타사파롱가 전투

타사파롱가 전투는 제4차 사보섬 전투 또는 일본 출처에서는 루가 포인트 전투(ルンガ沖戦戦)라고 부르기도 하는데, 1942년 11월 30일 과달카날 작전 중 미국 해군과 일본 제국 해군 군함 사이에 벌어진 야간 해상 전투였다.이 전투는 과달카날 타사파롱가 인근 아이언바텀 사운드에서 벌어졌다.

이 전투에서 칼레톤 H. 라이트 제독의 지휘 하에 5척의 순양함과 4척의 구축함으로 구성된 미군은 과달카날에서 그들의 군대에 식량을 전달하려던 8척의 일본 구축함을 요격했다.미 구축함들은 레이더 접촉 후 4분 만에 어뢰 발사 허가를 받아 최적의 발사 위치를 놓쳤고 어뢰는 모두 빗나가고 구축함들은 퇴각했다.미국 순양함들이 발포하여 구축함 한 척을 격침시켰다.주둥이 섬광이 미국 순양함의 위치를 드러냈다.일본 구축함들은 다나카 라이조 제독의 지휘 아래 93식 '롱랜스' 어뢰를 신속하게 발사해 미국 순양함 1척을 침몰시키고 다른 3척을 크게 손상시켰다.다나카 군의 나머지 병력은 손상되지 않은 채 탈출했지만 예정된 보급 임무를 완수하지 못했다.

해군역사유적사령부 사령관인 사무엘 콕스 해군 제독은 이번 전투와 사보섬 전투를 진주만 뒤에 있는 미 해군 역사상 최악의 패전 중 하나로 간주하고 있다.^[3][4][5]

배경

과달카날 전역

1942년 8월 7일 연합군은 솔로몬 제도의 과달카날, 툴라기, 플로리다 제도에 상륙했다.이 착륙은 미국과 호주 사이의 보급로를 위협하기 위해 사용할 수 있는 기지에 대한 일본의 접근을 부정하고, 연합 뉴기니 캠페인을 지원하면서 라바울에 있는 주요 일본 기지를 무력화하는 궁극적인 목표를 가진 캠페인의 출발점으로 섬을 확보하려는 의도였다.이 착륙은 6개월간의 과달카날 캠페인을 시작했다.^[6]

2천~3천명에 가까운 일본군은 완전히 기습당했고, 8월 8일 밤 무렵에 알렉산더 반데그리프트 중장의 지휘를 받아 툴라기 및 인근 작은 섬들뿐만 아니라 과달카날 루가 포인트에 건설 중인 일본 비행장을 확보하여 후에 "H"로 개칭했다.연합군의 "엔더슨 필드".헨더슨에서 운항하는 연합군 항공기는 과달카날(Guadalcanal)의 연합군 코드명을 따서 "Cactus 공군"(CAF)으로 불렸다.이 비행장을 보호하기 위해 미 해병대는 루가 포인트 주변에 경계 방어선을 구축했다.이후 두 달 동안 증원된 미군 증원은 과달카날 루가 포인트의 미군 병력을 2만 명 이상으로 늘렸다.^[7]

일본 제국총사령부는 연합군의 과달카날 상륙에 대응하여 일본 육군 제17군단을 라바울에 근거지를 둔 군단 규모의 사령부로, 섬 재탈환 임무인 히아쿠타케 하루키치 중장의 지휘 아래 배치하였다.17군 제1부대는 8월 19일부터 그곳에 도착하기 시작했다.^[8]

헨더슨필드에 본부를 둔 CAF 항공기의 위협 때문에, 일본인들은 크고 느린 수송선이나 바지선을 이용해 이 섬에 병력과 물자를 수송할 수 있는 경우가 드물었다. 대신, 라바울과 쇼트랜드 제도에 본거지를 둔 군함을 이용해 과달카날까지 군대를 수송했다.주로 미카와 구니치 제독의 지휘를 받는 8함대의 경비함과 구축함 등 일본 군함은 보통 하룻밤 만에 '더 슬롯'을 타고 과달카날까지 왕복할 수 있어 CAF 공습에 대한 노출을 최소화할 수 있었다.그러나 이런 식으로 부대를 인도함으로써 중포, 차량, 많은 식량과 탄약 등 병사들의 중장비와 보급품 대부분이 그들과 함께 과달카날로 운반되는 것을 막았다.과달카날까지 이어지는 고속함은 선거운동 기간 내내 발생했으며, 이후 연합군에 의해 "도쿄 익스프레스"로, 일본군에 의해 "쥐 운송"으로 불렸다.^[9]

