보잉 필드

Boeing Field
킹 카운티 국제공항

보잉 필드
BoeingField.jpg
요약
공항 유형일반의
소유자/운영자킹 군
서비스시애틀
위치시애틀 / 워싱턴 주 킹 카운티, 투킬라
고도 AMSL21 피트 / 6 m
좌표47°31°48°N 122°18°07°W/47.53000°N 122.30194°W/ 47.53000; -180.30194좌표: 47°31°48°N 122°18 0 07 w 47 / 47 . 53000 ° N 122 . 30194 ° W / 47 . 53000 、 - 122 . 30194
웹 사이트kingcounty.gov/airport
지도
A map with a grid overlay showing the terminals runways and other structures of the airport.
FAA도
BFI is located in Washington (state)
BFI
BFI
BFI is located in the United States
BFI
BFI
활주로
방향 길이 표면
피트 m
14R/32L 10,007 3,050 아스팔트
14L/32R 3,709 1,131 아스팔트
통계(2018)
항공기 운항183,268
기지의 항공기384
북서쪽에서 온 보잉 필드 안테나
2012년 공항 운항이 중단되기 전 켄모어 항공과 시포트 항공의 티켓 카운터를 보여주는 보잉 필드 터미널 내부

공식적으로 킹 카운티 국제공항(IATA: BFI, ICAO: KBFI, FAA LID: BFI)은 워싱턴 [1]주 시애틀 시내에서 남쪽으로 5마일 떨어진 킹 카운티가 소유하고 운영하는 공공 공항입니다.공항은 KCIA(King County International Airport)라고도 불리지만 공항 식별자는 아닙니다.이 공항은 통근 항공사인 켄모어 항공이 운영하는 여객 서비스를 예정하고 있으며 JSX가 지역 제트 항공편을 운항하고 있었지만, 현재는 주로 일반 항공 및 화물 항공에 의해 이용되고 있다.이 비행장은 보잉사의 설립자인 윌리엄 E의 이름을 따서 지어졌다. 보잉은 1928년에 건설되어 1944년 시애틀-타코마 국제공항이 개항할 때까지 도시의 주요 공항이었다.공항의 소유지는 대부분 조지타운 남쪽 시애틀에 있으며, 남쪽 끝은 투킬라까지 뻗어 있습니다.공항은 634에이커(257ha)에 이르며, 연평균 180,000회 이상의 운영을 제공하며,[1] 약 380개의 항공기를 보유하고 있습니다.

역사

보잉 필드는 1928년 건설된 이후 1940년대 후반 시애틀-타코마 국제공항(SEA)이 운영을 시작할 때까지 시애틀의 주요 여객 공항이었다. 단, 제2차 세계대전 동안 군사 목적으로 사용되었다.보잉사는 비행기의 시험과 배송을 위해 이 필드를 계속 사용하고 있으며, 여전히 지역 화물 중심지이다.미국 대통령이 시애틀 지역을 방문할 때 에어포스 원에서 사용한다.

1946년 8월 OAG에는 유나이티드 항공의 평일 출발 24편, 노스웨스트 항공의 주 10편 및 당시 케치칸을 운항하는 비행장이었던 아네트 섬 공항을 통해 주노로 가는 팬암 더글러스 DC-3가 나열되어 있다.Northwest는 1947년에 SEA로, United는 1949년에, Pan Am은 1953년에 [2]각각 이전했다.웨스트 코스트 항공은 1946년 11월까지 공항에서 예정된 승객 더글러스 DC-3 서비스를 운영했으며 수년간 [3]보잉 필드를 운항했다.웨스트 코스트는 1971년 휴즈 에어웨스트가 시애틀-타코마 [4]국제공항으로 서비스를 이전할 때까지 에어웨스트의 뒤를 이어 맥도넬 더글러스 DC-9-30 제트기를 포함한 정기 여객기를 운항했다.웨스트 코스트는 1968년 [5]보잉 필드에서 더글러스 DC-9-10 제트기 운항을 시작했다.

