대한항공

Korean Air
대한항공
IATA ICAO 콜사인
KE KAL KOREAN AIR[1]
설립된1962년 6월; 61년 전 (1962-06)
(대한항공으로)
영업개시1969년 3월 1일; 54년 전 (1969-03-01)
허브
포커스시티
상용화 프로그램스카이패스
얼라이언스
자회사
  • 에어 토탈 서비스
  • 사이버스카이
  • 글로벌물류시스템코리아
  • HIST
  • 진에어
  • 한국공항공사
함대크기164[2]
목적지121[2]
모기업한진그룹
거래됨KRX:003490
본사서울, 대한민국
키피플Walter Cho (회장CEO)
수익.14조 096억 (2020년)
영업 수입 ₩2조 5620억 (2020년)
당기순이익 ₩1조 730억 (2020년)
자산총액 ₩28조9980억 (2020년)
웹사이트koreanair.com
메모들
2022년 12월 31일 기준 재무
참조:[3]
한국이름
한글을
한자
개정 로마자 표기법대한항공
맥쿠네 라이샤워대한항공

대한항공(Korean Air Lines Co., , 한국어: 주식회사 대한항공; 한자: 株式會社 大韓航空; RR: 주식회사 대한항공)은 대한항공으로 운영되고 있는 대한민국의 대표 항공사이자, 항공기 규모, 국제선 취항지, 국제선 운항 기준으로 대한민국 최대의 항공사입니다.한진그룹이 소유하고 있습니다.

현재의 대한항공은 1962년 6월부터 운항하던 정부 소유의 대한항공을 한진이 인수한 1969년 3월 1일까지 그 역사를 추적하고 있습니다.[4]대한항공은 스카이팀 얼라이언스스카이팀 카고의 창립 멤버입니다.5성급 항공사 10곳 중 하나이며, 승객 수송량 기준 세계 상위 20개 항공사이며, 국제 화물 항공사 중에서도 상위권에 속합니다.

대한항공의 국제여객부문과 관련 자회사 화물부문은 44개국 126개 도시에 취항하고 있습니다.국내 사업부는 13개 목적지에 서비스를 제공합니다.이 항공사의 글로벌 본사는 대한민국 서울에 위치하고 있습니다.2014년 12월 현재 약 20,540명의 직원이 근무하고 있습니다.[5]

이 항공사는 극도로 열악한 안전 기록 때문에 한때 "치명적인 추락 사고로 악명 높은 업계의 따돌림"으로 알려졌고, 많은 사건과 사고가 발생하는 세계에서 가장 위험한 항공사 중 하나입니다.[6]보잉사델타항공의 컨설턴트를 고용하는 등 안전 기록을 개선하는 데 투자를 집중하면서 항공사의 명성에 변화가 덜해졌습니다.[7]

1970년 이후, 대한항공 항공기 17대가 750명의 목숨을 잃은 중대한 사건과 사고로 퇴출되었습니다.[8]한국 문화는 2000년대 이전에 항공사가 KAL 안전 문화를 개혁하기 위해 델타 항공의 전직 고위급 직원을 고용했을 때 안전과 씨름하는 잠재적인 요인으로 전문가들에 의해 언급되어 왔습니다.[9]

2020년 11월 대한항공이 국내 경쟁사인 아시아나항공과 합병을 추진한다고 발표했습니다.반독점 당국의 철저한 조사 속에 합병안은 아직 완성되지 않았습니다.

역사

1953년 오클랜드 국제선 더글러스 DC-4

창립

1962년 대한민국 정부는 1946년에 설립된 대한항공을 인수하여 대한항공으로 사명을 변경하여 국영 항공사가 되었습니다.1969년 3월 1일 한진그룹이 국영항공사를 인수하면서 대한항공의 효시가 되었습니다.[10][11]1971년 4월 26일에 장거리 환태평양 화물 운항이 도입되었고, 1972년 4월 19일에 로스앤젤레스 국제공항으로 가는 여객 서비스가 도입되었습니다.[12]

