스윙 브릿지

Swing bridge
같은 이름으로 불리는 뉴질랜드의 와이어 트램핑 브릿지는 단순 현수교를 참조하십시오.기타 용도는 스윙 브리지(동음이의)를 참조하십시오.
스윙 브릿지
MovableBridge swing.gif
조상트러스교, 캔틸레버교
관련된기타 이동 유형:바셀브릿지, 드로우브릿지, 제트웨이, 수직리프트브릿지, 틸트브릿지
후예게이트 스윙 브리지– "Puente de la Mujer" 참조
들다자동차, 트럭, 경전철, 중전철
스팬 범위짧다
재료.강철
움직일 수 있는네.
설계 작업중간의
잘못된 작업이 필요함아니요.

스윙 브릿지(또는 스윙 스판 브리지)는 주로 수직 로케이팅 핀과 지지 링(통상 무게 중심 부근)이 있는 가동 브릿지로, 오른쪽 애니메이션 그림과 같이 스윙 스판(회전 스판)이 수평으로 회전할 수 있습니다.운하 위에 있는 작은 스윙 브릿지는 한쪽 끝에만 피벗하여 게이트처럼 개방할 수 있지만 피벗을 지지하려면 상당한 지하 구조가 필요합니다.

폐쇄된 위치에서, 예를 들어 강이나 운하 위로 도로나 철도를 나르는 스윙 브릿지는 차량들이 건너갈 수 있게 해준다.수상 선박이 다리를 통과해야 할 경우 도로 통행이 정지되고(통상 교통 신호와 장벽에 의해), 모터가 다리를 피벗 포인트 중심으로 수평으로 회전합니다.일반적인 스윙 브릿지는 약 90도, 즉 1/4 회전합니다.다만, 채널을 클리어하기 위해서, 비스듬한 각도로 네비게이션 채널을 교차하는 브릿지는 45도, 즉 1/8 회전만 하도록 건설될 수 있습니다.

이점

The swing span turned to allow a boat to pass
I Street 스윙 브릿지 경간은 보트가 새크라멘토 캘리포니아를 통과할 수 있도록 방향을 틀었다.
오리건 주 포틀랜드의 컬럼비아 강을 가로지르는 BNSF 철도 다리, 스윙 스팬 구간 선회 모습.
  • 이 타입은 카운터 웨이트가 필요 없기 때문에 다른 가동 브릿지에 비해 전체 중량이 대폭 감소합니다.
  • 채널이 양쪽에서 개별적인 교통 방향을 위해 충분히 넓을 경우, 선박과 선박의 충돌 가능성은 감소합니다.
  • 중앙 지지대는 종종 물길 축을 따라 둔덕에 설치되는데, 이는 다리를 개방할 때 수상 선박 충돌로부터 보호하기 위한 것이다.이 인공섬은 교통에 지장을 주지 않기 때문에 이동식 스팬을 건설하기 위한 훌륭한 건설 지역을 형성하고 있다.

단점들

이와 같은 스윙 브릿지는 한쪽 끝에서만 피벗할 수 있지만 피벗을 지원하기 위해서는 상당한 지하 구조가 필요합니다.빅토리아 & 알프레드 워터프론트, 케이프타운입니다
  • 대칭형 교량에서는 중앙 교각이 항해에 위험이 된다.비대칭 브릿지는 피벗을 채널의 한쪽 근처에 배치할 수 있습니다.
  • 넓은 채널을 사용할 수 없는 경우 브리지의 대부분은 다른 수단으로 쉽게 확장될 수 있는 영역 위에 있을 수 있습니다.
  • 중앙 피벗과 기초에 의해 넓은 채널이 감소합니다.
  • 개방 시에는 균형 잡힌 이중 캔틸레버로서 교량의 자체 중량을 유지해야 하며, 폐쇄되어 교통에 사용 중인 경우에는 기존의 트러스 교량 한 쌍과 같이 활하중이 분산되어 압축과 장력이 번갈아 가며 가해지는 일부 부재에서 추가적인 강성이 요구될 수 있다.
  • 스팬 가장자리 근처의 물에서 부딪히면 안전 문제를 일으킬 정도로 회전할 수 있습니다(Big Bayou Canot 레일 사고 참조).

예

미시시피 강을 가로지르는 정부 교량에는 록과 댐을 가로지르는 하천 교통을 위한 스윙 섹션이 있습니다.

