CFB Comox

CFB Comox
CFB Comox(YQQ)

코목스 공항
Comox Airport Logo.svg
Comox-airport.jpg
공항터미널 건물 앞
요약
공항 유형군사/공공
주인캐나다 정부
교환입니다.DND/Comox Valley 공항 위원회A
위치코목스, 브리티시컬럼비아 주
사령관브린 엘리엇 대령, CD
시간대PST(UTC-08:00)
• 여름 (DST)PDT(UTC-07:00)
고도 AMSL84 피트 / 26 m
좌표49°42°39°N 124°53′12″w/49.71083°N 124.88667°W/ 49.71083; -180.88667좌표: 49°42°39°N 124°53°12°W / 49.71083°N 124.88667°W / 49.71083; -124.88667
웹 사이트CFB 19윙 코목스
https://www.comoxairport.com/
지도
CYQQ is located in British Columbia
CYQQ
CYQQ
브리티시컬럼비아주 소재지
CYQQ is located in Canada
CYQQ
CYQQ
CYQQ(캐나다)
활주로
방향 길이 표면
피트 m
12/30 10,000 3,048 구체적인
18/36 5,000 1,524 아스팔트
헬리포드
번호 길이 표면
피트 m
1 100 30 아스팔트
2 100 30 아스팔트
3 100 30 구체적인
통계(2010)
항공기 이동20,244
출처 : 캐나다 항공편[1] 보충 자료
캐나다 환경[2]
캐나다 [3]통계청으로부터의 이동.및 운수[4] 캐나다
A ^공항 터미널만

CFB 코목스(Canadian Force Base Comox, IATA: YQQ, ICAO: CYQQ)는 캐나다 브리티시컬럼비아 밴쿠버 섬 코목스 북동쪽 2.5해리(4.6km; 2.9mi)에 위치한 기지이다.주로 캐나다 공군(RCAF)에 의해 공군 기지로 운영되며 CP-140 Aurora 대잠수함/해역 초계 및 감시 항공기를 사용하는 이 나라의 두 기지 중 하나이다.RCAF의 주요 하숙인은 19윙이며, 일반적으로 19윙 코목스로 불린다.

CFB 코목스의 비행장도 민간 항공기에 의해 사용된다.민간 여객 터미널 빌딩 운영은 Comox Valley Airport라고 불리며 Comox Valley Airport Commission에 의해 운영됩니다.

이 공항은 Nav Canada에 의해 입국 공항으로 분류되며, 캐나다 국경 서비스청(CBSA)에 의해 직원이 근무한다.

역사

공군 기지 작전

영국 공군은 1942년 봄 코목스의 전략적 위치에 비행장을 건설했다.RAF 스테이션 코목스는 북미에 대한 일본의 위협을 막기 위해 지어졌다.

약 1942년에 비행장은 49°43에 RCAF 비행장 - Comox, British Columbia로 등재되었다.【N124°54】W/49.717°N124.900°W/49.717; -124.900 (목록의 변동이나 고도 없음)이 비행장은 다음과 같이 두 개의 활주로가 있는 "건설 중 - 서비스 가능"으로 표시되었습니다.

방향 길이 표면
피트 미터
12/30 10,000 3,048 구체적인
18/36 5,000 1,524 아스팔트

1943년, RCAF가 비행장의 통제권을 넘겨받아 RCAF 스테이션 코목스로 이름을 변경했다.RCAF는 1944년 더글러스 다코타호를 비행하는 훈련 비행대를 기반으로 제2차 세계대전의 나머지 기간 동안 수송기 승무원들을 훈련시키기 위해 코목스를 사용했다.

1946년부터 1952년까지 그 기지는 한국전과 냉전으로 인한 긴장이 재활성화되고 캐나다 태평양 연안에 항구적인 RCAF 기지가 설립될 때까지 무기화되었다.

407 해상초계대는 애브로 랭커스터와 록히드 P2V 넵튠을 사용했고, 이어 캐나데어 CP-107 아거스와 현재 록히드 CP-140 오로라를 사용했다.

409번 전천후 전투기 요격기 편대는 캐나데어 CT-33 실버스타와 아브로 CF-100 캐넉을 장착하고 이어 맥도넬 CF-101 부두도 19동 정문에 전시돼 있었다.

1954년, 코목스는 51 항공기 제어 및 경고 비행대(레이더)에 의해 운영되는 피네트리선 레이더 조기 경보 스테이션의 본거지가 되었다.이 시설은 1958년 6월 캐나다 중부선과 원거리 조기경보선(DEW Line)과 같은 첨단 레이더 시스템의 출현으로 폐쇄되었다.

