윌리엄 할시 주니어

William Halsey Jr.
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해군 함대사령관

윌리엄 할시 주니어
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윌리엄 프레더릭 할시 주니어 해군 제독 1945년
생년월일윌리엄 프레드릭 할시 주니어
닉네임
  • '불' 할시 (언론인)
  • 빌(가족과 친구에게)
태어난(180-10-30)1882년 10월 30일
엘리자베스, 뉴저지, 미국
죽은1959년 8월 16일 (1959-08-16) (76세
피셔 섬, 뉴욕, 미국
파묻힌
알링턴 국립묘지
얼리전스 미국
서비스/브런치 미국 해군
근속 연수1904년[note 1]~1963년
순위US-O11 insignia.svg 해군 함대사령관
명령어 보유
전투/전투제1차 세계 대전

제2차 세계 대전

어워드

윌리엄 프레드릭 "불" 할시 주니어 (William Frederick "Bull" Halsey Jr., 1882년 10월 30일 ~ 1959년 8월 16일)는 제2차 세계대전 당시 미국 해군의 해군 함대 해군 제독이었다.그는 윌리엄 리히, 어니스트 킹, 체스터 W. 니미츠 등 미 해군의 해군 제독 계급에 오른 4명의 장교 중 한 명이다.

뉴저지주 엘리자베스에서 태어난 핼시는 1904년 미국 해군사관학교를 졸업했다.그는 그레이트 화이트 함대에서 복무했으며, 1차 세계대전 중에는 구축함 쇼(Show)를 지휘했다.1935년 해군 항공학과를 마친 뒤 항공모함 사라토가 함장을 맡아 1938년 해군 소장으로 진급했다.태평양 전쟁(1941~1945년)이 시작되었을 때, 할시는 일본군이 장악하고 있는 목표물에 대한 일련의 습격에서 USS 엔터프라이즈호를 중심으로 한 태스크포스를 지휘했다.

Halsey는 남태평양 지역의 사령관으로 임명되었고, 과달카날 전투(1942년-1943년)와 솔로몬 사슬 전투([2]1942년-1945년)에서 연합군을 이끌었다.1943년 그는 제3함대 사령관으로 임명되었고,[3] 그는 전쟁의 나머지 기간 동안 그 자리를 지켰다.그는 제2차 세계대전 중 가장 큰 해전이자 역사상 가장 큰 해전인 레이테만 해전에 참가했다.그는 1945년 12월 해군 제독으로 진급하여 1947년 3월 현역에서 퇴역하였다.

초년

Halsey는 1882년 10월 30일 뉴저지주 엘리자베스에서 Anna Masters (Brewster)와 미국 해군 대위 William F.의 아들로 태어났다. 할시

Halsey는 영국 혈통이었다.그의 모든 조상들은 영국에서 미국으로 왔고 1600년대 초에 모두 영국에서 뉴잉글랜드로 이민을 갔다.그는 1702년부터 1713년까지 앤 여왕의 전쟁에서 영국 해군에 복무한 식민지 매사추세츠의 존 할시 [4][5]선장을 포함한 그의 조상들과 "친분"을 느꼈다.그의 아버지를 통해 그는 미국 변호사, 정치인, 외교관, 연방주의자였던 루퍼스 킹 상원의원의 후손이었다.Halsey는 핑그리 [6]학교에 다녔다.

미국 해군사관학교의 임명을 받기 위해 2년을 기다린 후, Halsey는 버지니아 대학에서 의학을 공부하기로 결심했고 그 후 의사로서 해군에 입대하기로 결정했다.그는 그의 가장 친한 친구인 칼 오스터하우스가 있었기 때문에 버지니아를 선택했다.그곳에 있는 동안, Halsey는 Delta Psi 형제단에 가입했고 비밀스러운 Seven [7]Society의 회원이기도 했다.첫해 후, Halsey는 Annapolis에 있는 미국 해군 사관학교의 임명을 받았고, 1900년 가을에 사관학교에 입학했다.아카데미에 다니는 동안 그는 풀백으로 축구에 문맹을 두었고 여러 가지 육상 영예를 얻었다.Halsey는 1904년 [8]2월 2일 해군 사관학교를 졸업했다.

졸업 후 그는 군함에서 복무하며 1907년부터 1909년까지 루스벨트의 그레이트 화이트 함대가 세계를 일주하면서 주력 전투 함대와 함께 USS 캔자스를 타고 항해했다.1904년 4월 13일 수요일, 핼시는 전함 USS 미주리호의 함교 위에 있었는데, 그 때 그녀의 후미 포탑에 있던 좌현 포의 플레어백이 화약 돌격에 불을 붙이고 다른 두 명이 폭발했다.폭발은 일어나지 않았지만 화약이 빠르게 타면서 31명의 장교와 사병들이 질식사했다.이로 인해 Halsey는 매달 13일을 두려워하게 되었고,[9] 특히 수요일이 되면 더욱 두려워하게 되었다.

미주리에서 복무한 후, Halsey는 1909년 USS Du Pont를 시작으로 어뢰정에서 복무했다.Halsey는 중위(하급)[10]를 건너뛰고 군대에서 중위로 직접 진급한 몇 안 되는 장교 중 한 명이었다.어뢰와 어뢰정은 그의 특기가 되었고, 그는 1912년부터 1913년까지 대서양 함대 제1그룹 어뢰 소함대를 지휘했다.Halsey는 1910년대와 1920년대에 많은 어뢰정과 구축함을 지휘했다.당시 구축함과 어뢰정은 매우 위험한 운반 방법을 통해 어뢰를 수도선에 대항하는 전투에 투입할 수 있는 가장 효과적인 방법이었다.1918년 USS 쇼의 지휘를 포함한 당시 중령 할시의 제1차 세계대전은 그에게 해군 십자훈장을 수여했다.

전쟁 기간

1922년 10월, 그는 독일 베를린에 있는 미국 대사관의 해군 무관이었다.1년 후, 그는 노르웨이 크리스티아니아, 덴마크 코펜하겐, 스웨덴 스톡홀름 주재 미국 대사관에서 해군 공관으로 추가 임무를 부여받았다.그리고 나서 그는 다시 USS 데일과 USS 오스본의 지휘를 받으며 유럽 해역의 구축함을 타고 해상 임무에 복귀했다.1927년 미국으로 돌아온 그는 1년 동안 전함 와이오밍함의 임원으로 근무했고, 그 후 3년 동안 해군사관학교의 기함인 레이나 메르세데스호의 지휘관으로 근무했다.그 후, 핼시 함장은 1930년 정찰군 3사단장으로서 시작하여 [11]로드 아일랜드 뉴포트에 있는 해군 전쟁 대학에서 공부하기 전까지 2년간의 해상 임무를 계속했다.

