플레어 항공

Flair Airlines
플레어 항공
Flair Airlines 보잉 737 MAX 8 2021년 인도분
IATA ICAO 호출부호
F8[1] FLE[2] FLAIR[2]
설립2005년 8월 19일; 18년 전 (2005-08-19)
(플레어 에어로)
조업개시2017; 7년전(2017)
(Flair Airlines로서)
AOC #캐나다:14941[3]
미국: F8RF148F[4]
운영기반
함대크기20[5]
목적지36[6]
모기업777개 파트너([7]25%)
본부캐나다 앨버타주 에드먼턴
주요인물Stephen Jones(사장 겸 CEO)
직원들.772 (2022년 4월)[8]
웹사이트www.flyflair.com

플레어 항공(Flair Airlines)은 캐나다의 초저가 항공사로 본사는 앨버타주 에드먼턴에 있습니다.[9] 이 항공사는 보잉 737 항공기로 예정된 여객 및 전세 서비스를 운영하고 있습니다. 회사 슬로건은 플레인 앤 심플입니다. 이 항공사는 캐나다 최초이자 유일한 독립 ULCC라고 홍보합니다.[9]

역사

2005–2008

Flair Air 로고, 2005-2017

이 항공사는 2005년 8월 19일 플레어 에어(Flair Air)라는 이름으로 개인 소유 회사로 영업을 시작했습니다. 2006년 1월, 캐나다 교통국은 쿠바와 캐나다 사이의 모든 화물을 쿠바나 데 아비아시온을 대신하여 2006년 4월 7일까지 운행할 수 있도록 허가했습니다. 또한 쿠바나를 대신하여 일부 여객기를 운항했습니다. Flair Air는 두 대의 보잉 727-200 항공기를 운영했는데, 하나는 승객 이동을 위한 것이고 다른 하나는 화물 서비스를 위한 것이었습니다. 이 기간 동안 Flair는 캐나다 전역의 여러 천연 자원과 주요 건설 회사에 인력 수송 서비스를 제공하기 시작했습니다.

2008–2019

2017년 이전에 출시된 Flair Air Boeing 737-400 기종

Flair는 727-200을 대체하기 위해 2008년부터 보잉 737-400을 추가하기 시작했습니다. 이 항공사는 2015년에 다섯 번째 항공기를 인도할 때까지 이 항공기를 계속 추가했습니다. 2014년 1월, Flair는 VIP Embraer ERJ-175와 VIP Dornier Do-328을 인수했습니다. 둘 다 2016년 9월에 은퇴했습니다. 2017년 6월,[10] 플레어는 매니토바에 본사를 둔 할인 여행사 뉴리프의 자산을 매입했다고 발표했습니다. 플레어는 인수 과정에서 이전 뉴리프 직원의 85%를 유지했으며,[11] 뉴리프 브랜드는 2017년 7월 25일에 은퇴했으며 이후 플레어라는 이름으로 항공편이 운영되었습니다.[12][13]

2017년 말, Flair Air는 Flair Airlines로 브랜드를 변경하여 새로운 마젠타와 블루 리버리를 공개하고 추가 항공기를 인수했으며 2018년과 2019년에 추가 계획을 발표했습니다. 2017년 12월 737-400 2대가 추가로 항공사에 도착했습니다. 2018년 플레어는 본사를 켈로나 국제공항에서 에드먼턴 국제공항으로 이전했고 [14]777 파트너스는 캐나다 저가 항공사 건설을 목표로 플레어에 투자했습니다. 2018년 12월, 플레어는 보잉 737-800 3대를 임대받았습니다. 이들은 2019년에 별도로 임대된 3대의 737-800이 항공사에 도착함에 따라 임대업체인 스마트윙스로 반환되었습니다.