일본은 1942년 8월과 11월 사이에 헨더슨 필드를 탈환하고 연합군을 과달카날에서 몰아내기 위해 여러 차례 시도했으나 소용이 없었다.일본이 11월 12~15일 과달카날 해전에서 대규모 추가 병력을 파견하려는 마지막 시도는 실패했다.^[10]

11월 26일, 이마무라 히토시 일본 중장이 라바울에서 새로운 8군단을 지휘했다.새 사령부는 솔로몬에 있는 히아쿠타케의 17군단과 뉴기니에 있는 18군단을 모두 아우르고 있었다.이마무라가 지휘권을 장악하기 위한 첫 번째 우선순위 중 하나는 헨더슨 필드와 과달카날로 재탈환하려는 시도의 지속이었다.그러나 뉴기니에서 부나를 빼앗으려는 연합군의 시도는 이마무라의 우선순위를 바꾸어 라바울에게 더욱 심한 위협으로 여겨졌고, 이마무라는 뉴기니 정세에 전념하기 위해 과달카날로의 추가적인 주요 강화 노력을 미뤘다.^[11]

공급위기

CAF 항공기의 위협과 툴라기 주둔 미 해군 PT 보트의 위협, 밝은 달빛의 순환이 겹쳐 일본군은 잠수함을 이용하여 과달카날에서 그들의 군대에 식량을 전달하는 것으로 전환했다.1942년 11월 16일부터 3주 동안 16척의 잠수함이 야간에 식량을 섬으로 배달했고, 매일 밤 한 척의 잠수함이 여행을 했다.각 잠수함은 17군단에게 하루치 약 20~30톤의 식량을 전달할 수 있었지만, 정글을 통해 수작업으로 보급품을 최전방 부대로 수송하는 어려운 업무는 그 가치를 제한하여 과달카날에서 일본군을 지탱할 수 있었다.동시에 일본군은 솔로몬 중심부에 3개 기지를 연쇄적으로 구축해 소형 보트가 과달카날로 납품하는 집결지로 활용할 수 있도록 노력했으나 연합군의 기지에 대한 공습으로 피해를 입혀 이 계획을 포기해야 했다.^[12]

11월 26일, 17군단은 이마무라에게 중대한 식량 위기에 직면했다고 통보했다.일부 최전방 부대는 6일 동안 재공급되지 않았고 후방지역 부대까지 3분의 1의 배급에 들어갔다.상황이 이렇다 보니 일본인들은 필요한 물자를 전달하기 위해 구축함을 이용하는 것으로 되돌아갈 수밖에 없었다.^[13]

8함대 요원들은 과달카날로 물자를 전달하는 구축함의 노출을 줄이기 위한 계획을 고안했다.대형 기름이나 가스 드럼통을 청소하고 의료용품과 식품으로 채워 부력을 공급할 수 있는 충분한 공기공간을 갖추고 밧줄로 함께 매달았다.구축함이 과달카날(Guadalcanal)에 도착했을 때, 그들은 급커브를 할 것이고, 드럼은 잘려나가고, 해안에서 수영하는 사람이나 보트는 밧줄의 부표가 달린 끝을 들어올려 해변으로 되돌려 보낼 수 있을 것이다. 그곳에서 군인들은 물자를 운반할 수 있다.^[14]

쇼트랜드 제도에 본부를 두고 다나카 라이조 제독의 지휘를 받는 8함대 구아달카날 강화부대는 11월 30일 밤 북방식으로 예정된 5회 운행 중 첫 번째를 실시하는 임무를 미카와가 맡았다.다나카 부대는 구축함 2함대(Desron) 2호의 8척의 배가 중심이 되어, 6척의 구축함이 각각 200~240북의 보급품을 나르도록 배정되어 과달카날 지역의 타사파롱가(Tassafaronga)에 배치되었다.다나카 씨의 간판 나가나미가 다카나미와 함께 에스코트 역할을 했다.북을 운반하는 구축함 6척은 쿠로시오, 오야시오, 가게로, 스즈카제, 가와카제, 마키나미였다.드럼을 운반하는 구축함들은 무게를 줄이기 위해 93식 어뢰(롱랜스)^[15]의 재장전함을 쇼트랜즈에 남겨 각 배마다 1개씩 8개의 어뢰를 발사했다.^[16]