보잉 필드에는 Kenmore Air라는 여객 항공사가 하나 있는데, 이 항공사는 금요일 하버와 이스트사운드/오르카스 섬으로 매일 운항합니다.2019년 이전에, 1971년 맥도넬 더글러스 DC-9-30s와 함께 휴즈 에어웨스트에 의해 마지막으로 예정된 여객기가 운영되었다.2005년 6월 사우스웨스트 항공이 시애틀-태코마 국제공항에서 보잉 필드로 이전하자는 제안을 킹카운티에 제출했으나 10월 킹카운티 행정관 론 심스에 의해 거절당했다.알래스카 항공의 유사한 제안(사우스웨스트 제안에 대한 응답)도 거부되었다.사우스웨스트 에어라인은 확장 프로그램 때문에 씨택의 비싼 요금을 피하고 싶다고 말했다.

2007년 [6]항만 소유 토지와의 토지 교환의 일환으로 킹 카운티에서 시애틀 항으로 보잉 필드의 소유권 이전이 제안되었다.

2011-2015년 통합 공항 시스템 국가 계획에서는 이 공항을 주요 상업 서비스 [7]공항이라고 불렀다.연방항공청 기록에 따르면 2008년 [8]34,597명, 2009년 35,863명,[9] 2010년 33,656명이 탑승했다.

시설.

공항은 21피트(6m) 높이의 634에이커(257ha)에 이른다.14R/32L은 10,007 x 200피트(3,050 x 61m)이고 14L/32R은 3,709 x 100피트(1,131 x 30m)[1]입니다.2019년 1월 1일에 종료된 한 해 동안 공항에는 183,268대의 항공기 운항이 있었으며, 하루 평균 502대(일반 항공 79%, 항공 택시 15%, 항공사 6%, 군 1% 미만)가 운영되었다. 이 공항에는 단일 엔진 229대, 다중 엔진 40대, 제트 88대, 헬리콥터 26대, 글라이더 [1]1대가 있었다.활주로 번호는 2017년 8월 자기 머리글 이동으로 인해 13/31에서 14/32로 업데이트되었다.

보잉사

보잉사는 공항에 시설을 갖추고 있다.첫 시험 비행 후 보잉 737 항공기를 인도하기 위한 최종 준비는 보잉 [10]필드에서 이루어진다.공항의 보잉 시설에는 페인트 격납고와[11] 비행 시험 [12]시설도 포함되어 있습니다.렌튼에 있는 공장이 보잉 707과 보잉 727을 제작하는 능력을 갖추고 있었기 때문에 737의 첫 조립은 1960년대에 보잉 필드에서 이루어졌다.271대의 항공기 이후,[13][14] 1970년 말에 생산은 렌튼으로 옮겨졌다.

비행 박물관

비행 박물관은 들판의 남서쪽 모퉁이에 있다.전시된 항공기 중에는 1984년 [15]11월 15일 시애틀을 처음 방문했을 때 보잉필드에 착륙한 초음속 여객기 BA로부터 박물관에 대여된 최초의 보잉 747과 3번째 보잉 787, 그리고 전 브리티시 에어웨이즈 콩코드가 있다.비행장의 항공기는 박물관에서 볼 수 있다.

경찰 및 화재 대응

킹 카운티 국제공항은 킹 카운티 보안관 사무실과 경찰 서비스를 계약합니다.공항에 배치된 부보안관은 경찰복과 소방복을 혼합하여 착용하며, 단일 경찰복, 소방/ARFF 패치, 킹 카운티 국제 공항 경찰 순찰차 운전 등이 포함됩니다.현재 공항에는 17명의 순찰 장교/경사와 1명의 서장이 상근으로 배치되어 있습니다.또한 공항에 파견된 공무원은 워싱턴주 소방 1호 자격증과 응급 의료 기술자 자격증을 취득해야 합니다.