알바니아

아르헨티나

호주.

  • 글레이즈빌 다리, 시드니1881년 개업, 1964년 폐업, 철거.남단에 작은 스윙 스팬이 있습니다.
  • 시드니, 피몬트 다리.1902년 개업.1988년 통행금지.여전히 보행자 다리로 사용되고 있습니다.
  • 글레브 아일랜드 다리, 시드니1903년 개업.트램웨이가 없어졌어.1995년에 차량 통행이 금지되었고 앤작 브릿지로 대체되었습니다.여전히 존재한다.
  • 헤이 브릿지, 헤이, 뉴사우스웨일스 주1873년 개관, 1973년 철거.고정 콘크리트 다리로 대체.
  • 빅토리아 브릿지, 퀸즐랜드 타운즈빌1889년 개업, 1975년 통행금지.여전히 다리로서 사용되고 있다.
  • 세일 스윙 브리지, 세일, 빅토리아1883년 개업.2002년에 통행금지.2006년에 완전 가동 상태로 복원.
  • 태즈메이니아 주, 더널리, 더널리 브릿지아직 사용 중입니다.

벨리즈

  • 벨리즈 시티 스윙 브리지, 벨리즈 시티, 벨리즈중앙 아메리카에서 가장 오래된 다리이자 세계에서 몇 안 되는 수동 작동식 스윙 브리지 중 하나입니다.(2000년대 복원)

