좌표: 49°11'41 ″ N 123°11'02 ″W / 49.19472°N 123.18389°W / 49.19472; -123.18389

밴쿠버 국제공항

Vancouver International Airport
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밴쿠버 국제공항

에어로포트 인터내셔널 드 밴쿠버
요약
공항유형일반의
주인트랜스포트 캐나다
교환입니다.밴쿠버 공항 당국
서브그레이터밴쿠버
위치캐나다 브리티시컬럼비아주 리치먼드의 씨 아일랜드
열린1931년 7월 22일, 92년 전(1931-07-22)
허브 포
중점 도시:
영업기반
시간대PST (UTC−08:00)
• 여름(DST)PDT (UTC−07:00)
표고 AMSL13피트 / 4m
좌표49°11'41 ″ N 123°11'02 ″W / 49.19472°N 123.18389°W / 49.19472; -123.18389
대중교통 이용 YVR-공항역
웹사이트www.yvr.ca
지도
Map
활주로
방향 길이 표면
ft m
08L/26R 9,941 3,030 구체적인
08R/26L 10,803 3,293 아스팔트/콘크리트
13/31 7,300 2,225 아스팔트/콘크리트
헬리패드
번호 길이 표면
ft m
A 110 34 터프
B 79 24 아스팔트
C 108 33 콘크리트/아스팔트
통계(2023년)
항공기 이동284,404
승객수24,938,184
[citation needed] 출처: 캐나다 항공편[1] 보충제
환경 캐나다[2]
yvr.ca 에서 승객 교통 및 이동

밴쿠버 국제공항(, IATA: YVR, ICAO: CYVR)은 브리티시컬럼비아주 리치먼드의 씨 아일랜드에 위치한 국제공항으로[4], 밴쿠버 시와 로어 본토 지역에 서비스를 제공합니다. 밴쿠버 다운타운에서 12km(7.5m) 떨어진 곳에 위치해 있습니다. YVR은 온타리오 주 토론토 피어슨 국제공항 다음으로 [3]승객 수송량(2,490만 명)이 많은 캐나다에서 두 번째로 붐비는 공항입니다. 환태평양 허브로서 [5]이 공항은 북미나 유럽의 다른 어떤 공항보다 중국으로 가는 직항편이 많습니다.[6] 에어 캐나다와 웨스트 제트의 허브입니다. 밴쿠버 국제공항은 미국 국경 사전 통관 시설을 갖춘 캐나다 8개 공항 중 하나입니다. 또한 예정된 부유식 비행기를 위한 터미널이 있는 몇 안 되는 주요 국제 공항 중 하나입니다.

이 공항은 몇 가지 주목할 만한 국제 최우수 공항 상을 수상했습니다. 2007년과 2010년부터 2022년까지 12년 연속으로 스카이트랙스 베스트 북미 공항상을 수상했습니다.[7] 이 공항은 또한 2012년에 처음으로 세계 10대 공항 목록에 올랐으며, 종합 9위(2012년), 8위(2013년), 9위(2014년)를 차지했습니다.[8] 2013년과 2014년 상위 10위 안에 포함된 유일한 북미 공항입니다.[8][9][10][11] YVR은 또한 지역 결과에서 최고의 캐나다 공항이라는 차별성을 유지하고 있습니다.[12]

밴쿠버 인터내셔널은 비영리 단체인 밴쿠버 공항 당국에 의해 관리됩니다.[13]

YVR은 총 약 1,340헥타르(3,311에이커)의 공항 부지를 커버합니다.[14]

역사

1929년, 밴쿠버 시는 항공 목적으로 사용하기 위해 바다 섬에 위치한 땅을 구입했고, 룰루 섬의 미노루 공원에 있는 원래의 잔디 활주로를 대체했습니다. 제2차 세계 대전 동안 공항과 원래 터미널인 사우스 터미널은 연방 정부에 임대되었고 국방부와 교통부에 의해 RCAF 스테이션 시 아일랜드로 운영되었습니다. 이 공항은 영국 영연방 항공 훈련 계획에 사용되었습니다. 승무원들과 그들의 가족들은 보잉사의 스탠리 버크 회장의 이름을 따 버크빌이라는 이름을 가진 섬의 새로운 마을에 거주하게 되었습니다. 임대 자금은 새로운 격납고를 위한 추가 토지와 캐나다[15] 보잉 에어크래프트(현 보잉 캐나다)의 생산 공장을 구입하는 데 사용되었습니다.

현재의 주 터미널은 1968년에 완공되었으며, 이후 국내외 별도 터미널로 확장되었습니다. 북쪽 활주로는 1996년에 완공되었습니다.[16]

미국 국경 사전 통관 시설은 1970년대에 만들어졌으며, 2024년 현재 미국 사전 통관 시설 중 가장 많은 운영 시간을 가지고 있으며, 새벽 4시 30분부터 다음날 자정까지 운영됩니다.