After the Naval Battle of Guadalcanal, US Vice Admiral William Halsey, commander of Allied forces in the South Pacific, had reorganized US naval forces under his command, including, on November 24, the formation of Task Force 67 (TF67) at Espiritu Santo, comprising the heavy cruisers USS Minneapolis, New Orleans, Pensacola, and Northampton, the light 순양함 호놀룰루, 그리고 4척의 구축함(Fletcher, Draayton, Maury, Perkins)이다.11월 28일, 미국 육군 제독 칼튼 H. 라이트는 TF67의 사령관으로 토마스 킨케이드를 교체했다.^[17]

지휘권을 잡자마자, 라이트는 그의 배 지휘관들에게 미래에 일본인들을 끌어들이기 위한 자신의 계획을 설명했다; 그는 과달카날 주변에서 밤 전투를 기대했다.그가 킨케이드와 함께 초안한 이 계획은 레이더로 무장한 구축함들이 순양함 앞에서 정찰하고 일본 군함을 보고 기습적인 어뢰 공격을 한 뒤 순양함들에게 분명한 화전지를 주기 위해 이 지역을 비우는 것이라고 명시했다.순양함은 그때 1만~1만2000야드(9,100~11,000m)의 사정거리에서 총성과 교전할 예정이었다.순양함들의 플로트플레인은 전투 중에 정찰하고 불꽃을 떨어뜨렸다.^[18]

11월 29일, 연합군 정보요원들이 다나카 씨의 보급 런을 경고하는 일본군의 메시지를 과달카날로 17군단에 전송한 것을 가로채 해독했다.이 메시지를 전해 들은 핼시는 라이트에게 TF67을 시켜 과달카날 앞바다에서 다나카 씨를 가로채라고 명령했다.TF67은 라이트가 미니애폴리스에서 깃발을 휘날리며 11월 29일 자정 직전 27노트로 에스피리투 산토를 출발, 과달카날까지 580마일(930km)을 달렸다.도중에 과달카날로 호송 임무를 마치고 돌아온 구축함 램슨과 라드너는 TF67과 합류하라는 명령을 받았다.합류하는 구축함들의 지휘관들에게 자신의 전투 계획을 브리핑할 시간이 부족했던 라이트는 그들에게 순양함 뒤에 자리를 배정했다.11월 30일 17:00에 라이트 순양함들은 툴라기호가 그날 밤 예상 전투 중 불꽃을 떨어뜨리기 위해 각각 플로트플레인 1대를 발사했다.20:00에, 라이트는 그의 선원들을 전투 위치로 보냈다.^[19]

다나카 군은 11월 30일 자정 직후 쇼트랜드를 출발하여 과달카날로 도주했다.다나카는 우선 부게인빌 해협을 통해 북동쪽으로 향하다가 남동쪽으로 방향을 틀고 남쪽으로 방향을 틀어서 불가결한 해협을 통과함으로써 연합군의 항공 정찰기를 피하려 했다.남부 부게인빌에 주둔하고 있는 호주의 해안경비대원인 폴 메이슨은 라디오로 다나카호의 배가 쇼트랜드에서 출발하는 것을 보고했고, 이 메시지는 라이트에게 전달되었다.이와 함께 일본 수색 항공기가 과달카날 인근에서 연합군 호송차를 발견해 이날 밤 자신의 구축함 지휘관들에게 행동을 기대하라고 지시하고 "이런 경우 물자의 하역도 고려하지 않고 적을 격멸하기 위해 최선의 노력을 다할 것"^[20]이라고 다나카 사령관에게 전달했다.

전투

전투순서

미국 태스크포스 67			일본 구축함 2중대[ja]
TF/TG	선박[a]	사령관[b]	TF	선박	사령관
뱅가드 TG 67.4	플레처(DD)(g)	Cdr. William M.콜		데스 디브 31
	퍼킨스(DD)(g)	Cdr 중위.월터 칠콧 포드[23]	에스코트 포스	나가나미 (DD) (FF)	다나카 라이조 제독 쿠마베추타우[24] 시드르
	모리(DD)	Cdr 중위.겔저 로얄 심스[25][26]		타카나미 (DD)	Cdr. 오구라 마사미[ja][27]
	드레이튼 (DD)(g)	Cdr 중위.제이콥 엘리엇 쿠퍼	수송부대 1(타사파롱가 포인트로)	마키나미 (DD)	cdr. 도요지 히토미[자][28]
TF 67.2	미니애폴리스 (CA)(g)	칼턴 라이트 제독 찰스 E 대위 로젠달		데스 디브 15
	뉴올리언스 (CA)(g)	클리포드 로퍼 대위		오야시오 (DD)	사토 토라지로 대위[29] Cdr 중위.아즈마 히데오
	펜사콜라(CA)	프랭크 로위 대위		쿠로시오 (DD)	Cdr. 하지미타케우치
TG 67.2.3	호놀룰루(CL)(g)	말론 S 제독 후방 티스데일 로버트 W 대위 해일러		카게로 (DD)	아리모토테루미치
	노샘프턴(CA)(x)	윌러드 A 대위 키츠 3세		데스 디브 24
후위병	램슨(DD)	로렌스 A씨 아베크롬비 Cdr 중위.필립 헨리 피츠제럴드	수송부대 2	카와카제 (DD)	Cdr. 나카하라 지이치로 [자] Cdr 중위.야나세[30] 요시오
	라드너(DD)	Cdr 중위.윌러드 M.더 달다		스즈카제 (DD)	시바야마 가즈오 중위

