스포츠 세단

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스포츠 세단(영국식 영어로는 스포츠 세단이라고도 한다)^[1][2][3]은 스포츠 성능이나 핸들링 특성을 갖도록 설계된 세단의 주관적인 용어다.

역사

이 용어는 1930년대에 처음 도입되었으며 초기 사례로는 스포츠 살롱 버전의 로버 14와^[4][5] 로버 16이 있다.^[6][7]

1960년대부터, 스포츠 세단이라는 용어는 자동차 경주에서 생산 자동차에 진입할 수 있게 해주는 그들의 자동차의 특별한 버전에 점점 더 많이 적용되었다. 이 차들은 규정에서 일반적으로 허용되지 않는 개조품을 포함하고 있어, 따라서 대중에게 최소한으로 판매함으로써 일반적으로 자동차를 호몰로게이션해야 했다. 초기 사례로는 알파 로미오 1900,^[8] 르노 R8 고르디니,^[9] 트라이엄스 돌로마이트,^[10] 로터스 코르티나가 있다.^[10][11]

20세기에 스포츠 세단은 수동 변속기와 후륜 구동 장치를 사용했다. 그러나 다른 변속기 유형과 드라이브트레인 레이아웃이 일반적으로 세단에게 더 널리 보급됨에 따라, 스포츠 세단에서도 사용되어 왔다.

북아메리카의 관습

"스포츠 세단"이라는 용어는 처음에 북미에서 고급 수입 세단(BMW, 아우디, 메르세데스 벤츠)에 사용되었다. 이 차들은 편안함에 더 초점을 맞춘 국산 고급 세단(즉, 캐딜락과 링컨)보다 취급에 더 높은 우선순위를 부여했다. 하지만 2000년대 이후 국내 브랜드들은 캐딜락 CTS나 링컨 LS 같은 스포츠 세단 모델을 생산하기 시작했다.^[12][13][14]

미국에서 종종 사용되는 또 다른 용어는 스포츠 세단을 머슬카로 묘사하는 것이지만, 그것은 보통 V8로 구동되는 두 개의 도어 쿠페 미국 자동차와 관련이 있다.^[15]

예

참조

외부 링크

Wikimedia Commons의 스포츠 세단과 관련된 미디어