74(선박)

Seventy-four (ship)
Achille mp3h9307.jpg
19세기 초 Téméraire 클래스의 전형적인 프랑스 74인 Achille의 축척 모델.
등급 개요
이름.74포
건축업자들다수
연산자
가동중1740~1810년대
일반적인 특징
유형전열선
몇 톤이 버밍업2,000~3,000 bm
길이161~182피트(49~55m)
비임46피트(14m)
외풍23피트(7m)
항해 계획선박 설비
보완하다500~700명
무장
  • 28 × 24 ~36파운드
  • 28~30 x 18-24파운드
  • 14~18 x 6~12파운드

"7-4"는 명목상 74문의 포를 실은 2층짜리 범선이었다.그것은 최근 개발된 64포 함정의 더 큰 보완물로 60포와 62포 함정의 이전 클래스를 대체하면서 1740년대에 프랑스 해군에 의해 개발되었다.몇몇 생포된 프랑스 74호의 성능에 감명을 받은 영국 해군은 재빨리 비슷한 디자인을 채택하여 그들을 3등급으로 분류했다.이 유형은 스페인, 네덜란드, 덴마크, 러시아 해군으로 확산되었다.

그 디자인은 화력과 항해 품질 사이의 훌륭한 균형으로 여겨졌다.74척이 건조되어 선체의 지배적인 형태가 되었다.그들은 19세기 초까지 대부분의 주요 함대의 주축으로 남아있었다.1820년대부터, 그들은 더 많은 포를 탑재한 2층 대형 선박으로 대체되기 시작했다.그러나 74대는 19세기 후반까지 사용하다가 마침내 철갑판으로 대체되었다.

공통 선박 크기로 표준화하는 것은 해군 행정가와 관료들에게 매력적인 이상이었다.74호는 일반적인 형태였지만, 같은 해군 내에서도 같은 등급은 아니었다.1750년에서 1790년 사이에 74척은 그 당시 2,000톤에서 3,000톤 미만으로 측정될 수 있었다.무장은 또한 상당히 다양할 수 있는데, 하갑판에는 24파운드에서 36파운드의 장포가 장착되고 상갑판에는 다양한 구경(때로는 몇 개의 카로네이드 포함)이 사용된다.약 74명의 덴마크 해군이 70문의 [1]포만 가지고 있었다.

최초의 74건 설계

최초의 74포 함선은 루이 15세의 통치 초기에 프랑스 해군을 재건하면서 건조되었다.신형 함정은 3층만이 이전에 했던 가장 큰 일반적인 종류의 함포(36파운드)를 하단 함포 갑판에 실을 수 있을 만큼 충분히 큰 2층 함정이었다.이 훌륭한 화력은 키가 큰 3층이나 키가 작은 70포의 2층에 비해 매우 좋은 항해 품질과 결합되어 74포를 완벽한 조합으로 만들었다.74대의 단점은 구형 2층차에 비해 제작비와 인재가 상대적으로 비싸다는 것이다.

1755년 프랑스 74포 함정의 측면 (1/24 축척 모델)

74포의 이 배는 하부 포갑판에 28개(24파운드~36파운드), 상부 [2]포갑판에 28~30개(18파운드~24파운드), 상부 포갑판에 14~18개(6~12파운드)를 실었다.선원 규모는 설계, 환경, 국적에 따라 500명에서 750명 정도였으며 영국 선박은 다른 해군보다 선원이 적은 경향이 있었다.프랑스인들은 "그랑모듈"과 "쁘띠모듈"이라고 불리는 크고 작은 74개를 가지고 있었는데, "그랑모듈" 74개의 수선 길이는 182피트까지 [3]될 수 있었다.이것은 영국 해군에 의해 Large로 알려진 HMS Colosus와 같은 자체 선박 약 24척에서 복제되었고, 166-171피트(51-52m)로 만들어진 다른 74척은 [4]Common으로 알려졌다.

러시아 함선 74문의 내부 배치입니다Sané의 디자인 요소는 존재하지만 영국식 레이아웃으로 되어 있습니다.

당시의 건축 기술을 고려할 때, 74대는 가능한 한계에 도달했다.이렇게 나무로 만들어진 긴 선체는 시간이 지남에 따라 구부러지고 처지는 경향이 있었다.유지보수를 늘리면 어느 정도 이를 상쇄할 수 있지만, 이는 물론 비용이 많이 들었습니다.이것은 74문이 도입된 이후 적은 수로 건조된 더 큰 2갑판 80문 함정의 성공을 제한했다.3데커는 데크가 추가돼 강성이 높아져 같은 문제가 발생하지 않았다.