서곡

11월 30일 21시 40분, 다나카호의 배들은 불가결한 해협에서 사보섬을 목격했다.일본 배들은 다카나미, 오야시오, 쿠로시오, 가게로, 마키나미, 나가나미, 가와카제, 스즈카제 등의 순서로 600m(660yd) 간격으로 전열을 이루고 있었다.이와 동시에 TF67은 아이언바텀 사운드로 가는 도중에 렝고 채널에 진입했다.라이트의 배들은 플레처, 퍼킨스, 마우리, 드레이튼, 미니애폴리스, 뉴올리언스, 펜사콜라, 호놀룰루, 노섬프턴, 램슨, 라드너 순으로 정렬되어 있었다.승합차 4척은 순양함을 4000야드(3700m), 순양함은 1000야드(910m) 간격으로 쪄냈다.^[31]

22시 40분, 다나카호의 배들은 과달카날로부터 약 5km 해안에 있는 사보 남쪽을 지나 하역 구역에 접근할 때 12노트(14mph; 22km/h)까지 속도를 줄였다.다카나미는 이 기둥을 가리기 위해 약 2km 해상에 정거했다.동시에 TF67은 렝고채널을 소리 속으로 빠져나와 사보섬 방향으로 20노트(23mph; 37km/h)로 향했다.라이트의 밴 구축함들은 순양함들의 약간 근접한 위치로 이동했다.밤하늘은 2마일(3km)에서 7마일(11km) 사이의 시야로 달이 없었다(3/4분위 달은 싸움이 끝난 후 ^[32]자정이 지나면 뜬다).그들의 폰툰에 흡인 효과를 일으킨 극도로 차분한 바다 때문에, 라이트 순양함 플로트플레인은 툴라기 항구에서 출항하는 것이 지연되었고, 전투에 영향을 끼치지 않을 것이다.^[33]

23시 6분, 라이트 부대는 약 2만3000야드(2만1000m) 떨어진 과달카날 케이프 에스페란스 인근 레이더에 다나카 함정의 함정을 탐지하기 시작했다.라이트의 구축함들이 사보 쪽으로 계속 향하자 다시 합류했다.동시에 레이더를 갖추지 못한 다나카호의 배들은 두 조로 갈라져 북을 배 밖으로 밀어낼 준비를 했다.나가나미, 가와카제, 스즈카제 등은 도마초 부근의 하차지점으로 향했고, 마키나미, 가게로, 오야시오, 쿠로시오 등은 인근 타사파롱가를 노렸다.23시 12분, 다카나미의 선원들은 다나카호의 다른 배들을 감시하는 것으로 재빨리 확인한 라이트의 기둥을 육안으로 보았다.23시 16분, 다나카는 하역 준비를 중지하고 「모든 배가 공격한다」^[34]라고 명령했다.

액션

23시 14분, 플레처호의 운용자들은 다카나미, 그리고 4척의 북을 운반하는 구축함들의 선두그룹과 확고한 레이더 접촉을 구축했다.23시 15분 사거리 7000야드(6400m)의 윌리엄 M 중령.라이트 구축함 그룹의 지휘관이자 플레처 함장인 콜은 라이트에게 어뢰 발사 허가를 위해 무전을 보냈다.라이트는 2분 동안 기다린 후 "현재로서는 [타나카의 레이더에 실린 배들]의 탐지거리"라고 대답했다.^[35]콜은 사거리가 괜찮다고 대답했다.라이트가 발사 허락을 받아 응수하기까지 2분이 더 흘렀다.그 사이 미 구축함들의 목표물은 에이밤을 지나는 주변 위치로 최적의 사격 설정에서 탈출해 사정거리 한계점에 가까운 긴 추월을 허용했다.23시 20분 플레처, 퍼킨스, 드레이튼은 다나카 함정을 향해 총 20발의 마크 15 어뢰를 발사했다.SG 레이더가 부족해 접촉이 없는 모리는 사격을 보류했다.^[36]