1964년 밴쿠버 국제 공항 근처의 RCAF 역 바다 섬은 폐쇄되었고 캐나다 해안 경비대에 넘겨졌다.시아일랜드의 121 복합부대는 코목스로 이동해 442 수송구조중대로 재편성돼 그루만 HU-16 알바트로스 고정익과 피아세키 H-21 헬기를 조종하고 이후 CH-113 래브라도와 CC-115 버팔로를 재장착했다.래브라도 헬기는 2001년부터 아구스타웨스트랜드 CH-149 가마우란트로 교체됐다.

1968년 2월 1일, RCAF는 캐나다 왕립 해군(RCN)과 캐나다 육군과 합병하여 캐나다 연합군을 결성하였다.RCAF 기지 Comox는 Canadian Force Base Comox로 이름이 바뀌었고 CFB Comox로 줄였다.1975년 캐나다군의 재편성 과정에서 공군사령부(AIRCOM)가 창설되어 공군 요소를 운용하게 되었다.

CFB 코목스가 예정된 항공사들과 다른 민간 항공기들과 공항을 공유하기 시작한 후, 노스웨스트 항공이 1979년 6월 5일 비상 착륙했을 때, 보잉 747기가 이 필드에[6] 운항한 첫 번째 점보 제트기가 되었다.미군에 의해 368명의 현역 군인과 그 가족들을 트래비스 공군기지에서 일본과 한국으로 수송하기 위해 인가된 이 비행기는 항공기 엔진 중 하나에 화재가 발생했을 때 시애틀-타코마 국제공항에 중간 기착한 후 케이프 스콧 상공에 있었다.불길을 잡으려는 노력은 성공하지 못했다; 승무원들은 비상사태를 선포하고 CFB 코목스의 10,000피트 (3,048m) 활주로에 착륙 허가를 요청했다.화염은 보이지 않았지만 여객기가 [7]착륙할 때 조종석에는 화재 경고등이 계속 깜박였다.승객이나 13명의 승무원은 부상을 입지 않았다.다수의 캐나다군을 수용하는 데 익숙해진 기지 관계자들은 새로운 항공기가 목적지로 이동하기를 기다리는 동안 비행기 탑승자들이 편안함을 느낄 수 있도록 했다.

1980년에 407 비행대가 록히드 CP-140 오로라를 재장전하기 시작했다.1984년 409편대는 해안순찰, 대잠수함 및 수송 임무, 수색 및 구조 임무(SAR) 임무를 띠고 기지를 떠나 CFB 코목스에서 CFB 콜드 레이크로 이동했다.

1989년, 워싱턴 주 방위군의 미 공군 KC-135E 유조선의 타격 부대는 연례 글로벌 실드 연습의 일환으로 CFB 코목스에 배치되었다.현지 해변에 상륙정을 타고 도착한 차량, 장비, 무장 요원 등이 투입된 이번 파병에는 일부 현지인들이 미국이 캐나다를 침공하고 있는지 의문을 제기하고 있다.

민간 항공사 서비스

1950년대 후반 퍼시픽 웨스턴 항공은 더글러스 DC-3 항공기와 함께 브리티시컬럼비아주 [8]캠벨 리버를 경유하는 원스톱 직항 항공기를 운항하며 밴쿠버로 가는 직항로를 운항하고 있었다.1960년대 초, 항공사는 DC-3 서비스를 포트 하디까지 [9]직항편으로 확장했습니다.퍼시픽 웨스턴은 Convair 640(항공사는 "Javelin Jet-Prop"이라고 불렀다)에 터보프롭 서비스를 도입하여 1960년대 [10]후반 밴쿠버, 포트 하디, 캠벨 강까지 직항편을 계속 운항하였다.그 후 항공사는 보잉 737-200으로 비행장으로 제트 서비스를 시작했고 1975년에는 [11]밴쿠버로 가는 직항 737편을 하루에 두 번 운항했다.퍼시픽 웨스턴은 1980년대 중반까지 보잉 737-200 제트 [12]항공편으로 코목스를 계속 운항할 예정이었다.1995년까지, 이 비행장은 더 이상 에어 BC 플라잉 에어 캐나다 커넥터(Air BC flying Air Canada Connector) 코드 셰어 서비스(de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 Turboprops) 또는 타임 에어 운영 캐나다 항공 파트너 코드 셰어 서비스(Dash 8 및 Short 360 Turboprops)[13]를 통해 밴쿠버로 운항하는 제트 서비스를 제공하지 않았다.오피셜 에어라인 가이드(OAG)에 따르면 에어BC와 타임에어는 이 시간대에 코목스와 밴쿠버를 왕복하는 총 10편의 논스톱 항공편을 운항하고 있었다.2003년에 공항은 완전히 개조되었고, 공항 내 사람들의 흐름을 거의 400명 증가시켰으며, 매우 필요했던 세관 구역을 건설했습니다.2000년대 초에는 에어 트랜스닷과 선윙이 겨울 동안 멕시코로 향했지만, 약 10년 [14]전에 운항을 중단했습니다.2012년 4월, 대한항공 777 여객기는 폭탄 위협을 받은 후 코목스에 비상 착륙해야 했다.이 비행기는 오레주 포틀랜드에서 긴급출동한 미 공군 F-15 전투기의 호위를 받으며 밴쿠버 섬의 코목스에 있는 공군기지로 우회되었다.149명을 태운 대한항공 72편은 밴쿠버 국제공항을 이륙해 오후 2시 30분(현지시각) 한국 서울로 향하던 중이었다.선원들은 B.C.의 북쪽 해안에서 전화 한 통으로 폭탄 위협이 있은 후 되돌아왔다.그것은 코목스에 취항한 가장 큰 여객 항공사 중 하나였다.[15] [16]