2011년, 공항은 항공사들이 밴쿠버와 아시아 사이의 더 많은 비행을 시작하도록 장려하기 위한 프로그램을 제정할 것이라고 발표했습니다.[18] 2022년 현재 이 프로그램은 많은 목표를 달성했습니다.

이 공항은 태평양 북서쪽에 위치해 있고 미주, 아시아, 호주의 목적지가 있어 연결편을 용이하게 해주기 때문에 종종 태평양 횡단의 주요 중심지로 묘사되어 왔습니다. 2019년 밴쿠버 공항청의 사장 겸 CEO인 크레이그 리치먼드(Craig Richmond)는 시애틀-타코마가 이미 더 큰 공항이지만 최근 미국 시애틀-타코마 국제공항의 성장은 태평양 횡단 허브로서의 밴쿠버의 지위에 도전할 수 있다고 말했습니다.[5]

터미널

밴쿠버 국제공항에는 메인 터미널과 사우스 터미널, 두 개의 터미널이 있습니다. 메인 터미널에는 국내외 강좌가 있습니다. 공항의 모든 구역에서 무료 인터넷 접속이 가능합니다. 공항 곳곳에 영어, 프랑스어, 중국어 간판이 3개 국어로 붙어 있습니다.[19] 남부 터미널은 인접한 수상 비행기 부두와 함께 공항 관리자들에 의해 "남부 공항"이라고 불립니다.[citation needed]

국내 콩쿠르

Air Canada 국내선 국내선 터미널 체크인 시설

터미널의 국내 구역은 1968년 밴쿠버에 본사를 둔 톰슨, 버윅 및 프랫이[20] 건설했으며 2005년 밴쿠버 건축가 Kasian Kennedy가 전면적으로 개조했습니다.[21] 국내 구역은 3개의 교각(A-C)으로 구성되어 있습니다.

부두 A

부두 A는 6개의 문으로 구성되어 있습니다. A6부터 A10, A12까지. 이 게이트는 웨스트젯 앙코르에서 사용하는 지상 적재 경사로입니다.[citation needed]

부두 B

B 부두는 15개의 게이트로 구성되어 있습니다: B13번 게이트에서 B27번 게이트. 게이트 B14~B17은 국제선 및 미국 도착을 받을 수 있습니다. B23번 게이트에서 B25번 게이트는 지상 적재 경사로입니다. 부두 B는 웨스트젯의 국내선 허브이며, 에어 노스, 에어 트랜싯, 플레어 항공, 링스 에어, 포터 항공의 국내선도 제공합니다.[citation needed]

부두 C

부두 C는 24개의 문으로 구성되어 있습니다. C29에서 C52까지. 이곳은 에어 캐나다와 에어 캐나다 익스프레스의 국내선 허브입니다. 게이트 C48~C52는 스윙 게이트로 국제선 출발(D48~D52로 지정)은 물론 국제선 및 미국 도착에도 사용할 수 있습니다.

국제 및 미국 콩쿠르

국제 출국장
국제선 도착장

국제 콩쿠르는 밴쿠버에 본사를 둔 Architectura,[22] 현재 Stantec이 캔자스시티에 본사를 둔 HNTB Corporation (1994–1996)과 함께 설계했습니다.[20] 2017년에서 2021년 사이에 서쪽으로 확장되어 더 많은 게이트와 더 많은 원격 스탠드 운영이 가능합니다.[23] YVR은 이 터미널의 이 구역에 위치한 미국 국경 사전 통관 시설을 갖춘 캐나다 8개 공항 중 하나입니다. 모든 국제 콩코스 게이트는 국제선 및 미국 출발지에서 도착하는 항공편을 수용할 수 있습니다. 승객들은 캐나다 국경 서비스국 심사 구역으로 이어지는 오버헤드 워크웨이로 향합니다.

D부두 (국제부두)

공항 외부(국제 콩코스)

D 부두는 31개의 게이트로 구성되어 있습니다: D48부터 D78까지, 그 중 7개(D56, D57, D59, D60, D61, D63, D65)는 원격 스탠드용 버스 게이트입니다.[24] 미국행을 제외한 모든 국제선 항공편은 D 게이트에서 출발합니다. 모든 게이트는 와이드 바디 항공기를 다룰 수 있습니다. 11개 게이트에는 2개의 제트 브릿지가 장착되어 있으며, 이 중 4개 게이트는 에어버스 A380을 다룰 수 있습니다. 이 중 4개 게이트는 2022년 9월 26일까지 브리티시 에어웨이스에 의해 밴쿠버까지 계절적으로 운영되었습니다. 게이트 D48~D52는 국내 출발(C48~C52로 지정)에 사용할 수 있는 스윙 게이트이고, 게이트 D71~D78은 미국 국경 사전 허가 비행(E71~E78로 지정)에 사용할 수 있는 스윙 게이트입니다.

Global Lounge Network에서[26] 운영하는 SkyTeam 공항 라운지는[25] D53 게이트 근처에 있고 Air Canada Maple Leaf Lounge는 D52 게이트에 있습니다.