팽창

대한항공은 1973년 보잉 747기를 도입하기 전까지 보잉 707기로 홍콩, 일본, 대만, 로스앤젤레스 등 국제선을 운항했습니다.그해에 보잉 747을 태평양 횡단 노선에 도입하고 707과 맥도넬 더글러스 DC-10을 이용해 프랑스 파리로 유럽 노선을 취항했습니다.1975년, 에어버스 A300 3대를 구입하여 아시아 노선에 즉시 투입된 에어버스 A300 항공기를 운항한 최초의 아시아 항공사 중 하나가 되었습니다.[13]1981년 대한항공은 로스앤젤레스 국제공항에 화물터미널을 개장했습니다.[10]당시 북한소련 영공에서는 한국 항공기의 비행이 금지돼 있었기 때문에 유럽 항로는 서울~앵커리지~파리 등 한국에서 동쪽으로 설계돼야 했습니다.

대한항공으로 변경

1984년 3월 1일, 대한항공에서 대한항공으로 사명을 변경하였으며, 대한항공으로 변경하였습니다.납품MD-80과 보잉 747-300에 도입되었습니다.대한항공과 보잉사가 협력해 설계했습니다.1990년대에 대한항공은 보잉 747-400 항공기를 보완하기 위해 맥도넬더글러스 MD-11을 사용한 최초의 항공사가 되었으나, MD-11은 항공사의 성능 요구 사항을 충족시키지 못하여 화물기로 개조되었습니다.일부 구형 747 항공기는 화물 서비스를 위해 개조되기도 했습니다.1984년 대한항공 본사는 서울 중구 남대문로 KAL빌딩에 있었습니다.[10][11][14]

안전문화 점검 및 기록

1997년 대한항공 801편 추락사고

대한항공은 한때 최악의 안전 기록과 높은 사망률로 악명이 높았습니다.[15][16][17][18]1999년, 한국의 김대중 대통령은 그 항공사의 안전 기록을 "국가적으로 당혹스러운 일"이라고 표현했고, 대한항공의 작은 경쟁사인 아시아나를 미국행 비행기로 선택했습니다.[19]

1970년과 1999년 사이에 대한항공은 700명 이상의 목숨을 잃은 중대한 사건과 사고로 인해 16대의 항공기를 해고했습니다.[20]대한항공 801편의 경우, 국가교통안전위원회는 항공사의 부적절한 조종사 교육이 치명적인 추락 사고를 일으킨 조종사 실수의 원인이라고 만장일치로 결론 내렸습니다.[21]

1999년 델타항공대한항공 화물기 6316편의 치명적인 추락 사고 이후 안전 기록이 좋지 않다는 이유로 대한항공과의 코드 공유 관계를 명시적으로 중단했습니다.항공사의 주요 코드 공유 동맹을 중단한 이유로 안전성이 명시적으로 언급된 것은 이번이 처음입니다.[22]에어 캐나다에어 프랑스를 포함한 다른 파트너들도 그 뒤를 이었습니다.

2001년, 미국 연방항공청은 한국의 항공안전등급을 하향 조정하고 한국 항공사와 미국 항공사들이 전년도의 경고 이후 충분히 개선되지 못하자 미국으로 진출하는 것을 막았습니다.[23]이번 조치는 대한항공을 포함한 항공사들에 대한 한국의 느슨한 감독에 힘입은 것입니다.[24]

항공사가 안전성 향상, 기단 업그레이드, 신기술 설치, 보잉델타항공의 컨설턴트 고용 등 기업 문화를 정비하기 위해 수십억 달러를 투자하면서 등급이 복원됐습니다.[7]2002년, 뉴욕 타임즈는 대한항공이 많은 "순항 리스트"에서 제외되었다고 언급했습니다.[8]

1985년 대한항공 보잉 747SP유로공항 바젤 뮬하우스 프라이부르크 진출
대한항공이 2011년 5월 25일 프랑스 툴루즈-블라냑 공항에서 첫 에어버스 A380을 인도하고 있습니다.