그와 동시에 라이트는 자신의 부대에 발포 명령을 내렸다.23시 21분에 미니애폴리스가 그녀의 첫 번째 살포를 따랐고, 다른 미국 순양함들이 뒤따랐다.콜의 4척의 구축함은 항성 포탄을 발사하여 이전에 지시했던 대로 목표물을 비추었다가 속도를 높여 순양함들이 운용할 수 있는 지역을 확보했다.^[37]

라이트의 칼럼과 더 가까운 거리에 있었기 때문에 다카나미는 대부분의 미국인들이 처음 쏜 총의 표적이 되었다.다카나미는 다시 불을 뿜어 8척의 어뢰를 전속력으로 발사했지만, 미국의 총성에 순식간에 맞아 4분 만에 불길에 휩싸였다.다카나미가 파괴되자, 거의 미국인들에게 눈에 띄지 않는 다나카호의 나머지 배들은 스피드를 높이고 기동하며 미국의 공격에 대응할 준비를 하고 있었다.미국의 어뢰가 모두 빗나갔다.^[38]역사학자 러셀 S. 크렌쇼 주니어는 전투 중 미 해군 구축함들이 발사한 마크 15 어뢰 24발을 치명적 결함이 없는 것으로 추정했는데, 전투 결과가 달랐을 수도 있다.^[39]

다나카의 기함인 나가나미는 우현으로 진로를 역전시킨 뒤 포문을 열고 연막을 깔기 시작했다.다음 두 배인 가와카제와 스즈카제는 항구로 항로를 바꾸었다.23시 23분 스즈카제호는 라이트 순양함에서 발사된 포탄 방향으로 8개의 어뢰를 발사했고, 이어 나가나미와 가와카제가 각각 23시 32분, 23시 33분에 8개의 어뢰를 풀하중으로 발사했다.^[40]

한편 일본기둥의 선두에 있는 4척의 구축함은 과달카날 해안을 향해 항로를 유지하여 라이트의 순양함이 반대편 항로를 통과할 수 있도록 하였다.일단 23시 28분에 다카나미에서 벗어난 쿠로시오는 4발을 발사했고 오야시오는 라이트 기둥이 있는 방향으로 어뢰 8발을 발사했다가 진로를 역전시켜 속도를 높였다.라이트의 순양함들은 44척의 일본 어뢰가 방향을 향했을 때와 같은 진로와 속도를 유지했다.^[41]

23시 27분 미니애폴리스가 아홉 번째 살보를 발사하고 라이트가 그의 칼럼에 대한 코스 변경을 명령할 준비를 하자 스즈카제나 다카나미 중 어느 한쪽에서 온 두 개의 어뢰가 그녀의 앞으로 반을 명중시켰다.탄두 한 개는 포탑 앞에서 항공 연료 저장 탱크를 폭발시켰고 다른 한 개는 포탑 4개 중 3개를 격추시켰다.포탑의 앞쪽 활은 70도 각도로 한 번 접혔고 배는 전력과 조향제어장치를 잃었다.37명이 사망했다.^[42]

1분도 지나지 않아 어뢰가 뉴올리언스를 1번 포탑과 나란히 명중시켜 함정의 전진 탄약지와 항공 가솔린 저장고를 폭파시켰다.그 폭발로 인해 포탑 2의 앞쪽 뱃머리 전체가 절단되었다.뱃머리는 좌현으로 꼬여 배의 추진력에 의해 자유롭게 휘어지면서 배의 선체를 손상시켰고, 바로 뒤쪽 좌현 분기점에서 침몰했다.포탑 안에 있는 모든 사람들은 하나와 두 명이 죽었다.뉴올리언스는 우현으로 가는 역코스로 강제 진입해 조종과 통신이 두절됐다.총 183명이 사망했다.^[43]선박의 음모실의 선원 허버트 브라운은 어뢰가 명중된 후의 장면을 다음과 같이 묘사했다.