E부두 (미국부두)

미국 국경 통과 후 탑승구로 가는 통로, 영어, 프랑스어, 중국어로 된 표지판

1970년대에 공항에 사전 허가가 추가되었습니다.

부두 E는 미국 국경 사전 허가 구역이며 25개의 게이트로 구성되어 있습니다: E71 ~ E88 및 E90 ~ E96. 게이트 E71~E78은 필요에 따라 국제선 출발(게이트 D71~D78)로 전환할 수 있는 스윙 게이트입니다. E84 게이트는 리모트 스탠드용 버스 게이트입니다. 게이트 E90-E96은 지상 통로를 통해 연결된 더 작은 위성 건물에 위치하고 있습니다. 게이트 E95는 지상 적재대 95A 및 95B에 접근합니다.

밴쿠버에서 경유한 후 미국으로 계속 가는 국제선 출발 항공편(현재 운항 중인 항공편은 없음)은 사전 통관 시설을 이용하지 않으며 D 게이트를 이용해야 합니다.[citation needed]

에어포트 사우스

Airport South 복합단지에는 South Terminal, Floatplane Facility 및 기타 인접 사업장이 포함됩니다.

사우스 터미널

1968년 이전에 사용되었던 원래 터미널의 일부인 사우스 터미널에는 태평양 연안 항공과[27] 하버 에어의 본사와 주요 기지가 있습니다.[28]

South Terminal은 전세기 외에도 Pacific Coast Airlines, Central Mountain Air 등 브리티시컬럼비아 내에서 주로 운항하는 지역 항공사에 서비스를 제공합니다.[29] 인근 건물은 헬리젯의 YVR 터미널 역할을 합니다.[30]

플로트플레인 설비

밴쿠버 국제 수상 공항의 수상 비행기

밴쿠버 국제 수상 공항(TC LID: CAM9)은 남부 터미널에서 가까운 거리에 있는 잉글리스 드라이브에 위치하고 있습니다. 이 시설을 통해 부유식 비행기가 프레이저 강의 사우스 암에 착륙하여 정박할 수 있습니다. 이 시설은 근처의 플라잉 비버 바와 그릴에 별도의 부두와 터미널을 유지하는 하버 에어를 제외한 모든 플로트 플레인 운영자가 제공합니다.[31]