21세기초

2000년 6월 23일 대한항공은 2000년 9월 28일 에어멕시코, 에어프랑스, 델타항공과 함께 세계적인 항공사 연합체스카이팀, 스카이팀 카고를 설립했습니다.[20][25]

2007년 6월 5일, 대한항공은 항공 여행에 비해 저렴한 요금과 덜 엄격한 보안 절차를 제공하는 한국의 KTX 고속 철도 네트워크 시스템과 경쟁하기 위해 진에어라고 불리는 새로운 저비용 항공사를 한국에 설립할 것이라고 말했습니다.진에어는 2008년 7월 17일에 예정된 승객 서비스를 시작했습니다.대한항공은 자사의 737기와 A300기 중 일부를 진에어에 제공할 것이라고 발표했습니다.

2010년 중반, 게임 회사 블리자드 엔터테인먼트와의 공동 마케팅 계약으로 747-400737-900스타크래프트 II 브랜드로 포장된 채 하늘로 날아갔습니다.2010년 8월, 대한항공은 사상 최대의 수익에도 불구하고 2분기 큰 손실을 발표했습니다.[26]2010년 8월 KAL의 모기업인 한진그룹은 우즈베키스탄 나보이 국제공항에 신규 화물터미널을 개장하여 서울-나보이-밀란 정기편의 화물 허브가 되었습니다.[27]

대한항공은 2013년 체코항공 지분 44%를 인수했습니다.[28]2017년 10월 지분을 매각했습니다.2018년 5월 1일 델타 항공합작 투자 파트너십을 체결했습니다.[29]

2019년 대한항공은 케이팝 그룹 슈퍼엠과 함께 안전 비디오를 재생하기 시작했습니다.[30]싱글로 발매될 예정이었던 "Let's go everywhere"라는 곡이 수록되어 있었습니다.[31]이 항공사는 또한 등록명 HL8010과 함께 보잉 777-300ER에 의해 스포츠로 스포츠화된 리버리에 그룹을 포함시켰습니다.[32][33]

대한항공은 2023년 항공운송평가기관 스카이트랙스로부터 5성 항공사 인증을 받았습니다.[34]

땅콩 회항 사건

'Heather Cho'라고도 불리는 조현아는 당시 조양호 회장의 딸입니다.그녀는 2014년 말 대한항공 여객기에 승무원을 항공기에서 퇴출시키기 위해 탑승구로 돌아가라고 명령한 후 몇몇 업무에서 사임했습니다.수행원은 접시 위가 아닌 봉지에 담긴 조넛을 대접했습니다.추가적인 결과로, 조현아는 나중에 한국의 항공 안전법을 위반한 혐의로 한국 당국에 의해 체포되었습니다.[35]

아시아나항공과 합병 제안

대한항공은 2020년 11월 코로나19 사태 당시 아시아나항공을 인수한다고 정부가 공식 발표했습니다.[36]국토교통부는 자회사인 에어부산, 에어서울, 진에어를 통합해 국내 지방공항을 중심으로 한 복합 저비용항공사를 구성할 예정입니다.[37]

2021년 3월, KAL은 아시아나 항공과의 합병이 외국 당국의 승인을 받지 않음에 따라 연기될 것이라고 발표했습니다.[38][39]2023년 현재, 필수 국가들이 회의적인 시각으로 협상에 접근하면서 협상이 완료되지 않았습니다.[40]

기업업무 및 신원

항공사 사무실 중 하나인 서울 KAL빌딩

소유권

대한항공은 한진그룹이 지분을 갖고 있고 한진칼이 다수를 점하고 있습니다.한진그룹 오너 일가는 여전히 한진그룹의 최대주주이자 지배주주이며, 현재 회장 겸 CEO인 월터회장은 한진그룹을 이끄는 3대째입니다.2020년 6월 5일 현재 한진칼은 대한항공 주식 29.27%를 보유하고 있습니다.[4]

허브 및 본사

대한항공은 인천국제공항 제2터미널과 김해국제공항을 허브 공항으로 삼고 있습니다.[citation needed]

대한항공 본사(대한항공 빌딩)는 서울 강서구 공항동에 위치하고 있습니다.그 회사는 또한 인천에 위성 본사 캠퍼스를 유지하고 있습니다.[citation needed]대한항공은 서울 김포국제공항에도 사무실을 두고 있습니다.

