나카지마키34

Ki-34
나카지마 AT-2, Ki-34의 민간 버전
역할	민간항공기/경량군 수송기
제조사	나카지마 항공
제1편	1936년 9월 12일
소개	1937
기본 사용자	IJA 공군 IJN 항공 서비스 다이 닛폰 코쿠 KK 만주국 항공
숫자 빌드	351

나카지마 키-34는 제2차 세계대전의 일본 경운수였다.그것은 쌍발 엔진의 저동 단발기였다. 언더캐리지는 접히는 주 장치가 있는 테일휠 타입이었다.태평양 전쟁 중에 연합군은 보고 이름인 소라를 그 타입에 할당했다.

설계 및 개발

Ki-34는 원래 시민 교통수단으로 설계되었다.더글러스 DC-2에 대한 라이센스 생산권을 가지고 있던 나카지마 항공사는 1935년에 더 큰 DC-2의 사용을 정당화할 수 있는 능력이 없는 더 작은 트윈 엔진 항공기에 대한 설계 작업을 시작했다.초기 설계는 AT-1로 지정되었고, 수많은 설계 반복 후에 1936년 9월 12일 AT-2로 지정된 프로토타입으로 비행했다.^[1]설계는 합판인 비행제어 표면을 제외한 모든 금속이었다.그 날개는 다세포 캔틸레버 디자인을 사용했다.시제품에는 432kW(580hp) 나카지마 고토부키 2-1 레이디얼 엔진과 고정 피치 목재 프로펠러가 장착됐으며, 코토부키-41 529kW(710hp) 9기통 레이디얼 엔진으로 생산 모델에서 교체됐다.

운영이력

민간용도(AT-2)

일본 제국항공(다이닛폰코쿠KK)과 만주국항공을 위해 총 32대의 AT-2기가 제작되었으며,^[2] 도쿄~싱킹, 도쿄~톈진, 만주국 내에서 예정 노선에서 운항되었다.이들 항공기는 1945년 8월 일본의 항복이 있을 때까지 운항 중이었다.

군사 역사 (Ki-34 및 L1N1)

1937년 제2차 중일전쟁이 발발한 이후 군 수송능력 향상에 대한 수요가 높은 가운데, 일본 제국군은 보다 강력한 나카지마 하-1b 방사형 엔진에 장착하고 항공기를 육군 97식 수송기와 Ki-34형으로 재지정함으로써 AT-2 디자인을 군사용으로 개조했다.초기 19대의 항공기는 나카지마 항공기가 생산했으며, 이후 육군 소속의 타치카와 히코키 K.K.가 299대의 항공기를 생산했다.최종 기체는 1942년에 인도되었다.

작전 서비스에서 Ki-34는 연락 및 통신 업무, 낙하산 훈련 및 특수부대 작전 등을 위한 유틸리티 항공기로 사용되었다.

이후 일부 항공기는 일본 제국 해군으로 이양되어 해군식 AT-2 수송 또는 나카지마 L1N1로 알려졌다.1942년 일본 괴뢰국가인 중국-난징의 공군에도 여러 명이 전출됐다.

연산자

군 운영자

중국-난징

• 난징 공군

일본.

• 일본 육군 공군
• Imperial Japanese Navy Air Service

시민 운영자

일본.

• 일본 제국항공(다이 닛폰코쿠 KK)

만주국

• 만주국 항공

몽골

• 몽골 인민군 항공은 1945년 9월 말부터 12대 이상의 나포 항공기를 운용했다.

사양 (Ki-34)

태평양전쟁 일본항공기 자료,^[2] 워버드 자원군^[3]

일반적 특성

• 승무원: 3
• 용량: 8팩스
• 길이: 15.3m(50ft 2인치)
• 날개 폭: 19.916m(65ft 4인치)
• 높이: 4.15m(13ft 7인치)
• 날개 면적: 49.2m²(530평방피트)
• 공중량: 3,500kg(7,716lb)
• 총 중량: 5,250kg(11,574lb)
• 발전소: 2 × 나카지마 코토부키 41 또는 나카지마 하-1 9기통 공냉식 방사형 피스톤 엔진, 이륙 시 각각 530 kW(710 hp)

2800m(9,186ft)에서 582kW(780hp)

• 프로펠러: 2-블레이드 가변 펩시 프로펠러

퍼포먼스

• 최대 속도: 3,360m(11,020ft)에서 360km/h(220mph, 190kn)
• 크루즈 속도: 310km/h(190mph, 170kn)
• 범위: 1,200km(750mi, 650nmi)
• 서비스 한도: 7,000m(23,000ft)
• 고도 도달 시간: 3,000m(9,800ft)(6분 38초)
• 날개 하중: 106.7 kg/m²(21.9 lb/sq ft)
• 전력/질량: 0.127 kW/kg(0.127 hp/lb)

메모들

참고 문헌 목록

• Francillon, René J. (1979). Japanese aircraft of the Pacific War. London: Putnam. ISBN 0-370-30251-6. OCLC 6124909. (퍼트남 항공 도서 1987년 신판, ISBN 0-85177-801-1)
• Soumille, Jean-Claude (September 1999). "Les avions japonais aux coleurs françaises" [Japanese Aircraft in French Colors] (in French) (78): 6–17. ISSN 1243-8650. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)
• Wilson, Stuart (1999). Airliners of the World. Australian Aviation. ISBN 1-875671-44-7.

외부 링크

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• 워버드 자원 그룹