매디슨 애비뉴 다리

매디슨 애비뉴 브릿지는 뉴욕시의 할렘강을 가로지르는 왕복 4차선 스윙 브릿지로 맨해튼의 매디슨 애비뉴와 브롱크스의 이스트 138번가를 연결합니다.그것은 알프레드 P에 의해 디자인되었다. 볼러와 1910년에 건설되어 1884년에 지어진 이전의 스윙 브릿지의 용량을 두 배로 늘렸습니다.이 다리는 뉴욕시 교통부에 의해 운영되고 유지된다.

Five Boro Bike 투어 중 다리를 건너는 자전거 이용자들

2011년 NYCDOT는 양방향의 일일 평균 교통량을 41,423건으로 보고했으며,^[4] 2002년에는 49,487건으로 최고치를 기록했다.2000년과 2014년 사이에,^[5] 그 다리는 69번이나 선박을 위해 개통되었다.

이벤트

이 다리는 매년 열리는 뉴욕시 마라톤 코스의 일부이다.주자들은 윌리스 애비뉴 브릿지를 통해 맨해튼에서 브롱크스로 건너고, 사우스 브롱크스를 통과하는 짧은 코스를 따라 간 다음, 매디슨 애비뉴 ^[6]브릿지를 통해 레이스의 마지막 주자로 맨해튼으로 돌아갑니다.

Madison Avenue Bridge는 MTA New York City Transit에서 운영하는 Bx33 로컬 버스 노선, MTA Bus Company에서 운영하는 BxM3 및 BxM4 고속 버스 노선 및 West Chester County의 Bee-Line ^[7]Bus System에서 운영하는 BxM4C 고속 버스 노선을 운행합니다.

메모들

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Michael R. Bloomberg, City of New York (January 23, 2004). "New York City's Harlem River Bridges: The Reauthorization of the Transportation Equity Act for the 21st Century" (PDF). Retrieved December 2, 2017.
^ "New Bridge Over the Harlem River". The New York Times. July 17, 1910. p. X7. Retrieved January 15, 2010.
^ "New York City Bridge Traffic Volumes" (PDF). New York City Department of Transportation. 2016. p. 9. Retrieved March 16, 2018.
^ "New York City Bridge Traffic Volumes 2008" (PDF). New York City Department of Transportation. March 2010. p. 74. Retrieved June 27, 2010.
^ "Bridges and Tunnels Annual Condition Report" (PDF). New York City Department of Transportation. 2014. p. 147. Retrieved March 31, 2021.
^ 브릭스, 조쉬"NYC 마라톤의 구조" 물건의 구조: 어드벤처
^ "Bronx Bus Map" (PDF). Metropolitan Transportation Authority. October 2018. Retrieved December 1, 2020.