대한항공의 다른 허브 공항제주국제공항부산 김해국제공항에 있습니다.[12]정비시설은 김해국제공항에 있습니다.대한항공 조종사와 지상직원, 승무원 대부분이 서울과 부산에 본사를 두고 있습니다.[citation needed]

재벌과 족벌주의

대한항공은 정부의 지원을 받아 설립된 기업 대기업들이 다양한 산업 분야에 진출하는 한국의 "재벌" 시스템의 예들 중 하나로 언급되어 왔습니다.1946년 대한항공이 대한국민항공으로 설립된 이후 1988년 아시아나항공이 설립될 때까지 대한민국에 취항한 항공사는 대한항공이 유일했습니다.

1969년 대한항공의 한진 매각 과정은 군사쿠데타로 정권을 장악한 박정희 국군 총사령관의 지원을 받아 20년간 대한항공의 독점권이 확보되었습니다.

재벌지점 확대 이후 대한항공의 자회사로는 해상운송사업, 육로운송사업, 호텔, 부동산 등이 있으며, 기존 지점으로는 중공업, 여객운송, 건설, 주식중개업 등이 있었습니다.한국 재벌 체제의 본질에는 족벌주의가 포함되어 있습니다.2000년대 대한항공과 관련된 일련의 사건들은 "한국의 거대한 가족이 운영하는 대기업인 재벌 내부의 추악한 문화적 측면을 드러냈다".[42]

호텔소유권

대한항공은 5개의 호텔을 소유하고 있습니다: 두 개의 호텔, 인천의 하얏트 호텔, 하와이의 와이키키 리조트, 그리고 로스앤젤레스의 윌셔 그랜드 타워라는 호텔/오피스 빌딩.로스앤젤레스 시내에 있는 이 건물은 로스앤젤레스에서 가장 높은 건물로 아메리카 대륙에서 가장 큰 인터컨티넨탈 호텔을 수용하고 있습니다.[43]

대한항공우주사업부

대한항공은 항공우주 연구 및 제조에도 참여하고 있습니다.KAL-ASD(Korean Air Aerospace Division)로 알려진 사단은 MD헬기 MD500시코르스키 UH-60 블랙호크 헬기, 노스럽 F-5E/F타이거II 전투기,[44] 한국항공우주산업이 제작한 KF-16 전투기의 후동체와 날개, 부품을 생산해 왔습니다.보잉 737, 보잉 747, 보잉 777, 그리고 보잉 787 드림라이너; 그리고 에어버스 A330과 에어버스 A380을 포함한 다양한 상업 항공기들.[45]1991년 대한항공 창공 91 경비행기를 설계하고 조종했습니다.또한 KAA는 아시아 지역 미 국방부에 항공기 정비 지원을 제공하고 있으며, 발사체, 위성, 상업용 항공기, 군용기, 헬리콥터, 시뮬레이션 시스템 등에 중점을 둔 연구 부서를 운영하고 있습니다.[46]

2012년 10월, 봄바디어 에어로스페이스와 정부 주도의 한국 컨소시엄 간의 개발 계약이 발표되었으며, 2019년 발사일을 목표로 90석 규모의 터보프롭 지역 여객기 개발을 목표로 하고 있습니다.이 컨소시엄에는 한국항공우주산업과 대한항공이 포함됐을 것입니다.[47]이 계획은 성과를 거두지는 못했지만, 2019년 한국항공우주산업은 터보프롭 여객기를 주도적으로 제작할 수 있는 타당성을 평가하기 위해 2년간 연구를 진행하기로 결정했습니다.[48]

목적지

코드쉐어약정

대한항공은 다음 항공사들과 코드쉐어 계약을 맺고 있습니다.[49][50]

인터라인 계약

대한항공은 다음과 같은 항공사와 인터라인 계약을 맺고 있습니다.