1934년, 어니스트 킹 해군 항공국장은 항공 관측관의 코스 완료를 조건으로 항공모함 USS 사라토가의 할시 지휘를 제안했다.Halsey는 단순한 해군 항공 옵서버 프로그램 대신 12주간의 해군 비행사 과정 생도로 등록하기로 결정했다."저는 그냥 앉아서 조종사의 마음대로 되는 것보다 비행기를 조종할 수 있는 것이 더 낫다고 생각했습니다,"라고 Halsey는 당시 말했다.Halsey는 1935년 5월 15일 52세의 나이로 해군 비행사의 날개를 획득했는데, 이는 미국 해군 역사상 가장 나이가 많은 사람이다.아내가 옵저버로 훈련하는 것을 허락했을 때, 그는 조종사 훈련으로 전환한 후 편지에서 알게 되었고, 그녀는 딸에게 이렇게 말했다. "너는 늙은 바보가 지금 무엇을 하고 있다고 생각하니?그는 나는 법을 배우고 있어요!"[12]그는 USS 사라토가, 그리고 나중에 플로리다 펜사콜라에 있는 해군 항공 기지 펜사콜라를 지휘했다.Halsey는 "다음 전쟁에서 해군 장교는 그의 항공을 더 잘 알고, 좋은 것을 아는 것이 좋을 것입니다."라고 언급하면서, 공군을 미래 해군의 중요한 부분으로 여겼다.Halsey는 1938년에 해군 소장으로 승진했다.이 기간 동안 그는 항공모함 사단을 지휘했고 항공기 전투군 총사령관을 지냈다.

제2차 세계 대전

전통적인 해군 독트린은 대항하는 전함포 라인 사이에서 해전이 일어나는 것을 상상했다.이러한 견해는 육군 항공대 장군 빌리 미첼이 가장 중무장한 해군 함정조차도 실질적으로 손상시키고 침몰시킬 수 있는 항공기의 능력을 보여주었을 때 제기되었다.이어진 전쟁 간 논쟁에서 일부 사람들은 항공모함이 본질적으로 방어적이라고 보았고, 해안 기반 항공기로부터 전투단을 보호하기 위한 공중 엄호물을 제공했다.항공모함 기반 항공기는 설계상 더 가벼웠으며 그만큼 치명적이지는 않았다."수도선은 육상의 공력을 견딜 수 없다"는 속담이 [13]잘 알려져 있었다.그러나 항공 지지자들은 공력을 [14]이용하여 적에게 싸움을 거는 것을 상상했다.Halsey는 항공모함을 주요 해군 공격 무기 체계로 굳게 믿었다.그는 진주만 참사 이후 남편 키멜 제독의 청문회에서 "가능한 한 빨리 상대에게 모든 것을 가져다 주고 그에게 그것을 쏟아붓는 것"을 미국의 항모 전술로 요약했다.Halsey는 항모를 공격용 무기로 사용하는 것을 결코 주저하지 않을 것이라고 증언했다.

1940년 4월, 전투 함대의 일부로서 할시의 함정은 하와이로 이동하였고, 1940년 6월, 그는 해군 중장으로 진급하여 항공모함 제2사단장과 [15]항공전투부대 사령관으로 임명되었다.

긴장이 고조되고 전쟁이 임박한 상황에서 미 해군 정보당국은 웨이크 섬이 일본의 기습 공격 대상이 될 것이라고 밝혔다.이에 대응하여 1941년 11월 28일, 킴멜 제독은 할시에게 USS 엔터프라이즈호를 웨이크 아일랜드로 보내 해병대를 지원하라고 명령했다.킴멜은 [15]할시에게 어떤 일본 군대라도 공격하고 파괴할 수 있는 "자유로운 손"을 주었다.그 비행기들은 12월 2일 그녀의 갑판에서 날아갔다.일본 항공모함 부대에 의해 포착되고 투신되는 것을 매우 우려한 Halsey는 "보이는 선박은 침몰시키고, 마주치는 비행기는 격추하라"고 명령했다.그의 작전 담당자는 "제독님, 제독님, 사적인 전쟁을 일으키실 수 없습니다!누가 책임을 지게 되나요?"Halsey는 대답했다, "내가 할게!방해되는 게 있으면 먼저 [16]쏘고 나중에 싸우자"고 말했다.

폭풍우로 엔터프라이즈의 하와이 귀환 항해가 지연되었다.예정대로 12월 6일에 돌아오는 대신, 그녀는 아직도 바다에서 200마일(320km) 떨어진 곳에 있다가 기습 공격이 예상된 곳이 웨이크 아일랜드가 아니라 진주만 그 자체라는 소식을 들었다.공격 소식은 진주만으로 보내진 항공기 중 한 대가 미국인임을 [17]밝히려고 필사적인 무선 통신을 엿듣는 형태로 전해졌다.비행기는 격추되었고 그녀의 조종사와 승무원들은 실종되었다.진주만 공격 직후, 키멜 제독은 할시를 "[15]해상에 있는 모든 배의 사령관"으로 임명했다.엔터프라이즈는 하와이 섬 남쪽과 서쪽을 수색하여 일본 공격자를 찾았지만 6척의 일본 함대를 찾지 못하고 북쪽과 서쪽으로 철수했다.

조기 태평양 항모 습격

SBD 돈트리스 항공기가 엔터프라이즈와 사라토가 상공에서 대잠수함 순찰을 비행합니다.

Halsey와 Enterprise는 12월 8일 저녁에 진주만으로 미끄러져 들어갔다.태평양 함대의 잔해를 조사하면서 그는 "우리가 그들을 끝내기 전에 일본어는 [18]지옥에서만 사용될 것이다"라고 말했다.핼시는 공격적인 지휘관이었다.무엇보다도,[19][incomplete short citation] 그는 가장 필요할 때 미 해군의 투지를 북돋울 수 있는 활력이 넘치고 요구가 까다로운 지도자였다.전쟁 초기 몇 달 동안, 서부 보루들의 몰락으로 나라가 흔들리자, Halsey는 적에게 싸움을 걸려고 했다.기함 엔터프라이즈호를 타고 항모 2사단장으로 근무한 할시는 일본에 대한 일련의 뺑소니 공격을 지휘했고, 2월에는 길버트 섬과 마셜 섬을 공격했고, 3월에는 웨이크 섬을 공격했으며, 1942년 4월에는 일본의 수도 도쿄와 일본의 가장 많은 인구와 다른 지역에 대한 둘리틀 급습을 감행했다.혼슈 섬, 일본 본토를 강타한 최초의 공습으로, 미국의 사기에 중요한 도움을 주었습니다.핼시의 슬로건인 "세게 때리고, 빨리 때리고, 자주 때린다"는 말은 곧 해군의 대명사가 되었다.

Halsey는 1942년 5월 26일 마지막 급습에서 매우 심각하고 스트레스가 많은 상황으로 인해 건강이 좋지 않은 상태로 진주만으로 돌아왔다.그는 지난 6개월 동안 거의 모든 시간을 엔터프라이즈 항모 함교에서 해군의 반격을 지휘했다.건선은 그의 몸을 많이 덮었고 참을 수 없는 가려움증을 일으켜 그가 거의 잠을 잘 수 없게 만들었다.수척하고 20파운드(9.1kg)를 감량한 그는 하와이 병원으로 옮겨져 치료를 받았다.