그러나 74년대의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 혁명/나폴레 전쟁 기간 동안 취역한 모든 국가들에 대한 라인 선박의 요약에서 알 수 있다.

  • 1차 및 2차 레이트 (130 ~90포
  • 3rate 74s(70~90포) 408
  • 4등급(60~68포) 199문

영국 해군의 74년대

영국 해군은 오스트리아 왕위 계승 전쟁(1747년 피니스테레 곶 전투에서 나포된 무적함)과 7년 전쟁 기간 동안 많은 초기 프랑스 74포 함정을 나포했고, 작은 70포 함정과 비교해 크게 감명을 받았다.그 결과, 대부분의 다른 해군들이 그러했듯이, 1760년부터 많은 수의 해군을 짓기 시작했다.네덜란드와 스칸디나비아 해군과 같은 얕은 바다에 의해 제한되었던 해군들은 74포의 함정의 크기와 외풍 때문에 어느 정도 피하는 경향이 있었고, 대신 더 작은 2층 잠수함을 선호했다.그럼에도 불구하고 74호는 1800년 경 모든 유럽 해군에서 표준 기능이었다.74포의 함정 중 극소수만이 미국 해군에 취역되었다; 미국 해군의 초기 해상 전력은 프리깃함에 집중되었다.

이 타입은 나폴레옹 전쟁 이후 사용되지 않게 되었는데, 당시 개량된 건축 기술이 선체 경직성을 희생하지 않고 84포 또는 90포의 더 큰 2층포를 만들 수 있게 되었다.

마지막 74명인 프랑스의 트라팔가 베테랑 듀과이-트루인은 1949년에 취소되었다.그녀의 선미 장식은 그리니치의 국립 해양 박물관에 전시되어 있다.게다가 실제 선박을 건조하는 과정에서 제작된 수십 개의 선박 모형들이 존재하며, 따라서 외부와 내부 모두에서 정확하다고 믿었습니다.

반

영국의

프랑스어

18세기 후반th, 베네치아의 74포 레온프란테급 함정의 기하학적 투영.

러시아어

베네치아의 74포는 베니스 무기고에 있는 비토리아함입니다.프랑스 약탈 직전인 1797년 5월 무기고를 그린 지안마리아 마피오레티의 작품(베니스 해군역사박물관).

베네시안[6]

메모들

  1. ^ Glete (1993), 83-86페이지
  2. ^ Glete(1993), 페이지 84
  3. ^ Jean Boudriot, Huberti, Les vaisaux de 74 120 120 canons : etude historique, 1650–1850, ANCRE, 1995, 파리, 페이지 12
  4. ^ Dodds, James & Moore, James, Hutchinson, London, 1984, 10페이지
  5. ^ "Парусный флот - Типы Кораблей". Dec 26, 2008. Archived from the original on December 26, 2008. Retrieved Aug 24, 2019.
  6. ^ Ercole (2011), 페이지 217-218
  7. ^ 이런 종류의 배는 베네치아에 의해 진수된 적이 없다. 그래서 원주민 이름이 없다.1797년 보나파르트의 군대가 약탈했을 때 "1780"급 배 중 4척이 아스널의 부두에 있었다.프랑스인들은 이탈리아 전역(1796-1797) 중에 사망한 프랑스 장군을 기념하기 위해 라하르페라는 이름을 붙인 이 배들 중 하나를 진수시켰다.나머지 세 척의 배는 1797년 프랑스 점령군에 의해 파괴되고 폐기되었다.Ercole (2011), 페이지 258-260을 참조하십시오.

레퍼런스

  • Glete, Jan, Navies 및 국가: 유럽과 미국의 군함, 해군 및 국가 건물, 1500-1860년.Almqvist & Wiksell International, 스톡홀름 1993년ISBN 91-22-01565-5
  • 에르콜레, 귀도, 바셀리 에 프레게이트 델라 세레니시마 Navi di linea della Marina Veneziana 1652-1797 GMT, 트렌토2011. ISBN 978-88-905651-4-4

추가 정보

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  • 장 바우드리엇, 번역자.David Roberts, The 74-Four Gun Ship (Naval Institute Press, 1986년)원제 Le Vaisau de 74 Canons, 1973년.조선소 건조 기술부터 돛 아래에서의 취급까지 프랑스 74호의 모든 측면을 기록한 4권이 있다.많은 큰 도표와 그림.

외부 링크