군사용

CFB Comox는 캐나다 태평양 연안의 주요 방공 시설로 해양 순찰/대잠 항공기 및 고정익 및 회전익 탐색 구조(SAR) 항공기의 본거지 역할을 한다.

주요 하숙부대인 19동에는 2개의 작전 중대가 있다.

19동에는 19항공정비비행대대와 다른 많은 조직도 포함되어 있다.

CFB Comox는 Canadian Force School of Search and Rescue가 있는 곳으로, Canadian Force School of Search and Rescue Technicians(SAR 테크니컬)로 알려진 캐나다군의 모든 파라 구조 전문가들이 훈련을 받고 있습니다.

CFB Comox는 McDonnell Douglas CF-18 Hornet 전투기 요격기의 임시 배치를 위한 전진 작전 기지 역할을 한다.

매년 4월, 스노우버드는 19윙 코목스에서 연습을 한다.

CFB Comox는 캐나다 왕립 항공 생도들이 글라이더 및 동력 비행 훈련, Schweizer SGS 2-33A의 글라이더 조종사 훈련 및 여름 달에 Cessna 172의 생도 훈련에 사용한다.CFB Comox에서 Advanced Aviation Air Caded Course를 위한 훈련도 개최됩니다.CFB Comox의 부속 건물인 Annex A "Goose Spit"은 600명의 해군 사관생도가 음악(육군 및 공군 사관생도 포함), 포술, 뱃사공 및 돛의 기본 무역 훈련을 받는 CSTC HMCS Quadra를 위해 캐나다 왕립 사관생도에 의해 사용됩니다.그것은 또한 해양 공학, 조선 기술, 은색 돛의 세 가지 전문 분야에서 생도들을 훈련시킨다.그 별관은 또한 지역 캐나다군 돛 협회의 주최지이기도 하다.

CFB 코목스는 2020년대 말 노바스코샤의 CFB 그린우드와 함께 무장 드론을 운용하는 캐나다 기지 2곳 중 하나가 될 예정이다.

민간용

CFB Comox는 민간 항공편을 위해 민간 터미널과 비행장을 공유한다. WestJet, Pacific Coast Airlines는 2000년부터 공항을 운항하고 있으며, Air Canada는 2000년부터 2008년까지 공항을 오갔다가 2015년부터 현재까지 운항하고 있다.플레어 항공은 2022년에 취항했고, 스롭은 2022년에 처음으로 [17][18]저가 항공사의 취항을 시작할 것이다.

이 기지는 캐나다군의 날을 기념하기 위해 2년마다 에어쇼를 개최하고 있다.

이 기지는 또한 여러 대의 항공기와 다른 역사적 전시물을 전시하고 있는 코목스 공군 박물관의 본거지이기도 하다.

기지는 코목스 밸리의 주요 고용인이다.

Comox 공항(YQQ)

시설.

코목스 공항에는 다양한 시설이 있습니다.공항 터미널에는 두 가지 주요 사업이 있습니다.플라이 카페와 미드 아일랜드 선물에서.현장에는 [19][20]자전거 수리소도 있습니다.

공항에는 자체 연료 서비스인 Shell Aviation Canada가 있으며 FSII와 [21]함께 제트 A1 연료 및 제트 A1 연료를 제공합니다.