캐나다

브리지명 수로 좌표 상황 평.
캠비 스트리트 브릿지 코노트 브릿지 False Creek, 밴쿠버, 브리티시컬럼비아 49°16′19§ N 123°6′54″w/49.27194°N 123.11500°W/ 49.27194; -123.11500(캠비 스트리트 브리지) 철거/교체(1985년), 이전의 차량, 보행자 및 전차 통행 단편 다큐멘터리 "스윙스판"은 다리의 역사와 철거에 대해 이야기한다.
칸소 운하 다리 칸소 운하 (노바스코샤 주) 45°38°50°N 61°24′45″w/45.64722°N 61.41250°W/ 45.64722, -61.41250(Canso Swing Bridge) 여전히 흔들림, 차량/철도 통행 104번 고속도로(캐나다 횡단 고속도로)의 2개 교통 차선 및 케이프 브레튼 섬과 케이프 브레튼 및 센트럴 노바 스코틀랜드 철도(CBNS)에 의해 운영되는 단일 선로 철도 노선을 통해 Nova Scotia 본토를 연결합니다.
CNR 브리지 브리티시컬럼비아 주 49°11°50°N 122°55′24″w/49.19722°N 122.92333°W/ 49 . 822 ; -180.92333(CNR 브리지) 여전히 흔들림, 철도 교통 브리티시컬럼비아 주 뉴웨스트민스터의 퀸즈버러와 본토 사이
더웬트 웨이 브리지 브리티시컬럼비아 주 49°11°09°N 122°55′55″w/49.1853°N 122.93194°W/ 49.1983; -186.93194(선로교) 여전히 흔들림, 차량/철도 통행 브리티시컬럼비아 주 뉴웨스트민스터의 퀸즈버러와 브리티시컬럼비아 주 델타의 애너시스 섬 사이
프레데릭턴 철도교 프레데릭턴 (뉴브런즈윅 주) 45°57°25°N 66°37′43″w/45.95694°N 66.62861°W/ 45.95694; -66.62861(Fredericton Train Bridge) 더 이상 그네를 타지 않고, 보행자 통행을 하지 않는다. 1887년에 건설되어 1889년에 개업.다리 위의 마지막 열차는 1996년에 있었다.
그랜드 협교 바라 해협, 브라스도르 호수, 노바스코샤 45°57°35.75°N 60°48′1.03″w/45.9599306°N 60.8002861°W/ 45.9599306, -60.8002861(대협교) 2014년 12월 30일에 마지막으로 해상 교통을 위해 개방되었으며, 그 날 이후로는 해상 교통을 위해 개방되어 더 이상 흔들리지 않으며, 철도 교통은 건널 수 없습니다. Cabe Breton and Central Nova Scotia 철도(CBNS)를 수송합니다.
호그스 백 브리지 리도 운하, 오타와, 온타리오 45°22°11°N 75°41′54″w/45.36972°N 75.69833°W/ 45.36972; -75.69833(호그스 백 브리지) 여전히 흔들림, 차량 통행 이 다리는 한쪽 끝에서 흔들린다.Hog's Back Falls 위에 인접한 고정식 다리가 있습니다.
철교 온타리오 주, 토롤드 주, 제3 웰랜드 운하 43°08°15°N 79°10′38″w/43.13750°N 79.17722°W/ 43.13750; -79.13722(철교) 더 이상 흔들림이 없음, 철도 교통 CNR 그림스비 지부를 제3의 웰랜드 운하 위로 운반하는 것.
카미니스티키아 강 스윙교 온타리오 주 썬더 베이, 카미니스티키아 강 48°21°31°N 89°17′15″w/48.35861°N 89.28750°W/ 48.35861; -89.28750(카미니스티키아 강 스윙교) 더 이상 그네를 타지 않는다.도로 및 철도 교통만 해당됩니다.2013년[1] 10월 29일 화재로 인해 현재 폐쇄됨 1908년 그랜드 트렁크 철도에 의해 건설되었으며, 현재 CNR 소유
소전류 스윙 브리지 노스 채널, 리틀 커런트, 온타리오 45°58°48°N 81°54′50″w/45.98000°N 81.91389°W/ 45.98000; -81.91389(소전류 스윙교) 여전히 흔들림, 차량 통행(이전 철도) 1913년 알고마 동부 철도 건설
몬트로즈 스윙 브리지 웰랜드 강, 나이아가라 폭포, 온타리오 43°02′45§ N 79°07′11″w/43.04583°N 79.11972°W/ 43.04583; -79.11972(몬트로스 스윙 브리지) 더 이상 흔들림이 없음, 철도 교통 이전 캐나다 남부 철도, 현재는 CPR
모레이 다리 브리티시컬럼비아 리치먼드 프레이저 강의 중간 암 49°11°30°N 123°08′13″w/49.19167°N 123.13694°W/ 49.1997; -123.1994(모레이 브리지) 여전히 흔들림, 동쪽으로 향하는 차량 통행 BC 리치몬드의 Sea Island(밴쿠버 국제공항 위치)에서 BC 리치몬드의 Lulu Island(루루 아일랜드)까지 연결
뉴웨스트민스터 다리 브리티시컬럼비아 주 49°12′29§ N 122°53′38″w/49.20806°N 122.89389°W/ 49.20806; -180.89389(뉴 웨스트민스터 다리) 여전히 그네, 철도 교통(Rail Traffic)은 이전에 차량용 2층 갑판이 있었습니다. 뉴웨스트민스터와 서리 사이에요
피트 리버 다리 피트 강 (브리티시컬럼비아 주) 49°14°52°N 122°43′44″w/49.24778°N 122.72889°W/ 49.24778; -180.72889(피트 강 다리) 더 이상 흔들림이 없어 차량 통행 브리티시컬럼비아주 포트 코퀴틀람과 브리티시컬럼비아주 피트 메도우를 연결하는 쌍대교
피트 리버 철도교 피트 강 (브리티시컬럼비아 주) 49°14°42°N 122°44′01″w/49.24500°N 122.7361°W/ 49.24500; -180.73361(피트 강 다리) 여전히 흔들림 – 철도 교통 (기부해주세요)
와삭싱(Rose Point) 스윙 브리지 온타리오주 패리 사운드 인근 조지아만 사우스 채널 45°18°54°N 80°2′40″w/45.31500°N 80.04444°W/ 45.31500, -80.0444(와삭싱 스윙브릿지 여전히 흔들림, 차량 통행(이전 철도) 로즈 포인트에서 Wasauksing First Nation(파리 섬)과 본토 연결
웰랜드 운하, 다리 15 웰랜드 레크리에이션 수로, 웰랜드, 온타리오 42°58°37°N 79°15′21″w/42.97694°N 79.25583°W/ 42.97694; -79.25583(웰랜드 운하, 15교) 더 이상 흔들림이 없음, 철도 교통 1910년 경 캐나다 남부 철도에 의해 건설되었습니다.현재 트릴리움 철도에서 운영하고 있습니다.
웰랜드 운하, 브리지 20 접근 범위 온타리오 포트 콜본의 웰랜드 운하 2차 및 3차 42°53°14°N 79°14′58″w/42.88722°N 79.24944°W/ 42.88722; -79.24944(웰랜드 운하, 브리지 20 접근) 더 이상 흔들리지 않음, 포기됨(이전 레일) 인접한 수직 리프트 브릿지가 해체되면서 1998년 폐기되었습니다.
베르겐 차단교 레드 리버, 위니펙, 매니토바 49°56′49§ N 97°5′53″w/49.94694°N 97.09806°W/ 49.94694; -97.09806(베르겐 차단 철도교) 중앙 스팬이 영구적으로 개방 위치에 있으므로 제한 없는 하천 통행이 가능합니다. 폐교된 심폐소생술 철교(1946년 최종 사용)
도미니언 브릿지(1913년-1914년)에 의해 건설된 상부 구조물
폰트 CN-Du 포트 라신 운하, 몬트리올, 퀘벡 45°29′24.9§ N 73°33′26.1§ W/45.490250°N 73.557250°W/ 45.490250, -73.557250(캐널 라친교) 더 이상 그네를 타지 않는다. 라친 운하 중앙에 있는 버려진 CN 철도 스윙 브리지.1912년 도미니언 브릿지 컴퍼니에 의해 그랜드 트렁크 철도 회사를 [2]위해 건설되었습니다.피벗 시스템과 조종석은 여전히 제자리지만 다리는 1960년대 [3]후반부터 작동하지 않았다.