한편, 미 해군 정보부는 일본이 태평양 중부 미드웨이 섬에 대한 공격을 계획하고 있다는 것을 강하게 확인했었다.미 태평양 함대 사령관 체스터 니미츠 제독은 그들과 교전할 기회를 잡기로 결심했다.미드웨이를 잃는 것은 매우 심각한 위협이 되었을 것이다. 왜냐하면 일본군이 하와이를 쉽게 점령하고 미국의 서해안을 위협할 수 있었기 때문이다.이 위기 직전에 그의 가장 공격적이고 전투 경험이 풍부한 항모 제독 할시를 잃은 것은 니미츠에게 [20]심각한 타격이었다.니미츠는 그의 순양함 사단장인 레이먼드 스프루언스 소장을 다가오는 미드웨이 [21]작전의 지휘관으로 추천한 할시를 만났다.니미츠는 이전을 고려했지만, 이는 두 사람 중 선임이었던 태스크포스 17의 프랭크 플레처 소장을 넘어서는 것을 의미할 것이다.플레처와 인터뷰하고 코랄해 교전 보고서를 검토한 후, 니미츠는 플레처의 활약이 건전하다고 확신했고,[22] 미드웨이 방어에 대한 지휘권을 부여받았다.할시의 권고에 따라 니미츠는 엔터프라이즈와 호넷으로 구성된 할시의 태스크포스 16의 스프루언스 소장을 임명했다.항공모함 지휘관 경험이 없는 스프루언스를 돕기 위해 할시는 그의 성질이 급한 참모총장 마일스 브라우닝 대위와 함께 보냈다.

그는 경순양함 디트로이트호에 실려 샌프란시스코로 이송될 정도로 피부 상태가 심각했고, 그곳에서 일류 알레르기 전문의와 만나 전문 치료를 받았다.피부 상태는 곧 사라졌지만, Halsey는 다음 6주 동안 휴식을 취하라는 명령을 받았다.요양 기간 동안 그는 미국 밖에서 별거를 하는 동안 가족을 방문했고 워싱턴 D.C.로 여행을 갔다.8월 말, 그는 아나폴리스에 있는 미 해군 사관학교에서의 연설 약속을 수락했다.할시는 마셜제도의 일본 진지에 대한 기습에 대해 논의하기 전 "미드웨이 전투를 놓친 것은 내 경력에서 가장 실망스러운 일이었지만 개인적으로 태평양으로 돌아가 그 노란배 개들과 그들의 캐리에게 한 번 해 보고 싶다"고 말했다.큰 [23]박수로 환영을 받았다.

1942년 9월 회복기를 마치고 니미츠 제독은 할시를 태평양 함대 공군 사령관으로 재배치했다.

남태평양 지역 사령관

남태평양의 핼시.

의학적으로 복귀가 승인된 후, Halsey는 남태평양 지역의 항모 기동대를 지휘하도록 임명되었습니다.엔터프라이즈는 동부 솔로몬 전투 이후 여전히 진주만에서 수리 중이었고, 태스크포스 16의 다른 배들은 여전히 준비 중이었기 때문에, 1942년 10월 15일 남태평양으로 친숙한 여행을 시작했고, 10월 18일 뉴칼레도니아 누메아의 지역 사령부에 도착했다.알렉산더 반데그리프트 해병대 소장이 지휘하는 제1해병사단이 헨더슨 필드 주변의 실타래를 잡고 있는 가운데 과달카날 작전은 중대한 고비를 맞았다.해병대는 13일 미 육군 164보병연대로부터 2800여 명의 추가 지원을 받았다.이 추가는 일부 심각한 구멍을 메우는 데 도움이 되었을 뿐이고 그 자체로 전투를 지속하기에는 불충분했다.

이 중대한 시기에 해군 지원도 로버트 L. 부제독 때문에 미약했다. Gormley의 과묵함, 불안함, 그리고 무기력한 [15]퍼포먼스.태평양 함대 사령관 체스터 니미츠는 곰리가 기진맥진하고 [24][25][26]지쳐있다고 결론지었다.니미츠는 할시가 가는 동안 남태평양 지역 사령관을 바꾸기로 결정했다.할시의 비행기가 누메아에 정박했을 때, 고래잡이 배 한 척이 곰리의 기수 중위를 태우며 다가왔다.기함에 탑승하기 전에 그를 만난 중위는 니미츠가 보낸 메시지가 담긴 봉인된 봉투를 건넸다. "남태평양 지역과 남태평양 군을 [2]즉시 지휘하라."

그 명령은 Halsey에게 어색한 놀라움으로 다가왔다.곤슬리는 오랜 개인적 친구였고, 아나폴리스에서 미식축구팀 동료로 활동하던 시절부터 알고 지내왔다.어색하든 그렇지 않든 두 남자는 그들의 지시를 실행했다.Halsey의 지휘관은 이제 남태평양 지역의 모든 지상, 해상, 공군을 포함했다.변화의 소식은 번뜩였고 그의 지휘에 활력을 불어넣으며 궁지에 몰린 해병대의 사기에 즉각적인 활력을 불어넣었다.그는 미국 해군의 가장 공격적인 제독으로 널리 간주되었고, 그럴 만한 이유가 있었다.그는 어떤 조치가 필요한지 판단하기 위해 상황을 평가하기 시작했다.Gormley는 과달카날 해병대 기지 유지에 대한 자신의 지휘 능력에 대해 확신하지 못했으며, 바탄 반도 참사의 반복을 위해 그들을 그곳에 가두는 것을 염두에 두고 있었다.Halsey는 해병대를 철수시킬 계획이 없음을 끈질기게 분명히 했다.그는 그들을 몰아내려는 일본의 노력에 대항할 뿐만 아니라 섬을 지키려는 의도도 가지고 있었다.무엇보다도 그는 주도권을 되찾고 일본에게 맞서고 싶었다.1942년 10월 핼시가 지휘를 맡은 지 이틀 후, 그는 남태평양의 모든 해군 장교들에게 열대 제복에 넥타이를 매지 말 것을 명령했다.리처드 프랭크는 과달카날 전투에 대해 다음과 같이 말했다.

Halsey는 그가 육군 관행에 따르고 위안을 얻기 위해 이 명령을 내렸다고 말했다.그의 명령에 따라 그것은 본능적으로 전투복의 이미지를 불러일으켰고 [27]전쟁만큼 열대 지방에 어울리지 않는 쇠약해진 우아함을 벗어던지는 것을 상징했다.

Halsey는 전쟁의 가장 미미한 국면인 미 해군을 위해 남태평양 사령부를 이끌었다.할시는 산타크루즈 제도 전투와 과달카날 해전을 포함한 과달카날 주변의 일련의 해전을 통해 제한된 해군 병력을 투입했다.이 교전은 일본군의 전진을 저지하고 그들의 해군 항공기와 조종사의 전력을 고갈시켰다.

그의 행동, "할 수 있는" 리더십 스타일, 그리고 그의 지휘 하에 증가하는 병력들로 인해, Halsey는 1942년 10월에 4성 장군으로 승진했다.승진은 지속적인 대중의 관심에 처음으로, 그의 우수한 니미츠에서"전문적으로, 군사적으로 공격적인 무모하게 무모하지 않고 유능한"로 핼시는 말을 인용해 타임지가 11월 1942년 issue[28]고 대통령에 의해 그의 승진은 "가 참으로 deserv의 표지에 출연 핼시는 넣었다.es"핼시의 4성 휘장은 2성급 후방 제독 휘장에서 함께 용접되었고,[29][30] 이것은 그가 캠페인에 크게 기여한 사람들의 친척들에게 보낸 그의 부제독의 별을 즉시 대체했다.