항공사 및 취항지

승객

항공사행선지참고문헌
에어로멕시코 멕시코 시티 [32]
에어캐나다 브리즈번, 캘거리, 칸쿤, 시카고 –오헤어, 덴버,[33] 에드먼턴, 홍콩, 호놀룰루, 휴스턴 –인터컨티넨탈, 라스베가스, 런던 –히드로, 로스앤젤레스, 멕시코 시티, 마이애미, 몬트레알-트뤼도, 뉴어크, 오렌지 카운티, 오타와, 푸에르토 바야르타, 퀘벡 시티,[34] 샌프란시스코, 서울 –인천, 상하이-푸동, 싱가포르(2024년 4월 3일 시작),[35]시드니, 도쿄-나리타, 토론토-피어슨, 워싱턴-둘레스,[36] 위니펙
계절:앵커리지, 오클랜드, 오스틴, 방콕 – 수바르나품, 두바이 –국제,[37] 더블린, 프랑크푸르트, 핼리팩스, 익스타파/지와타네조, 카훌루이, 카일루아-코나, 켈로나, 오사카-칸사이,[38] 팜 스프링스, 피닉스-스카이 하버, 산호세 델 카보 		[39]
에어 캐나다 익스프레스 카스트레가, 코목스, 크랜브룩, 포트 세인트 John, Kamloops, Kelowna, Nanaimo, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), Prince George, Prince Rupert, Regina, Sacramento, San Diego, Sandspit, Saskatoon, Seattle/Tacoma, Smithers, Terrace/Kitimat, Victoria, Whitehorse, Yellowknife[33]
계절:캘거리, 에드먼턴 		[39]
중국국제항공 베이징-수도1 [40]
에어 프랑스 샤를 드골 [41]
에어인디아 델리 [42]
에어 뉴질랜드 오클랜드 [43]
에어 노스 켈로나, 빅토리아, 화이트호스
계절:옐로우나이프[44] 		[45]
에어 트랜싯 계절: 몽트레알-트뤼도 [46]
알래스카 항공 포틀랜드(OR),[47] 시애틀/타코마 [48]
전일본공수 도쿄 하네다 [49]
아메리칸항공 댈러스/포트워스
계절:샬롯(2024년 6월 5일 시작),[50]시카고 –로스앤젤레스 오헤어		 [51]
아메리칸 이글 계절: 로스앤젤레스 [51]
영국항공 런던 –히드로
계절: 런던-개트윅[52] 		[53]
캐세이 퍼시픽 홍콩 [54]
센트럴 마운틴 에어 캠벨 강, 켈로나, 퀘스넬, 스미더스, 윌리엄스 호수 [55]
중화항공 타이베이 –타오위안 [56]
콘도르 계절: 프랑크푸르트 [57]
코릴레어 계절: 캠벨 강 [58]
델타항공 미니애폴리스/세인트 폴. [59]
델타 연결 솔트레이크시티, 시애틀/타코마 [59]
에델바이스 에어 계절: 취리히 [60]
에바항공 타이베이 –타오위안 [61]
피지 항공 난디 [62]
플레어 항공 Calgary, Edmonton, Guadalajara (begins May 31, 2024),[63]Kelowna,[64]Kitchener/Waterloo, Las Vegas,[65]London (ON),[66]Los Angeles, Montréal–Trudeau, Puerto Vallarta, San Francisco,[64]토론토-피어슨, 위니펙
계절:팜 스프링스,[67] 피닉스-스카이 하버,[68] 산호세 델 카보, 새스커툰 		[69][70]
걸프 섬 해면 가브리올라 섬/실바 만 [71]
하이난 항공 선전[72] [73]
하버 에어 씨플레인스 베드웰 하버, 코목스 하버,[74] 갠지스 하버, 광부만, 나나이모 하버, 세헬트, 토피노, 빅토리아 공항, 빅토리아 하버, 휘슬러/그린 레이크 [75]
헬리젯 나나이모 항, 밴쿠버 항, 빅토리아 항 [76]
아이슬란드 항공 Reykjavík–Keflavík [77]
Iskwew Air 퀄리쿰 비치 [78]
일본항공 도쿄 나리타 [79]
제트블루 뉴욕-JFK
계절: 보스턴[80] 		[81]
KLM 암스테르담 [82]
대한항공 서울-인천 [83]
루프트한자항공 프랑크푸르트
계절: 뮌헨 		[84]
링스 에어 캘거리, 몬트레알-트뤼도,[85] 올랜도,[86] 오타와(2024년 5월 17일 시작),[87] 레지나(2024년 6월 20일 시작),[88] 토론토-피어슨, 위니펙 [89]
노스 카리부 에어 헌장: 캘거리, 에드먼턴, 켈로나, 나나이모, 캄룹스, 프린스 조지 [90]
퍼시픽 코스트 항공 아나힘 레이크, 벨라 벨라, 벨라 쿨라, 캠벨 리버, 코목스, 마셋, 나나이모,[91] 펜틱턴, 포트 하디, 파월 리버, 프린스 조지, 토피노, 트레일, 빅토리아, 윌리엄스 레이크
헌장:테라스/키티매트		 [92]
태평양 연안 밤필드, 갈리아노섬, 광부만, 포트알버니, 포트워싱턴, 테티스섬, 유클루렛 [93]
필리핀항공 마닐라 [94]
포터 항공 몬트리올-트뤼도(2024년 4월 12일 시작),[95] 오타와,[96] 토론토-피어슨 [97]
콴타스 시드니 [98]
소금샘 공기 갠지스 하버, 빅토리아 공항 [99]
시어 씨플레인스 베드웰 하버, 갠지스 하버, 광부만, 몬태규 하버, 나나이모 하버, 포트 워싱턴 [100]
사천항공 청두-톈푸[101] [102]
선 컨트리 항공 계절: 미니애폴리스/세인트 폴. [citation 필요]
선샤인 코스트 에어 나나이모 항 [103]
서밋 에어 헌장: 켈로나, 조지 왕자, 에드먼턴, 캘거리, 옐로우나이프 [104]
선윙 항공 푸에르토 바야르타 주 칸쿤
계절:마자틀란, 푼타 카나, 산호세 델 카보, 바라데로 		[105]
토피노 에어 헌장: 토피노 [106]
터키항공 이스탄불 [107]
유나이티드 항공 시카고 –오헤어, 덴버, 휴스턴인터컨티넨탈, 로스앤젤레스, 샌프란시스코
계절:뉴어크, 워싱턴 덜레스 (2024년 5월 2일 재개)[108] 		[109]
유나이티드 익스프레스 계절: 샌프란시스코 [109]
웨스트젯 Atlanta, Calgary, Cancún, Edmonton, Honolulu, Kahului, Las Vegas, Los Angeles, Orange County, Orlando, Palm Springs, Phoenix–Sky Harbor, Puerto Vallarta, Regina, San José del Cabo, Saskatoon, Toronto–Pearson, Winnipeg
계절:디트로이트(2024년 4월 28일 시작),[110]핼리팩스, 화툴코, 익스타파/지와타네호,[111] 카일루아-코나, 리휴, 마자틀란, 몬트레알-트뤼도, 내슈빌, 오타와, 샌디에이고, 샌프란시스코 		[112]
웨스트젯 앙코르 포트 세인트 존, 켈로나, 프린스 조지, 테라스/키티마트, 빅토리아 [112]
웨스트젯 링크 코목스, 크랜브룩, 캄루프, 나나이모 [112]
샤먼 에어 샤먼 [113]
지페어 도쿄 도쿄 - 나리타 (2024년 3월 13일부터) [114]
메모들

^1 밴쿠버에서 베이징으로 가는 에어 차이나의 항공편은 선양에 기술 정류장이 있습니다. 에어 차이나는 밴쿠버에서 선양으로 가는 항공권만을 판매하지 않습니다.

