일본 구축함 오야시오

Japanese destroyer Oyashio
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Oyashio
1943년 오야시오
역사
일본 제국
이름오야시오
빌더마이즈루 네이비 아스널
눕다1938년 3월 29일
시작됨1938년 11월 29일
완료된1940년 8월 20일
스트리킨1943년 6월 20일
운명전투 중 침몰, 1943년 5월 8일
일반적 특성
클래스 및 유형 가게로급 구축함
변위2,033톤 (2,066 t) 표준
길이118.5m(388ft 9인치)
빔10.8m(35ft 5인치)
초안3.8m(12ft 6인치)
추진
  • 3 × 캄폰 수관 보일러
  • 2 × 칸폰 임펄스 터빈
  • 2 × 샤프트, 52,000 shp(39 MW)
속도35.5노트(40.9mph, 65.7km/h)
범위18노트(21mph, 33km/h)에서 5,000NM
보완239
무장을

오야시오(親潮, light.오야시오 해류에서 온 파더 커런트([1]Pather, 오야시오 해류부터 현재)는 서클 3보충해군 확장 일본위해 건조된 19척의 카게로급 해군을 구축함에서 네번째로 임관한 함선이다 따라 1930년대 후반 프로그램(마루 산 게이카쿠)에.

배경

가게로급 구축함은 앞의 경 순양함 규모 아사시오급과 외견상 거의 동일했는데, 일본 해군 건축가들이 개선해 안정성을 높이고 어뢰 기술에서 일본의 주도권을 활용할 수 있었다.일본 해군 전략전망에 따르면 이들은 주일미군이 태평양을 가로질러 진격할 때 주일미군 공격과 야간 공격 모두에 동행하도록 설계되었다.[2]완공 당시 세계에서 가장 강력한 구축함 계급의 하나였음에도 불구하고 태평양전쟁에서 살아남은 것은 단 한 척뿐이었다.[3]

오야시오는 마이즈루 해군 아스널에 세워진 것으로 1938년 3월 29일에 함락되었고, 1938년 11월 29일에 발사되어 1940년 8월 20일에 임관되었다.[4]

운영이력

진주만 공격 당시 오야시오는 디스트로이드 15사단(Desdiv 15)과 IJN 2함대의 디스트로이드 2중대(Desron 2) 소속으로, 필리핀 남부와 이쓰쿠시마 미넬레이에 항모 류조호 호위함의 일부로 팔라우에서 배치되어 있었다.[5]

1942년 초 오야시오는 네덜란드 동인도 침공에 참여하여 1월에는 메나도, 켄다리, 암본의 침략군을, 2월에는 마카사르, 티모르, 자바의 침략군을 호위하였다.2월 8일, 그녀는 나쓰시오 구축함으로부터 생존자들을 구출했고 3월 5일 쿠로시오가 영국 해군 소형 선박을 침몰시키는 것을 도왔다.3월 말 술라웨시의 스타팅바이에 있던 항공모함 카가와 함께 사세보까지 돌아왔다.

4월 말, 오야시오는 쿠레에서 파견되어 5월 초 팔라완 인근 카가얀 열도 점령을 도운 뒤, 5월 17일 마닐라에서 쿠레로 가는 손상된 항공모함 쇼카쿠와 함께 귀환했다.6월 초, 오야시오는 미드웨이 해전을 호위하는 부대의 일환으로 사이판으로부터 배치되었다.

6월 중순, 오야시오는 인도양의 추가 급습이 예상되어 순양함 호위함으로 배속되었으나, 버마의 메르기에 도착했을 때쯤에는 작전이 취소되었고, 순양함 쿠마노와 스즈야를 발릭파판과 솔로몬 제도로 호송하는 임무를 다시 맡게 되었다.8월 24일 동부 솔로몬 전투 동안 그녀는 콘도 제독의 진격대 소속이었지만 전투에 참가하지는 않았다.9월 중에는 오야시오가 트룩과 과달카날 사이를 순찰하는 데 사용되었고, 10월에는 과달카날로 가는 '도쿄 익스프레스' 고속 병력 수송으로 운행을 시작했다.이러한 작전은 1943년 2월 초까지 계속되었다.10월 26일 산타크루즈 전투 때는 쿠리타 제독의 지원부대에 배속되어 마야, 스즈야와의 전투 후 쇼트랜드 섬으로 돌아왔다.11월 13~15일 과달카날 해전에서 오야시오는 미국 전함 USS 워싱턴을 향해 어뢰 공격을 감행했다.전투가 끝난 후 그녀는 순양함 초카이호와 함께 라바울로 돌아왔다.11월 21일, 그녀는 구축함 우미카제호를 돕기 위해 라바울에서 파견되었다.11월 30일 타사파롱가 전투 중, 오야시오는 미국 순양함 USS 노샘프턴을 어뢰로 격침시켰다.

2월 9일, 오야시오는 하코자키 마루 부대와 함께 수리를 위해 쿠레로 돌아왔다.그녀는 4월 10일 항공모함 주요, 타이요와 함께 트룩으로 돌아왔다.4월 말에, 그녀는 쇼트랜드 섬에 있었고, 군 수송 작전에 재배치되었다.

1943년 5월 7~8일 밤, 콜롬방가라로 달려가는 병력 수송 중에 오야시오는 빌라(콜롬방가라)를 떠날 때 기뢰를 들이받았다.물 속에서 죽은 동안, 그녀는 공습을 당했고, 그 동안 스트래핑과 직격탄을 맞으면서 91명의 목숨을 앗아갔다.그녀는 좌표에 가라앉았다.08°08′S 156°55′E / 8.133°S 156.917°E / -8.133; 156.917좌표: 08°08′S 156°55′E / 8.133°S 156.917°E / -8.133; 156.917).그녀는 1943년 6월 20일 해군 명단에서 제외되었다.[6]

참고 항목

메모들

  1. ^ 넬슨. 일영문자사전.페이지 816,;;
  2. ^ 페이티 앤 에반스, 카이군
  3. ^ Globalsecurity.org, IJN 카게로급 구축함
  4. ^ Watts, Anthony; Gordon, Brian (1971). The Imperial Japanese Navy. Macdonald. p. 285. ISBN 0356030458.
  5. ^ Allyn D. Nevitt (1998). "IJN Oyashio: Tabular Record of Movement". combinedfleet.com.
  6. ^ Brown, David (1990). Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.

책들

  • Brown, David (1990). Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
  • D'Albas, Andrieu (1965). Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Evans, David (1979). Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941. US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Roger Chesneau, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Grenwitch: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Watts, A.J. (1966). Japanese warships of World War II. Ian Allan. ISBN 0711002150.
  • Watts, Anthony; Gordon, Brian (1971). The Imperial Japanese Navy. Macdonald. ISBN 0356030458.
  • Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2. Cassell Publishing. ISBN 1-85409-521-8.

외부 링크