니미츠 제독과 할시 제독은 1943년 초에 남태평양 전략을 논의했다.

11월, 야간 교전을 위해 그의 지휘관인 두 척의 빠른 전투함을 과달카날 주변의 제한된 해역에 배치하려는 할시의 의지는 미국 해군이 전투에서 승리함으로써 일본 수비대를 파멸시키고 일본으로부터 지배권을 빼앗은 결정적인 해군의 교전인 과달카날 전투에서 미국 해군은 승리했다.

일본 [31]해군의 항공기는 솔로몬의 작전 동안 가공할 만한 것으로 판명되었다.1943년 4월, 할시는 마크 미처 소장을 솔로몬 제도의 커맨더 에어로 임명하여 과달카날 상공과 솔로몬 산맥 상공의 공중전에서 육군, 해군, 해병대 및 뉴질랜드의 혼합 항공기를 지휘하였다.Halsey는 말했다: "나는 우리가 아마도 공중에서 일본인들에게서 지옥을 잡을 것이라는 것을 알고 있었다.그래서 내가 피트 미처를 보낸 거야피트는 싸우는 바보였고 나는 [32]알고 있었다."

1943년 6월 Halsey와 그의 참모들 중 한 명 사이의 교류가 그 기간 동안 전형적이었다.남태평양 지역은 그들의 다음 공세를 지원할 추가 공군 집단이 도착할 것으로 예상했습니다.니미츠가 전쟁에서 승리하기 위한 장기적인 전망의 일부로서, 피지에 도착하자마자, 그 그룹은 조종사 훈련의 교관으로 사용될 미국 본토로 돌아가 해산하라는 새로운 명령을 받았다.Halsey의 본부는 Solomons 체인에서의 작전을 항공 그룹에 의존하고 있었다.핼시에 파견을 가져온 참모들은 "만약 그들이 우리에게 그렇게 한다면 우리는 수세에 몰릴 수 밖에 없을 것이다."라고 말했다.제독은 스피커를 향해 비행기 한 대와 조종사 한 명이 있는 한 [33]공세를 계속할 것이라고 답했다.

Halsey의 군대는 솔로몬 제도에서 Bougainville로 가는 열도를 위해 그 해의 나머지 시간을 보냈다.부건빌에는 섬의 남쪽 끝에 두 개의 비행장이 있었고, 북쪽 통로 바로 건너편에 있는 부키에 네 번째 비행장이 있었다.이곳에서 할시는 일본 비행장 근처에 착륙하여 일본 수비대원들에 대항하는 대신 부건빌 서쪽 해안의 중간쯤에 있는 황후 오거스타만에 14,000명의 해병대 병력을 상륙시켰다.그곳에서 그는 씨비들을 정리하고 그들만의 비행장을 짓게 했다.상륙 이틀 후, 대규모 순양함이 황후 오거스타 만에서 할시의 선별대와 보급선에 대한 야간 교전을 준비하기 위해 일본에서 라바울로 내려왔다.일본군은 지난 1년간 해군력을 보존해 왔지만 지금은 경순양함 1척과 구축함 4척과 함께 7척의 중순양함을 투입했다.라바울에서 부대는 다가올 야간 전투에 대비해 연료를 보충했다.Halsey는 그들에게 대항할 만한 힘이 전혀 없었다.워싱턴, 사우스다코타, 그리고 각종 순양함은 다가오는 타라와 침공을 지원하기 위해 중부 태평양으로 이송되었다.구축함 화면 외에 할시가 사용할 수 있는 유일한 전력은 사라토가와 프린스턴에 있는 항공모함 부대뿐이었다.

라바울은 5개의 비행장과 광범위한 대공 포대를 갖춘 견고한 항구였다.진주만 기습 공격 외에는 항공모함 항공기로 이러한 표적에 대한 어떠한 임무도 완수하지 못했다.그것은 승무원들과 운송업자들에게도 매우 위험했다.착륙이 안정되자, 할시는 두 척의 수송선을 라바울의 사정권에 들어가기 위해 밤 내내 북쪽으로 기선을 보내 기지에 대한 새벽 급습을 개시했다.최근에 생포된 Vella Lavella의 항공기가 항공모함 상공에서 전투 항공 순찰대를 제공하기 위해 파견되었다.두 항공모함에서 사용 가능한 모든 항공기가 공습에 투입되었다.그 임무는 놀라운 성공을 거두었고, 그래서 라바울에 있는 순양함대는 더 이상 위협이 되지 않도록 피해를 입혔다.공습으로 인한 항공기 손실은 미미했다.Halsey는 나중에 이 착륙에 대한 위협을 "ComSoPac으로서 [34]내 임기 내내 직면했던 가장 절박한 비상사태"라고 묘사했다.

부겐빌 작전에 성공한 후, 그는 수레바퀴 작전으로 알려진 일련의 수륙양용 상륙작전에서 비스마르크 군도의 주변 진지를 점령함으로써 라바울에 있는 일본 해군 거점을 고립시키고 무력화시켰다.이를 통해 기지를 점령하는 데 필요한 격렬한 전투 없이 북쪽으로 드라이브를 계속할 수 있었습니다.라바울의 무력화로 남태평양 지역의 주요 작전이 종료되었다.그의 결단과 투지로, 할시는 그의 지휘의 결의를 강화하였고, 1943년과 1944년에 미국에서 생산되고 훈련받은 선박, 항공기, 승무원들이 [35]연합군에 유리하게 전쟁의 전세를 바꿀 수 있을 때까지 일본군의 주도권을 장악했다.

중부 태평양 해전

핼시(오른쪽)가 태스크포스 38 지휘관이자 동료 '더러운 사기꾼' Adm과 이야기를 나누고 있다.1944년 12월 핼시의 기함인 USS 뉴저지호에 탑승한 존 S. 매케인 시니어

전쟁이 진행되면서 남태평양에서 중앙태평양으로 이동했다.Halsey의 지휘권은 그것과 함께 바뀌었고, 1944년 5월 그는 새로 구성된 3함대 사령관으로 승진했다.그는 필리핀에서 일본으로 가는 행동을 지휘했다.1944년 9월부터 1945년 1월까지, 그는 팔라우스, 레이테, 루손의 점령 작전과 대만, 중국, 베트남 앞바다를 포함한 일본 기지에 대한 많은 습격 작전을 이끌었다.

분쟁의 이 시점에서 미 해군은 일본 최고사령부가 불가능하다고 생각했던 일들을 하고 있었다.고속 항공모함 기동부대는 육상의 항공기를 제압할 수 있는 충분한 공군력을 갖추고 함대가 작전하는 모든 지역을 장악할 수 있었다.게다가, 마주로, 에뉴베탁, 울리티에서처럼 전방 작전 항구를 설립할 수 있는 해군의 능력과 전투 기동대에 보급품을 호송할 수 있는 능력으로, 함대는 중서부 태평양 먼바다까지 장기간 작전을 수행할 수 있었다.일본 해군은 항구에서 스스로를 보존하고 적과 교전하기 위해 무력으로 출격할 것이다.미 해군은 해상과 주둔지에 머물며 진입하는 모든 지역을 장악했다.태평양의 크기는 일본 설계자들이 서태평양에서 미 해군의 작전 능력을 제한할 것이라고 생각했지만 일본을 보호하기에 충분하지 않을 것이다.

