타치카와키-36

Tachikawa Ki-36
Ki-36
Tachikawa Ki-36 98chokkyo.jpg
역할 2인승 육군 협동 항공기
제조사 타치카와 항공 회사
제1편 1938년 4월 20일
기본 사용자 일본 육군 공군
로열 타이 공군
생산됨 1938 - 1944
숫자 빌드 1,334
변형 타치카와 기-55

타치카와 키-36(동맹 보고 코드아이다라는 이름)은 제2차 세계대전일본군 협력기였다.그것은 단일 피스톤 엔진과 고정된 테일휠형 언더캐리지가 있는 2인승 저동 단발기였다.

설계 및 개발

450마력(336kW)의 히타치 아미타입 98 Ha-13 엔진을 장착한 이 시제품은 1938년 4월 20일 처음 비행했다.비교시험에서 미츠비시 Ki-35를 능가한 Ki-36은 육군 98형 직접합동항공기로 지정되어 1938년 11월 생산에 들어가도록 명령받았다.총 1,334 Ki-36(타치카와 862, 가와사키 472)이 건설된 후 1944년 1월에 생산이 종료되었다.[1]

운영이력

Ki-36은 성공을 본 중국에서 액션을 처음 보았다.이후 태평양에서는 상대편 전투기에 지나치게 취약한 것으로 드러났다.그 후 더 안전한 중국 극장으로 재배치되었다.종전 무렵 기-36호는 500kg(1102lb)의 폭탄을 외부에 장착한 가미카제 항공기로 채용됐다.[2]

변형

  • Ki-55 : 2인승 고급 트레이너 버전.
  • Ki-72 : 600-hp (447-kW) Hitachi Ha-38 엔진과 접히는 언더캐리지가 장착된 진화된 버전.지어지지 않았다.

연산자

타치카와 키-36 로얄 타이 공군 박물관의 트레이너.
중화인민공화국
  • 중국공군은 1950년대 초 퇴역할 때까지 전후로 포획된 항공기 2대를 훈련병으로 운용했다.
인도네시아
일본.
태국.

사양 (Ki-36)

태평양 전쟁 일본 항공기의 자료,[2] 제2차[3] 세계 대전 축 항공기의 간결한 안내서

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 8m(26피트 3인치)
  • 날개: 11.8m(38ft 9인치)
  • 높이: 3.64m(11ft 11인치)
  • 날개 면적: 20m2(220평방피트)
  • 에어포일: 루트: NACA 23014, 팁: NACA 23006[4]
  • 공중량: 1,247kg(2,749lb)
  • 총중량: 1,660 kg(3,660 lb)
  • 발전소: 1 × Hitachi Ha13a (Army Type 98 450hp Air-Cooled Radial) 9기통 공랭식 Radial 피스톤 엔진, 이륙 시 380 kW(510 hp)
1700m(5,577ft)에서 350kW(470hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 348km/h(216mph, 188kn)
  • 크루즈 속도: 235km/h(146mph, 127kn)
  • 범위: 1,235km(767mi, 667nmi)
  • 서비스 천장: 8,150m(26,740ft)
  • 고도 도달 시간: 3,000m(9,843ft)(6분 39초)
  • 날개 하중: 83kg/m(17lb2/sq ft)
  • 전력/질량: 0.23 kW/kg(0.14 hp/lb)

무장을

  • 포: 고정식 전방발사 1개 7.7mm(0.303인치) 타입 89식 기관총 1개, 플렉시블 7.7mm(0.303인치) 타입 89식 기관총 1개.
  • 폭탄: 최대 350kg(772lb)의 외부 폭탄 적재

참고 항목

관련 개발

관련 목록

참조

인용구

  1. ^ 1979년 프랑실론, 페이지 254.
  2. ^ a b 프랑실론 1979, 페이지 253.
  3. ^ 1996년 월디 페이지 246.
  4. ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.

참고 문헌 목록

외부 링크