난 봐야만 했다.나는 소리 없는 터렛 2호를 따라 걸어가다가 선외기 포트 라이프라인에서 터렛 옆쪽으로 뻗은 생명선에 의해 정지되었다.다행이다, 한 걸음만 더 가면 내가 먼저 30피트 아래의 어두운 물 속으로 뛰어들었을 것이다.활은 사라지고 없었다.1,255피트의 배와 3개의 8인치 포를 가진 1번 주배터리 포탑이 없어졌다.1800톤의 배가 사라졌다.맙소사, 내가 같이 신병 훈련을 받은 사람들은 다 가버렸어.^[44]

펜사콜라는 순양함 기둥에서 다음 아성을 따라갔다.미니애폴리스와 뉴올리언스가 안타를 치고 속도를 줄인 것을 지켜본 펜사콜라는 좌현에서 이들을 통과시키기 위해 조타기를 한 뒤 한 번 지나 같은 베이스 코스로 돌아왔다.23시 39분에 펜사콜라는 메인마스트와 나란히 어뢰를 발사했다.이 폭발로 선체 내부와 주갑판 사이에 불타는 기름이 번져 선원 125명이 숨졌다.그 타격으로 좌현 바깥쪽 구동축이 찢어졌고 배는 13도 목록을 받아 동력, 통신, 조종 장치가 끊겼다.^[45]

펜사콜라의 아스테른, 호놀룰루의 선장은 미니애폴리스와 뉴올리언스를 우현으로 통과하기로 했다.동시에 속도를 30노트(35mph; 56km/h)까지 끌어올려 급진적으로 기동한 뒤 빠르게 사라지는 일본 구축함에서 주 배터리 화력을 유지하면서 아무런 피해 없이 전투지역을 성공적으로 넘어갔다.^[46]

미국기둥의 마지막 순양함 노섬프턴호는 호놀룰루를 따라 우현으로 앞서서 파손된 순양함을 통과시켰다.호놀룰루와 달리 노섬프턴은 속도를 높이거나 어떤 과격한 기동도 시도하지 않았다.23시 48분, 베이스 코스로 돌아온 노섬프턴은 가와카제의 어뢰 2발을 맞았다.수심 10피트(3m) 아래쪽에 1발이 부딪혔고 4초 뒤엔 40피트(12m) 더 떨어진 곳에서 2발이 부딪혔다.엔진룸이 침수된 뒤 축대 4개 중 3개가 회전을 중단했고, 배는 좌현 10도를 나열해 불이 났다.50명이 죽었다.^[47]

라이트 기단의 마지막 함선인 램슨과 라드너는 뉴올리언즈에서 기관총에 실수로 발포된 뒤 표적을 찾지 못하고 전투지역을 동쪽으로 빠져나갔다.콜의 구축함 4척은 사보섬 주변을 최대 속도로 완전히 빙빙 돌다가 다시 전투지역으로 진입했지만 이미 교전은 끝난 뒤였다.^[48]

한편, 23시 44분에 다나카는 자신의 배들에게 연락을 끊고 전투지역에서 퇴각하라고 명령했다.과달카날 해안을 따라 올라가면서 쿠로시오와 가게로는 모두 빗나간 미국 함정을 향해 8발의 어뢰를 더 발사했다.다카나미가 무전 호출에 응하지 않자, 다나카는 오야시오와 쿠로시오에게 도움을 청하라고 지시했다.두 척의 구축함은 12월 1일 01:00에 불타는 선박을 발견했으나 이 지역에서 미국 군함을 탐지한 후 구조 활동을 포기했다.오야시오와 쿠로시오는 10시간 후에 도달한 쇼트랜즈로 돌아오는 여행을 위해 다나카호의 나머지 배들과 다시 합류하기 위해 재빨리 소리를 출발했다.다카나미는 일본 군함 중 유일하게 미군의 포격에 맞아 전투 중 큰 피해를 입었다.^[49]

여파

다카나미의 생존 선원들은 01:30에 배를 버렸지만, 큰 폭발로 인해 구축함 사단장인 시미즈 도시오, 함장 오구라 마사미 등 수중에서 더 많은 선원들이 목숨을 잃었다.그녀의 선원 244명 중 48명은 과달카날 해안에 도착하기 위해 생존했고 그 중 19명은 미국인들에게 붙잡혔다.^[50]

노샘프턴의 선원들은 배의 화재와 목록을 진압하지 못하고 01:30에 배를 버리기 시작했다.배는 03:04에 과달카날(Guadalcanal)의 도마코브에서 약 4해리(7km; 5mi) 떨어진 곳에 침몰했다.09°12′S 159°50′E / 9.200°S 159.833°E / -9.200; 159.833).플레처와 드레이튼은 이 배의 생존자 773명을 구조했다.^[51]