2019년 리브랜딩 – 현재

A Flair Airlines 보잉 737-800, 2019년 인도 예정

2019년 2월, 플레어는 자주색과 빨간색에서 애시드 그린과 블랙으로 대표 색상을 변경하는 "위에서 아래로" 단장을 거쳤습니다. 이는 항공사의 새로운 "플레인 앤 심플" 브랜드를 반영했습니다. 브랜드 변경에는 항공사의 737-800에 남아 있는 새로운 항공편이 포함되었습니다. 2019년 9월에 새로운 승무원 유니폼도 출시되었습니다.

2020년 2월, Flair는 2020년 2월 13일부터 5월 13일까지 유효한 1회 90일 패스의 형태로 무제한 여행을 제공했습니다.[15] 2020년 8월, 플레어는 COVID-19 범유행에 대응하여 보잉 737-400 항공기를 퇴역시켰습니다.[16]

2021년 1월, 플레어는 파이낸싱 파트너 777 파트너스로부터 보잉 737 MAX 8 제트기 13대를 주문했다고 발표했으며, 5년 내에 50대의 항공기로 성장할 계획입니다. 이 항공기 중 첫 번째는 2021년 5월에 도착했으며 여름 동안 총 8대가 도착할 예정입니다. 나머지 5개는 2022년 이전에 도착할 계획이었습니다.[17] 이 주문은 보잉사에게 중요한 시기에 이루어졌습니다. 보잉사는 이 기종의 수개월 간의 접지 후 MAX 운영을 재개했습니다.[18] 플레어에 대한 향후 모든 항공기 납품은 항공사의 대표적인 애시드 그린 및 블랙 색상과 연보라색의 은은한 하이라이트가 포함된 업데이트된 간색으로 도색될 예정이었습니다. 2021년 12월, 플레어는 보잉 737 MAX 8 14대를 추가로 주문했습니다.[19]

규제 우려 사항

2022년 3월, 캐나다 교통국(CTA)은 플레어가 캐나다인이 조종하도록 요구하는 법을 위반할 수 있다고 판결했고, 항공사의 운항 면허가 정지될 수 있다고 밝혔습니다. Flair는 캐나다 법을 위반한 것이 아니라고 부인하고 규제 문제를 해결하기 위해 18개월 면제를 요청했습니다.[20] Jones는 회사에 대한 해외 영향력을 줄이기 위해 이사회를 개편하고 부채를 재융자할 것이라고 말했습니다.[21] 에어 캐나다, 에어 트랜싯, 웨스트젯을 대표하는 캐나다 국립 항공 위원회는 CTA에 플레어의 요청을 거부할 것을 요청하는 성명을 발표했습니다.[22] 존스는 4월 21일 발표한 성명에서 항공사가 운항 면허를 잃을 가능성은 "0"이라며 캐나다 항공업계의 경쟁력 부족을 비판했습니다.[23] 2022년 6월 1일, CTA는 플레어가 캐나다 국적이라는 결론을 내리고 운항 면허를 유지할 수 있도록 허용했습니다.[24]

승객 불만 사항

캐나다 교통청에 따르면 플레어는 2022년 4월 1일부터 2023년 3월 31일까지 기간 동안 캐나다 주요 항공사의 항공편 100편당 불만 건수가 평균 15.3건으로 가장 많았습니다. 이에 비해 캐나다에서 가장 큰 두 항공사인 에어캐나다와 웨스트젯은 항공편 100편당 불만 건수가 각각 4.3건과 6.6건이었습니다.[25]

캐나다 교통청은 플레어가 2023년 1분기에 100편당 20.9건의 불만을 제기하며 가장 많은 불만 건수를 기록했다고 다시 보고했습니다. 저비용 레저항공사 선윙항공은 100회 운항당 17.4건의 민원을 접수해 두 번째로 열악했고, 저비용항공사 링스항공은 같은 기간 100회 운항당 5.2건의 민원을 접수했습니다.[26]

