복교
Covered bridge펜실베니아 코건 하우스 커버드 브리지 | |
조상 | 트러스교, 기타 |
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후예 | 없음. |
들다 | 보행자, 가축, 차량 |
스팬 범위 | 짧다 |
재료. | 일반적으로 장력 상태의 쇠붙이 및 쇠막대가 있는 목재 빔 |
움직일 수 있는 | 아니요. |
설계 작업 | 낮다 |
잘못된 작업이 필요함 | 밀폐된 교량구조, 부지상태 및 조립 정도에 따라 결정 |
지붕이 있는 다리는 지붕, 데킹 및 측선이 있는 목재 트러스 교량이며, 대부분의 지붕이 있는 교량에서는 거의 완전한 [1]인클로저를 형성합니다.덮개의 목적은 나무 구조 부재를 비바람으로부터 보호하는 것입니다.지붕이 없는 나무 다리의 수명은 비와 햇빛의 영향 때문에 보통 20년밖에 되지 않지만 덮인 다리는 100년 [2]이상 지속될 수 있다.미국에서는 10명 중 1명만이 20세기에 [3]살아남았다.살아남은 교량의 수가 상대적으로 적은 것은 고의적인 교체와 방치, 높은 [4]복구 비용 때문이다.
유럽과 북미 트러스교
일반적으로 피복 교량은 교량의 골격을 이루는 세로 방향의 목재-트러스를 가진 구조물이다.일부는 매우 무거운 목재를 사용하여 철교로 건설되었고 격자 공사를 [5]이중화하였다.
캐나다와 미국에서는 1700년대 후반부터 1800년대 후반까지 독일과 [6][7]스위스의 초기 디자인을 연상시키는 많은 목재 덮개 다리가 건설되었다.그들은 고립된 장소에 있는 경향이 있어서 반달리즘과 [8]방화에 취약합니다.
유럽
세계에서 가장 오래된 트러스 다리는 1300년대에 처음 건설된 스위스의 카펠브뤼케다.1700년대 [9]중반 스위스에서 현대식 목재 트러스 다리가 개척되었다.독일에는 남아있는 70개의 역사적인 나무 덮개 다리가 [10]있다.
- Holzbrüke Bad Sékingen은 독일의 Bad Sékingen에서 스위스의 Stein에 이르는 라인 강에 걸쳐 있습니다.그것은 1272년 이전에 처음 지어졌고 여러 번 파괴되고 재건되었다.
- 스위스에는 카펠브뤼케, 스프뢰어 다리, 노이브뤼그 등 많은 목재 [11]덮인 다리가 있습니다.
북미
대부분의 다리는 강을 건널 수 있도록 만들어졌고, 대부분은 1개의 경간만을 가지고 있었다.사실상 모든 차선이 단일 차선이었다.세 번째 중앙 [5]트러스인 2차선 다리가 몇 개 건설되었다.
다양한 트러스 디자인이 사용되었습니다.가장 인기 있는 디자인 중 하나는 1817년에 특허를 받은 Burr Truss로, 하중을 견디기 위해 아치를 사용했고, 트러스들은 다리를 단단하게 유지했습니다.다른 디자인으로는 킹, 퀸, 래티스, 하우 트러스 등이 있습니다.
초기 트러스는 작업 [9]중인 엔지니어링 역학에 대한 대략적인 이해만으로 설계되었습니다.1847년, 미국인 엔지니어 스콰이어 위플은 하중이 [12]트러스 부품을 통해 운반되는 정확한 방법에 대한 첫 번째 정확한 분석을 발표했는데, 이는 그가 더 적은 재료로 더 강한 다리를 설계할 수 있게 해주었습니다.