"대형 블루 함대"의 지휘는 레이먼드 스프루언스와 [note 2]교대했다.스프루언스 하에서 함대는 제5함대로 지정되었고, 고속운송 태스크 포스는 "태스크 포스 58"로 지정되었다.핼시 치하에서 함대는 제3함대로, 고속항공모함 태스크포스(TF)는 "38 태스크포스(TF)"[3]로 명명되었다.분할 지휘 구조는 일본인들을 혼란스럽게 하고 더 높은 템포의 작전을 만들어내기 위한 것이었다.스프루언스가 함대를 운용하는 동안, 할시와 그의 참모들은 "더러운 속임수 부서"를 자처하며 다음 일련의 [36]작전을 계획하고 있었다.그 두 제독은 문체가 대조적이었다.핼시는 공격적이었고 위험을 감수했어요.스프루언스는 계산적이고, 전문적이며, 신중했다.대부분의 고위 장교들은 스프루언스 밑에서 일하는 것을 선호했고, 대부분의 평범한 선원들은 할시 [37]밑에서 일하는 것을 자랑스럽게 여겼다.

레이테 만

주요 기사: 레이테만 전투
Halsey는 USS New Jersey의 승무원들과 식사를 했다(1944년 11월).

1944년 10월, 미 7함대의 수륙양용부대는 더글라스 맥아더 장군의 중부 필리핀 레이테 섬에 대한 주요 상륙을 수행했다.Halsey의 3함대는 레이테 주변의 7함대 작전을 취재하고 지원하도록 배치되었다.Halsey의 계획은 일본 함대 또는 그 대부분이 그 노력에 도전하여 단호하게 관여할 수 있는 기회를 만들 것이라고 가정했다.할시는 3함대를 지휘했다. "만약 그가 우수한 육지 공군력의 [38]지원을 넘어 작전을 수행한다면 적을 찾고 결정적인 교전을 시도하게 될 것"

침략에 대응하여, 일본군은 생존해 있는 거의 모든 함대가 참여하는 '쇼고' 작전이라고 알려진 마지막 대규모 해군을 투입했다.그것은 레이테 만의 침략 선박을 파괴하기 위한 것이었다.오자와 제독의 북군은 훈련받은 조종사들의 대량 상실로 인해 약화된 나머지 일본 항공모함들을 중심으로 구축되었다.북부군은 걸프만에서 미군을 유인하고, 중부군과 남부군 등 2개 해상전투단은 해안가로 침투해 침입선을 공격하기로 했다.이들 부대는 일본 해군의 잔존 전력을 중심으로 건조되었으며, 총 7척의 전함과 16척의 순양함으로 구성되어 있다.이 작전은 제2차 세계대전 중 가장 큰 해전이자 역사상 가장 큰 해전인 레이테만 해전을 일으켰다.

쿠리타 다케오 부제독이 지휘하는 중앙군은 10월 23일 팔라완 항로를 통해 미군 잠수함 2척이 공격해 중형 순양함 2척이 침몰하고 3척이 피해를 입었다.다음날 제3함대의 항공모함이 쿠리타 중앙군을 공격하여 전함 무사시를 침몰시키고 중순양함 묘코호를 파손하여 기지로 서쪽으로 방향을 틀었다.쿠리타는 은퇴하는 것처럼 보였지만 나중에 방향을 바꿔 산 베르나르디노 해협으로 돌아갔다.이 시점에서 오자와의 북군은 제3함대 정찰기에 의해 배치되었다.할시는 10월 25일 새벽에 일본 항공모함을 타격할 계획으로 가능한 모든 병력을 북쪽으로 이동시키기로 중요한 결정을 내렸다.그는 해협을 지키기 위해 전투부대를 남길 것을 고려하고 잠정적인 계획을 세웠지만 공중 엄호를 위해 3개 항공모함 중 1개 항공모함도 떠나야 한다고 생각했기 때문에 남아있는 일본 항공모함을 격파할 기회가 약해졌다.제3함대 전체가 북상했다샌버나디노 해협은 사실상 어떤 주요 해상 함대에도 방비된 채 방치되었다.

사마르와의 전투

주요 기사: 배틀 오프 사마르

3함대를 북쪽으로 이동시키면서, 할시는 7함대의 토마스 킨케이드 제독에게 그의 결정을 알리지 못했다.7함대가 핼시로부터 자신의 태스크 그룹 지휘관에게 보내는 조직 메시지를 가로챈 것은 핼시가 샌버나디노 해협을 보호하기 위해 태스크 포스를 구성해 분리한 것으로 보였지만, 사실은 그렇지 않았다.킨케이드와 그의 직원들은 할시에게 이 사실을 확인하지 못했고 니미츠에게도 확인하지 못했다.

10월 24일부터 25일까지 밤 사이 샌버나디노 해협에 있는 쿠리타 중앙군의 공중 정찰 보고에도 불구하고, 할시는 레이테 만에서 떨어진 북쪽으로 제3함대를 계속 데려갔다.

존 S. 매케인 시니어 부제독과의 핼시

25일 오전 쿠리타 중앙부대가 샌버너디노 해협에서 출항했을 때 육지 공격과 잠수함 경호를 맡은 77.4.3 태스크 유닛 태피 3호 호위함과 호위함을 선별하는 것 외에는 반대할 것이 없었다.세계에서 가장 큰 전함이 이끄는 미드웨이 전투 이후 적의 지상 함대를 장악했습니다.사마르섬의 해안을 따라 레이테만 상륙 지원함과 병력 수송선을 향해 진격하던 그들은 7함대의 호위 수송선과 검문선을 완전히 기습했다.

이어진 사마르 앞바다에서의 처절한 전투에서 쿠리타의 함선은 호위함 1척과 병풍선 3척을 파괴하고 다른 함선들도 다수 파손했다.타피 3호가 쿠리타의 전투단에 맞서 격렬히 저항한 것은 미 해군 역사상 가장 영웅적인 위업 중 하나로 남아 있다.그들의 노력과 호위 수송선이 인양할 수 있는 수백 대의 항공기의 노력은, 그러나 많은 항공기는, 무거운 해상 선박에 제때 대응할 수 있는 가장 효과적인 무기를 갖추지 못했고, 쿠리타의 선박에 큰 타격을 입혔고, 쿠리타는 실제보다 더 강한 부대에 직면하고 있다는 것을 확신시켰다.호위 수송선을 할시의 함대 수송선으로 오인하고, 3함대 소속 6척의 전함이 함정에 갇힐 것을 우려하여, 그는 레이테 상륙을 방해하려는 목표를 달성하지 못하고 샌버나디노 해협을 통해 서쪽으로 철수하기로 결정했다.

