컴팩 19
Com-Pac 19 Com-Pac 19 Mk 2 | |
| 개발 | |
|---|---|
| 디자이너 | 로버트 K.존슨 |
| 위치 | 미국 |
| 연도 | 1979 |
| 빌더 | 컴팩 요트 |
| 이름 | Com-Pac 19 Mk 2 |
| 보트 | |
| 보트 중량 | 2,000 lb (907 kg) |
| 초안 | 2.00ft(0.61m) |
| 선체 | |
| 유형 | 모노헐 |
| 건설 | 섬유유리 |
| 로아 | 20.08ft(6.12m) |
| LWL | 16.33ft(4.98m) |
| 빔 | 7.00ft(2.13m) |
| 엔진형식 | 아웃보드 모터 |
| 선체부속물 | |
| 킬/보드형 | 장대높이 |
| 밸러스트 | 800 lb(363 kg) |
| 방향타 | 트랜섬 장착 방향타 |
| 리그 | |
| 일반 | 마스트헤드 슬루프 |
| 나는 전각 높이 | 21.75ft(6.63m) |
| J전삼각 베이스 | 7.16ft(2.18m) |
| P 메인레일 러프 | 18.75ft(5.72m) |
| E 주전원 피트 | 8.00ft(2.44m) |
| 돛 | |
| 메인레일 영역 | 752.00제곱 피트(6.968m) |
| 지브/제노아 지역 | 77.87 sq ft(7.234 m2) |
| 총 돛 면적 | 1522.87 평방 피트(14.12m) |
| 레이싱 | |
| PRF | 285 |
Com-Pac 19는 로버트 K에 의해 고안된 미국의 추적 가능한 범선이다. 존슨은 1979년에 처음 지어졌다.[1][2][3][4][5][6][7]
생산
이 보트는 1979년부터 2002년까지 미국의 컴팩 요트에 의해 만들어졌지만 지금은 생산이 중단된 상태다.[1][3][7]
디자인
Com-Pac 19는 작은 레크리에이션용 스틸보트로, 주로 섬유 유리로 만들어졌으며, 나무로 장식되어 있다.그것은 마스트헤드 슬루프 리그, 트랜섬에 굶주린 방향타, 고정된 긴 킬을 가지고 있다.2000파운드(907kg)를 대체하고 800파운드(363kg)의 밸러스트를 운반한다.[1][2][7]
이 보트의 드래프트는 2.00피트(0.61m)이며, 표준 킬이 장착된다.설계에는 일반적으로 도킹 및 조작을 위해 소형 3~6 hp(2~4kW) 선외기 모터가 장착된다.선외기의 연료 탱크를 위한 조종석 보관함이 있다.[1][3][6]
숙박시설로는 4인승 정박과 동반자 전용도로 하단에 위치한 선택적 머리, 브이버츠 지하에 있는 노치에 위치한 갤리선이 있다.객실 헤드룸은 46인치(120cm)이다.옵션 장비로는 지브시트와 하이라드 윈치, 제노바 트랙 및 강단이 있다.[6][7]
디자인은 PRF 레이싱 평균 핸디캡 285kn, 선체 속도 5.41kn(10.02km/h)이다.[2][4][7]
변형
- 컴팩 19
- 이 모델은 1979년에 도입되었다.전체 길이는 19.00ft(5.8m), 수선 길이는 16.33ft(5.0m)이다.[1][2]
- Com-Pac 19 Mk 2
- 이 모델은 1979년에 도입되었으며, 포레스트레이를 전진시키는 보우스프릿을 추가함으로써 원래의 모델과 다르다.전체 길이는 20.08ft(6.1m), 수선 길이는 16.33ft(5.0m)이다.[3][4]
운영이력
스티브 헨켈은 2010년 리뷰에서 "아일랜드 패킷 빌더 겸 설계자 밥 존슨이 그린 이 디자인은 20년 이상의 삶을 통해 점차 바뀌었지만 기본은 그대로였다"고 썼다.여동생인 컴팩 16호와 마찬가지로 초보 선원들에게도 손쉬운 핸들링을 제공하도록 설계됐다.최상의 기능:매우 간단한 장비와 부속품, 처음 선원에 적합.조종석이 깊으면 안전하다는 느낌이 든다.최악의 기능:긴 킬은 직진하는 경향이 있는데, 돌풍이 부는 날씨에 순항할 때는 플러스, 빠른 선회하고 싶을 때는 마이너스다.새 가격은 대부분의 회사보다 약간 높았고, 우주 지수는 가장 낮았다.킬이 깊지 않아 효율적인 풍향 항해를 할 수 없다. 모든 컴퍼니는 머리만 쓸 수 있지만 컴팩은 가장 적은 인원수를 가지고 있다.휴대용 갤리선을 옵션으로 이용할 수 있었다...최신 모델에서는 갤리선을 앞으로 이동시켜 싱크대(소형 급수)와 아이스박스를 포함하도록 확대했다.그렇지 않으면 아래는 별로 없어."[7]
참고 항목
유사 범선
참조
- ^ a b c d e Browning, Randy (2017). "COM-PAC 19 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 26 January 2021. Retrieved 31 May 2017.
- ^ a b c d InterVisionSoft LLC (2017). "Sailboat Specifications for COM-PAC 19". Sailing Joy. Archived from the original on 20 January 2019. Retrieved 31 May 2017.
- ^ a b c d Browning, Randy (2017). "COM-PAC 19 Mk 2 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 9 August 2020. Retrieved 31 May 2017.
- ^ a b c InterVisionSoft LLC (2017). "Sailboat Specifications for COM-PAC 19 Mk 2". Sailing Joy. Archived from the original on 20 January 2019. Retrieved 31 May 2017.
- ^ Browning, Randy (2017). "Robert K. Johnson". sailboatdata.com. Archived from the original on 27 September 2020. Retrieved 31 May 2017.
- ^ a b c 셔우드, 리처드 M.: 북미의 범선 현장 안내서, Second Edition 138-139페이지.Houghton Mifflin Company, 1994.ISBN 0-395-65239-1
- ^ a b c d e f 헨켈, 스티브:작은 순항 범선에 대한 항해자 책 27페이지.인터내셔널 마린/맥그라우 힐, 2010.ISBN 978-0-07-163652-0
외부 링크
Wikimedia Commons의 Com-Pac 19 관련 미디어