미국
미국에서는 [13]1825년부터 1875년까지 [2]약 14,000개의 덮인 다리가 건설되었다.최초로 기록된 것은 필라델피아에 있는 [14][15]Schuylkill 강에 걸쳐 1805년에 완공된 영구 다리이다.하지만, 덮인 다리의 다른 대부분의 초기 예들은 1820년대에야 나타난다.이 10년 동안 현존하는 다리로는 1825년에 건설된 뉴욕의 하이드 홀 브릿지와 펜실베니아주의 하센 플러그 브릿지가 있으며,[5] 각각 1829년에 건설된 뉴햄프셔와 오하이오주의 하버힐-배스 커버드 브릿지와 로버츠 커버드 브릿지가 있습니다.
지금까지 지어진 다리 중 가장 긴 다리는 1814년 펜실베니아 랭커스터 카운티에 건설되었고 길이가 1마일 이상에 달했지만 1832년 [16]얼음과 홍수에 의해 파괴되었다.미국에 남아 있는 가장 길고 역사적으로 덮인 다리는 뉴햄프셔와 버몬트 사이의 코네티컷 강에 걸쳐 있는 코니쉬-윈저 다리와 인디애나 주 화이트 강의 이스트 포크를 가로지르는 메도라 다리이다.둘 다 길이가 어떻게 [17]측정되느냐에 따라 최상급에 대한 권리를 갖는다.
1800년대 중반, 값싼 단철과 주철의 개발로 목재 [5]트러스가 아닌 금속으로 이어졌다.금속 구조물은 요소로부터 보호할 필요가 없었기 때문에 더 이상 덮을 필요가 없었습니다.또한 대부분의 다리는 단일 차선이었고 폭과 높이 간격이 낮았으며 현대 [5]교통의 무거운 하중을 견딜 수 없었기 때문에 구식이 되었다.
2004년 현재[update],[18] 거의 동부와 북부 주에 750마리가 남아 있다.2021년 세계교량가이드에는 840개의 교량이 나열되어 있지만 1959년 판이 [19]발행되었을 때는 그 중 670개만 서 있었다고 명시되어 있다.
캐나다
1969년과 2015년 사이에 캐나다에서 생존한 덮개 교량의 수는 약 400개에서 200개 [20]미만으로 감소했다.
1900년에 퀘벡에는 약 1,000개의 다리가 [21]덮혀 있었다.북미의 다른 지역과 비교했을 때, 퀘벡은 지붕이 있는 다리를 건설하는 데 늦었고, 건설에 가장 바쁜 시기는 [22]1930년대였다.처음에는 디자인이 다양했지만 1905년경 디자인은 1820년 Ithiel Town에 의해 특허를 받은 격자 트러스 변형인 Town québécois로 표준화되었다.디자이너를 알 수 없습니다.이 중 약 500개는 [22]1900년대 초반에 지어졌다.표준 [18]계획에 따르면, 그들은 종종 지역 정착민들에 의해 지역 자재를 사용하여 지어졌다.마지막 농업 식민지는 1948년에 설립되었고, 마지막 다리는 1958년 식민지 관리부에 의해 르벨-쉬르-퀘빌에 [22]건설되었습니다.퀘벡주에는 현재 82개의 교량이 있으며,[23] 퀘벡주에서는 가장 긴 교량인 펠릭스-가브리엘-마찬드 교량을 포함한다.퀘벡에서 덮인 다리는 전형적인 색 때문에 [18]: 11, 87 퐁 루지(빨간색 다리)로 알려지기도 했다.
퀘벡과 마찬가지로 뉴브런즈윅은 1950년대까지 덮인 다리를 계속 건설하여 약 400개의 덮인 다리를 정점으로 했습니다.이것들은 주로 하우, 타운, 버트러스를 사용했다.오늘날, 뉴브런즈윅에는 세계에서 가장 긴 하트랜드 [24]다리를 포함하여 58개의 덮인 다리가 있습니다.
온타리오에는 웨스트 몬트로즈 커버드 브릿지가 하나 남아 있습니다.