7함대의 호위 항공모함이 중앙군의 공격을 받고 있는 것을 발견했을 때, 할시는 킨케이드로부터 사마르의 즉각적인 지원을 요청하는 필사적인 전화를 받기 시작했다.Halsey는 두 시간 넘게 이 전화들에 귀를 기울이지 않았다.그리고 10시 [39]직후 니미츠 제독으로부터 "반복 태스크포스 34는 어디에 있습니까?세상은 경이로워요.이 메시지의 끝부분인 The world wonders는 적의 해독기를 혼란시키기 위해 고안된 패딩으로 만들어졌지만, Halsey에게 전달되었을 때 실수로 메시지에 남겨졌다.다급한 심문은 겉으로 보기에 신랄한 질책이 되어 있었다.불타는 Halsey는 그의 모자를 다리 갑판에 던지고 [39]욕하기 시작했다.마침내 핼시의 참모총장인 로버트 "믹" 카니 소장은 핼시에게 "그만둬!도대체 왜 그러는 거야?정신 [16]차리세요.

핼시는 [39]니미츠로부터 신호를 받은 후 한 시간 동안 3함대를 북상시켜 오자와 북부를 봉쇄했다.그리고 나서, 핼시는 태스크포스 34를 남쪽으로 명령했다.태스크포스 34가 남쪽으로 이동하면서 전투부대가 호위하는 구축함에 연료를 재급유할 수 있도록 12노트로 감속해야 할 때 그들은 더욱 지연되었다.주유는 2시간 30분 정도 [39]지연되었다.태스크포스 34가 현장에 도착했을 때, 7함대의 호위 항공모함을 지원하기에는 너무 늦었다.쿠리타는 이미 은퇴를 결심하고 그 지역을 떠난 상태였다.헤매는 구축함 1척이 할시의 순양함과 구축함에 잡혔지만 쿠리타의 나머지 부대는 탈출할 수 있었다.

한편, 주요 제3함대는 오자와 북방군을 계속 폐쇄했는데, 오자와 북방군에는 1척의 함대(진주만을 공격한 6척의 일본 항공모함 중 마지막으로 생존한 일본 항공모함)와 3척의 경항공모함이 포함되어 있었다.엥가뇨 곶 앞바다에서 벌어진 전투로 할시의 제3함대가 오자와의 항모 4척을 모두 침몰시켰다.

전쟁 초기에 할시를 귀중한 지도자로 만든 것과 같은 속성, 적에게 싸움을 걸려는 그의 욕망, 도박을 하려는 그의 의지는 전쟁 후반기에 그에게 불리하게 작용했다.해군의 역사학자 사무엘 모리슨은 제3함대가 북쪽으로 도망가는 것을 "할시의 실수"[40]라고 칭하면서, 핼시는 전투 중에 그의 결정에 대해 많은 비판을 받았다.하지만, 일본 항공모함의 파괴는 그 시점까지 중요한 목표였고, 레이테 상륙은 할시가 일본 해군의 미끼에 걸려들었음에도 불구하고 여전히 성공적이었다.

핼시의 태풍

주요 기사:태풍 코브라 (1944)
USS 랭글리는 태풍 코브라에서 고군분투하고 있다.

레이테만 교전 이후, 12월, 제3함대는 많은 사람들에 의해 "할시의 태풍"으로 불리는 태풍 코브라 형태의 또 다른 강력한 적과 대치하고 있는 것을 발견했다.

필리핀 근해에서 작전을 수행하던 중 태평양 폭풍으로 인해 함대는 급유를 중단해야 했다.3함대를 이동시키는 대신, 핼시는 하루 더 주둔하는 것을 선택했다.공정하게 말하자면, 그는 진주만과 그의 직원들로부터 상반된 정보를 받았다.하와이 기상캐스터들은 태풍의 북쪽 경로를 예측했는데, 이것은 38 기동부대를 약 200마일 (320km) 정도 벗어났을 것이다.결국 그의 직원들은 서쪽 [41]방향의 표적에 훨씬 더 가까운 폭풍의 방향에 대한 예보를 제공했습니다.

하지만, 할시는 계획된 작전을 취소하기를 거부하고 3함대의 함선들이 대형을 유지하도록 요구하면서, 승산이 있었다.12월 17일 저녁, 제3함대는 항공모함의 피칭과 롤링 데크로 인해 전투 항공 순찰대를 착륙시킬 수 없었다.모든 항공기는 바다에 버려져 길을 잃었지만, 조종사들은 모두 동승한 구축함에 의해 구조되었다.다음날 아침 10시까지 기함의 기압계가 급격히 떨어지고 있는 것으로 나타났다.파도가 점점 거세지고 있는데도 함대는 여전히 주둔지를 유지하려고 했다.함대의 구축함에 대한 위협은 가장 컸는데, 함대는 대형 선박의 연료 비축량을 확보하지 못해 위험할 정도로 바닥이 나 있었다.마침내, 오전 11시 49분에, Halsey는 함대의 배들에게 그들이 이용할 수 있는 가장 편안한 항로를 선택하라는 명령을 내렸다.많은 작은 배들은 이미 그렇게 하도록 강요되었다.

오전 11시에서 오후 2시 사이에 태풍은 선박들을 70피트(21미터)의 파도로 전복시키며 최악의 피해를 입혔다.기압계는 계속 떨어지고 바람은 시속 83노트(154km)로 굉음을 내며 100노트(185km)가 넘는 돌풍을 동반했다.오후 1시 45분.Halsey는 Fleet Weather Central에 태풍 경보를 발령했다.이때쯤 3함대는 구축함 3척을 잃었다.다음날 폭풍이 가라앉았을 때, 함대의 많은 배들이 피해를 입었고, 3척의 구축함이 침몰했으며, 146대의 항공기가 파괴되었고 802명의 선원들이 목숨을 잃었다.그 후 3일간 제3함대는 수색과 구조 작전을 수행하였고, 1944년 12월 22일 마침내 울리티로 퇴역하였다.

태풍에 이어 울리티 해군기지의 USS 캐스케이드 기내에서 해군법원이 소집되었다.니미츠 제독, CINCPAC 제독, 존 H 부제독이 법정에 출석했습니다. 후버는 조지 D 제독과 함께 법정을 주재했다. 머레이와 글렌 B. 데이비스는 배석 판사입니다.43세의 허버트 K 선장.캐스케이드의 게이츠는 판사 [42]변호인이었다.조사 결과, 할시는 제3함대를 태풍의 중심부로 항해하는 과정에서 판단 착오를 저질렀지만,[43] 명확한 제재 권고에는 이르지 못했다.태풍 코브라를 둘러싼 사건들은 일본 해군이 9년 전 "제4함대 사건"[44]이라고 불렀던 사건들과 유사했다.

전쟁의 종말

니미츠 함대 제독이 미주리호에서 항복 문서에 서명했습니다그의 뒤에 장군이 서 있다.더글러스 맥아더, 해군 소장포레스트 셔먼, 핼시(가운데).

1945년 1월, 제3함대는 대만과 루손 지역을 공격하고, 미군의 루손 상륙을 지원하기 위해 남중국해를 급습했다.이 작전이 끝날 무렵, 할시는 1월 26일 제3함대를 구성하는 선박의 지휘권을 스프루언스 제독에게 넘겨주었고, 이에 따라 그 명칭은 제5함대로 바뀌었다.집으로 돌아온 할시는 맥아더 장군에 대해 질문을 받았는데, 맥아더는 함께 일하기에 가장 쉬운 사람이 아니었고,[45] 태평양에서의 전쟁의 수행과 관리를 놓고 해군과 경쟁했다.Halsey는 맥아더와 잘 일했고 그렇게 말하는 것을 꺼리지 않았다.기자가 맥아더 함대(7함대)가 먼저 도쿄에 도착할 것으로 보느냐고 묻자 제독은 빙긋 웃으며 같이 간다.그리고 진지하게 그는 덧붙였다. "그는 매우 훌륭한 사람이다.2년 넘게 그 밑에서 일했고 그를 [46][incomplete short citation]가장 존경하고 존경합니다.