중국

덴마크

  • 코펜하겐의 [4]내항을 가로지르는 릴 랑게브로 보행자 복식 스윙 다리.

이집트

이집트의 El Ferdan 철도 다리; 세계에서 가장 긴 스윙 다리, 수에즈 운하의 동쪽에서 서쪽으로 시나이로 뻗어 있습니다.대부분의 시간에는 운하를 항해하는 선박이 통과할 수 있도록 개방되어 있으며, 열차 통과 중에만 닫혀 있다.

프랑스.

  • 파리 생마르탱 운하를 가로지르는 르퐁 투르낭 루 디우는 1938년 영화 '호텔 뒤 노르드'의 독특한 장소이며 영화의 오프닝 사진에 등장한다.

독일.

인도

고아 주 포이라 코르주엠 다리

아일랜드

이탈리아

타란토의 폰테 기레볼레 산 프란체스코 디 파올라
  • 타란토의 폰테 기레볼레(Ponte Girevole, 1887년 비슷한 디자인이지만 다른 재료를 사용하여 1958년에 건설됨) - 다리의 중앙에서 분리되어 다리의 바깥쪽 [5][6]끝에서 옆으로 회전하는 두 개의 경간이 있는 매우 특이한 유형입니다.

라트비아

리투아니아

클라이페다 체인 브리지
  • 체인 브리지, 클라이페다1855년에 건설되어 오늘날에도 기능하고 있는 이 다리는 리투아니아에서 유일한 스윙 브릿지입니다.다리를 돌리면 배와 요트가 캐슬 항구에 들어올 수 있다.브릿지의 회전은 수동이며, 두 사람이 브릿지를 회전할 수작업입니다.

네덜란드

1979년 건설된 자전거와 보행자를 위한 그네 다리 '아부드세브루그'

많은 도심에는 스윙 브릿지가 있는데, 스윙 브릿지는 다른 형태의 브릿지보다 가로 공간이 덜 필요하기 때문이다.

뉴질랜드

(뉴질랜드에서 "스윙 브릿지"는 걸을 때 "스윙"하는 유연한 보행 트랙 브릿지를 말합니다.)[9]

파나마

  • Gatun Locks에 있는 스윙 브릿지는 파나마 운하의 대서양 쪽을 지나는 유일한 도로 통로를 제공합니다.이것은 양쪽에서 튀어나온 작은 다리입니다.Miraflores Locks의 또 다른 큰 스윙 브릿지는 태평양 쪽이지만 아메리카의 브릿지와 센테니얼 브릿지로 대체되어 거의 사용되지 않습니다.

폴란드

  • Gickycko의 스윙 브릿지는 Luczanski 해협을 가로지르는 4개의 브릿지 중 하나입니다.폴란드에 있는 10개의 (4개의) 스윙 브리지 중 하나입니다.

남아프리카 공화국

케이프타운에 있는 시계탑 다리는 작은 보트 뒤에서 닫히기 시작했다.

우크라이나

영국

워링턴 스톡턴 히스에 있는 맨체스터 선박 운하의 노스위치 로드 스윙 브릿지를 건너는 차량
Hull Docks 브런치 브리지

영국에서는 현행 법령에 '스윙 브리지' 또는 '스윙 브리지'[11]에 대한 법적 정의가 있습니다.