대한항공은 에미레이트 항공의 상용 항공편 프로그램인 스카이워드의 항공사 파트너이기도 합니다.스카이워드 회원들은 대한항공 항공편 마일리지를 적립할 수 있고 무료 항공편 마일리지를 적립할 수 있습니다.

함대

현재 함대

2023년 10월 현재 대한항공은 다음과 같은 항공기를 운항하고 있습니다.[58][59][60][61]

대한항공 함대
항공기 운행중 주문서 승객들 메모들
F P E
에어버스 A220-300 10 140 140 옵션 10개와 구매권 10개로 주문하세요.[62]
에어버스 A321neo 7 23 8 174 182 20가지 옵션으로 주문하세요.[63]
배송은 2022년 10월부터 시작됩니다.[64]
에어버스 A330-200 7 30 188 218 안전 검사를 위해 부분적으로 접지됨.[65][66]
에어버스 A330-300 21 24 248 272 안전 검사를 위해 부분적으로 접지됨.[65][66]
24 252 276
24 260 284
에어버스 A380-800 10 12 94 301 407 2026년까지 은퇴할 예정입니다.[67]
보잉 737-800 2 12 126 138
보잉 737-900 9 8 180 188
보잉 737-900ER 6 8 165 173
보잉 737 MAX 8 5 25 8 138 146 20가지 옵션으로 주문하세요.[68]
배송은 2022년 2월부터 시작됩니다.[69]
보잉 747-8I 9 6 48 314 368 2031년까지 은퇴할 예정입니다.[67]
HL7644를 포함하여, 가장 최근에 만들어진 747 여객기입니다.[70]
1 VIP 귀빈 수송을 위해 대한민국 공군에 임대
보잉 777-200ER 8 8 28 225 261
보잉 777-300 4 41 297 338
보잉 777-300ER 25 8 42 227 277
8 56 227 291
보잉 787-9 10 10[71] 24 245 269 10가지 옵션으로 주문하세요.[72]
주문은 787-8에서 전환되었습니다.[73][74]
보잉 787-10 20[71] TBA [71][75][76]
대한항공 화물기
보잉 747-400ERF 4 Cargo
보잉 747-8F 7 Cargo
보잉 777F 12 Cargo
대한항공 비즈니스[77][78] 제트기
아구스타웨스트랜드 AW139 4 8–14
보잉 737-700/BBJ1 1 16–26
보잉787-8/BBJ 1 39 [79][80]
봄바디어 글로벌 익스프레스 XRS 1 13
걸프스트림 G650ER 1 13 [81]
시코르스키 S-76C+ 1 5–6
163 79

갤러리

퇴역 함대

대한항공은 다음과 같은 항공기를 운항하고 있습니다.[82][83][84][85][86]