항공기 발작

2023년 3월 11일, 에어비앤비 캐피탈 주식회사는 플레어가 운영하는 비행기 중 4대를 대금 미지급 혐의로 압류했습니다. 플레어의 CEO인 스티븐 존스는 기자 회견에서 이번 압수가 경쟁사의 동기이며, 항공사는 약 100만 달러의 임대료를 지불해야 했으며, 압수가 발생했을 때 지불을 진행하고 있다고 제안했습니다.[27][28] 임대인인 Airbourne은 Flair가 5개월 동안 수백만 달러에 달하는 지불을 반복적으로 누락했다고 주장했습니다. 플레어는 일정을 계속 운영하기 위해 다른 항공기를 사용했습니다.[29]

목적지

주 기사: 플레어 항공의 운항 노선

플레어의 예정된 목적지는 대부분 캐나다에 있는 목적지로 구성되며, 멕시코와 미국에 추가 목적지가 있습니다.

차터스

인력수송

2007년과 2010년 사이에 Flair는 Albian Sands에 있는 Shell Canada의 프로젝트에 대형 항공기를 독점적으로 공급했습니다. 이 회사는 절정기에 캐나다 전역의 14개 지점에서 앨버타주 Fort McMurray 북쪽에 있는 Shell의 프로젝트 현장으로 매월 10,000명 이상의 건설 노동자를 이동시키고 있었습니다.

2013년 10월 7일, Flair는 Shell Energy Canada와 캐나다 내에서 항공 전세 운송 서비스를 제공하는 10년 계약을 발표했습니다. Flair는 North Sands Air Services라는 새로운 자회사를 통해 물류 계획, 승객 예약 및 제3자 전세기 조달을 제공했습니다.[30]

세계일주.

2010년 9월, Flair는 온타리오에 본사를 둔 한 투어 회사에 의해 14개국을 대상으로 한 월드 투어 프로그램을 운영하게 되었습니다. 플레어는 보잉 737-400 중 하나를 이코노미 클래스 158석에서 비즈니스 클래스 76석으로 재구성했습니다.

2011년, Flair는 14개의 새로운 목적지로 또 다른 월드 투어를 운영했습니다.

2013년 10월, Flair는 10개의 목적지를 방문하는 남미 투어를 운영했습니다.

정부헌장

Flair는 국방부와 캐나다 연방 정부의 다른 부서들을 위해 지속적인 인력 이동을 제공했습니다.

ACMI 문자

Flair는 또한 고객에게 '턴키' 항공기 패키지를 제공하는 항공기, 완전 승무원, 정비 및 보험(항공기, 완전 승무원, 정비 및 보험 또는 ACMI) 헌장을 제공합니다.

여객용선

에어 트랜싯과 같은 다른 캐나다 항공사를 대신하여 항공편을 운항하는 데 사용되는 플레어.[31]

함대

현재 함대

플레어 항공은 2023년 10월 기준으로 다음과 같은 항공기를 운항하고 있습니다.[5]

플레어 항공 함대
항공기 근무중 주문 승객[9] 메모들
보잉 737-800 2 — 186
보잉 737 MAX 8 18 — 189 C-FLKC를 포함한 2대의 항공기가 본자에[32] 습식 임대됩니다.
총 20 —

전함대

2017-2019년 인도에서 이전 Flair Airlines 보잉 737-400

Flair Airlines는 이전에 다음과 같은 항공기 유형을 운영했습니다.[33]

플레어 항공의 전 기종
항공기 총 소개했다 은퇴한
보잉 727-200 2 2005 2010
보잉 737-400 8 2008 2020
세스나 340 1 2009 2015
Dornier 328 1 2014 2016
엠브라 175 1 2014 2016

객실 및 서비스

Flair의 항공기는 3-3 레이아웃으로 186석 또는 189석의 이코노미 클래스 좌석으로 구성되어 있습니다. 저비용 항공사로서 항공사는 추가 수하물 수당과 기내 케이터링을 포함한 다양한 서비스와 편의 시설에 대해 추가 요금을 부과합니다.[9] Flair는 모바일 앱이나 웹 브라우저를 통해 기내 엔터테인먼트를 제공하지만 항공사는 기내 Wi-Fi 인터넷 접속을 제공하지 않습니다.