YQQ에는 국제선 도착을 위한 CANPASS 세관 구역이 있습니다.

YQQ에는 세 가지 렌터카 대리점이 있습니다. 예산 차량, 엔터프라이즈 및 내셔널 카[22] 렌터카입니다.

터미널

YQQ에는 소매용 1,000평방피트의 36,000평방피트 터미널이 있으며, 공항에는 6개의 항공기 주차장과 300개의 현장 주차장과 140개의 넘치는 주차 공간이 있습니다.YQQ의 홀드룸은 [23]약 200명을 수용할 수 있습니다.도착을 위한 수하물 회전목마가 두 개 있습니다.

COVID-19 대유행

COVID-19 대유행 여객 서비스는 매주 몇 편으로 감소했으며, 퍼시픽 코스트 항공과 에어 캐나다는 공항에서 임시로 운항을 중단했으며, 웨스트 제트는 에드먼튼과 밴쿠버에서 캘거리행 항공편을 이틀에 한 편으로 줄였다.코목스 공항의 승객 수는 대유행의 직접적인 결과로 2020년에 급감했다.2019년에는 40만 명 이상의 승객이 탑승했으며, 2020년에는 20만 명 미만이었습니다.WestJet은 2021년 여름 공항에서 Comox에서 토론토까지, 그리고 [24]WestJet에서 밴쿠버까지 연결되는 새로운 노선을 발표했습니다.에어 캐나다는 밴쿠버행 운항을 재개했다.

2021년 가을 이후

2021년 10월, 플레어 항공은 [18]2022년 3월 말부터 코목스에서 캘거리, 에드먼튼으로 가는 비행을 시작할 것이라고 발표했다.WestJet이 2021-2022년 겨울 시즌에 푸에르토 바야르타로 운항을 재개할 계획인지는 COVID-19에 [25]대한 불확실성과 캐나다에서의 여행 제한으로 인해 불분명했다.

2021년 11월 15일, 스롭 항공은 2022년 6월 9일 목요일 자사의 최신 보잉 737-800NG 항공기를 이용하여 에드먼튼에서 주 3회 운항을 시작할 것이라고 발표했다."Swoop의 도착은 친구들과 가족들과 다시 연결될 수 있는 저렴한 옵션을 찾는 여행자들에게 많은 흥분을 불러일으킬 것입니다,"라고 코목스 밸리 공항의 CEO인 Mike Atkins는 말했다."Hipp가 코목스 밸리 여행을 지원하게 되어 매우 기쁩니다.[17] 특히 관광 파트너들이 우리가 제공하는 멋진 지역의 방문객을 환영할 준비가 되어 있습니다."

2021년 11월 18일 CFB 코목스의 [26]막사에서 폭발로 22명이 부상했다.보수 공사 중이던 병영 건물에서 폭발 사고가 발생해 군 16명과 민간인 6명이 부상했다.폭발 [27]당시 모두 건물 안에 있었던 것은 아니지만 59명이 건물 안에 있었다.

BC의 홍수 동안 CFB Comox의 회원들은 홍수와 산사태로 아가시즈 인근 7번 고속도로의 여러 구역이 떠내려온 후 발이 묶인 사람들을 구조하는 것을 도왔다.CAF의 [28]지원 요청까지 48시간 동안 캐나다 왕립 공군은 442 수송구조대 소속 가마우란트 헬기 3대를 투입해 300여 명, 개 26마리, 고양이 1마리를 공수했다.[29]

항공사 및 목적지

항공사수신처
에어 캐나다 익스프레스 밴쿠버
계절: 캘거리[30]
퍼시픽 코스트 항공 Vancouver, Campbell River, Bella(일시정지), Vancouver
급습하다 에드먼턴[31]
웨스트젯 캘거리, 에드먼턴[32]
계절:푸에르토발라르타, 토론토-피어슨[33]
웨스트젯 앙코르 캘거리, 에드먼턴,[34] 밴쿠버
웨스트젯 링크 밴쿠버[35]
2009년 코목스 공항 캔젯 항공기

코목스 공항의 승객 번호

연도 승객[36] 번호 변경률(%)
2005 209,668 -
2006 238,612 Increase13.8%
2007 310,450 Increase30.1%
2008 304,069 Decrease2.1%
2009 289,978 Decrease4.8%
2010 296,567 Increase2.3%
2011 308,937 Increase4.2%
2012 327,827 Increase6.1%
2013 313,186 Decrease4.4%
2014 318,830 Increase1.8%
2015 350,895 Increase10.1%
2016 368,733 Increase5.1%
2017 369,161 Increase0.1%
2018 420,811 Increase14%
2019 412,597 Decrease2%
2020 127,633 Decrease69%
2021 155,064 Increase21%