화물

공항 근처의 조지아 해협을 보여주는 항공 사진.
항공사행선지
카고젯 캘거리, 신시내티, 에드먼턴, 해밀턴, 몬트리올-미라벨, 도쿄-나리타, 빅토리아, 위니펙
카슨 에어[115] 캘거리, 캄룹스, 켈로나
중국동방항공2 상하이푸둥
중국남방화물[116] 칭다오, 토론토-피어슨
DHL 항공 신시내티, 로스앤젤레스, 포틀랜드(OR), 시애틀/타코마
페덱스 익스프레스 멤피스
페덱스 피더 캘거리, 에드먼턴, 오클랜드, 스포캔, 토론토–피어슨, 빅토리아, 위니펙
KF 카고 빅토리아, 켈로나, 프린스 조지
대한항공 카고 과달라하라, 서울-인천
스카이링크 익스프레스 애보츠포드, 캠루프, 켈로나, 나나이모, 프린스 조지, 시애틀-보잉, 빅토리아
UPS 항공 애보츠포드, 루이빌, 포틀랜드(OR), 시애틀-보잉
웨스트젯 카고 캘거리, 로스앤젤레스, 토론토-피어슨
메모들

^2 중국동방항공은 여객 화물기 A350-900을 운항하고 있습니다.

통계

밴쿠버 인터내셔널은 2010년부터 2019년까지 승객 수가 꾸준히 증가했습니다. 2020년에서 2021년 사이 코로나19 팬데믹으로 후원이 크게 줄었습니다. 그러나 공항은 승객들의 꾸준한 회복을 보여주었습니다; 2022년 후원은 2019년 후원의 약 72%였습니다.

연간 교통량

YVR 공항의 연간 여객 수송량. See Wikidata query.
  1. ^ a b 통계는 2020년 3월 이후 COVID-19 팬데믹으로 인해 여행객 수가 크게 감소했음을 반영합니다.

지상운송

쾌속 환승(스카이트레인)

스카이트레인의 캐나다 선

이 공항에는 SkyTrain 네트워크의 역인 YVR-공항이 있으며, 이 역은 캐나다 선의 씨 아일랜드 지선의 종점입니다. 캐나다 라인의 자금 지원의 일환으로 공항 당국은 건설에 3억 달러를 기부했습니다.[118] 보행자 전용 인도교(1억 1,700만 달러, 2007년 완공)는 국제선 터미널과 국내선 터미널을 연결하며 캐나다 선 이용자들의 도착 및 출발 지역 역할을 합니다.[119] 캐나다 선 자체는 밴쿠버의 2010년 동계 올림픽을 앞두고 2009년 8월에 고속 교통망의 세 번째 노선으로 개통되었습니다.[120] 2015년 토론토 유니언 피어슨 익스프레스가 개통되기 전까지 캐나다에서 유일한 공항철도 연결 서비스였습니다.

버스

밤새 또는 기타 서비스 중단과 같은 캐나다 라인 서비스가 중단되면 Coast Mountain Bus Company(트랜스링크와 계약 중)가 운영하는 N10 야간 버스가 공항의 국제 및 국내 터미널을 리치먼드 및 밴쿠버 시내로 연결합니다. 공항 남쪽 터미널에는 412 버스가 운행되며, 이 버스는 브리지포트역에서 캐나다 선으로 연결됩니다.[121] 2001년부터 2009년 캐나다 선이 개통될 때까지 트랜슬링크 424번 노선을 통해 정기 버스 서비스가 제공되었습니다.

휘슬러, 스쿼미시, 빅토리아 코치

YVR Skylynx는[122] YVR Vancouver Airport의 공식 파트너입니다.

휘슬러행 YVR 스카이링스 버스는 YVR 밴쿠버 공항과 밴쿠버 시티 센터에서 스쿼미시, 크릭사이드 빌리지, 휘슬러까지 하루 최대 16대의 서비스를 이용하여 직접 운행합니다. YVR 스카이링스는 또한 YVR 밴쿠버 공항에서 BC 페리 차와센을 거쳐 스와츠 베이 노선을 통해 빅토리아로 가는 일일 서비스를 운영하고 있습니다.

팽창

길어진 활주로를 보여주는 2017년 YVR의 남쪽 활주로.

2010년 밴쿠버 동계 올림픽을 준비하기 위해 YVR은 2007년 6월에 완공된 국제 터미널 윙으로의 4개 게이트 확장을 포함한 14억 달러 규모의 다년간의 자본 개발 계획을 완료했습니다.[citation needed] 4개의 새로운 게이트 중 2개는 기존의 와이드 바디 게이트이고 2개는 에어버스 A380을 수용할 수 있습니다. 국제 터미널 추가에는 수로의 개울과 물고기 및 해파리 탱크를 포함하여 브리티시 컬럼비아를 대표하는 인테리어 디자인 요소가 포함됩니다.

2009년 국내선 터미널 C-Pier의 5개 게이트 확장 공사가 완료되었습니다. C 부두에 대한 식품 및 소매 확장도 이 시기에 완료되었습니다. 밴쿠버, YVR, 리치먼드 시내를 연결하는 그 기차는 2009년 8월에 개통되었습니다.

밴쿠버 국제 공항 당국은 56억 달러의 예상 비용으로 75개 프로젝트를 포함하는 Flight Plan 2037이라는 이름의 2017-2037 Master Plan을 개발했습니다. 이 계획은 공항이 2037년까지 3,500만 명의 승객에게 서비스를 제공할 수 있도록 허용합니다. 기존 대형 터미널 주변에 시설 확장을 요구하는 계획입니다. 새로운 교각과 게이트, 그리고 두 번째 주차장과 유도로가 추가될 예정입니다. 또한 차량 접근성을 향상시킬 계획입니다. 2021년 2월에 완공된 1단계 국제선 터미널에는 8개의 게이트가 추가되었습니다.[123] 교통부의 계획에 대한 최종 승인이 필요합니다.[124]

특장점

건축

제한구역 내 실내 하천 및 상점
빌 리드의 제이드 카누
그레이엄 클라크 아트리움
국제선 2층 로비
YVR의 수족관

YVR의 내부는 독특한 브리티시컬럼비아 테마를 가지고 있으며, 광범위한 태평양 북서 해안 원주민 예술과 육지, 바다, 하늘의 색상을 반영하는 파란색과 녹색을 특징으로 합니다. 이 테마는 밴쿠버에 본사를 둔 Architectura가 디자인했습니다. 공항은 많은 양의 카펫과 광활한 유리를 사용하여 많은 양의 자연광을 유입합니다. 도착하는 승객에게 가장 눈에 띄는 곳 중 하나는 세관 및 출입국 절차가 완료되는 넓은 지역인 국제 입국장입니다. 도착한 승객들은 큰 폭포를 가로지르는 플랫폼으로 이어지는 에스컬레이터를 내려옵니다.

2020년에는 야외 접근이 가능한 유리로 된 섬 숲과 험준한 브리티시 컬럼비아 해안을 탐험하는 몰입형 디지털 경험으로 국제 부두 D의 확장 공사가 완료되었습니다.[125]

Pier D expansion with glassed-in island forest completed in 2020
2020년 완공된 유리로 된 섬 숲이 있는 부두 D 확장.

예체능

YVR 원주민 예술 컬렉션에는 나무 조각과 토템 기둥이 포함되어 있습니다. 빌 리드가 청동으로 조각한 "하이다 과이의 정령, 제이드 카누"는 국제선 출발 구역에 전시되어 있습니다. 이것은 이 조각상의 두 번째 주조물입니다; 첫 번째 주조물인 "하이다 과이의 정령, 검은 카누"는 현재 워싱턴 D.C.의 캐나다 대사관 밖에 전시되어 있습니다.[126] 태평양 통로 지역에는 스탠 와미스와 코니 와츠의 작품이 있습니다.[127] 캐나다의 스테인드 글라스 연구소는 밴쿠버 국제 공항의 스테인드 글라스를 문서화했습니다.[128]


접근성

밴쿠버 공항 당국은 1992년부터 건설 환경의 물리적 장벽을 없애기 위해 독립적인 접근성 컨설턴트와 협력해 왔으며 "모든 배경과 능력을 가진 사람들에게 완전히 접근 가능한 터미널 시설을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다."[129]

2004년, 공항은 "이동성이 제한된 사람들의 삶의 질을 향상시키는 시설과 지역사회"를 인정하는 릭 한센 접근성 상을 받았습니다.[130]

유효한 SPARC 허가증을 표시하는 차량을 위해 터미널 건물의 각 층에서 지정된 단기 주차 공간과 연석 측 경사로를 이용할 수 있습니다. 휠체어 이용자를 위한 토우 클리어런스가 있는 접근 가능한 카운터는 밴쿠버 공항의 체크인, 고객 관리 및 소매점에서도 이용할 수 있습니다. 욕실은 또한 도어리스 및 노터치 엔트리 기능, 낮아진 싱크대, 핸즈프리 욕실 디스펜서로 휠체어에 접근할 수 있도록 설계되었습니다. 모든 휠체어에 접근할 수 있는 화장실 좌판에는 그립 바와 비상 통화 버튼도 있습니다.[131]

저저항 카펫과 라미네이트 바닥재 등의 소재를 공항 곳곳에 활용하여 휠체어와 보행기를 사용하는 사람들이 공항 곳곳을 쉽게 이동할 수 있도록 하였습니다. 엘리베이터는 크고 휠체어를 쉽게 회전할 수 있으며 항공기 통로에 맞게 설계된 특수 휠체어를 사용하여 탑승 및 착륙을 돕습니다. 항공기 게이트에 휠체어 리프트가 설치되었습니다.[129]

"비주얼 호출기"는 공항 곳곳에 위치한 전용 비디오 모니터로 청각 장애가 있는 여행객에게 중요한 정보를 전달합니다.

터미널 곳곳에 다양한 종류의 바닥재가 활용되며 여행객들이 공항 내에서 위치를 파악하는 데 도움이 되는 질감 있는 가이드 역할을 합니다. 타일이 있는 지역에서는 타일의 패턴이 출구를 식별하는 데 도움이 됩니다. 공항 곳곳의 고객 서비스 카운터에서도 촉각 지도를 사용할 수 있으며, 공항 곳곳에 점자와 촉각 레터링을 사용하여 화장실 등의 건물 특징을 표시합니다.[131]

그린 코트 앰배서더

밴쿠버 공항청은 1989년에 북미 최초로 자원봉사 프로그램을 도입한 공항 중 하나입니다.[132] 녹색 조끼/재킷을 입은 자원봉사자들이 공항 주변에 배치되어 매일 오전 6시부터 오후 10시 사이에 공항 커뮤니티의 다양한 파트너들에게 정보와 고객 서비스를 제공하고 '눈과 귀'가 됩니다.[133] 자원봉사자들은 공항 운영에 대한 기본 교육을 받고 공항 직원들에게 위임된 유사한 교육을 많이 받습니다. 각 자원 봉사자는 터미널의 제한 및 무균 지역에 접근하기 위해 교통 보안 허가 및 제한 지역 식별 카드를 받아야 합니다.

YVR 지속가능성

자세한 내용은 YVR 지속 가능성을 참조하십시오.

노란 리본 작전

주요 기사: 노란 리본 작전

9.11 테러 이후 미국 상공의 영공은 폐쇄되었습니다. 따라서 미국으로 향하는 북대서양과 태평양 상공의 항공기는 캐나다 공항으로 우회되었습니다. 밴쿠버 국제공항은 이 중 34편(할리팩스와 갠더에 이어 세 번째로 높은 항공편)을 수용하여 총 8,500명의 승객을 수용했습니다.

이 공항은 B.C.로부터 2001년 공항 관리상을 수상했습니다. 항공 위원회는[134] 전문적이고 동정적인 방법으로 많은 도전을 극복한 것으로 인용되었습니다.[135]

긴급 서비스

밴쿠버 국제공항 응급 서비스 팀은 공항의 주요 소방 서비스입니다. 공항 소방서에는 밴쿠버 공항 당국이 소유한 4개의 입찰이 있습니다. Russ Baker Way 3900번지에 있는 Richmond Fire Hall #4(Sea Island)에 필요한 경우 Richmond Fire는 추가 자원을 보유하고 있으며, 캐나다 해안 경비대도 보유하고 있습니다.

공항의 치안 유지는 캐나다 왕립 기마 경찰 리치먼드 분대에서 제공합니다. British Columbia Ambulance Service는 공항 응급 의료 서비스를 제공하며 Station 270은 승객과 직원에게 신속한 EMS 대응을 위한 전용 자전거 팀을 제공합니다. 또한 BCAS 에어 앰뷸런스 스테이션 280은 YVR South Terminal 근처에 위치하고 있어 시코르스키 S-76 헬리콥터 2대, 비치크래프트 슈퍼킹 에어 터보프롭 항공기 2대, 세스나 인용 브라보 제트기 1대로 에어 앰뷸런스 서비스를 제공하고 있습니다.

사고 및 사건

  • 1968년 2월 7일 캐나다 퍼시픽 항공 보잉 707기가 짙은 안개 속에 착륙하던 중 활주로를 침범해 건물 2채와 차량, 주차된 항공기 등을 들이받아 승무원 1명과 지상에 있던 1명이 숨졌습니다.[136]
  • 1970년 3월 1일, 에어 캐나다의 비커스 자작 CF-THY는 밴쿠버 국제공항으로 접근하던 중 에르쿠페 415 CF-SHN과 공중에서 충돌했습니다. 에르쿠페 조종사가 살해당했습니다.[137]
  • 1985년 6월 23일, 폭탄이 든 무허가 수하물 2개를 공항에서 체크인하여 토론토행 캐나다 퍼시픽 항공 60편과 도쿄행 캐나다 퍼시픽 항공 3편에 각각 실었습니다. 전자는 폭발과 동시에 에어 인디아 182편에 탑승한 329명 전원을 사망하게 했고, 후자는 에어 인디아 301편에 탑승하기 위해 도쿄 나리타 국제공항에서 폭발하여 수하물 처리자 2명이 사망했습니다.
  • 1995년 8월 19일 에어 노스의 더글러스 C-47B(DC-3) C-GZOF가 공항으로 긴급 회항하던 중 추락하여 승무원 3명 중 1명이 사망하였습니다. 이 항공기는 프린스루퍼트 공항으로 가는 페리 비행 중이었고 우현 프로펠러가 과속으로 들어갔고 밴쿠버 국제선으로 회항하기로 결정했습니다.[138]
  • 1995년 10월 19일, 캐나다 항공 맥도넬 더글러스 DC-10이 V호출1 2초 후 26번 활주로(현재 26L)에서 이륙을 중단했습니다. 항공기는 활주로 끝 서쪽 연약지반에 위치해 노즈기어 고장을 일으켰습니다. 승객 243명과 승무원 14명 모두 가벼운 부상만 입고 탈출했습니다.[139]
  • 9월 11일 공격 당시 베이징에서 샌프란시스코로 향하던 에어차이나 보잉 747기가 옐로리본 작전 중 미군 F-15 2대의 호위를 받으며 공항 북쪽 활주로로 진입했는데, 이는 통신 장애에 따른 것으로 보입니다.
  • 2007년 10월 14일, 폴란드 이민자 로버트 지에칸스키(Robert Dziekanski)가 공항에서 캐나다 기마 경찰의 테이저건을 맞고 사망했습니다. 영어를 하지 못한 지에카 ń스키 씨는 입국장에서 10시간가량 기다리다가 어머니를 찾지 못해 마음이 동요했습니다. 경찰이 Dziekanski를 체포하려고 시도하는 동안 그는 경찰에 의해 추적당했고 그 후 사망했습니다. 이후 브레이드우드 문의는 2008년 5월에 시작되었습니다. 2010년 6월, 판사는 테이저건의 사용이 정당하지 않다고 판결했습니다. RCMP는 Dziekanski의 어머니에게 사과문을 발표했습니다. 위원회는 또한 테이저건이 특히 개인이 의학적 또는 정서적으로 손상된 경우 심장 기형을 유발하여 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있다는 것을 발견했습니다.[140]
  • 2007년 10월 19일 오후 4시 10분쯤 피트 메도우스 공항으로 향하던 파이퍼 세네카가 YVR에서 이륙해 리치먼드의 인근 아파트로 추락했습니다. 조종사는 비행기의 유일한 탑승자였습니다. 그는 충돌 사고로 사망했습니다. 다른 두 명은 부상을 입었는데, 두 명 모두 당시 아파트에 있었습니다.
  • 2008년 9월 18일 오후, 에어 캐나다 에어버스 A340이 에어 캐나다 재즈 대시 8 항공기와 충돌했습니다. 재즈 비행기는 활주로에서 택시를 타고 있다가 충돌했습니다. 에어 캐나다 항공편은 홍콩행이었습니다. 두 항공기 모두 피해를 입었지만 부상자나 사망자는 없었습니다.
  • 2009년 7월 9일 오후 10시 8분경, 빅토리아주에서 출발한 파이퍼 나바호 여객기가 브리티시컬럼비아주 리치먼드의 공업지역에 추락했습니다. 두 명의 조종사가 사망했습니다. 그것은 캐나다 항공 헌장이 소유하고 운영했으며 당시 캐나다 혈액 서비스의 혈액 단위를 운반하고 있었습니다. 관계자들은 웨이크 난류가 추락의 주요 원인이었다고 말합니다. 어둠 속에서 깊이 인식이 저하된 것과 함께 피로감도 한 요인이었습니다.[141]
  • 2011년 10월 27일, 노던 썬더버드 에어 비치크래프트 킹 에어 100이 남쪽 활주로에 착륙을 시도했지만 약 900미터(3,000피트) 빗나가면서 램프 기둥과 차를 들이받은 후 딘스모어 다리의 서쪽 끝에 있는 러스 베이커 웨이와 길버트 로드의 근처 교차로에서 충돌했습니다. 승객 7명과 승무원 2명이 타고 있었는데, 그날 저녁 9시에 확인된 사망자는 조종사 한 명뿐이었고, 다른 사람들은 다양한 부상을 입고 살아남았습니다. 지상에 있던 2명도 부상을 입었습니다.[142] 2011년 11월 16일, 부조종사가 병원에서 사망했습니다.[143]
  • 2021년 5월 9일, 28세 남성이 국제선 터미널 밖에서 치명적인 총상을 입었습니다.[144] 통합살인수사팀은 이번 총격이 표적이 됐으며 메트로 밴쿠버에서 진행 중인 로어본토 갱단 충돌과 관련이 있다고 밝혔습니다. 리치먼드 RCMP는 터미널에서 룰루섬까지 용의자 차량을 추격했는데 용의자들이 경찰을 향해 총격을 가한 것으로 알려졌습니다. 이 차량은 나중에 서리에서 불에 탄 채로 발견되었습니다.

인근 주요 공항

YVR
SEA(205km(127m))
PDX (403 km (250 mi))
YYC (688 km (428 mi))
YEG (811 km (504 mi))
YYJ (63 km (39 mi))
YLW (288 km (179 mi))
YXS (523 km (325 mi))

참고문헌

인용문

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