노퍽과의 국경에서 가까운 링컨셔의 네네 강 위로 A17을 나르는 서튼 브리지의 크로스 키 다리.
  • Kennet & Avon Canal의 Sulhamstead Tyle Mill 스윙 브릿지 운영
  • Bridge with road traffic
    도로 통행량이 많은 다리
  • Bridge opening
    교량 개구부
  • Bridge with canal traffic
    운하통행교

미국

버지니아주 친코태그에 있는 옛 친코태그 채널 스윙 브릿지는 현재 철거되었다.

미국에서 가장 큰 더블 스윙 스팬 브릿지는 길이 3,250피트(990m), 항해 가능한 스팬 450피트(140m), 60피트(18m)의 간극 George P입니다. 콜먼 메모리얼 [14]브리지요

플로리다 주 벨 글레이드 근처의 스윙 브릿지
새크라멘토에 있는 이층 I 스트리트 브릿지의 스윙 스팬은 배를 향해 열려 있습니다.

오마하 네 턴 스타일 다리는 이제 역사적인 랜드마크가 되었습니다.위치 86H674H5+98 철도 운송에 사용됩니다.아이오와주 블러프스와 네브래스카주 오마하 시내 연결

우루과이

1912년 완공 당시 우루과이 카르멜로 다리.
  • 카멜로 다리.1912년에 지어진 그네 다리는 라틴 아메리카에서 가장 오래된 다리이다.
  • 바라 델 산타 루시아 다리.1925년에 철교로 건설된 오늘날은 보행자들만 이용하고 있다.

베트남

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Burned bridge fate in CN's hands, officials say". Canadian Broadcasting Corporation. 31 October 2013. Archived from the original on 3 November 2013. Retrieved 31 October 2013.
  2. ^ http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/PATRIMOINE_URBAIN_FR/MEDIA/DOCUMENTS/TOUR%20WELLINGTON.PDF[베어 URL PDF]
  3. ^ https://ocpm.qc.ca/sites/ocpm.qc.ca/files/pdf/P103/8-79_parcs_canada.pdf[베어 URL PDF]
  4. ^ Williams, Fran (14 August 2019). "WilkinsonEyre creates £9m cycle and pedestrian bridge for Copenhagen harbour". Architects Journal. Retrieved 10 January 2022.
  5. ^ "Photograph of the Ponte Girevole (Taranto, Italy) while fully open" (JPG). Cityofart.net. Retrieved 9 February 2013.
  6. ^ "Apertura Ponte Girevole Taranto". 16 April 2008. Archived from the original on 3 June 2016. Retrieved 17 February 2016 – via YouTube.
  7. ^ "A7 Afsluitdijk Kornwerderzand: werkzaamheden Lorentzsluizencomplex 9–26 april 2018". 3 April 2018.
  8. ^ "Draaibrug over het kanaal Gent-Terneuzen bij Sas van Gent". Beeldbank Zeeland Seaports. 1 August 1977. Archived from the original on 17 February 2016. Retrieved 17 February 2016.
  9. ^ 보도 스윙브리지 매뉴얼 / S에 의해 작성 및 완료됨.치트...[et al.] 발행자 : 뉴질랜드 산림청, 웰링턴 [N.Z.] : 1986.
  10. ^ "History". Kyivdiprotrans Institute. Archived from the original on 30 December 2013. Retrieved 19 August 2013.
  11. ^ Highways Act 1980. London: HMSO. 1980.
  12. ^ "Shotton Steelworks – general scenes". Archived from the original on 11 January 2011. Retrieved 1 February 2008.
  13. ^ Historic England. "The Toll Bridge (1343735)". National Heritage List for England. Retrieved 10 February 2020.
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  33. ^ "Freight – Q324 Crosses the St. Joseph River on a wonderful may evening – Railroadfan.com Photo Gallery". Railroadfan.com. 9 June 2007. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 17 February 2016.
  34. ^ Leaphart, David (2016). Walt Disney World Railroads Part 3: Yucatan Jewels (1st ed.). Steel Wheel on Steel Rail Studio. pp. 148–149. ISBN 978-1-533-03707-7.
  35. ^ "Google Maps". Google Maps. Retrieved 17 February 2016.

외부 링크

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