미니애폴리스, 뉴올리언스, 펜사콜라는 12월 1일 오전까지 툴라기까지 19해리(35km, 22mi)를 항해할 수 있었고, 그곳에서 긴급 수리를 위해 정박했다.펜사콜라에서 발생한 화재는 진화되기 전 12시간 동안 타올랐다.펜사콜라는 12월 6일 툴라기를 출발하여 배후 항구와 추가 수리를 위해 떠났다. 미니애폴리스와 뉴올리언스는 코코넛 통나무에서 임시 활을 만든 후 12월 12일 툴라기를 출발하여 호주 에스피리투 산토나 시드니로 향했다.세 대의 순양함 모두 길고 광범위한 수리가 필요했다.뉴올리언스는 8월에, 미니애폴리스는 9월에, 펜사콜라는 1943년 10월에 실전 복귀했다.^[52]

이 전투는 제2차 세계대전 당시 미 해군이 겪은 최악의 패배 중 하나로 진주만 공격과 사보섬 전투에 이어 세 번째였다.전투에서의 패배에도 불구하고, 라이트는 교전 중 행한 행동으로 미국의 가장 높은 무공훈장 중 하나인 해군 십자가 상을 받았다.그의 태스크포스(TF)의 파괴를 어느 정도 완화하는 한편, 라이트는 사후 보고서에서 그의 군대가 일본 구축함 4척을 침몰시키고 다른 2척을 파괴했다고 주장했다.핼시 사령관은 라이트의 보고에 대한 논평에서 구축함 대장이 너무 멀리 떨어진 곳에서 어뢰를 발사해 효과를 거두지 못했으며 사보섬 주변을 도는 대신 순양함들을 "도와줬어야 했다"고 말하며 패배의 책임을 콜에게 상당 부분 돌렸다.다나카는 이 전투에서 전함 한 척과 순양함 두 척을 침몰시켰다고 주장했다.^[53]다나카 외상은 전쟁 후 타사파롱가에서의 승리에 대해 "미 해군 전문가들이 그 행동에서 나의 지휘권을 칭찬했다는 말을 들었다.나는 그런 영예를 누릴 자격이 없다.우리에게 전술적 승리를 안겨준 것은 나를 섬기는 사람들의 탁월한 숙련도와 헌신이었다."^[54]그는 미 해군에 대해 "적들은 우리의 계획과 움직임을 발견하고, 조명을 위해 미리 공중으로 비행기를 띄웠으며, 포병 교전을 위해 대열을 갖추었으며, 교묘하게 사전 중화 사격의 이점을 얻었다"고 말했다.그러나 그의 화재는 정확하지 않았고, 특히 굴절을 위해 부적절하게 설치된 포탄은 수두룩했으며, 그의 사격술은 놀랄 만한 것이 못 되거나 아니면 별의 포탄에서 나오는 조명이 충분히 효과적이지 못한 것으로 추측된다고 말했다.^[55]

역사학자 사무엘 엘리어트 모리슨은 "타사파롱가 전투는 부분적으로 놀라고 열등한 구축함 병력에 의해 경각심과 우월적 순양함 병력에 가해진 날카로운 패배였다는 것은 뼈아픈 진실"이라고 결과를 평가했다.^[56]

콜의 타사파롱가에서의 경험은 알레이 버크가 자신의 배에 "폭격자들은 태스크포스 사령관의 명령을 기다리지 않고 처음 접촉할 때 적을 공격하라"는 기립 명령을 내렸고, 이는 아우구스타 만과 케이프 세인트의 전투에서 그의 성공에 일조했다. 조지콜 사령관은 벨라만 전투에서 프레데릭 무스브루거 사령관의 전술에도 영향을 미쳤는데, 무스브루거 사령관은 자신의 어뢰가 적 함정을 타격하는 것이 관측될 때까지 포격을 유보해 일본인들을 놀라게 했다.^[57]

이 전투의 결과는 미 태평양 함대에서 전술 교리의 변화와 플래시 없는 분말과 같은 기술적 개선의 필요성에 대한 추가 논의로 이어졌다.해군 고등 사령부는 8개월이 지나서야 어뢰의 기능에 심각한 문제가 있음을 인지했다.^[58]미국인들은 아직도 일본 어뢰의 사정거리와 위력, 일본 야간전술의 효과를 모르고 있었다.실제로 라이트는 다나카 함정의 관측 위치가 "우리 함정과 유사한 속도 거리 특성을 가진 어뢰가 이런 피해를 입혔을 가능성이 희박해졌기 때문에 자신의 함정은 잠수함에 의해 발사되었을 것"이라고 주장했다.미국인들은 1943년까지 태평양 적국의 어뢰와 야간 전술의 진정한 능력을 인식하지 못할 것이다.^[59]