스프루언스는 5함대의 지휘권을 5월까지 유지하다가 다시 할시로 복귀했다.1945년 6월 초, 제3함대는 다시 태풍 코니의 경로를 항해했다.이 경우, 6명의 남자가 바다에 휩쓸려 실종되었고 75대의 비행기가 분실 또는 파괴되었으며 70대의 비행기가 추가로 심하게 파손되었다.일부 선박은 심각한 피해를 입었지만, 손실된 선박은 없었다.이번에 다시 해군 재판소가 소집되어 할시를 재배치할 것을 권고했지만, 니미츠 제독은 [47]이전 태풍을 통해 그의 함대를 부주의하게 항해한 기록을 포함함에도 불구하고 할시의 이전 복무 기록을 언급하며 이 권고를 따르지 않았다.

핼시는 3함대를 이끌고 전쟁의 마지막 단계를 거치며 일본 본토의 목표물을 타격했다.제3함대 항공기는 도쿄, 구레 해군기지, 북일본 홋카이도 등에 대한 공격을 감행했고, 제3함대 전함들은 일본의 침략에 대비해 많은 일본 해안 도시들에 대한 포격에 참여했는데, 이것은 결국 결코 수행될 필요가 없었다.

교전 종료 후, 여전히 일본의 가미카제 공격에 적극적으로 조심하고 있던 할시는 제3함대에게 다음과 같은 코멘티와 함께 방공호를 유지하라고 명령했다.

교전 중지
전쟁은 끝났다.
일본 비행기가 나타나면 친절하게 [48]격추시켜라.

그는 일본이 1945년 9월 2일 그의 기함인 USS 미주리호의 갑판에서 정식으로 항복했을 때 참석하였다.

전후 몇 년

할시

1945년 10월 27일 샌프란시스코에서 열린 연례 해군의 날 기념행사를 위해 3함대 54척이 USS 사우스다코타에서 4성조기를 게양하고 미국으로 돌아왔다.그는 1945년 11월 22일 깃발을 내리고 해군 장관실에서 특수 임무를 맡았다.1945년 12월 11일, 그는 해군 제독으로서 선서를 했고,[49] 4번째이자 가장 최근의 해군 장교가 되었다.할시는 약 4만 5천 킬로미터 (4만 5천 킬로미터)와 11개국을 지나는 친선 비행을 했다.그는 1947년 3월에 현역에서 퇴역했지만, 함대 제독으로서 현역에서 제외되지 않았다.

Halsey는 전쟁에서 이기는 데 사용된 무기에 대해 물었고 그는 이렇게 대답했다.

태평양에서의 전쟁에서 승리한 도구와 기계들을 인정해야 한다면, 저는 이 순서대로 평가하겠습니다. 잠수함 첫째, 레이더 둘째, 비행기 셋째,[50] 불도저 넷째입니다.

Halsey는 1946년 New Jersey Society of the Sons of the Sons of the American Revolution에 가입했다.은퇴 후, 그는 아메리칸 케이블과 라디오 코퍼레이션을 포함한 국제 전화 전신 회사의 2개 자회사의 이사에 가입하여 1957년까지 재직했습니다.그는 1950년대 후반 뉴욕시 브로드 스트리트 67번지에 있는 ITT 빌딩 꼭대기 근처에 사무실을 운영했습니다.그는 뉴욕 항구의 기념비로서 그의 전 주력인 USS Enterprise를 보존하기 위한 많은 노력에 관여했다.그들은 배를 보존할 충분한 자금을 확보할 수 없었기 때문에 성과가 없었다.

사생활

버지니아 대학에 있는 동안 그는 할시가 "팬"이라고 불렀던 버지니아 노퍽의 프랜시스 쿡 그란디를 만났다. 그는 그레이트 화이트 함대의 세계 일주 여행에서 돌아온 후 완전한 중위로 진급한 후 그녀를 설득하여 [51]결혼시킬 수 있었다.그들은 1909년 12월 1일 노퍽의 크라이스트 교회에서 결혼식을 올렸다.안내자들 중에는 Halsey의 친구 Thomas C도 있었다. 하트와 남편 E. 키멜입니다판은 1930년대 말에 조울증에 걸렸고 결국 할시와 [52]떨어져 살아야 했다.이 부부는 마가렛 브래드포드(1910년 10월 10일~1979년 12월 15일)와 윌리엄 프레드릭 핼시 3세(1915년 9월 8일-2003년 [53][54]9월 23일)의 두 자녀를 두었다.핼시는 또한 직업적으로 브렛 핼시로 알려진 배우 찰스 올리버 핸드의 증조부이기도 하다.[55] 그는 그를 언급하기 위해 그의 예명을 선택했다.

죽음.

알링턴 국립묘지에 있는 할시의 무덤

뉴욕의 피셔 섬에서 휴가를 보내는 동안, Halsey는 1959년 [11][56][57]8월 16일 76세의 나이로 심장마비로 사망했다.워싱턴 국립 성당에 안장된 후, 그는 8월 20일 알링턴 [58]국립묘지에 있는 부모님 근처에 묻혔다.그의 아내 프랜시스 그랜디 핼시는 그와 함께 묻혔다.

태평양에서의 공헌과 미국을 방어하는 데 그가 한 역할에 대해 묻자 할시 장관은 단지 다음과 같이 말했다.

위인은 없다. 단지 평범한 사람들이 상황에 의해 어쩔 수 없이 [59]직면할 수 밖에 없는 위대한 도전일 뿐이다.

순위 날짜

Navyacademylogo.jpg 미국 해군사관학교 사관학교 - 1904년 졸업
기함 중위, 3학년 대위. 중령 사령관 대장.
O-1 O-2 O-3 O-4 O-5 O-6
US Navy O1 insignia.svg US Navy O2 insignia.svg US Navy O3 insignia.svg US Navy O4 insignia.svg US Navy O5 insignia.svg US Navy O6 insignia.svg
1906년 2월 2일 1909년 2월 2일 1909년 2월 2일 1916년 8월 29일 1918년 2월 1일 1927년 2월 10일
코모도레 해군 소장 부제독 제독 해군 제독
O-7 O-8 O-9 O-10 스페셜 그레이드
US Navy O7 insignia.svg US Navy O8 insignia.svg US Navy O9 insignia.svg US Navy O10 insignia.svg US Navy O11 insignia.svg
개최하지 않다 1938년 3월 1일 1940년 6월 13일 1942년 11월 18일 1945년 12월 11일

핼시는 3년간 군인으로 복무한 뒤 중위로 임용돼 중위(하급) 계급이 된 적이 없다.행정상의 이유로 핼시의 해군 기록은 그가 같은 [15]날 중위(하급)와 중위로 진급했다고 명시하고 있다.