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Canada Flight Supplement.2020년 7월 16일부터 2020년 9월 10일까지 0901Z 발효.
  2. ^ Synoptic/Metstat 스테이션 정보 2011년 12월 1일 웨이백 머신에 보관
  3. ^ 운항 등급별 항공기 운항 총계
  4. ^ 2015년 9월 30일 웨이백 머신에 보관된 공항 분할 현황 보고서
  5. ^ Staff writer (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Royal Canadian Air Force. p. 130.
  6. ^ MacDonnell, Duncan; Martin, Debra (June 6, 1979). "747 Limps into Comox". Comox District Free Press.
  7. ^ McKellar, Ruth (June 6, 1979). "Jumbo's 399 Drop into Comox for Breakfast". The Daily Colonist.
  8. ^ url=http://www.timetableimages.com, 1959년 9월 27일, Pacific Western Airlines 시스템 시간표
  9. ^ http://www.timetableimages.com, 1961년 10월 2일, Pacific Western Airlines 시스템 시간표
  10. ^ http://www.timetableimages.com, 1968년 6월 24일, Pacific Western Airlines 시스템 시간표
  11. ^ http://www.departedflights.com, 1975년 4월 15일, 공식 항공사 가이드(OAG), 밴쿠버-Comox 비행 일정
  12. ^ http://www.departedflights.com, 1985년 4월 28일, Pacific Western Airlines 시스템 시간표
  13. ^ http://www.departedflights.com, 1995년 4월 2일, 공식 항공사 가이드(OAG), 밴쿠버-Comox 비행 일정
  14. ^ "Comox Valley Airport goes International". Archived from the original on 2021-05-15.
  15. ^ "Bomb threat forces Korean Air jet to land in B.C."
  16. ^ "Korean Air plane diverted to Comox airport for emergency landing".
  17. ^ a b "Second low-cost carrier set to land at Comox Valley Airport". 15 November 2021. Archived from the original on 2021-11-15.
  18. ^ a b News, Canadian Aviation (2021-10-19). "Canada's only Ultra Low-Cost Carrier (ULCC), Flair Airlines selects Comox Valley Airport as the first of seven new domestic destinations". Canadian Aviation News. Retrieved 2021-10-24. {{cite web}}: last=범용명(도움말)이 있습니다.
  19. ^ "Café".
  20. ^ "Gift Shop".
  21. ^ "Corporate Flights and Cargo".
  22. ^ "Vancouver Island Car Rental".
  23. ^ "2004 Annual General Meeting" (PDF). Comox Valley Airport Commission. p. 5. Retrieved May 5, 2022.
  24. ^ Landreville, Troy (June 25, 2021). "Comox Valley Airport welcomes WestJet link, enhanced summer schedule". My Comox Valley Now. Retrieved July 12, 2021.
  25. ^ "Comox Valley Airport CEO cautiously optimistic about summer". 10 June 2021. Archived from the original on 2021-06-11.
  26. ^ "Injury count rises to 22 after explosion at B.C. military base". Vancouver Island. 2021-11-19. Retrieved 2021-11-20.
  27. ^ "Injury count rises to 22 after explosion at B.C. military base". 19 November 2021. Archived from the original on 2021-11-19.
  28. ^ "B.C. flooding: 350 military personnel 'ready to be deployed' from Edmonton". Archived from the original on 2021-11-18.
  29. ^ "442 Squadron from CFB Comox assists evacuees". 16 November 2021. Archived from the original on 2021-11-16.
  30. ^ "Timetable effective May 12, 2022 to August 14, 2022" (PDF). Air Canada. Retrieved May 5, 2022.
  31. ^ Casey, David. "Swoop Brings Nine New Routes to Edmonton". Routesonline. Retrieved 16 November 2021.
  32. ^ "Domestic flights Canada WestJet official site".
  33. ^ "New Comox-Toronto flight set to land at YQQ in June". Campbell River Mirror. 26 March 2021. Retrieved March 27, 2021.
  34. ^ "Comox Valley Airport CEO cautiously optimistic about summer". 10 June 2021.
  35. ^ "The Comox Valley Airport welcomes WestJet Link and an enhanced summer schedule". canadianaviationnews.wordpress.com. June 25, 2021.
  36. ^ "Accountability Report" (PDF). Comox Valley Airport. p. 19. Retrieved May 5, 2022.

외부 링크