전투에서의 패배에도 불구하고, 미국인들은 비록 비용이 많이 들지만, 다나카가 절실히 필요한 식량을 과달카날로 상륙시키는 것을 막았다.다나카호가 이끄는 10척의 구축함들이 12월 3일 두 번째 일본군의 보급품 인도 시도는 타사파롱가 앞바다에 1,500 드럼의 보급품을 쏟아내는 데 성공했으나, 그 다음 날 스트래핑한 미국 항공기가 310 드럼을 제외하고는 모두 침몰한 후에야 상륙할 수 있었다.12월 7일, 12척의 구축함들의 세 번째 시도가 케이프 에스페란스 앞바다에서 미국 PT 보트에 의해 취소되었다.다음날 밤, 일본 잠수함 I-3호가 과달카날로 물자를 전달하려다가 두 척의 미국 PT 보트가 어뢰를 맞고 침몰했다.일본 해군은 이 섬에 식량을 납품하려다 겪은 어려움을 바탕으로월 8일 이마무라에게 과달카날로 가는 모든 구축함 수송을 즉각 중단할 계획이라고 통보했다.이마무라가 항의하자 해군은 섬으로 한 번 더 달려가는 데 동의했다.^[60]

1942년 구축함에 의한 과달카날로의 마지막 식량배송 시도는 12월 11일 밤 다나카가 주도하여 11척의 구축함으로 구성되었다.미군 PT정 5척이 과달카날 앞바다에서 다나카함을 만나 그의 주력함인 테루즈키호를 어뢰로 격침시켜 구축함에 심각한 손상을 입히고 다나카에게 부상을 입혔다.다나카가 나가나미로 전근간 후 테루즈키는 허둥지둥했다.이날 밤 공개된 북 1200개 중 220개만 일본 육해공군에 의해 회수됐다.이후 다나카는 지휘권을 박탈당하고 1942년 12월 29일 일본으로 전보되었다.^[61]

월 12일,일본 해군은한다고 제안했다 버려야 과달카날은.여전히 연합국으로부터 과달카날(Guadalcanal)이 결국 재탈환될 수 있기를 바라는 일본 육군 지도자들의 반대에도 불구하고 1942년 12월 31일, 천황의 승인을 받아 일본 제국총사령부는 섬에서 모든 일본군을 철수시키고 솔로몬 이슬란을 위한 새로운 방어선을 구축하는데 동의했다.뉴조지아에 관한 이야기 입니다.일본인들은 1943년 2월 2일부터 2월 7일 사이에 3박에 걸쳐 과달카날에서 남은 병력을 철수시켜 연합군에 강경투쟁을 인정했다.과달카날 등지에서 성공을 거둔 연합군은 대일 운동을 계속했고, 결국 일본의 패전과 2차 세계대전의 종말을 고점으로 했다.^[62]

메모들

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 타사파롱가 전투와 관련된 미디어가 있다.

• Office of Naval Intelligence, U.S. Navy. "Combat Narratives: Solomon Islands Campaign: VII Battle of Tassafaronga, 30 November 1942".
• Horan, Mark. "Battle of Tassafaronga". Order of Battle. Archived from the original on 17 May 2006. Retrieved 2006-05-17.
• Hough, Frank O.; Ludwig, Verle E.; Shaw Henry I. Jr. "Pearl Harbor to Guadalcanal". History of U.S. Marine Corps Operations in World War II. Archived from the original on 27 June 2006. Retrieved 2006-05-16.
• McComb, David W. (2008). "Battle of Tassafaronga". Destroyer History Foundation. Archived from the original on 15 May 2008. Retrieved 2008-04-16.
• Parshall, Jon; Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Nevitt, Allyn. "Imperial Japanese Navy Page (Combinedfleet.com)". Archived from the original on 13 June 2006. Retrieved 2006-06-14.
• 노섬프턴과 뉴올리언스의 전쟁 피해 보고서와 요약서
• Captain TOYAMA, Yasumi, IJN. "INTERROGATION NAV NO. 60. USSBS NO. 252. BATTLE OF TASSAFARONGA, 30 NOVEMBER 1942". In United States Strategic Bombing Survey [Pacific] (ed.). Interrogations of Japanese Officials. Vol. 1. p. 254.{{cite book}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)