지붕이 있는 교량
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Pont_de_rohan_20060523-002.jpg/220px-Pont_de_rohan_20060523-002.jpg)
지붕으로 덮인 다리가 아닌 지붕으로 덮인 다리는 남유럽과 아시아에 수세기 동안 존재해 왔다.이 경우 커버는 구조물이 아닌 교량 사용자를 보호하기 위한 것입니다.예를 들어 다음과 같습니다.
- 프랑스 란데르노의 로한교와 나르본의 마르샹교 두 개는 유럽에 사람이 살고 있는 45개의 다리 중 두 개입니다.
- 관상교는 차량이 운반되는 [25]강체 박스 거더 구간으로 건설된 교량이다.영국의 브리타니아 다리와 콘위 철교가 그 예입니다.
- 스카이웨이는 두 건물 사이의 폐쇄되거나 덮인 인도교로 구성된 도시형 보도의 일종으로, 날씨로부터 보행자를 보호하기 위해 설계되었다.예를 들어, 캠브리지의 한숨의 다리, 옥스포드의 한숨과 논리 레인이 다리를 덮었다.
- 제트 브릿지는 공항 터미널 게이트에서 비행기까지 이어지는 밀폐된 이동 가능한 다리로서, 승객들이 밖으로 [26]나가지 않고도 승하차할 수 있게 해준다.
- 이탈리아의 폰테 코페르토와 리알토 다리, 베트남의 챠아 꼬우(일본 다리, 아래 갤러리 참조)와 같이 일부 돌 아치 다리는 보행자를 보호하기 위해 또는 장식으로 덮여 있습니다.
- 중국에서는 청양대교와 시진대교를 포함하여 광시(廣西)에서 langqiao(廊á)로 덮인 다리가 발견됩니다.이것들은 교각과 거더교이지 트러스교가 아니다.쵸아꾸다리는 베트남에서 볼 수 있다.
- 유럽에는 체코의 체스크 크룸로프 성 다리, 불가리아의 러브치 커버드 다리, 이탈리아의 폰테 베키오 등 교통용으로만 건설되지 않은 다리도 있습니다.
픽션에서
실용적일 뿐만 아니라, 덮개를 씌운 다리는[2] 다양한 사회 활동에서 인기 있는 장소였으며, 다음과 같은 지속적인 문화적 [27]아이콘입니다.
- 1992년 소설 '매디슨 카운티의 다리'는 2002년 방화로 소실된 후 복제품으로 교체되고 2017년 다시 방화로 소실된 시더 커버드 브릿지를 다루고 있다.
- 에드거 앨런 포 이야기 "네버 벳 유어 헤드"
- 1988년 코미디 영화 비틀주이스와 퍼니 팜의 줄거리 포인트는 그것들을 가리킨다.
- 펜실베니아에 있는 Diehls Covered Bridge는 조지 A가 만든 1980년대 앤솔로지 공포 텔레비전 시리즈 테일즈 프롬 더 다크사이드의 오프닝 장면에 등장한다. 로메로
- 조 힐의 소설 NOS4A2는 "Shorter Way"라고 불리는 덮인 다리를 먼 거리를 순식간에 이동할 수 있는 포탈로 활용하는 캐릭터를 특징으로 한다.
- 덮인 다리는 또한 존 카펜터의 공포 영화 In the Mouth of Madness (1994)에서 두 세계 사이의 입구로 사용됩니다.
- Edward D의 컬렉션 All But Impossible에 있는 두 가지 미스터리 스토리의 초점은 덮인 다리입니다. 호치
갤러리
덮개로 보호되는 트러스를 보여주는 바움가르드너의 덮개 다리
뉴브런즈윅에 있는 1,282피트 (391미터)의 하틀랜드 다리는 세계에서 가장 긴 덮개를 씌운 다리이다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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외부 링크
- Covered Bridge Map은 미국과 캐나다의 피복 교량 위치를 보여주는 대화형 지도입니다.그러나 데이터는 아카이브 날짜 현재에만 최신입니다.