할시가 해군 소장으로 진급할 당시 후방 제독(O-7)과 후방 제독(O-8) 모두 별 두 개를 달았다.1942년까지 그랬다.제2차 세계대전 중 그리고 1950년까지 해군은 특정 참모 전문분야에 별 1개 계급장을 사용했다.

수상 및 훈장

Naval Aviator Badge.jpg 해군 비행사 휘장
네이비 크로스
Gold star
Gold star
Gold star
 해군 공로훈장 4위 대신 금성 3개 수여
육군 공로 훈장
Bronze star
 2등 대신 청동별을 단 대통령 유닛 표창장
Mexican Service Medal ribbon.svg 멕시코 서비스 메달
Bronze star
 파괴자 걸쇠 포함 제1차 세계 대전 승전 메달
Bronze star
 함대 걸쇠 포함 미 국방 훈장
미국 캠페인 메달
Silver star
Silver star
Bronze star
Bronze star
 12개의 전투별이 있는 아시아 태평양 전역 훈장
World War II Victory Medal ribbon.svg 제2차 세계 대전 전승 메달
National Defense Service Medal ribbon.svg 국방훈장

해외상

아르헨티나 – 해군훈장 5월장, 대십자(1947년 3월 1일)
브라질 – 남십자훈장, 대십자훈장
칠레 – 칠레 대십자훈장
콜롬비아 – 보야카 대십자사
파나마 – Orden Vasco Nünez de Balboa, 대십자사
Order of the Quetzal - Grand Cross (Guatemala) - ribbon bar.png 과테말라는 그를 퀘잘 훈장으로 추대했다.
에콰도르 – 압돈 칼데론 훈장, 1등급
Order of the British Empire (Military) Ribbon.png 영국 – 대영제국 훈장 기사단장(KBE)
칠레 – Al Merito, 일등석, 휘장 및 졸업장
쿠바 해군 훈장
Order of the Redeemer Ribbon bar.svg 그리스 – 구세주 훈장
페루 – 아야쿠초 훈장
베네수엘라 – 해방자 훈장
필리핀 – 필리핀 대통령 유닛 표창장
Bronze star
Bronze star
 필리핀 - 별 두 개 달린 필리핀 해방 훈장

[11][60]

명예

  • 1960년 10월 20일 캘리포니아주 코로나도에 있는 NAS 노스아일랜드의 Halsey Field에서 해군 항공대 창설 50주년(1911년-1961년)[61]을 기념했습니다.
  • 텍사스 A&M 대학[62] 해군 ROTC 학생 Halsey Society

건물들

출하.

거리

루이지애나 알렉산드리아 할시 거리 표지판
뉴칼레도니아 누메아의 할시 슬로프 제독 표지판


대중문화에서

  • Halsey는 1959년 바이오픽 The Gallant Hours에서 제임스 캐그니에 의해 연기되었고, 1970년 영화 Tora에서 제임스 휘트모어에 의해 연기되었다. 1976년 영화 미드웨이의 로버트 밋첨과 2019년 영화 미드웨이의 데니스 퀘이드.
  • Halsey는 Herman Wouk의 소설 "The Winds of War"에 잠깐 출연하고 속편인 "War and Remembrance"에서 더 실질적인 조연 역할을 한다.우크는 레이테만에서의 전투 처리에 대해 극도로 비판적이었지만, 그는 불명예스럽게 퇴역하기에는 해군 사기를 너무 많이 쌓았다고 말했다.핼시는 리처드 10세가 1983년 각색한 TV 미니시리즈에서 연기됐다. 슬래터리, 그리고 1988년 팻 힌글이 각색한 미니시리즈에서.
  • 핼시는 글렌 모르샤워, 케네스 토비, 잭 다이아몬드, 존 맥스웰, 1955년 도쿄 상공의 모리스 앵크럼이 연기한 많은 영화와 TV 미니시리즈에서 연기되었다.
  • 폴과 린다 매카트니의 노래 "앨버트 삼촌/할시"에는 "할시 제독"이 언급되어 있다."물 건너 손, 하늘 건너 머리"의 합창은 제2차 세계대전의 미국의 원조 프로그램에 대한 언급이었다.매카트니는 나중에 이 노래의 후반부는 정말로 윌리엄 할시를 [68]기리는 것이라고 명시했다.
  • 1951년 3월 4일, Halsey는 게임 쇼 What's My Line의 40번째 에피소드에 미스터리 게스트로 출연했는데, 여기서 패널은 그의 [69]신원을 정확하게 추론했다.
  • 이 드라마에서 빙햄튼 선장이 맥헤일의 계획에 좌절할 때마다 내뱉는 캐치프레이즈 중 하나는 "할시의 이름으로 도대체 무슨 일이 벌어지고 있는 거야?"였다.
  • Halsey는 1990년 영화 The Hunt for Red October에서 언급되었다.소련 잠수함 사령관 마르코 라미우스는 소련 공격 잠수함 코노발로프와 전투를 벌이던 중 잭 라이언에게 CIA를 위해 어떤 책을 썼는지 묻는다.라이언은 "The Fighting Sailer"라는 제목의 Halsey 제독에 대해 언급한다. 라미우스는 이 책에 대한 인식을 밝히고 "Ryan, 너의 결론은 모두 틀렸다.핼시는 바보같이 행동했다.
  • 세스 맥팔레인의 '오빌'에 등장하는 캐릭터는 할시 제독의 이름을 따서 할시 제독으로 추정된다.
  • 콰이강의 다리'에서 윌리엄 홀든의 캐릭터는 경찰관을 사칭한 것에 대한 변명으로 미친 척하며 "저는 점점 더 나빠지고 있어요.때때로 나는 내가 할시 제독이라고 생각한다.
  • 뉴저지 턴파이크의 이전 서비스 구역은 윌리엄 할시 제독의 이름을 딴 것으로, 현재 뉴저지 주 엘리자베스의 13A 출구 옆에 위치하고 있습니다.1982년 출구가 생기면서 서비스 구역이 서로 겹치면서 모호해졌고, 서비스 구역 자체가 1994년에 폐쇄되었다.

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메모들

  1. ^ 5성급 미 장교들은 절대 퇴직하지 않는다.[1] 그들은 평생 현역 급여를 받는다.
  2. ^ "빅 블루 함대"는 태평양에 있는 미 해군의 주력 함대에 붙여진 이름이다.이 용어는 전쟁 전의 계획에서 유래한 것으로, 포함된 각 국가에 색상 코드명이 주어졌기 때문에 색상 계획이라고 불린다.이러한 잠재적 계획에서 영국 해군은 빨간색, 독일 해군은 검은색 등이었다.일본 제국 해군은 오렌지 함대로 불렸다.미국의 함대는 "블루 플리트"였다."빅 블루 함대"는 미 해군이 전쟁에서 승리할 것으로 예상한 거대한 함대였다.이 함대는 1943년 말,[3][33] 1944년 초쯤이면 대부분 창설될 것으로 생각되었다.

레퍼런스

인용문

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원천

추가 정보


선행
지미 둘리틀
1942년 11월 23일
 타임지의 표지
윌리엄 핼시
1942년 11월 30일 		에 의해 성공자
어니스트 킹
1942년 12월 7일