참고문헌

  1. ^ "Airline and Location Code Search". International Air Transport Association.
  2. ^ a b "ICAO Designators for Canadian Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services" (PDF). Nav Canada. May 4, 2023. p. 4. Retrieved February 26, 2023. Flair Airlines: FLE, FLAIR
  3. ^ 교통 캐나다(2019. 8. 31), 민간 항공 서비스(CAS) AOC. wwwapps.tc.gc.ca
  4. ^ "Airline Certificate Information – Detail View". Federal Aviation Administration. Retrieved June 27, 2019.
  5. ^ a b "Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for Flair Airlines". Transport Canada. Retrieved October 14, 2023.
  6. ^ "Flair Airlines on ch-aviation". ch-aviation. Retrieved December 1, 2023.
  7. ^ Tennant, Callum (June 1, 2022). "Canada Confirms Flair Airlines Is Sufficiently Canadian". Simple Flying. Retrieved July 15, 2022.
  8. ^ "Flair Airlines Holds Press Conference About Ongoing Situation - Your Region This Week". Rogers TV. YouTube. April 21, 2022. Retrieved June 27, 2022. 2:57: Flair employs 772 people directly today; that's pilots, flight attendants and support staff.
  9. ^ a b c d "About". Flair Airlines. Retrieved July 1, 2021.
  10. ^ "Flair Airlines purchases assets of no-frills flight service NewLeaf". CTV News Winnipeg. The Canadian Press. June 7, 2017. Retrieved July 5, 2017.
  11. ^ Aumell, Christian (June 7, 2017). "Flair Airlines buys NewLeaf Travel to become one company". Global News. Retrieved July 5, 2017.
  12. ^ "Airline turning over a 'NewLeaf' on anniversary". CTV News Winnipeg. July 25, 2017. Retrieved July 29, 2017.
  13. ^ McNeil, Shane (July 25, 2017). "NewLeaf begins 'new chapter' with name change". BNN. Retrieved July 29, 2017.
  14. ^ Bartko, Karen (June 19, 2018). "Flair Airlines moving headquarters from Kelowna to Edmonton". Global News.
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  18. ^ Morley, Daniel (January 28, 2021). "Flair Airlines Announces Boeing 737 MAX Order". AirlineGeeks.com. Retrieved July 1, 2021.
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  20. ^ Atkins, Eric (April 6, 2022). "Flair Airlines faces possible loss of operating licence after Canadian control of company questioned". The Globe and Mail. Retrieved April 8, 2022.
  21. ^ Lord, Craig. "Flair Airlines says it will keep operating in Canada. Here's how". Global News. Retrieved April 24, 2022.
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  23. ^ Wolfsteller, Pilar (April 24, 2022). "Canada's Flair confident it will not lose its licence". FlightGlobal. DVV Media Group. Retrieved May 2, 2022.
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  26. ^ "Flair is Canada's worst airline when it comes to passenger complaints, federal data shows". CBC News. Retrieved November 28, 2023.
  27. ^ "Flair apologizes for cancellations after plane seizures, says leasing company in talks with competitor". CTVNewsEdmonton. March 14, 2023.
  28. ^ Atkins, Eric (March 11, 2023). "Flair Airlines has four airplanes seized after failing to pay the leasing company, causing several cancelled flights". The Globe and Mail. Archived from the original on March 11, 2023.
  29. ^ Mulcahy, Karyn (March 14, 2023). "Flair apologizes for cancellations after plane seizures, says leasing company in talks with competitor". CTV News. Retrieved March 14, 2023.
  30. ^ "Shell Canada dissolves corporate aviation department". Skies Mag. Retrieved August 14, 2023.
  31. ^ "The 'Mexican game': How Air Transat misled passengers and aviation officials". CBC News. May 31, 2017. Retrieved August 13, 2023.
  32. ^ Nelson, Jake. "Bonza's first wet-leased MAX arrives from Flair". Australian Aviation. Retrieved November 19, 2023.
  33. ^ "Canadian Civil Aircraft Register: History Search Result". Transport Canada.

외부 링크

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