대한항공 퇴역함대
항공기 소개했다 은퇴한 교체 메모들
에어버스 A300B4-2C 8 1975 1997 에어버스 A330
에어버스 A300B4-200F 2 1986 2000 없음.
에어버스 A300-600R 27 1987 2012 에어버스 A330
2 화물선으로 개조하여 대한항공 화물로 이관
1 1994 없음. KE2033편 추락사고
에어버스 A330-200 1 1997 2023 보잉 787 드림라이너
에어버스 A330-300 1 1998 2023 없음. KE631편으로 파괴됨
보잉 707-320B 4 1971 1989 보잉 747-200B
1 1978 없음. KE902편 격추
보잉 707-320C 7 1971 1989 보잉 747-200B
1 1987 없음. KE858편으로 파괴됨
보잉 720 2 1969 1976 보잉 747-200B
보잉 727-100 5 1972 1985 맥도넬더글러스 MD-80
보잉 727-200 12 1980 1996 맥도넬더글러스 MD-80
보잉 737-700/BBJ1 1 2008 2018 없음.
보잉 737-800 3 2007 2021 에어버스 A220-300
22 2000 2022 자회사 진에어로 이전.
보잉 737-900 4 2001 2023 없음.
3 자회사 진에어로 이전.
보잉 747-200B 9 1978 1998 보잉 747-400
2 화물선으로 개조하여 대한항공 화물로 이관
1 1983 없음. KE007편 격추
1 1980 KE015편으로 파괴됨
보잉 747-200C 2 1973 2000 없음.
보잉 747-200F 7 1978 2006 보잉 747-400F
1 1999 없음. KE8509편 추락사고
보잉 747-200SF 2 1991 2002 보잉 747-400F
보잉 747-300 1 1984 2006 보잉 747-400
1 1997 없음. KE801편 추락사고
보잉 747-300M 1 1988 2001 보잉 747-400M 화물선으로 개조하여 대한항공 화물로 이관
보잉 747-300SF 1 2001 2006 보잉 747-400F
보잉 747-400 17 1989 2020 보잉 747-8I
보잉 777-300ER
[87]
8 2007 화물선으로 개조하여 대한항공 화물로 이관
1 1998 없음. KE8702편 추락사고
1 2001 2010 2021년까지[88] VIP 수송을 위해 대한민국 공군에 임대
보잉 747-400BCF 8 2007 2014 보잉 777F
보잉 747-400ERF 4 2003 2017 보잉 777F
보잉 747-400F 10 1996 2018 보잉 777F
보잉 747-400M 1 1990 2010 보잉 777-300ER
보잉 747SP 2 1981 1998 보잉 777-200ER
보잉 777-200ER 6 1997 2023 보잉 787 드림라이너
4 2005 2016 자회사 진에어로 이전.
보잉 777-300ER 1 2009 2021 없음.
봄바디어 글로벌 익스프레스 XRS 2 2011 2017 없음.
CASA C-212 1 1980 2000 없음.
더글러스 DC-3 2 1950 1970 알 수 없는 ­
더글러스 DC-4 2 1953 1969 알 수 없는 ­
더글러스 DC-8-60 6 1972 1976 보잉 707
유로콥터 EC135-P2+ 5 2011 2018 없음.
유로콥터 EC155-B1 2 2004 2018 없음.
페어차일드-힐러 FH-227 2 1967 1970 남씨에스-11A-200
포커 F27-200 3 1963 1980 포커 F27-500
포커 F27-500 3 1969 1991 포커 F28-4000
포커 F27-600 1 1982 1986 포커 F28-4000
포커 F28-4000 3 1984 1993 포커100
1 1989 없음. KE175편 추락 사고
걸프스트림 IV 1 1994 2012 보잉 BBJ1
록히드 L-749A 콘스텔레이션 알 수 없는 ­ 알 수 없는 ­ 알 수 없는 ­ 없음.
록히드 L-1049H 슈퍼 콘스텔레이션 2 1966 1967 없음.
맥도넬더글러스 DC-9-32 2 1967 1972 보잉 727
맥도넬더글러스 DC-10-30 4 1975 1996 맥도넬더글러스 MD-11
1 1989 없음. KE803편 추락사고
맥도넬더글러스 DC-10-30CF 1 1978 1983 없음.
맥도넬더글러스 MD-11 5 1991 1995 에어버스 A330
보잉 777
화물선으로 개조하여 대한항공 화물로 이관
맥도넬더글러스 MD-11F 4 1995 2005 보잉 747-400BCF
1 1999 없음. KE6316편 추락 사고
맥도넬더글러스 MD-82 9 1993 2001 보잉 737 넥스트 제너레이션
맥도넬더글러스 MD-83 7 1994 2001 보잉 737 넥스트 제너레이션
1 1999 없음. KE1533편 추락사고
남씨에스-11A-200 6 1968 1976 보잉 727
1 1969 없음. 북한에 납치되어 생포된 사건
대한항공 에어버스 A380-800 비즈니스석 객실

함대계획

2018년 아시아 태평양 항공 총회에서 대한항공은 구형 에어버스 A330, 보잉 747-400, 보잉 777-200ER, 보잉 777-300을 대체할 대형 와이드 바디 항공기 수주를 고려하고 있다고 발표했습니다.비행대에서 구형 와이드바디 항공기의 교체를 위해 고려중인 기종으로는 보잉 777X에어버스 A350 XWB가 있습니다.[89]

