 코즈웨이

Galveston Causeway
조지 신시아 미첼 메모리얼 코즈웨이
Old Causeway, Galveston.jpg
오래된 1912년식 갤버스턴 코즈웨이는 현재 철교로 사용되고 있다.
좌표29°17′45″N 94°53′10″w / 29.2957°N 94.8861°W / 29.2957; -94.8861좌표: 29°17′45″N 94°53′10″W / 29.2957°N 94.8861°W / 29.2957; -94.8861
들다레일(이전의 원인)
I-45 (새로운 원인)
십자가갤버스턴 만, 걸프 내부 수로
로캘텍사스 주 갤버스턴과 텍사스 주 텍사스 시티를 연결한다.
미국
공식명조지 앤 신시아 미첼 메모리얼 코즈웨이
유지 관리 대상텍사스 교통부
역사
엔지니어링 설계 기준콘크리트철강공학회사
구성자펜 브릿지 컴퍼니
공사시작1912 (1912)
열린1912년 (1912년) (원래 도로)
갤버스턴 코즈웨이
면적39에이커(16 ha)
NRHP 참조76002028[1]
샬8200001369
중요일자
NRHP에 추가됨1976년 12월 12일
지정 TSAL1981년 1월 1일
위치

조지 앤 신시아 미첼 메모리얼 코즈웨이는 미국 텍사스 주 갤버스턴에 있는 인공호흡기 세트다. 이 노선 중 2개 노선은 45번 주간고속도로의 남행과 북행 교통을 수송하고 있으며, 원래의 원인로는 철도 통행이 제한되어 있다. 갤버스턴 섬으로 가는 주요 도로 진입 지점이다. 두 번째 접근 지점은 볼리바르 페리.

이 도로에는 갤버스턴 만과 걸프 내부 수로 위로 교통량이 실려 있다. 원래의 사고길은 1912년에 건설되었고 철도 및 자동차 교통을 모두 수송했다. 자동차 교통은 1939년에 서쪽에 건설된 새로운 도로로 이전되었고, 원래의 다리는 철도 교통을 위해 남겨졌다. 원래 노선은 1976년에 국가 사적지에 등재되었다.

2003년 리빌딩

2007년 신축 중인 갤버스턴 코즈웨이 교량

두 자동차 노선의 대체 교량 건설은 2005년에 새로운 북행 교량이 완공되면서 2003년에 시작되었다. 2006년에 새로운 남행 교량의 건설이 시작되었지만 허리케인 아이케는 2008년 11월까지 완공을 연기했다.[2][3]

2008년 허리케인 피해

2008년 9월, 크레인웨이가 심하게 범람하여 허리케인 아이케 이전에 악어들이 많이 죽었는데, 이는 매우 넓은 폭풍으로 인해 발생한 엄청난 폭풍우로 인해 발생한 것이다. 이는 일반적인 허리케인과 대조적인 것으로, 이는 파도에 앞서 바람에 의해 유로가 폐쇄되는 원인이 된다. 공식 상륙 12시간이 지난 9월 13일 이른 오후를 기점으로 수많은 수공예에 의해 유도가 막혔다.

철도 차량 연결교 교체

그 오래된 분자는 높은 위치에 있다.
2008년에 개통된 도로 차량용 새 화물선이 왼쪽에서 보이는 철도 도로의 새 리프트 스팬 아래를 지나는 바지선.
이 오래된 분자는 현재 캘리포니아 페탈루마에서 살고 있다. 여기서 본 통근 열차의 테마 색상과 일치하도록 다시 그려졌다. 배경에서 가장 높은 다리는 US 101이다.

원래의 드로 스팬은 1987년에 원래대로 본토 쪽 대신 섬 쪽에서 선회하는 새롭고 좁은 기초 스팬으로 교체되었고, 또한 새로운 스팬에는 도로의 공간을 포함하지 않았으며, 새로운 서비스 빌딩이 그 해협 섬의 오래된 도로 위에 지어졌다. 2012년 철도도로의 기초형 연결교량을 수직상승형 연결교량으로 다시 교체하여 연결경간을 통한 항행채널을 넓힐 수 있게 되었다. 2001년, 미국 해안 경비대는 구간의 좁은 통로를 항해에 위험하다고 선언했었다. 그것은 폭이 겨우 105피트(32m)에 불과한 반면, 대체 수직 상승 스팬은 약 300피트(91m)까지 채널을 넓힐 수 있었다.[4] 이 오래된 다리는 페탈루마 강을 건너기 위해 캘리포니아주 페탈루마의 북서태평양 철도에 설치될 소노마-마린 지역 철도교통에 팔렸다.[5]

재헌신

이 명소는 2016년 10월 25일 화요일 조지 미첼과 그의 아내 신시아 우즈-미첼을 기리기 위해 다시 제정되었다.[6]

참고 항목

참조

  1. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. November 2, 2013.
  2. ^ Paschenko, Chris (October 21, 2008). "Causeway should be open by November". Galveston County Daily News. Retrieved 2008-10-21.
  3. ^ Paschenko, Chris (November 6, 2008). "Still some delays after new causeway opens". Galveston County Daily News. Retrieved 2008-11-07.
  4. ^ "Galveston Causeway Bridge replacement gains federal funding" (Press release). U.S. Representative Gene Green. June 19, 2008. Retrieved May 26, 2013.
  5. ^ "SMART to buy a (draw)bridge". Santa Rosa Press Democrat. February 14, 2012.
  6. ^ "George & Cynthia Mitchell Memorial Causeway Dedication".

외부 링크