항공사 및 목적지

승객

항공사수신처
켄모어 항공[16] 이스트사운드, 금요항

카고

항공사수신처
에어팩 항공벌링턴/마운트 버논, 에버렛, 유진, 포트엔젤레스, 포틀랜드(OR), 새크라멘토-스포케인, 스포케인, 이그제큐티브펠츠, 야키마
아메리라이트 벨링엄, 벌링턴/마운트 버논, 에버렛, 케치칸, 루이스톤, 모세레이크, 올림피아, 오막, 포틀랜드(OR), 스포캔, 타코마, 트리시티, 왈라 왈라, 웨나치, 야키마
SkyLink Express 밴쿠버
UPS 항공 앵커리지, 시카고/록포드, 덴버, 루이빌, 온타리오, 포틀랜드(OR), 스포케인, 밴쿠버.
웨스턴 에어 익스프레스 포틀랜드(OR)

이전 항공사 서비스

1945년 노스웨스트 항공은 미니애폴리스/세인트와 같은 주요 도시로 직항하는 21인승 더글라스 DC-3s로 공항을 출발하는 모든 항공편을 운항하고 있었다. 폴, MN, 밀워키, 시카고, 디트로이트 및 뉴욕시는 스포케인, 그레이트폴스, 미스울라, 헬레나, 빌링스 및 기타 [17]소도시에서 중간 기착하는 동행 항공편이다.유나이티드 항공은 1947년 보잉 필드에서 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 솔트레이크시티, 덴버, 보이즈, 오클랜드, 버뱅크, 샌디에이고, 밴쿠버, B.C, 시카고, 클리블랜드로 가는 직항편과 변경 없이 더글러스 DC-6, 더글러스 DC-4 및 더글러스 DC-3 서비스를 운영하고 있었다.1947년 같은 시기에 유나이티드 항공은 포틀랜드, OR로 가는 매일 20편의 논스톱 항공편과 샌프란시스코로 가는 "The California"라는 이름의 매일 논스톱 DC-6 항공편을 운항했으며, 이 항공사는 공항에서 워싱턴 주의 작은 도시까지 매일 직항 서비스를 운영하기도 했다.에곤, 캘리포니아, 아이다호, 네브래스카, 아이오와.[18]1950년, 팬아메리칸 월드 항공(Pan Am)은 매주 보잉 필드에서 호놀룰루까지 직항하는 보잉 377 스트래토크루저 서비스를 운영했으며, 이 비행은 마닐라까지 이어졌으며, 마닐라에서 홍콩과 [19]싱가포르로 가는 팬암 더글러스 DC-4 항공편을 연결하였다.팬암은 또한 1950년 공항에서 AK 페어뱅크스로 직행 원스톱 서비스를 통해 AK 노메로 가는 직행 원스톱 서비스 및 AK 케치칸(아네트 아일랜드 공항 경유) DC-4 직행 서비스를 통해 AK 주나우, AK 주나우, AK 주나우, 화이트호스, 캐나다 유콘으로 가는 항공편을 운영하였다.

이후 몇 년 동안 웨스트 코스트 항공은 보잉 필드에서 아이다호, 오리건, 워싱턴 주, 캘리포니아 북부, 몬타나 서부, 유타 북부, 앨버타 캘거리까지 정기 여객기를 운항했습니다.1968년 4월 항공사의 시간표에는 애버딘, WA/호키암, WA, 보이즈, ID, 올림피아, WA, 파스코, WA, 포틀랜드, OR, 솔트레이크시티, UT, 스포케인, WA, 타코마, Wa/Wenatche, WA, WA 및 Yakima로 가는 직항편이 나열되어 있다.술, 포트랜드, 보이시와 솔트 레이크 시티 .[20]서부 해안은 시애틀 지역에 있으며 모든 보잉 필드에서 자신들의 항공 편 이용되었다 본사에 태평양 항공과 보난자 항공과 보잉 필드 단위를 계속해서 에어 웨스트(나중에 하워드 휴즈에 의해 1970년에 그 획득에 이어휴즈 Airwest 이름을)로 합병했다.불을 켰다.1971년 시애틀-타코마 국제공항(SEA)으로 여객 서비스를 이전했다.SEA로 이전하기 전인 1971년 1월 휴즈 에어웨스트는 공항에서 포틀랜드, 스포케인, 파스코까지 직항하는 맥도넬 더글러스 DC-9-30 제트 서비스를 운영했으며, 보이즈, 캘거리, 솔트레이크 시티, 트윈 폴스, 투싼, 투싼까지 DC-9-30 항공기를 직항으로 운항하고 있었다.현재 BFI에서 아스토리아, 벤드, 에프라타, 호키암, 클라마스 폭포, 르위스톤, 올림피아, 파스코, 포틀랜드, 풀만, 새크라멘토, 스포케인, 타코마, 왈라 왈라, 웨나치,[21] 야키마로 가는 소품 서비스.

1971년부터 1982년까지 보잉 707과 보잉 720 제트 여객기를 운항했던 보잉 필드를 거점으로 한 에어로아메리카는 1978년 워싱턴 [22]스포케인으로 직항했다.통근 항공사인 에어 오리건 항공은 1979년 [23]오레곤 주 포틀랜드에 있는 자사의 허브에 쉴 새 없이 오레곤 지하철 프로페젯을 운영했습니다.브리티시컬럼비아 밴쿠버 국제공항에 본사를 둔 헬리콥터 항공사인 헬리젯은 브리티시컬럼비아 빅토리아 하버 헬리포트까지 예정된 시코르스키 S-76 헬기를 운항하며 B.C.[24] 번화가에 위치한 헬리젯의 밴쿠버 하버 헬리포트까지 직항편을 운항했다.

JSX는 2019년 7월 1일 보잉 필드와 오클랜드 국제공항 간 엠브레어 135 지역 [25]제트기를 이용해 운항을 시작했다.COVID-19 대유행의 결과로, JSX는 2020년 4월에 보잉 [26]필드에서의 비행을 무기한 중단하겠다고 발표했다.

ICE 비행

미 법무부는 2020년 킹카운티를 상대로 이민세관국(ICE) 추방 비행기의 보잉 필드 출항을 허용해 달라는 소송을 제기했다.현은 이전에 훈련을 중단하고 야키마 항공 [27]터미널로 항공편을 재배송해야 했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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  3. ^ "West Coast Airlines". Archived from the original on 2020-11-01. Retrieved 2020-10-29.
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  5. ^ https://web.archive.org/web/20210420092245/https://www.timetableimages.com/ttimages/wc/wc68/wc68-2.jpg. Archived from the original on 2021-04-20. {{cite web}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
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  7. ^ "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF). National Plan of Integrated Airport Systems. Federal Aviation Administration. October 4, 2010. Archived from the original (PDF, 2.03 MB) on 2012-09-27.
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  20. ^ "West Coast Airlines Timetables Effective: April 28, 1968". West Coast Airlines. Archived from the original on February 26, 2021. Retrieved May 12, 2020 – via Airline Timetable Images.
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  24. ^ "Helicopter service to link Seattle with Victoria, B.C." The Seattle Times. April 8, 1997. Archived from the original on January 25, 2021. Retrieved May 12, 2020.
  25. ^ McGinnis, Chris; Jue, Tim (April 23, 2019). "JetSuiteX to fly between Oakland and Seattle-Boeing Field". SFGate. Archived from the original on April 23, 2019. Retrieved April 23, 2019.
  26. ^ McIntosh, Andrew (April 9, 2020). "Two carriers suspend passenger flights from Boeing Field". Puget Sound Business Journal. Archived from the original on January 23, 2021. Retrieved May 12, 2020.
  27. ^ Gutman, David (February 10, 2020). "Trump administration suing King County to allow deportation flights from Boeing Field". The Seattle Times. Archived from the original on February 11, 2020. Retrieved February 11, 2020.

외부 링크

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