대한항공 에어버스 A380-800 이코노미석 객실

월터 조 회장은 서울에서 열린 국제항공운송협회 연차총회(IATA AGM)에서 대한항공의 와이드바디 수주가 임박했다며 개발 기종인 에어버스 A220-500을 포함한 에어버스 A220 패밀리의 추가 수주를 검토하고 있다고 밝혔습니다.[90]

대한항공은 전 세계적으로 지원 화물 수요를 이어가기 위해 2022년 신규 화물기 발주를 검토하고 있습니다.월터 조 대한항공 회장은 KAL이 두 가지 방안을 검토하고 있으며 두 가지 방안을 모두 검토하고 있다고 말했습니다.[91][92]

항공기 내부

대한항공은 현재 퍼스트클래스 3종, 비즈니스(프레스티지)클래스 4종, 스탠다드 이코노미클래스 3종을 운영하고 있습니다.[93]대한항공은 보잉 747-8I 전 기종과 777-300ER, 에어버스 A380-800, 보잉 777-200ER, -300ER 전 기종에 대해 퍼스트클래스를 운영하고 있습니다.일부 좌석은 문이 달린 스위트룸으로 되어 있습니다.[citation needed]항공사는 비즈니스 클래스를 "프레스티지 클래스"로 판매하며, 일부 항공기에는 스위트룸이 설치되어 있습니다.[citation needed]그 항공사는 2017년에 프리미엄 이코노미의 도입을 발표했습니다.[94]'이코노미 플러스'로 마케팅된 프리미엄 이코노미를 탑재한 최초의 항공기는 CS300(에어버스 A220-300)이었습니다.[95]해당 제품은 2019년 서비스 불일치 및 이익 손실로 인해 탈락하였습니다.[96][97] 항공사는 이코노미 클래스도 제공합니다.

사건·사고

1990년대 후반, 대한항공은 극도로 열악한 안전 기록과 세계에서 가장 위험한 항공사 중 하나였기 때문에 "치명적인 추락 사고로 악명 높은 업계의 따돌림"이었습니다.[98][99][100]21세기 초 항공사들이 기준을 개선하기 위해 합심한 노력을 기울이면서 안전성은 개선된 것으로 보입니다.[8]대한항공이 2005년 국제항공운송협회 감사를 통과한 가운데 2001년 연방항공청이 한국의 항공안전등급을 상향 조정했습니다.[100]

1970년과 1999년 사이에 많은 치명적인 사건들이 일어났습니다.1970년 이후 대한항공 항공기 17대가 700여 명의 목숨을 잃은 중대한 사건과 사고로 퇴출됐습니다.두 대의 대한항공기가 소련에 의해 격추되었는데, 한 대는 대한항공 902편, 다른 한 대는 대한항공 007편으로 운용되고 있었습니다.

대한항공의 가장 치명적인 사건은 1983년 9월 1일 소련에 의해 격추된 007편입니다.현직 미국 하원의원인 래리 맥도널드를 포함해 탑승자 269명 전원이 사망했습니다.

마지막으로 사망한 승객 사고는 1997년 대한항공 801편 추락 사고로, 한국 국회의원 신기하씨를 포함하여 탑승자 254명 중 229명이 사망했습니다.[101][102][103]국가교통안전위원회는 기장의 부정확한 접근에 대한 잘못된 의사결정과 함께 항공기 추락의 가능한 원인으로 승무원 간 의사소통의 불량을 결론 내렸습니다.[104][105][106][107]

마지막 승무원 사망자는 1999년 대한항공 화물 8509편 추락사고로 계기 오작동과 조종사 실수가 있었습니다.[108][109]

지난 2022년 대한항공 631편이 악천후 속에서 착륙을 시도하다 필리핀 세부 활주로를 덮친 게 마지막 항공기 폐선이었습니다.[110]

참고 항목

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외부 링크

  • 공식 홈페이지
  • 대한항공 영업자료: